劉湃

摘 ?要：無人機(jī)行業(yè)是在智能制造和通用航空共同發(fā)展的背景下所產(chǎn)生的新興行業(yè)，而無人機(jī)駕駛員也在2019年被人力資源和社會(huì)保障部設(shè)為一個(gè)新職業(yè)。我校的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)也在此背景下探索出了一條專業(yè)培養(yǎng)道路，通過校企、校校合作，以就業(yè)為目標(biāo)來培養(yǎng)專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：高職院校;無人機(jī)專業(yè);人才培養(yǎng)

在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念不斷普及的今天，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生，而且在技術(shù)和研發(fā)的不斷投入下，技術(shù)水平不斷提高，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大;無人機(jī)產(chǎn)業(yè)由開始僅應(yīng)用于軍事領(lǐng)域和一些民用領(lǐng)域，到現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)不斷加大對無人機(jī)產(chǎn)品的投資。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域?qū)?huì)有廣泛應(yīng)用，所需要的專業(yè)性的人才也會(huì)不斷增加，無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展一片大好。

一、無人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與不足

（一）無人機(jī)專業(yè)課程、課時(shí)設(shè)置不完善

無人機(jī)相關(guān)專業(yè)出現(xiàn)的時(shí)間并不算太長，這就導(dǎo)致許多學(xué)校雖然開設(shè)了此專業(yè)，但并沒有比較完善的課程設(shè)置。比如，專業(yè)課程設(shè)置和一般的學(xué)歷教育的課程設(shè)置并沒有什么明顯區(qū)別，所設(shè)課程理論知識明顯大于實(shí)踐課程。而無人機(jī)專業(yè)學(xué)生的發(fā)展需要更多的專業(yè)課程設(shè)置和一些相關(guān)的實(shí)踐環(huán)節(jié)以適應(yīng)企業(yè)對于無人機(jī)專業(yè)人才的需求。

（二）師資力量薄弱，專業(yè)教師教學(xué)水平有特提高

教師的水平會(huì)直接影響到學(xué)生知識的掌握。由于無人機(jī)專業(yè)出現(xiàn)的時(shí)間還不是太長，所以專業(yè)的教師并不是很多。而且許多授課教師很多都是與無人機(jī)專業(yè)相近的計(jì)算機(jī)專業(yè)、機(jī)械電子專業(yè)等專業(yè)畢業(yè)的，而并非無人機(jī)專業(yè)，這也就造成了許多教師的理論知識很豐富，而實(shí)際操作技能卻顯得差強(qiáng)人意。

（三）注重理論教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)力度不足

我國傳統(tǒng)的授課方式還是以理論為主，相關(guān)教師具有豐富的理論知識，而無人機(jī)設(shè)備的數(shù)量卻非常有限，再加上機(jī)型隨著技術(shù)不斷的變化更新，實(shí)踐教學(xué)就顯得有些不足。而學(xué)生實(shí)踐能力的不足，對于企業(yè)的人才要求也就難以滿足。

二、面向就業(yè)的人才培養(yǎng)模式探究

在對行業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研的前提下，學(xué)校要以通用航空專業(yè)群的建設(shè)為目標(biāo)來進(jìn)行學(xué)校辦學(xué)條件和招生規(guī)模的考量。在無人機(jī)應(yīng)用后，市場以“無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用”為關(guān)鍵點(diǎn)開設(shè)專業(yè)建設(shè)，用“無人機(jī)+”理念貫穿無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)。

（一）完善授課內(nèi)容，合理安排教學(xué)計(jì)劃

在“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重個(gè)性、強(qiáng)能力、求創(chuàng)新”的要求的前提下，將人才培養(yǎng)的需求和學(xué)生的實(shí)際情況相結(jié)合來設(shè)置文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、職業(yè)核心課。具體到我校五年學(xué)制的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，第一學(xué)年的課程應(yīng)為后續(xù)的空氣動(dòng)力學(xué)等課程學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)，所以除了基礎(chǔ)的語數(shù)外的課程，也應(yīng)增加物理力學(xué)課程。第二學(xué)年應(yīng)該對學(xué)生畢業(yè)后的航空法規(guī)意識有一定的訓(xùn)練，除了專業(yè)的基礎(chǔ)課應(yīng)該增加民用航空法規(guī)課程。第三學(xué)年的專業(yè)核心課程應(yīng)包括飛行原理、無人機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、無人機(jī)組裝調(diào)試、程序設(shè)計(jì)四方面的內(nèi)容。經(jīng)過調(diào)研，第四學(xué)年的職業(yè)核心能力課程應(yīng)該分成兩個(gè)不同的專業(yè)方向，農(nóng)林植保和航拍測繪。然后依據(jù)這兩個(gè)專業(yè)方向開設(shè)專門的課程，比如，植物保護(hù)學(xué)、視頻處理等課程。開設(shè)農(nóng)林植保專業(yè)方向是因?yàn)橹脖o人機(jī)的需求量非常大，開設(shè)航拍測繪是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)在以后應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣，所以開設(shè)相關(guān)課程對于學(xué)生的就業(yè)來說很有幫助。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，加快學(xué)生技能成長

在本校共5024個(gè)總課時(shí)中，實(shí)踐課1250節(jié)，占比近25%。課程內(nèi)容的設(shè)定應(yīng)當(dāng)從實(shí)際出發(fā)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際訓(xùn)練的場地和本校的師資情況，對學(xué)生進(jìn)行學(xué)生拆裝、維修、操作各種類型無人機(jī)的能力的訓(xùn)練。尤其加強(qiáng)學(xué)生對植保、航測無人機(jī)的拆裝維護(hù)和飛行操作訓(xùn)練。與此同時(shí)，要讓學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中加深對所學(xué)理論知識的理解，如參加各種競速的比賽等來提高學(xué)生的能力。

（三）與無人機(jī)、通用航空企業(yè)學(xué)校開展校企、校校合作

在建設(shè)無人機(jī)專業(yè)初期，本校對本地知名航空技術(shù)公司進(jìn)行了深入了解并簽訂了校企合作協(xié)議。該公司的主要產(chǎn)品主要有以下三類：植保無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、飛防無人機(jī)、建設(shè)的無人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)基地，為企業(yè)選拔人才做準(zhǔn)備，為了校企合作有更好的發(fā)展，與此同時(shí)也是為了周邊地區(qū)甚至是全國農(nóng)業(yè)地區(qū)的發(fā)展。北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等知名高等學(xué)府早在全國各大中專院之前就已經(jīng)開設(shè)了無人機(jī)專業(yè)。所以專科類學(xué)校開設(shè)專業(yè)的時(shí)間比較晚，而且學(xué)校注重應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。我校的師資力量和實(shí)踐設(shè)備在無人機(jī)專業(yè)建設(shè)之初非常薄弱，為了改善這種情況，我校已經(jīng)與我省的許多航空類學(xué)校達(dá)成了校校合作的模式，以此來增加本校學(xué)生的實(shí)踐能力，同時(shí)也增加了學(xué)生的實(shí)習(xí)就業(yè)的機(jī)會(huì)，師資力量也會(huì)逐漸增強(qiáng)。

總之，人才培養(yǎng)方案的制定對于培養(yǎng)專業(yè)性人才是非常有利的。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)可以說是航空技術(shù)、機(jī)電技術(shù)、電子技術(shù)三個(gè)專業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物，無人機(jī)專業(yè)技能人才應(yīng)該對無人機(jī)所涉及的組裝調(diào)試、飛行操作、任務(wù)載荷作業(yè)等方面非常熟悉。通過校校合作、校企合作的模式，進(jìn)行專業(yè)性人才培養(yǎng)，為以后地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

本文內(nèi)容為黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院《無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐》省教育廳規(guī)劃課題【GZC1317066】的研究成果

參考文獻(xiàn)：

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