朱慶誼

摘 要：以中職學(xué)校為研究對(duì)象，深入分析了校企主導(dǎo)下學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施的相關(guān)內(nèi)容。立足于校企主導(dǎo)大環(huán)境，結(jié)合中職學(xué)校的教育特征，在了解當(dāng)前汽車車身修復(fù)技術(shù)課程現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新了該課程的教學(xué)路徑與方法，并對(duì)其實(shí)施路徑進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：校企主導(dǎo)；中職學(xué)校；車身修復(fù)技術(shù)課程

1 引言

《汽車車身修復(fù)技術(shù)》是中職院校針對(duì)汽車車身修復(fù)工作崗位進(jìn)行核心能力培養(yǎng)的關(guān)鍵課程，課程教育的主要內(nèi)容包括：對(duì)車身變形的測(cè)量、車身修復(fù)原理、車輛變形后的矯正等，具有極強(qiáng)的崗位實(shí)踐性特征。因此，為了可以進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的崗位實(shí)踐能力，就需要立足于該課程的特征，從校企合作的角度入手，尋找一個(gè)教育的新路徑。

2 中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)的現(xiàn)狀研究

從目前校企合作的現(xiàn)狀來(lái)看，一些用人單位反映中職院校培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)技能水平不理想，甚至一些學(xué)生連最常規(guī)的專業(yè)技能方法都沒(méi)有掌握，嚴(yán)重影響了學(xué)生的崗位實(shí)踐能力。本文認(rèn)為，導(dǎo)致出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因是多方面的，主要表現(xiàn)為：第一，很多中職院校在教學(xué)過(guò)程中，依然采用傳統(tǒng)的學(xué)科體系教學(xué)模式，在這種模式下，中職院校學(xué)生本身所存在的學(xué)習(xí)興趣低、知識(shí)基礎(chǔ)薄弱等問(wèn)題被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致很多學(xué)生不愿意接受以理論知識(shí)為核心的教學(xué)，最終引發(fā)了厭學(xué)問(wèn)題[1]。第二，在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，課程教育教學(xué)的內(nèi)容陳舊，無(wú)法真實(shí)反映出未來(lái)用人單位對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的需求，導(dǎo)致出現(xiàn)了教育與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)的內(nèi)容甚至無(wú)法得到充分的應(yīng)用與實(shí)踐反饋。第三，在傳統(tǒng)教學(xué)模式下難以實(shí)現(xiàn)“教育與實(shí)踐相結(jié)合”，尤其是在《汽車車身修復(fù)技術(shù)》這種實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科中，學(xué)生的學(xué)習(xí)難度大，且很多教師在教學(xué)過(guò)程中也表示教學(xué)吃力。

綜上所述，在當(dāng)前中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程教學(xué)中，存在著較為嚴(yán)重的教學(xué)問(wèn)題，不僅無(wú)法保障學(xué)生專業(yè)能力的形成，也無(wú)法適應(yīng)企業(yè)對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的需求。所以對(duì)于教師而言，需要立足于校企主導(dǎo)模式，構(gòu)建一個(gè)新的路徑與方法，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)課程教育的變革。

3 校企主導(dǎo)下中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程的開(kāi)發(fā)思路研究

3.1 成立教育教學(xué)小組

在校企主導(dǎo)的大背景下，為確?？梢赃M(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，學(xué)校成立專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，對(duì)學(xué)校《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程教學(xué)負(fù)責(zé)，該委員會(huì)的主要成員包括：我校專業(yè)教師、合作企業(yè)的崗位工作人員、汽車4S店的技術(shù)人員等。委員會(huì)具有一個(gè)明確的教學(xué)目標(biāo)，就是要全面加深學(xué)生對(duì)汽車車身修復(fù)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，使其可以更好的滿足未來(lái)企業(yè)工作崗位需求，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面成長(zhǎng)。

在課程內(nèi)容的組織與選擇中，決定采用以“小組合作”為主要學(xué)習(xí)方式的課程模式，將企業(yè)工作崗位實(shí)踐的思想滲透給學(xué)生，使學(xué)生可以獨(dú)立完成多種工作，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”；在教育教學(xué)階段，充分發(fā)揮委員會(huì)成員的作用，將企業(yè)的具體工作過(guò)程、職業(yè)活動(dòng)、專業(yè)技能路徑等真實(shí)的反應(yīng)到教學(xué)中，以“小組合作”為主線，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，最終快速提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。

3.2 課程的開(kāi)展

3.2.1 劃分小組

根據(jù)本次教學(xué)的需求，根據(jù)班級(jí)人數(shù)，按照“5～7人/組”的規(guī)格進(jìn)行劃分，并同時(shí)選取一名學(xué)習(xí)成績(jī)好、理論扎實(shí)的學(xué)生擔(dān)任組長(zhǎng)。小組的劃分要具有規(guī)劃，可以合理分配優(yōu)等生、后進(jìn)生等，確?？梢栽谛〗M內(nèi)營(yíng)造一個(gè)良好學(xué)習(xí)氛圍，實(shí)現(xiàn)組內(nèi)幫助，為全面提高教學(xué)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

3.2.2 課程教學(xué)

課程教學(xué)主要分為兩個(gè)課時(shí)，在劃分小組之后，教師根據(jù)《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程配置情況，詳細(xì)介紹教學(xué)的知識(shí)點(diǎn)，并說(shuō)明其中的重點(diǎn)；之后預(yù)留學(xué)生小組討論的時(shí)間，讓學(xué)生可以在小組內(nèi)展開(kāi)討論，彼此之間分享學(xué)習(xí)成果，在小組內(nèi)形成觀點(diǎn)共識(shí)；最后在第二課時(shí)教學(xué)中，在委員會(huì)的帶領(lǐng)下，將課程實(shí)踐內(nèi)容應(yīng)用到課堂上，評(píng)估學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況。

以“車輛變形后的矯正”為例，在相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的教育教學(xué)過(guò)程中，委員會(huì)中的專業(yè)教師，根據(jù)課程教學(xué)計(jì)劃，詳細(xì)講述與“車輛變形后的矯正”的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，包括變形程度的評(píng)估、常見(jiàn)的變形矯正方法等，并邀請(qǐng)委員會(huì)中的企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn)，向同學(xué)們分享車輛變形后矯正的工作體驗(yàn)心得，并利用教室的多媒體設(shè)備，將變形矯正的圖片、工作思路、工作流程、矯正后的效果等，完整的展示在學(xué)生面前，讓學(xué)生可以從具體的工作崗位角度，對(duì)車輛變形后的矯正有更深刻的了解。當(dāng)教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生已經(jīng)對(duì)“車輛變形后的矯正”的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)產(chǎn)生興趣之后，教師可以組織每個(gè)小組展開(kāi)討論，要求小組可以在小組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，圍繞教師與企業(yè)技術(shù)人員所講解的內(nèi)容進(jìn)行分析，并彼此之間分享學(xué)習(xí)成果，例如如何正確對(duì)車輛變形情況進(jìn)行評(píng)估、面對(duì)不同車輛變形問(wèn)題所采用的方法等。在學(xué)生圍繞問(wèn)題展開(kāi)小組討論過(guò)程中，委員會(huì)的成員走下講臺(tái)、觀察每個(gè)小組的討論內(nèi)容，判斷小組之間的專業(yè)技能理論基礎(chǔ)和實(shí)踐分析情況，并統(tǒng)計(jì)其中存在的問(wèn)題。

在第一課時(shí)結(jié)束前，教師提前布置課堂作業(yè)，要求學(xué)生在課余時(shí)間可以利用手機(jī)等查閱與“車輛變形后的矯正”有關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，了解其他學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)與看法，豐富自己的知識(shí)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。

到了第二課時(shí)，委員會(huì)重點(diǎn)開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生接觸“車輛變形后的矯正”的車輛模型，并以小組為單位，要求學(xué)生根據(jù)第一課時(shí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)模型車輛的變形情況進(jìn)行分析，并提出意見(jiàn)。在這個(gè)過(guò)程中，4S店工作人員可以現(xiàn)場(chǎng)還原客戶面對(duì)車輛變形時(shí)的狀態(tài)，例如客戶對(duì)車輛變形矯正的要求、客戶不了解車輛變形矯正而提出的各種不合理要求等，盡可能的展現(xiàn)未來(lái)學(xué)生進(jìn)入工作崗位后所面臨的各種場(chǎng)景，讓學(xué)生可以提前適應(yīng)崗位工作。而在本課時(shí)中，每個(gè)小組學(xué)生則會(huì)在小組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，根據(jù)學(xué)習(xí)成果來(lái)修復(fù)變形車輛模型，在這個(gè)過(guò)程中委員會(huì)成員觀摩學(xué)生的變形矯正過(guò)程，并指出其中的不合理之處。

3.3 對(duì)教學(xué)效果的評(píng)價(jià)

在“車輛變形后的矯正”課時(shí)結(jié)束后，委員會(huì)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：第一方面，考察學(xué)生的基礎(chǔ)理論熟練度情況，能否熟練掌握與課程教學(xué)有關(guān)的理論知識(shí)點(diǎn)；第二方面，學(xué)生對(duì)“車輛變形后的矯正”的崗位實(shí)踐能力，面對(duì)不同類型的變形車輛模型，是否可以妥善處理變形問(wèn)題等；第三方面，學(xué)生是否可以妥善處理日后工作中的各種非專業(yè)性問(wèn)題，例如，很多客戶面對(duì)愛(ài)車變形都會(huì)表現(xiàn)出緊張、憤怒等情緒，對(duì)車輛變形矯正的預(yù)期很高，所以經(jīng)常會(huì)對(duì)工作人員提出一些不合理的要求，如何妥善處理這些問(wèn)題，也是學(xué)生在“車輛變形后的矯正”學(xué)習(xí)中所需要關(guān)注的內(nèi)容。

在教學(xué)效果評(píng)價(jià)中，為了提高工作效率，教師可以從每個(gè)小組中抽取后進(jìn)生為評(píng)價(jià)對(duì)象，若后進(jìn)生的學(xué)習(xí)效果好，則基本可以證明整個(gè)小組的學(xué)習(xí)效果理想，反之亦然。

而對(duì)于收集到的教學(xué)效果評(píng)價(jià)結(jié)果，教師可以在未來(lái)教育階段進(jìn)行更正，針對(duì)委員會(huì)成員所反饋的信息，及時(shí)調(diào)整教學(xué)方向，保證教學(xué)效果。

4 課程保障措施

在基于校企主導(dǎo)下中職學(xué)校汽車車身修復(fù)技術(shù)教學(xué)中，做好課程保障措施也是提高教學(xué)效果的保障，對(duì)于委員會(huì)而言，可以充分利用微信等較為常見(jiàn)的通訊軟件，實(shí)現(xiàn)課程保障[2]。例如在微信信息交流中，教師可以建立以班級(jí)為單位的微信群，微信中委員會(huì)成員負(fù)責(zé)管理交流群，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中所遇到的問(wèn)題都可以在討論群中進(jìn)行分享，委員會(huì)成員可以根據(jù)自己的看法，分別提出意見(jiàn)，這樣不僅能做到答疑解惑，也能讓其他同學(xué)更深入的了解與知識(shí)點(diǎn)有關(guān)的內(nèi)容，完善自己的知識(shí)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。對(duì)于企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員、4S店技術(shù)人員等，可以根據(jù)自身的崗位工作實(shí)踐情況，將自己工作崗位中的一些視頻、圖片等發(fā)送到微信群中，讓學(xué)生可以真實(shí)感受到未來(lái)工作崗位環(huán)境，做到心中有數(shù)。

在條件允許的情況下，委員會(huì)人員可以帶領(lǐng)學(xué)生直接參觀企業(yè)、4S店等，讓學(xué)生接觸真實(shí)的車輛車身變形案例，了解其他工作人員的工作方法與技巧，或者掌握崗位工作人員與客戶交流時(shí)的方式方法等，如何從專業(yè)的角度向客戶介紹車輛變形修整的思路與方法，這些都會(huì)進(jìn)一步豐富學(xué)生的理論體系，提高學(xué)生崗位實(shí)踐能力[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

基于校企主導(dǎo)下中職汽車車身修復(fù)技術(shù)課程的開(kāi)發(fā)與實(shí)施具有必要性，因此對(duì)于教師而言，必須要充分了解該課程創(chuàng)新的必要性，可以結(jié)合校企合作的特征，尋找開(kāi)展課程的新路徑，這樣才能進(jìn)一步提高教學(xué)效果。總體而言，本文所介紹的課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施路徑具有可行性，可以滿足中職院校汽車車身修復(fù)技術(shù)課程要求，值得做進(jìn)一步推廣。

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