朱慶誼
摘 要:以中職學(xué)校為研究對(duì)象,深入分析了校企主導(dǎo)下學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施的相關(guān)內(nèi)容。立足于校企主導(dǎo)大環(huán)境,結(jié)合中職學(xué)校的教育特征,在了解當(dāng)前汽車車身修復(fù)技術(shù)課程現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新了該課程的教學(xué)路徑與方法,并對(duì)其實(shí)施路徑進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:校企主導(dǎo);中職學(xué)校;車身修復(fù)技術(shù)課程
1 引言
《汽車車身修復(fù)技術(shù)》是中職院校針對(duì)汽車車身修復(fù)工作崗位進(jìn)行核心能力培養(yǎng)的關(guān)鍵課程,課程教育的主要內(nèi)容包括:對(duì)車身變形的測(cè)量、車身修復(fù)原理、車輛變形后的矯正等,具有極強(qiáng)的崗位實(shí)踐性特征。因此,為了可以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的崗位實(shí)踐能力,就需要立足于該課程的特征,從校企合作的角度入手,尋找一個(gè)教育的新路徑。
2 中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)的現(xiàn)狀研究
從目前校企合作的現(xiàn)狀來(lái)看,一些用人單位反映中職院校培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)技能水平不理想,甚至一些學(xué)生連最常規(guī)的專業(yè)技能方法都沒(méi)有掌握,嚴(yán)重影響了學(xué)生的崗位實(shí)踐能力。本文認(rèn)為,導(dǎo)致出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因是多方面的,主要表現(xiàn)為:第一,很多中職院校在教學(xué)過(guò)程中,依然采用傳統(tǒng)的學(xué)科體系教學(xué)模式,在這種模式下,中職院校學(xué)生本身所存在的學(xué)習(xí)興趣低、知識(shí)基礎(chǔ)薄弱等問(wèn)題被進(jìn)一步放大,導(dǎo)致很多學(xué)生不愿意接受以理論知識(shí)為核心的教學(xué),最終引發(fā)了厭學(xué)問(wèn)題[1]。第二,在傳統(tǒng)教學(xué)模式下,課程教育教學(xué)的內(nèi)容陳舊,無(wú)法真實(shí)反映出未來(lái)用人單位對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的需求,導(dǎo)致出現(xiàn)了教育與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題,學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)的內(nèi)容甚至無(wú)法得到充分的應(yīng)用與實(shí)踐反饋。第三,在傳統(tǒng)教學(xué)模式下難以實(shí)現(xiàn)“教育與實(shí)踐相結(jié)合”,尤其是在《汽車車身修復(fù)技術(shù)》這種實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科中,學(xué)生的學(xué)習(xí)難度大,且很多教師在教學(xué)過(guò)程中也表示教學(xué)吃力。
綜上所述,在當(dāng)前中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程教學(xué)中,存在著較為嚴(yán)重的教學(xué)問(wèn)題,不僅無(wú)法保障學(xué)生專業(yè)能力的形成,也無(wú)法適應(yīng)企業(yè)對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的需求。所以對(duì)于教師而言,需要立足于校企主導(dǎo)模式,構(gòu)建一個(gè)新的路徑與方法,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)課程教育的變革。
3 校企主導(dǎo)下中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程的開(kāi)發(fā)思路研究
3.1 成立教育教學(xué)小組
在校企主導(dǎo)的大背景下,為確??梢赃M(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量,學(xué)校成立專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì),對(duì)學(xué)校《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程教學(xué)負(fù)責(zé),該委員會(huì)的主要成員包括:我校專業(yè)教師、合作企業(yè)的崗位工作人員、汽車4S店的技術(shù)人員等。委員會(huì)具有一個(gè)明確的教學(xué)目標(biāo),就是要全面加深學(xué)生對(duì)汽車車身修復(fù)技術(shù)的認(rèn)識(shí),使其可以更好的滿足未來(lái)企業(yè)工作崗位需求,最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面成長(zhǎng)。
在課程內(nèi)容的組織與選擇中,決定采用以“小組合作”為主要學(xué)習(xí)方式的課程模式,將企業(yè)工作崗位實(shí)踐的思想滲透給學(xué)生,使學(xué)生可以獨(dú)立完成多種工作,實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”;在教育教學(xué)階段,充分發(fā)揮委員會(huì)成員的作用,將企業(yè)的具體工作過(guò)程、職業(yè)活動(dòng)、專業(yè)技能路徑等真實(shí)的反應(yīng)到教學(xué)中,以“小組合作”為主線,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合,最終快速提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。
3.2 課程的開(kāi)展
3.2.1 劃分小組
根據(jù)本次教學(xué)的需求,根據(jù)班級(jí)人數(shù),按照“5~7人/組”的規(guī)格進(jìn)行劃分,并同時(shí)選取一名學(xué)習(xí)成績(jī)好、理論扎實(shí)的學(xué)生擔(dān)任組長(zhǎng)。小組的劃分要具有規(guī)劃,可以合理分配優(yōu)等生、后進(jìn)生等,確??梢栽谛〗M內(nèi)營(yíng)造一個(gè)良好學(xué)習(xí)氛圍,實(shí)現(xiàn)組內(nèi)幫助,為全面提高教學(xué)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
3.2.2 課程教學(xué)
課程教學(xué)主要分為兩個(gè)課時(shí),在劃分小組之后,教師根據(jù)《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程配置情況,詳細(xì)介紹教學(xué)的知識(shí)點(diǎn),并說(shuō)明其中的重點(diǎn);之后預(yù)留學(xué)生小組討論的時(shí)間,讓學(xué)生可以在小組內(nèi)展開(kāi)討論,彼此之間分享學(xué)習(xí)成果,在小組內(nèi)形成觀點(diǎn)共識(shí);最后在第二課時(shí)教學(xué)中,在委員會(huì)的帶領(lǐng)下,將課程實(shí)踐內(nèi)容應(yīng)用到課堂上,評(píng)估學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況。
以“車輛變形后的矯正”為例,在相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的教育教學(xué)過(guò)程中,委員會(huì)中的專業(yè)教師,根據(jù)課程教學(xué)計(jì)劃,詳細(xì)講述與“車輛變形后的矯正”的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),包括變形程度的評(píng)估、常見(jiàn)的變形矯正方法等,并邀請(qǐng)委員會(huì)中的企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員,根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn),向同學(xué)們分享車輛變形后矯正的工作體驗(yàn)心得,并利用教室的多媒體設(shè)備,將變形矯正的圖片、工作思路、工作流程、矯正后的效果等,完整的展示在學(xué)生面前,讓學(xué)生可以從具體的工作崗位角度,對(duì)車輛變形后的矯正有更深刻的了解。當(dāng)教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生已經(jīng)對(duì)“車輛變形后的矯正”的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)產(chǎn)生興趣之后,教師可以組織每個(gè)小組展開(kāi)討論,要求小組可以在小組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,圍繞教師與企業(yè)技術(shù)人員所講解的內(nèi)容進(jìn)行分析,并彼此之間分享學(xué)習(xí)成果,例如如何正確對(duì)車輛變形情況進(jìn)行評(píng)估、面對(duì)不同車輛變形問(wèn)題所采用的方法等。在學(xué)生圍繞問(wèn)題展開(kāi)小組討論過(guò)程中,委員會(huì)的成員走下講臺(tái)、觀察每個(gè)小組的討論內(nèi)容,判斷小組之間的專業(yè)技能理論基礎(chǔ)和實(shí)踐分析情況,并統(tǒng)計(jì)其中存在的問(wèn)題。
在第一課時(shí)結(jié)束前,教師提前布置課堂作業(yè),要求學(xué)生在課余時(shí)間可以利用手機(jī)等查閱與“車輛變形后的矯正”有關(guān)的知識(shí)點(diǎn),了解其他學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)與看法,豐富自己的知識(shí)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。
到了第二課時(shí),委員會(huì)重點(diǎn)開(kāi)展實(shí)踐教學(xué),讓學(xué)生接觸“車輛變形后的矯正”的車輛模型,并以小組為單位,要求學(xué)生根據(jù)第一課時(shí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容,對(duì)模型車輛的變形情況進(jìn)行分析,并提出意見(jiàn)。在這個(gè)過(guò)程中,4S店工作人員可以現(xiàn)場(chǎng)還原客戶面對(duì)車輛變形時(shí)的狀態(tài),例如客戶對(duì)車輛變形矯正的要求、客戶不了解車輛變形矯正而提出的各種不合理要求等,盡可能的展現(xiàn)未來(lái)學(xué)生進(jìn)入工作崗位后所面臨的各種場(chǎng)景,讓學(xué)生可以提前適應(yīng)崗位工作。而在本課時(shí)中,每個(gè)小組學(xué)生則會(huì)在小組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,根據(jù)學(xué)習(xí)成果來(lái)修復(fù)變形車輛模型,在這個(gè)過(guò)程中委員會(huì)成員觀摩學(xué)生的變形矯正過(guò)程,并指出其中的不合理之處。
3.3 對(duì)教學(xué)效果的評(píng)價(jià)
在“車輛變形后的矯正”課時(shí)結(jié)束后,委員會(huì)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià),主要評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面:第一方面,考察學(xué)生的基礎(chǔ)理論熟練度情況,能否熟練掌握與課程教學(xué)有關(guān)的理論知識(shí)點(diǎn);第二方面,學(xué)生對(duì)“車輛變形后的矯正”的崗位實(shí)踐能力,面對(duì)不同類型的變形車輛模型,是否可以妥善處理變形問(wèn)題等;第三方面,學(xué)生是否可以妥善處理日后工作中的各種非專業(yè)性問(wèn)題,例如,很多客戶面對(duì)愛(ài)車變形都會(huì)表現(xiàn)出緊張、憤怒等情緒,對(duì)車輛變形矯正的預(yù)期很高,所以經(jīng)常會(huì)對(duì)工作人員提出一些不合理的要求,如何妥善處理這些問(wèn)題,也是學(xué)生在“車輛變形后的矯正”學(xué)習(xí)中所需要關(guān)注的內(nèi)容。
在教學(xué)效果評(píng)價(jià)中,為了提高工作效率,教師可以從每個(gè)小組中抽取后進(jìn)生為評(píng)價(jià)對(duì)象,若后進(jìn)生的學(xué)習(xí)效果好,則基本可以證明整個(gè)小組的學(xué)習(xí)效果理想,反之亦然。
而對(duì)于收集到的教學(xué)效果評(píng)價(jià)結(jié)果,教師可以在未來(lái)教育階段進(jìn)行更正,針對(duì)委員會(huì)成員所反饋的信息,及時(shí)調(diào)整教學(xué)方向,保證教學(xué)效果。
4 課程保障措施
在基于校企主導(dǎo)下中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)教學(xué)中,做好課程保障措施也是提高教學(xué)效果的保障,對(duì)于委員會(huì)而言,可以充分利用微信等較為常見(jiàn)的通訊軟件,實(shí)現(xiàn)課程保障[2]。例如在微信信息交流中,教師可以建立以班級(jí)為單位的微信群,微信中委員會(huì)成員負(fù)責(zé)管理交流群,學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中所遇到的問(wèn)題都可以在討論群中進(jìn)行分享,委員會(huì)成員可以根據(jù)自己的看法,分別提出意見(jiàn),這樣不僅能做到答疑解惑,也能讓其他同學(xué)更深入的了解與知識(shí)點(diǎn)有關(guān)的內(nèi)容,完善自己的知識(shí)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。對(duì)于企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員、4S店技術(shù)人員等,可以根據(jù)自身的崗位工作實(shí)踐情況,將自己工作崗位中的一些視頻、圖片等發(fā)送到微信群中,讓學(xué)生可以真實(shí)感受到未來(lái)工作崗位環(huán)境,做到心中有數(shù)。
在條件允許的情況下,委員會(huì)人員可以帶領(lǐng)學(xué)生直接參觀企業(yè)、4S店等,讓學(xué)生接觸真實(shí)的車輛車身變形案例,了解其他工作人員的工作方法與技巧,或者掌握崗位工作人員與客戶交流時(shí)的方式方法等,如何從專業(yè)的角度向客戶介紹車輛變形修整的思路與方法,這些都會(huì)進(jìn)一步豐富學(xué)生的理論體系,提高學(xué)生崗位實(shí)踐能力[3]。
5 結(jié)語(yǔ)
基于校企主導(dǎo)下中職汽車車身修復(fù)技術(shù)課程的開(kāi)發(fā)與實(shí)施具有必要性,因此對(duì)于教師而言,必須要充分了解該課程創(chuàng)新的必要性,可以結(jié)合校企合作的特征,尋找開(kāi)展課程的新路徑,這樣才能進(jìn)一步提高教學(xué)效果。總體而言,本文所介紹的課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施路徑具有可行性,可以滿足中職院校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程要求,值得做進(jìn)一步推廣。
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