摘 要：高校的發(fā)展、教學活動及科研項目主要取決于教學團隊的質(zhì)量，但目前的教學團隊存在師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理、應(yīng)用實踐能力不足、科研創(chuàng)新能力不足等問題，文章針對目前教學團隊現(xiàn)狀進行改革建設(shè)，探索出提高高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學團隊建設(shè)的對策建議。

關(guān)鍵詞：教學團隊；建設(shè)對策；高職；城市軌道交通運營管理

高校的教學活動主要是由教師來進行的，科研項目的大部分也是由教師承擔的，教師隊伍素質(zhì)的優(yōu)劣和水平的高低直接決定著高校教學、科研水平的高低和所培養(yǎng)出來學生質(zhì)量的優(yōu)劣，所以，通過對師資質(zhì)量進行診斷，加強師資隊伍建設(shè)，提高教師的素質(zhì)和水平，對提高高校的教學科研水平，提高教育教學質(zhì)量都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

一、城市軌道交通運營管理專業(yè)教學團隊基本現(xiàn)狀

為了適應(yīng)專業(yè)發(fā)展需要，學習先進教育教學理念，提高城市軌道交通運營管理專業(yè)教學團隊的教學能力和理論水平，高職院校普遍采用專任教師與兼職教師相結(jié)合的方式，通過國內(nèi)外進修和培訓、校際學者交流或訪問學者等方式，提高教師綜合能力。在專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定，課程體系改革、構(gòu)建校企合作平臺等方面，始終堅持以專任教師為主體，充分參考兼職教師意見的基礎(chǔ)。實現(xiàn)一方面滿足了高技能人才培養(yǎng)的需求，另一方面有效解決專業(yè)師生比失衡和專任教師實踐教學能力不足等問題。

二、城市軌道交通運營管理專業(yè)教學團隊現(xiàn)存問題

（一）師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理

專任教師主要以中級、初級職稱為主，副高及以上比例小，未能形成合理的專業(yè)梯隊結(jié)構(gòu)。并且，師資隊伍年齡結(jié)構(gòu)以年輕人為主。總體來說，教師隊伍充滿活力，但從年齡的發(fā)展上看，教師的主力隊伍過顯年輕，教學經(jīng)驗仍顯不足。

（二）青年教師應(yīng)用實踐能力不足

師資隊伍相對年輕，年齡結(jié)構(gòu)比較合理，專任教師中“雙師型”教師數(shù)量多，為適應(yīng)行業(yè)變化發(fā)展，教師技能還有待進一步提高，應(yīng)多參加各類專業(yè)培訓和企業(yè)及施工一線頂崗實踐，加大培養(yǎng)力度。

（三）師資隊伍社會服務(wù)職能未能充分發(fā)揮

城軌運營管理專業(yè)建設(shè)應(yīng)進一步緊跟行業(yè)發(fā)展，進一步加強城軌運營管理專業(yè)信息化建設(shè)，更快更好地全面深化產(chǎn)學研融合、校企合作、工學結(jié)合、知行合一的辦學模式，加強師資隊伍社會服務(wù)職能。

（四）師資隊伍科研創(chuàng)新能力不足

缺乏應(yīng)用科研人才，高學歷教師比例偏低，導致承擔科研項目的力量薄弱，制約了城軌運營管理專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)。

三、城市軌道交通運營管理專業(yè)教學團隊對策研究

（一）加強師資隊伍的梯隊建設(shè)

首先，做好院級教改課程、在線開放課程等不同類型師資隊伍建設(shè)的分類指導工作；其次，做好師資隊伍內(nèi)部不同人才的梯隊建設(shè)工作，完善由城軌運營管理專業(yè)帶頭人、學術(shù)骨干和成員等不同層次的人員共同組成的師資隊伍。

（二）加強青年教師的教學能力

青年教師應(yīng)通過多種途徑提升教學能力，學院鼓勵青年教師積極參加“教壇新秀”、“教學能手”等賽教活動，以此促進青年教師之間的教學交流，提升教學能力。

（三）加強青年教師實踐能力的培養(yǎng)

為提高青年教師實踐教學能力，培養(yǎng)學院“雙師結(jié)構(gòu)”的專業(yè)師資隊伍，學院要求近3年入校的專業(yè)技術(shù)崗位講師及以下專職教師深入企業(yè)生產(chǎn)一線，及時掌握本專業(yè)發(fā)展動態(tài)、生產(chǎn)工藝和企業(yè)的人才需求狀況，充分學習城軌運營管理專業(yè)工種的工作流程、崗位素質(zhì)、知識技能等要求，并引導專職教師結(jié)合專業(yè)教學需要考取各類職業(yè)資格證書。

（四）加強國內(nèi)外學術(shù)交流和出國培訓

有計劃的安排教師分批分期進行業(yè)務(wù)技能進修培訓，創(chuàng)造條件安排中青年骨干教師到高校學習、行業(yè)企業(yè)調(diào)研、頂崗鍛煉和技術(shù)交流，最終使城軌運營管理專業(yè)骨干教師每人至少有一項技能達到滿足一線要求，能熟練指導學生參加生產(chǎn)實踐，帶領(lǐng)學生解決生產(chǎn)實際問題。

（五）選聘高水平兼職教師

從行業(yè)企業(yè)選聘一批專業(yè)基礎(chǔ)扎實、實踐經(jīng)驗豐富、操作技能突出、熟悉地區(qū)和行業(yè)情況的高級技術(shù)人員擔任兼職教師，優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)。以城軌運營管理能手擔任校外實踐教學，以一線人員兼職承擔專業(yè)技能課教學、實訓實習指導。

（六）提高教師教科研水平

積極主動地參加課題研究，不僅有助于提高教師科研能力，同時還有利于教師形成長期研究方向。要有意識地樹立一種團隊攻關(guān)意識，盡快組建一支具有較高學術(shù)水平和科研能力的教學科研團隊，營造相互取長補短的科研氛圍，教學團隊也是科研團隊，將教學和科研相結(jié)合，使教學和科研并進。

（七）加強校企合作，發(fā)揮教師團隊的社會服務(wù)職能

全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，對高職教師的綜合素質(zhì)提出了更高要求，走產(chǎn)學研結(jié)合之路，深化校企合作，積極開展社會培訓服務(wù)，為提高教師社會服務(wù)能力、教學水平和高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量探索了一條有效之路。

四、結(jié)語

城市軌道交通運營管理專業(yè)教學團隊經(jīng)過診改建設(shè)，師資隊伍的結(jié)構(gòu)趨于合理、青年教師的實踐能力顯著提高、師資隊伍的社會服務(wù)充分發(fā)揮以及教學團隊的科研能力明顯改善，教學團隊建設(shè)效果顯著，已經(jīng)逐漸形成了一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、雙師素質(zhì)良好、教學、科研能力較強的教學團隊。

參考文獻

[1] 施晶輝.高職院校教師專業(yè)發(fā)展的問題與對策研究[J].黑龍江高教研究，2018（05）：121-124.

[2] 董瑋.構(gòu)建高職教育“雙師型”教師團隊探索[J].淮北職業(yè)技術(shù)學院學報，2018，17（04）：334.

作者簡介：曹亞康（1987- ），女，河北石家莊人，碩士研究生，研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。