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        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用分析

        2019-02-09 05:28:40范家棉
        山東工業(yè)技術(shù) 2019年2期
        關(guān)鍵詞:汽車維修

        范家棉

        摘 要:隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提高,汽車在我國(guó)也越來(lái)越普及,已經(jīng)成為了人們?nèi)粘3鲂胁豢扇鄙俚拇焦ぞ?。同時(shí)汽車的故障也給人們帶來(lái)了困擾,尤其是隨著大量的電子設(shè)備的使用。傳統(tǒng)的維修已經(jīng)不能適應(yīng)如今的汽車的維修。文本針對(duì)汽車常規(guī)的故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并提出了相應(yīng)的解決方案,為維修人員進(jìn)行日常的維護(hù)提供一定的借鑒。

        關(guān)鍵詞:汽車維修;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障;主要故障維修

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.02.040

        0 引言

        汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為了非常普遍的代步工具,在生活中處處可見(jiàn),隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電子設(shè)備在汽車上的使用越來(lái)越多,提升了使用者的體驗(yàn),大大提高了汽車的性能。在帶來(lái)極大方便的同時(shí),同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),汽車的故障不僅僅是傳統(tǒng)的故障,傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在汽車維修的需要。對(duì)于汽車所有的故障中,發(fā)動(dòng)機(jī)故障是最為頻繁的,也是對(duì)汽車影響最大的,其故障種類較多,有些是比較常見(jiàn)的,有些則是比較特殊的,本文中我們主要是針對(duì)比較常見(jiàn)的汽車故障進(jìn)行分析,并根據(jù)故障的特點(diǎn)提出相應(yīng)的解決方法。

        1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

        (1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起停故障。在汽車的故障中,第一個(gè)比較常見(jiàn)的故障就是啟停時(shí)發(fā)生的故障,主要表現(xiàn)為在啟動(dòng)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)或者停車后再次啟動(dòng)無(wú)法啟動(dòng)的情況,引發(fā)這種故障的原因有很多,在大型的車輛中這種故障比較常見(jiàn)。主要原有當(dāng)汽車啟動(dòng)或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),汽車內(nèi)部的電路在此時(shí)會(huì)承受比正常行駛時(shí)更大的負(fù)荷,會(huì)出現(xiàn)車身的抖動(dòng),需要使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后才可以恢復(fù)正常狀態(tài)。還有一些無(wú)法正常啟動(dòng)的原因是由于蓄電池電量太低或者是電路的保險(xiǎn)絲燒壞等原因。

        (2)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音。汽車在正常運(yùn)行的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)發(fā)出聲音,但不會(huì)有噪音,或者有很小的噪音,其發(fā)出的聲音是在我們正常的承受范圍之內(nèi),這種情況下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是正常的。如果在正常行駛的情況下,駕駛員如踩到離合器,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的聲音和抖動(dòng)情況,一般來(lái)說(shuō)是燃油不足的原因。因此在行駛過(guò)程中,當(dāng)聽(tīng)到有噪音發(fā)出時(shí),要先判斷是哪一部分發(fā)出的聲音,再進(jìn)行針對(duì)性的故障判斷,進(jìn)行合理的維修。

        (3)發(fā)動(dòng)機(jī)變速失效。汽車在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)變速失效是很嚴(yán)重的,會(huì)導(dǎo)致檔位不能進(jìn)行切換,行駛速度不能得到有效的控制,極易造成交通事故,給車主帶來(lái)人身及財(cái)產(chǎn)上的威脅。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)失速主要有三個(gè)主要原因:內(nèi)部的噴射系統(tǒng)發(fā)生故障、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及冷起動(dòng)噴油器和溫度開(kāi)關(guān)出現(xiàn)接觸不良。以上故障的發(fā)生都會(huì)在不同程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,導(dǎo)致提速滅火、提速不均勻等問(wèn)題的發(fā)生。在維修保養(yǎng)得過(guò)程中要注重對(duì)此類問(wèn)題的檢查。

        (4)發(fā)動(dòng)機(jī)震爆和放炮故障。發(fā)動(dòng)機(jī)震爆和放炮故障主要發(fā)生在一些老舊的汽車上,主要是由于燃油在氣缸中燃燒不充分所致,導(dǎo)致在汽車的尾氣管道附近會(huì)聚集著大量的氣體,或者濃度很高的氣體。老舊汽車不注重保養(yǎng),會(huì)容易導(dǎo)致點(diǎn)火裝置或者氣門發(fā)生上述故障。有些新車也會(huì)發(fā)生上述故障,這主要不是因?yàn)闅飧椎脑?,主要有可能是?gòu)買了不合格的燃油,或者加了不匹配的燃油。

        (5)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常煙霧或過(guò)熱。在生活中我們經(jīng)??梢月?tīng)到汽車自燃的報(bào)道,這主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境導(dǎo)致的,運(yùn)行時(shí)間越久,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越不良好,使用壽命越低。除此之外,更重要的一個(gè)原因是冷卻系統(tǒng)故障的發(fā)生,會(huì)導(dǎo)致散熱性能大大降低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。而燃油質(zhì)量不好,會(huì)直接導(dǎo)致燃油在氣缸中燃燒不充分,致使汽車在行車過(guò)程中有煙霧冒出的情況。

        2 發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障處理措施

        (1)啟動(dòng)和供油困難問(wèn)題。如果汽車在放置很久都沒(méi)有使用的情況下會(huì)容易發(fā)生這個(gè)問(wèn)題,主要原因有輸油管道發(fā)生問(wèn)題以及電池電量不足,都會(huì)導(dǎo)致這種拋錨情況的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生此類問(wèn)題時(shí),首先要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查,再對(duì)燃油管道系統(tǒng)進(jìn)行檢查,如有問(wèn)題則進(jìn)行更換及適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

        (2)噪音故障。當(dāng)汽車在啟動(dòng)或者行駛過(guò)程中有噪音發(fā)生時(shí),首先要將車停在安全區(qū)域,再根據(jù)噪音的特點(diǎn)及發(fā)出的位置進(jìn)行判斷。如果是點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)出的,則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)的情況進(jìn)行檢查,如有問(wèn)題則進(jìn)行修理。倘若是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸發(fā)出的噪音,則需要按照順序拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。值得引起注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障是很嚴(yán)重的,要及時(shí)進(jìn)行維修。

        (3)氣缸故障。氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)很重要的一個(gè)部件,當(dāng)氣缸發(fā)生故障時(shí),首先要對(duì)高壓分線進(jìn)行檢查,看其是否脫落,如脫落則進(jìn)行相應(yīng)的維修。也可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況以及電流進(jìn)行判斷,倘若電流過(guò)大并且也存在一定的抖動(dòng),則氣缸有故障發(fā)生需要進(jìn)行拆裝維修。

        (4)發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)故障。在汽車的正常行駛中,如果發(fā)生突然熄火的情況,一般來(lái)說(shuō)是發(fā)生了熱啟動(dòng)的故障,此時(shí)需要等待一段時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻,當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí),根據(jù)汽車的啟動(dòng)情況判斷是否是冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障,如果是冷卻系統(tǒng)的故障則故障指示燈會(huì)點(diǎn)亮,如果不是則需要對(duì)其他方面進(jìn)行檢查。

        (5)尾氣排放管放炮故障。汽車尾氣排放管放炮故障的發(fā)生,主要是氣缸長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行導(dǎo)致的。因此,當(dāng)有此類情況發(fā)生時(shí),首先要對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電路及傳感器進(jìn)行檢查看是否正常運(yùn)行。同時(shí)檢查火花塞在運(yùn)行時(shí)是否放炮,如果仍有此類故障發(fā)生則是燃油不合格造成的,加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。此類情況需要對(duì)燃油進(jìn)行更換,并進(jìn)行再次的檢查直至運(yùn)行穩(wěn)定。

        3 結(jié)語(yǔ)

        汽車的穩(wěn)定運(yùn)行是很重要的,直接關(guān)系到使用者的生命安全。而汽車的故障也是多種多樣,對(duì)維修人員提出了很高的要求,維修人員需要對(duì)汽車非常的了解,并準(zhǔn)確的判斷故障的發(fā)生位置,進(jìn)行針對(duì)性的維修。并對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保汽車安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]呂超.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修探討[J].職業(yè),2014(03):144.

        [3]蔡俊義.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新, 2015(16):78.

        [4]趙東旭.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用探討[J].華人時(shí)刊旬刊,2014(02):160+162.

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