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        以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為手段實(shí)現(xiàn)管理智能化的探索與實(shí)踐

        2019-09-10 07:22:44汪濤
        科海故事博覽·中旬刊 2019年1期
        關(guān)鍵詞:探索實(shí)踐

        汪濤

        摘 要 在信息技術(shù)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,人類社會已經(jīng)走向了信息化,走進(jìn)了移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的業(yè)務(wù)管理呈現(xiàn)出了多變的發(fā)展新趨勢。其中以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),為業(yè)務(wù)管理工具的應(yīng)用打開了一個(gè)新的視野,也成為當(dāng)前業(yè)務(wù)管理發(fā)展過程中的主要發(fā)展趨勢。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷更新,大數(shù)據(jù)技術(shù)逐漸滲透到業(yè)務(wù)管理的各個(gè)方面。在這個(gè)時(shí)代背景以及形勢狀態(tài)下,本人對于業(yè)務(wù)管理在新時(shí)代的思維觀念進(jìn)行了淺薄的分析以及探究,想以此為新時(shí)代背景和新條件推動下企業(yè)的業(yè)務(wù)管理工作做一定參考作用。

        關(guān)鍵詞 智能化管理 移動互聯(lián)網(wǎng) 探索實(shí)踐 業(yè)務(wù)管理

        一、管理智能化創(chuàng)建的背景

        隨著4G網(wǎng)絡(luò)的日益成熟,無線網(wǎng)絡(luò)帶寬、上下行速度都得到了大幅度提升,中國的信息化迎來了全新的智能化時(shí)代。終端設(shè)備的智能化程度也在不斷提高,尤其是平板電腦和智能手機(jī)的普及應(yīng)用,也為智能化管理奠定了基礎(chǔ)。正是由于解決了最為關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)和終端問題,目前各級政府、各行業(yè)對于智能化管理的需求日益強(qiáng)烈。

        智能化管理作為原有管理體系的重要補(bǔ)充和有效延伸,在管理領(lǐng)域正扮演著越來越重要的角色,通過引入新的IT及通信技術(shù),使管理更加合理、有效、公平、公正。

        (一)解決企業(yè)內(nèi)部管理問題的需要

        過去傳統(tǒng)的管理模式,已越來越不適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部管理的需要,其問題和矛盾越來越突出。

        1.管理方式及可執(zhí)行方面

        主要表現(xiàn)在:一是企業(yè)內(nèi)部管理方式在制定時(shí)缺乏有效的技術(shù)手段做支撐,設(shè)計(jì)的過于繁雜或不科學(xué),致使管理方式操作性不強(qiáng),難以實(shí)施或?qū)嵤┬Ч患眩欢请S著企業(yè)的管理方式越來越多,部分管理方式因未通過相應(yīng)的系統(tǒng)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)存在交叉并存,相互矛盾,缺乏系統(tǒng)性、實(shí)用性,不能形成系統(tǒng)有效的管理體系的現(xiàn)象;三是由于缺乏有效的技術(shù)手段,部分管理方式涉及的指標(biāo)無法精準(zhǔn)采集或采集成本過高,造成有制度無監(jiān)督,有監(jiān)督無執(zhí)行,有執(zhí)行無考評,有考評不公平的管理怪象;四是部分業(yè)務(wù)管理流程對實(shí)時(shí)性的要求比較高,嚴(yán)格按照管理制度執(zhí)行會嚴(yán)重的影響到正常業(yè)務(wù)的開展。

        2.多維、過程、痕跡及數(shù)字化管理

        主要表現(xiàn)在:一是目前企業(yè)的內(nèi)部管理停留在一維化上多是靠平面化的流程、制度或是審批等手段實(shí)現(xiàn),無法實(shí)現(xiàn)時(shí)間、空間、地域等多維一體化管理。二是管理過程無法還原,特別是對管理者的監(jiān)督層面始終停留在實(shí)時(shí)節(jié)點(diǎn)的檢查上,對過去和未來都沒有有效的管理和監(jiān)督手段;三是管理痕跡方面,目前只實(shí)現(xiàn)了部分制度和流程的節(jié)點(diǎn)紙質(zhì)化痕跡化管理,對于管理過程的痕跡化沒有有效的管理手段;四是數(shù)字化管理,對管理過程中產(chǎn)生的各種管理指標(biāo)和管理數(shù)據(jù),沒有通過數(shù)字化的方式展示出來,無法通過數(shù)據(jù)挖掘的方式進(jìn)一步優(yōu)化管理模式,發(fā)現(xiàn)問題和提升管理水平。

        3.評價(jià)管理體系的構(gòu)建

        主要表現(xiàn)在:在管理過程管中存在對一些分散執(zhí)行的小的管理事件無法進(jìn)行客觀的考評從而影響到整體企業(yè)的管理水平。例如對二次物流承運(yùn)商的考評主要由省、市公司物流及零售部門進(jìn)行考評,承運(yùn)商對加油站的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)因過于分散和采集困難,幾乎沒有納入考評。加油站設(shè)備設(shè)施的維修管理也同樣存在此類問題,存在管的不用,用的不管的管理怪象。

        4.管理手段的提升

        主要表現(xiàn)在:一是部分管理制度(手段),在設(shè)計(jì)上能完全滿足管理要求,但在執(zhí)行上幾乎不具備操作性或是需要耗費(fèi)大量的管理成本。例如對片區(qū)經(jīng)理督查工作的考評上,一直都有相應(yīng)的制度和辦法在督查的頻次、時(shí)間等指標(biāo)上有著明確考評,但因?yàn)闊o法對管理的過程和痕跡進(jìn)行追溯,導(dǎo)致管理制度的無效和管理信任的下降;中石化施工安全管理上的各種到場規(guī)定,因?yàn)闊o法有效管理,也幾乎僅是停留在檢查紙質(zhì)簽字單據(jù)的原始方式上。

        5.管理公平、合理及信任性體系的構(gòu)建

        主要表現(xiàn)在:部分管理制度、辦法和要求在建設(shè)的時(shí)候只為滿足上級部門的管理要求,執(zhí)行上卻難以實(shí)現(xiàn)。部分考評指標(biāo)采集的主觀性強(qiáng),沒有有效的方法進(jìn)行原始追溯,人為主觀因素過多往往造成管理上的不公平甚至導(dǎo)致管理信任危機(jī)。

        (二)管理智能化是企業(yè)改革發(fā)展和市場運(yùn)營的需要

        1. 企業(yè)提升經(jīng)營管理效率的需要

        主要表現(xiàn)在:隨著行業(yè)競爭的不斷加劇,精耕細(xì)作將成為企業(yè)生存和發(fā)展的基本條件,保持企業(yè)的競爭力將越來越重要。雖然影響企業(yè)贏利的因素很多,但內(nèi)部管理依然是一個(gè)最重要的因素。如何洞察市場的變化、如何有效的進(jìn)行溝通、如何減少企業(yè)的成本等都是可以通過到位的管理來加強(qiáng)的。而企業(yè)的精細(xì)化管理離不開溝通的強(qiáng)化和業(yè)務(wù)處理的實(shí)效性,實(shí)時(shí)有效的企業(yè)內(nèi)部溝通和業(yè)務(wù)辦理的高效率是精細(xì)化管理的必備手段,智能化管理有效的提升業(yè)務(wù)辦理效率。

        2. 實(shí)時(shí)掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)的需要

        一個(gè)企業(yè)的信息掌握的全面性和實(shí)效性決定了企業(yè)的管理效率,在企業(yè)的經(jīng)營管理過程中,如果能有效及時(shí)的掌握企業(yè)經(jīng)營管理信息,對促進(jìn)企業(yè)績效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到事半功倍的效果。暢通而有效的信息溝通,有利于信息在組織內(nèi)部的充分流動和共享,有利于提高組織工作效率,促進(jìn)組織決策的科學(xué)性與合理性。智能化管理體系使信息的傳遞變得更為頻繁、效率更高更為高效,將全面的提升信息的共享能力,提升企業(yè)經(jīng)營管理的質(zhì)量和效率。

        3.決策效率的需要

        智能化管理可以快速傳達(dá)或分享重要的信息和決策,提高效率。在出差過程中處理日常工作做出經(jīng)營決策將不再是難題。隨時(shí)隨地處理業(yè)務(wù),讓企業(yè)一切盡在掌握。通過智能化管理,無論是在候機(jī)室、出租車上,還是家中,都能隨時(shí)的處理業(yè)務(wù),掌握企業(yè)動態(tài),做出企業(yè)決策,下達(dá)指令,自由自在的企業(yè)經(jīng)營管理盡在掌握,加快決策效率,讓企業(yè)快速發(fā)展。

        4.企業(yè)發(fā)展的需要

        近年來,我公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營范圍快速擴(kuò)大。加油站(點(diǎn))已達(dá)到1300多座,成品油經(jīng)營量由2016年的592多萬噸增加到2017的610萬多噸,經(jīng)營范圍由過去單一的成品油經(jīng)營向經(jīng)營成品油、CNG、LNG及非油品等綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變,非油品經(jīng)營由過去的幾十個(gè)品種到現(xiàn)在的近萬個(gè)品種,非油品銷售額按年度計(jì)算都在大幅度的增長。但由于銷售企業(yè)點(diǎn)多、面廣、業(yè)務(wù)鏈長的特點(diǎn),伴隨企業(yè)管理的難度和運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)也越來越大,因此,建立規(guī)范有效的智能化管理運(yùn)行機(jī)制,確保企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行勢在必行。

        5.企業(yè)改革的需要

        當(dāng)前企業(yè)的管理體制、運(yùn)營模式及用工等各種形式的改革已成為常態(tài)。加油站(點(diǎn))的運(yùn)營由過去單一的自主經(jīng)營變成目前的自主經(jīng)營和委托管理經(jīng)營并存,用工形式由過去的單一的合同制用工變成現(xiàn)在的合同制工、勞務(wù)用工及非全日制用工等多種形式并存,加油站(點(diǎn))油品配送、部分非主營業(yè)務(wù)也由過去的自主經(jīng)營變成業(yè)務(wù)外包等,傳統(tǒng)的管理方法、制度和流程等已不能滿足或適應(yīng)企業(yè)正常運(yùn)營的需要,必須進(jìn)行管理手段和方式再造以滿足企業(yè)改革的需要。

        6.市場運(yùn)營的需要

        市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、競爭主體的多元、政府監(jiān)管力度的加大、消費(fèi)者維權(quán)意識的增強(qiáng)等,對企業(yè)的市場運(yùn)營提出了更高的要求,如何適應(yīng)客戶需求和復(fù)雜的市場環(huán)境,防范企業(yè)各類風(fēng)險(xiǎn),依法合規(guī)經(jīng)營,完善制度體系,建立統(tǒng)一、高效的智能化管理流程,成為企業(yè)必然的選擇。

        7.企業(yè)降本增效的需要

        企業(yè)決策和執(zhí)行時(shí)間和空間成本直接決定著企業(yè)的管理成本和核心競爭力;用于企業(yè)決策的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,決策的手段不先進(jìn),決策的方法不科學(xué)都會嚴(yán)重影響到企業(yè)的發(fā)展,特別是在企業(yè)決策數(shù)據(jù)的采集和分析上,沒有有效的技術(shù)手段做支撐,數(shù)據(jù)采集的成本巨大,數(shù)據(jù)不真實(shí)等現(xiàn)象成了常態(tài)化。唯有實(shí)現(xiàn)管理智能化才能解決上述的問題。

        鑒于企業(yè)內(nèi)部管理、改革發(fā)展和市場運(yùn)營的需要,我公司通過多年的實(shí)踐和探索,深刻體會到企業(yè)管理的制度、職責(zé)、流程和風(fēng)險(xiǎn)管理相互獨(dú)立,不能有效融合,對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和安全運(yùn)行產(chǎn)生制約和影響很大。建立完善的業(yè)務(wù)體系、明晰的職責(zé)分工、高效的業(yè)務(wù)流程、規(guī)范的運(yùn)行機(jī)制、精準(zhǔn)的指標(biāo)采集方法,實(shí)行企業(yè)智能化管理,是企業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)的重要手段,也是企業(yè)強(qiáng)化管理和持續(xù)發(fā)展的必然需求。

        二、管理智能化創(chuàng)建的內(nèi)涵

        我公司建立以“用制度管人、按流程辦事、靠文化引領(lǐng)、讓業(yè)績說話”的企業(yè)理念為引導(dǎo),以智能化管理頂層設(shè)計(jì)為切入點(diǎn),通過提供創(chuàng)新的管理手段、實(shí)現(xiàn)管理指標(biāo)的精準(zhǔn)收集、分析各類數(shù)據(jù)的管理成效、整合各部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共聯(lián)關(guān)系,梳理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、多維化控制關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn),開發(fā)移動化決策工具,采取宣貫到位、執(zhí)行到位、檢查到位和考核獎(jiǎng)懲到位等保障措施,創(chuàng)建智能化管理機(jī)制(下稱“智能化管理機(jī)制”)。

        三、實(shí)現(xiàn)管理智能化的具體做法

        公司堅(jiān)持“內(nèi)強(qiáng)管理、外樹形象”的原則,圍繞“凈利最大、費(fèi)用最少、風(fēng)險(xiǎn)在控”的目標(biāo),以防范風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向,以完善基礎(chǔ)為前提,以推進(jìn)智能化管理為手段,加強(qiáng)外部溝通,嚴(yán)格內(nèi)部管理,加大智能化管理力度,推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)控制,創(chuàng)新思路,開拓思維,持之以恒,扎實(shí)推進(jìn),鞏固降本增效成果,提升公司的經(jīng)營管理水平。

        (一)實(shí)現(xiàn)督查管理、客戶拜訪管理、員工考勤管理的多維化

        在管理中,一個(gè)維度只能確認(rèn)結(jié)果,兩個(gè)維度能夠確定過程,三個(gè)維度才能描述過程,維度越多越能準(zhǔn)確描述。更重要的是,降低簡單重復(fù)勞動為管理人員節(jié)約更多的時(shí)間,進(jìn)而為管理創(chuàng)新和精細(xì)化留置空間,為節(jié)約管理成本提供基礎(chǔ)。

        1.督查管理

        由我們公司自主設(shè)計(jì)的“掌上石化”移動應(yīng)用管理平臺(以下簡稱掌上石化)的督查管理模塊,將原有的督查管理制度和技術(shù)手段相結(jié)合,利用手機(jī)APP、GPS的空間定位、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精確收集督查人員督查頻次、督查里程和督查時(shí)間三個(gè)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)公司督查制度的相關(guān)要求的數(shù)字化管理,解決了以往管理過程中最難核實(shí)的“去沒去,去幾次,去做了什么”的老問題,從時(shí)間、距離、空間軌跡四維描述和還原了督查管理的全部過程。

        督查(導(dǎo))日志的電子化,不僅節(jié)約了大量的紙張,還實(shí)現(xiàn)了督查和督查日志一一對應(yīng),督查日志復(fù)核的閉環(huán)管理、督查日志的圖片語音雙描述等功能,確保督查過程和督查內(nèi)容管理的真實(shí)有效性。對復(fù)查和整改的時(shí)間和結(jié)果一目了然。

        督查報(bào)表提高了管理人員的工作效率,使管理人員從繁忙的統(tǒng)計(jì),對比和分析的工作中解脫出來,規(guī)避了人為統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率,在促進(jìn)管理公平、公正的同時(shí)也使督查管理的考核變得簡單,可行。我們還根據(jù)相關(guān)的管理制度把督查管理崗位分為市公司專職督查人員、市公司兼職督查人員、市公司直轄片區(qū)經(jīng)理、縣公司管理團(tuán)隊(duì)和義務(wù)督查人員等5個(gè)崗位,根據(jù)不同崗位的督查要求,分類排名和對比,日、月、年報(bào)都由系統(tǒng)自動生成。

        2.客戶拜訪管理

        掌上石化客戶管理模塊,將原有的客戶拜訪管理制度和技術(shù)手段相結(jié)合,利用手機(jī)APP、GPS的空間定位、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精確收集拜訪人員拜訪客戶的頻次、拜訪里程和拜訪時(shí)間三個(gè)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)公司客戶拜訪制度的相關(guān)要求的數(shù)字化管理,解決了以往管理過程中最難核實(shí)的“去沒去,去幾次,去做了什么”的老問題,從時(shí)間、距離、空間軌跡四維描述和還原了客戶拜訪管理的全部過程。通過客戶拜訪的數(shù)據(jù)和該客戶直銷批發(fā)數(shù)據(jù)的對比,找到客戶拜訪頻率和銷量之間的關(guān)系規(guī)律,實(shí)現(xiàn)以客戶拜訪為手段促進(jìn)量、價(jià)、效多項(xiàng)增長的決策依據(jù)。

        3.考勤管理

        由于銷售企業(yè)點(diǎn)多面廣,在考勤上尤其是對非機(jī)關(guān)單位一直無法實(shí)現(xiàn)全省統(tǒng)一平臺,統(tǒng)一方式,統(tǒng)一數(shù)據(jù)的管理方式。各工作場所零散購置的考勤機(jī)既浪費(fèi)了大量資金和工作場地,考勤方式也不夠靈活、數(shù)據(jù)也無法統(tǒng)一歸集。公司現(xiàn)有的考勤制度幾乎成了紙上制度,考核難,執(zhí)行難,管理難成為通病。掌上石化考勤管理模塊,通過智能化設(shè)備和移動互聯(lián)網(wǎng)及GPS定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)考勤管理的時(shí)間、空間、位置等多維化的同時(shí)還解決了多個(gè)辦公地點(diǎn)的考勤問題,確保考勤員工在現(xiàn)場,使考勤管理變得簡單、可行、公平、透明。

        考勤報(bào)表的統(tǒng)計(jì),可以按單位、部門、個(gè)人、日期多種方式生成導(dǎo)出,方便企業(yè)制定靈活的考勤計(jì)劃和考核方案的執(zhí)行??记诘膱?bào)表的上級瀏覽設(shè)計(jì),確保上級能夠統(tǒng)計(jì)每個(gè)被考勤人員的考勤記錄,使制度管理層級化的得到有效實(shí)施,充分調(diào)動各級管理崗位人員的積極性做管理有序有效。

        (二)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)單據(jù)審批管理的移動化和智能化,促進(jìn)業(yè)務(wù)管理制度真實(shí)有效和可用性

        直銷批發(fā)開票管理。商業(yè)客戶的直銷批發(fā)價(jià)格管理一直執(zhí)行一價(jià)一批制度,在不同的客戶,不同的時(shí)期,不同的市場背景下每個(gè)價(jià)格都需要相關(guān)人員的審核審批才能夠在ERP系統(tǒng)里進(jìn)行開票。由于市場競爭激烈且瞬息萬變,傳統(tǒng)的線下商客開票通知單根本無法實(shí)現(xiàn)全部簽字審批后在執(zhí)行,管理制度變成了負(fù)擔(dān),開票通知單成為應(yīng)付檢查的工具,漏簽、補(bǔ)簽、假簽成為應(yīng)付管理常態(tài)化做法。通過掌上石化開票單功能,實(shí)現(xiàn)了發(fā)起、審批、執(zhí)行的全面移動化管理,平均一張開票通知單的審核審批只需要10分鐘左右,并且做到了時(shí)間痕跡管理,客戶資料(ERP代碼)的聯(lián)動管理,銷售數(shù)量、均價(jià)、日報(bào)、月報(bào)、年報(bào)的數(shù)字化管理。

        (三)建立管理評價(jià)體系,完善管理方式

        在管理過程中,存在對一些分散執(zhí)行的小的管理事件無法進(jìn)行客觀的考評,從而影響到整體企業(yè)的管理水平。例如對二次物流承運(yùn)商的考評主要由省、市公司物流及零售部門進(jìn)行考評,承運(yùn)商對加油站的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)因過于分散和采集困難,幾乎沒有納入考評。加油站設(shè)備設(shè)施的維修管理也同樣存在此類問題,存在管的不用,用的不管的管理怪象。針對以上問題,我們制定了一套評價(jià)體系。

        二次物流配送評價(jià)體系。根據(jù)相應(yīng)的管理制度和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),我們梳理出了及時(shí)性和規(guī)范性兩大類,具體分值如下:

        1.及時(shí)性

        (1)按配送計(jì)劃要求按時(shí)送到(10分);

        (2)如有特殊情況是否及時(shí)與加油站電話溝通(5分);

        (3)查油罐車定位系統(tǒng)油罐車運(yùn)行軌跡有無異常(5分);

        (4)查油罐車定位系統(tǒng)油罐車運(yùn)行過程中有無異常長時(shí)間??浚?0分)。

        2.規(guī)范性

        (1)油罐車是否做到汽、柴油專車專用(10分);

        (2)油罐車罐體尾部消靜電裝置是否完好(5分);

        (3)油罐車排氣管阻火器是否正常(5分);

        (4)油罐車所配滅火器是否完好有效(5分);

        (5)油罐車罐體有無滲漏(10分);

        (6)油罐車輪胎氣壓是否正常(5分);

        (7)罐車所施打鉛封是否完好(10分);

        (8)油罐車駕駛員、押運(yùn)員按要求穿著防靜電工(5分);

        (9)罐車所配卸油軟管是否靜電導(dǎo)通良好(10分);

        (10)罐車是否設(shè)置有規(guī)范的靜電接地連接點(diǎn)(5分)。

        通過評價(jià)大數(shù)據(jù)形成最有效的對油罐車服務(wù)情況的評價(jià)結(jié)果,對相關(guān)管理部門對物流承運(yùn)商的獎(jiǎng)懲、客觀認(rèn)知、以及其他管理決策提供了最有效的依據(jù),也有利于承運(yùn)商競爭的公平環(huán)境營造。

        (四)建立標(biāo)準(zhǔn)、移動化數(shù)據(jù)分析方案,提升管理工作效率

        1.直銷批發(fā)以及零售的日、月、年報(bào)數(shù)據(jù)自動采集和移動化展示

        直銷批發(fā)以及零售的日、月、年報(bào)自動統(tǒng)計(jì)和移動化展示,為公司領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營管理決策提供了有效及時(shí)依據(jù)的同時(shí),還減輕了管理人員大量的統(tǒng)計(jì)和報(bào)表工作量,為企業(yè)智能化管理奠定了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

        2.自定義分析,同比環(huán)比、降價(jià)銷量變化分析等

        加油站周、月、年銷量曲線變化圖表、同比環(huán)比圖表、銷量自定義對圖表實(shí)時(shí)展示了加油站銷量曲線圖,根據(jù)管理要求自定義需要對比的時(shí)間段并用柱狀圖的方式顯示出來,為經(jīng)營管理決策提供有效依據(jù)。

        (五)推行電子發(fā)票糾重管理,降低企業(yè)涉稅風(fēng)險(xiǎn)提高員工工作效率

        2015年12月1日國家稅務(wù)總局正式推廣增值稅電子普通發(fā)票,電子發(fā)票管理為企業(yè)降低了成本,同時(shí)衍生了新的發(fā)票管理難題,如電子發(fā)票重復(fù)打印、被重復(fù)使用、信息易被修改而真假辨別難度大等。

        目前,各單位為防范電子發(fā)票重復(fù)入賬的風(fēng)險(xiǎn),普遍采用的管理方式是通過手工登記電子發(fā)票信息臺賬,工作量大,且難以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,加上共享EXCEL表格本身安全性較差,容易造成信息泄露、感染病毒數(shù)據(jù)丟失等問題。

        2016年開始,我公司在不增加任何設(shè)備及成本的情況下,自行開發(fā)了一套電子發(fā)票驗(yàn)證管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用APP和后臺管理模式和我公司現(xiàn)行的ERS系統(tǒng)有效結(jié)合,無需用戶安裝客戶端程序,利用現(xiàn)有報(bào)銷人員手機(jī)APP通過掃描電子發(fā)票二維碼的方式,自動識別電子發(fā)票信息,將發(fā)票信息統(tǒng)一存儲在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中,出現(xiàn)重復(fù)報(bào)銷發(fā)票時(shí),系統(tǒng)自動發(fā)出重復(fù)報(bào)銷提示,有效解決了電子發(fā)票的管理難題。

        (六)建立競爭對手?jǐn)?shù)據(jù)管理機(jī)制、為經(jīng)營管理決策提供有效依據(jù)

        隨著成品油市場雙方開政策的逐步實(shí)行,成品油零售批發(fā)市場競爭日益激烈。了解競爭對手的動態(tài),掌握競爭對手的銷售政策,制定最合適的銷售策略分析執(zhí)行效果,縮短決策周期,尋找市場規(guī)律是成品銷售行為必不可少的競爭手段。我們開發(fā)了成品油競爭對手上報(bào)系統(tǒng),使用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了競爭對手動態(tài)數(shù)據(jù)的圖文數(shù)據(jù)上報(bào)、審批、發(fā)布、對比、分析、預(yù)警等功能,使原有的競爭對手管理的相關(guān)制度得到充分、有效執(zhí)行,降低了管理成本,減少了決策周期,提到了企業(yè)核心競爭力。

        智能化管理實(shí)施近三年,我公司連續(xù)2年獲得集團(tuán)公司安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,連續(xù)3年黨建工作被集團(tuán)公司評為A類企業(yè),連續(xù)2年在銷售企業(yè)“比學(xué)趕幫超”評比中獲得優(yōu)秀組織獎(jiǎng),連續(xù)3屆獲得安徽省文明單位稱號,榮獲2017年“安徽省十大服務(wù)行業(yè)”居民滿意度微信投票第1和最滿意供油企業(yè)稱號,具體表現(xiàn)在:

        1.提升了管理水平

        一是轉(zhuǎn)變了企業(yè)管理方式。改變了過去傳統(tǒng)的管理模式,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)管理方式由單一化的平面流程管理向智能化和多維化的轉(zhuǎn)變,管理數(shù)據(jù)相互共享制約和協(xié)同,最大程度的避免了管理制度相互矛盾及各自為政的現(xiàn)象,管理過程監(jiān)管實(shí)現(xiàn)了自動化和智能化,解決了過去管理工作好干的就干、不好干就拖拉的問題,增加了管理者和被管理者之間的信任度,規(guī)范了管理操作行為,提高了工作效率,明確了獎(jiǎng)懲措施。二是提高了管理決策的效率。各類報(bào)表的移動化展示、數(shù)據(jù)上報(bào)和分析工具的信息化,在時(shí)間上和空間上為管理者的決策提供有效的技術(shù)手段,為管理決策信息的上傳和下達(dá)提供了便捷通道,為企業(yè)靈活經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。三是增強(qiáng)了上下級的協(xié)作能力。智能化管理的實(shí)施,打破了上下級的空間障礙,一切以智能化流程處理為導(dǎo)向,以企業(yè)利益最大化為原則,按照制度、職責(zé)要求處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)和事務(wù),實(shí)現(xiàn)上下級間協(xié)作運(yùn)行更加流暢、責(zé)任更加明確、相互銜接更加清晰,提升相互協(xié)作能力,解決了推諉扯皮、效率低下的問題。四是提高了客戶檔案管理水平??蛻魴n案管理的信息化,讓數(shù)據(jù)分析變得更加簡易、真實(shí)、可靠,尤其是客戶拜訪、客戶銷量和客戶檔案智能化結(jié)合以來,經(jīng)營管理決策更加精準(zhǔn)迅速,管理部門決策依據(jù)的獲取也變得簡單易行。五是提升了市場控制力。通過競爭對手基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的精確采集和各類分析對比工具的使用,使我們對競爭對手的決策更加迅速、便捷、直觀,結(jié)合決策效果及時(shí)反饋能夠根據(jù)市場變化及時(shí)修正營銷策略的能力進(jìn)一步得到提升。

        2.規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)減少損失

        一是防范了直銷批發(fā)價(jià)格審批風(fēng)險(xiǎn)。所有價(jià)格審批都必須嚴(yán)格按照時(shí)間開展,閉環(huán)操作有據(jù)可查,規(guī)避了原有的線下審批慢、審批單后補(bǔ)等現(xiàn)象的發(fā)生。二是規(guī)避了油品配送風(fēng)險(xiǎn)。物流和零售部門在對承運(yùn)商車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí),往往在海量的數(shù)據(jù)中無從下手,通過我們的物流配送模塊,重點(diǎn)監(jiān)控車輛異常??亢徒有队推返年P(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)有偷盜油嫌疑,按照職責(zé)和操作流程,物流、安全和零管部門相互協(xié)作,展開調(diào)查。

        3.產(chǎn)生的社會效益

        2017年全年節(jié)約紙張約15萬張,為響應(yīng)國家環(huán)保號召,創(chuàng)建綠色城市做出應(yīng)有的貢獻(xiàn);督查管理實(shí)現(xiàn)多維、過程、痕跡、數(shù)字化管理以后充分發(fā)揮了督查人員的監(jiān)督作用,加油站服務(wù)水平顯著提升,對提高中石化品牌形象,增強(qiáng)中石化企業(yè)社會責(zé)任履行能力起到了強(qiáng)大的促進(jìn)作用。

        我公司創(chuàng)建并實(shí)施智能化運(yùn)行機(jī)制,推進(jìn)了制度重落實(shí),促進(jìn)了管理制度與程序化作業(yè)有機(jī)融合,做到了管理有章法、工作有程序、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了制度、落實(shí)、流程和風(fēng)險(xiǎn)管理的有效落地,解決了管理數(shù)據(jù)不準(zhǔn)虛報(bào)瞞報(bào)現(xiàn)象,提升了工作效率,防范了運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,為企業(yè)又好又快穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

        四、結(jié)語

        當(dāng)今社會的人們都已經(jīng)處在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洪流當(dāng)中,不論是從事生產(chǎn)活動還是經(jīng)濟(jì)活動,都需要在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的背景下進(jìn)行不斷的發(fā)展以及變革。而業(yè)務(wù)管理則是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代組織企業(yè)以及單位提升核心競爭力的關(guān)鍵。因此對于業(yè)務(wù)管理理念的變更以及模式的轉(zhuǎn)化就顯得尤為重要,對于資源的配置以及優(yōu)化管理都需要進(jìn)行一場巨大的變革,這場變革便是這個(gè)時(shí)代的必要要求。

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