徐曉明 胡東海 王晶

摘 要：翻轉(zhuǎn)課堂作為一種新的教學(xué)模式已經(jīng)引起了多數(shù)院校以及教育工作者的關(guān)注，其教學(xué)效果良好，推動了教學(xué)模式的創(chuàng)新。本文根據(jù)《汽車?yán)碚摗氛n程的特點，針對目前《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)體系中課堂效率低、學(xué)生學(xué)習(xí)積極性差等問題，運用“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式，對課前、課中、課后以及教學(xué)考評等環(huán)節(jié)進行教學(xué)改革，以提升《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：翻轉(zhuǎn)課堂 汽車?yán)碚?教學(xué)改革

中圖分類號：G43 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）06（a）-0192-02

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和計算機技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用，“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式已經(jīng)變得可行和現(xiàn)實。本文以《汽車?yán)碚摗氛n程為例，針對教學(xué)過程中出現(xiàn)的課堂效率低、學(xué)生學(xué)習(xí)積極性差等問題，采用“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式，充分發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主體作用，為《汽車?yán)碚摗氛n程改革開拓新思路，并為其他課程的改革提供借鑒。

1 《汽車?yán)碚摗方虒W(xué)模式改革的重要性

汽車?yán)碚撜n程介紹了汽車各使用性能的評價指標(biāo)和評價方法，討論了汽車及其部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)對使用性能的影響，并結(jié)合最新的國家標(biāo)準(zhǔn)介紹了使用性能的實驗方法，是我校車輛工程專業(yè)主干課之一。近年來，汽車?yán)碚撜n程由于其內(nèi)容繁雜、難以理解，且教師授課方式單一等原因，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)越來越不能滿足新時期的教學(xué)要求?；诖耍疚倪\用“翻轉(zhuǎn)課堂”這一新型教學(xué)模式，從學(xué)生學(xué)習(xí)方式、課堂參與度、知識點掌握與應(yīng)用等方面對課前、課中、課后、考評等教學(xué)環(huán)節(jié)進行改革，以增強學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，改善汽車?yán)碚撜n程教學(xué)質(zhì)量。

2 《汽車?yán)碚摗氛n程“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式構(gòu)建

翻轉(zhuǎn)課堂是一種以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主體，以教師教學(xué)為輔助，以加強學(xué)生學(xué)習(xí)的靈活性與主動性，、提升學(xué)生課堂參與感為目標(biāo)的新模式，其核心思想是“先學(xué)后教、以學(xué)定教”。因此，汽車?yán)碚撜n程翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的構(gòu)建是以學(xué)生自主學(xué)習(xí)汽車?yán)碚搶I(yè)基礎(chǔ)知識為基礎(chǔ)，加強學(xué)生在課堂中的主體作用，促進生生、師生之間的交流，并多元融為一體，對課前、課中、課后、考評等環(huán)節(jié)進行改革，以增強學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性、自律性和拓展性，改善汽車?yán)碚撜n程教學(xué)質(zhì)量。

3 基于“翻轉(zhuǎn)課堂”的汽車?yán)碚撜n程改革方式

3.1 課前改革

在學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撔抡n程之前，突出學(xué)生的主體作用有利于調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性。在此階段，教師應(yīng)當(dāng)提前熟悉課程內(nèi)容，根據(jù)不同章節(jié)內(nèi)容制作相應(yīng)的微視頻，讓學(xué)生通過課前自主在線學(xué)習(xí)初步理解汽車?yán)碚摵诵闹R。課前微視頻的錄制以及相關(guān)教學(xué)資料的收集是整個“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式最重要的一環(huán)，也是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主要信息來源。在此過程中，教師應(yīng)當(dāng)結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，綜合考慮知識的廣度和深度，避免學(xué)生在大量知識面前找不到學(xué)習(xí)重點，從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)效率低下。

3.2 課中改革

通過課前觀看微視頻，學(xué)生對于所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容已經(jīng)有了初步的了解，具備一定的基礎(chǔ)，因此，在課中階段教師就可以以生生互動、師生互動等形式取代傳統(tǒng)的教師講授而展開教學(xué)。在課堂上，教師以課前微視頻為引子引出本次課程的主要內(nèi)容，并將學(xué)生進行分組，讓學(xué)生就微視頻最后所提問題進行討論，形成小組意見，然后每組選出一個代表匯報討論結(jié)果。在此過程中，學(xué)生成為了教學(xué)活動的主體，不再單純的跟著教師的思路走，往往會脫離教師預(yù)想的情景進行思考。因此對教師的教學(xué)能力提出了更高的要求，需要教師對于專業(yè)知識有更為深刻的理解，并且能夠迅速的接受、適應(yīng)不同學(xué)生的思維方式及表達(dá)方式，準(zhǔn)確解決學(xué)生的疑惑。

3.3 課后改革

對于課中多數(shù)學(xué)生解答不清或者理解不透的知識點，教師應(yīng)當(dāng)及時做好記錄，以課后思考題的形式發(fā)布到QQ群、微信群或者其他一些學(xué)習(xí)交流平臺上，由學(xué)生通過查閱相關(guān)資料等方式自主解決。對于學(xué)生無法自主解決的問題，教師應(yīng)當(dāng)在及時做出解答，并在下次上課時進行提問，以此來鞏固學(xué)生所學(xué)知識。在此過程中涉及到了大量網(wǎng)絡(luò)資源的使用，而當(dāng)代大學(xué)生對于網(wǎng)絡(luò)的依賴性比較強，面對網(wǎng)絡(luò)游戲等誘惑的自制力比較差，難以約束自己把時間用到學(xué)習(xí)上來。因此，教師應(yīng)當(dāng)加強對學(xué)生督促，不定期對學(xué)生學(xué)習(xí)情況進行抽查，以提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，保障學(xué)習(xí)效率。

3.4 考核改革

在教學(xué)環(huán)節(jié)完成以后，教師應(yīng)當(dāng)采取恰當(dāng)?shù)目荚u方式來檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果及“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式在《汽車?yán)碚摗氛n程中實施的可行性。在傳統(tǒng)的汽車?yán)碚撜n程考評中，期末考試卷面成績一般占90%，平時成績占比很小，這樣的考評方式雖然具有一定的客觀性，但是比較片面，不能滿足新時期的教學(xué)要求。因此，教師應(yīng)當(dāng)采取新的教學(xué)考評方式，將整個“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式考核分成三部分，第一部分是課前成績，占30%，反映學(xué)生課前是否認(rèn)真觀看微視頻并積極展開思考；第二部分是課上成績，占40%，反映學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效率；第三部分是期末考試成績，占40%，反映學(xué)生對于汽車?yán)碚撜n程的整體掌握情況。通過此種方式，可以有效的提升學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高汽車?yán)碚撜n程整體教學(xué)效果。

4 結(jié)語

基于“翻轉(zhuǎn)課堂”的汽車?yán)碚摻虒W(xué)模式改革能夠?qū)崿F(xiàn)信息技術(shù)與課堂教育的有機融合，強化學(xué)生對于汽車?yán)碚撝R的掌握與應(yīng)用，但是教師教學(xué)能力、學(xué)生自主學(xué)習(xí)積極性、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺的搭建等因素也限制著“翻轉(zhuǎn)課堂”在汽車?yán)碚撜n程中的運用，因此“翻轉(zhuǎn)課堂”在汽車?yán)碚撜n程中的廣泛推廣與普及還需要循序漸進的適應(yīng)過程，需要廣大師生的共同努力。

參考文獻(xiàn)

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