摘 要：汽車工業(yè)的快速發(fā)展給汽車后市場帶來巨大的商機，鈑金修復(fù)人才的需求與日俱增。本文對高職院校鈑金修復(fù)課程教學(xué)提出一些想法，以期對培養(yǎng)知識技能型人才有所幫助。

關(guān)鍵詞：鈑金修復(fù)；任務(wù)驅(qū)動；教學(xué)

一、汽車鈑金修復(fù)技術(shù)課程介紹

汽車鈑金修復(fù)是汽車維修類的核心課程，其任務(wù)是讓學(xué)生掌握車身損傷分析、車身尺寸測量、汽車鈑金基本工藝、車身損傷修復(fù)、車身零件更換等內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生具備利用車身維修資料和設(shè)備對汽車車身進行鈑金維修的能力，培養(yǎng)學(xué)生車身修復(fù)的職業(yè)技能，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。該課程更注重實用性，是一種技能型人才培養(yǎng)的課程。

二、汽車鈑金修復(fù)中的任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)

鈑金修復(fù)任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)流程如下。

1. 下發(fā)任務(wù)。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，制訂任務(wù)內(nèi)容，比如在講解手動工具中鈑金錘時，可以設(shè)定一個鈑金件制作。

2. 制訂方案。接到教師布置的任務(wù)，需要準(zhǔn)備工具及耗材，編制維修技術(shù)方案。完成這項任務(wù)，需要的要素有人、時間、材料、工具等等。同時制訂防護方案，即人員的安全防護，考慮設(shè)備的操作流程，場地的清潔，物品的利用和回收等等。方案制訂后，通過教師審核，按步驟實施。在執(zhí)行任務(wù)過程中，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)流程，安全第一，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

3. 效果評價。在任務(wù)進行過程中，教師能夠及時地發(fā)現(xiàn)學(xué)生的問題并及時加以指導(dǎo)。最終評價一個任務(wù)完成的好壞，可以從制作的工件的質(zhì)量，完成的效率，能否正確使用工具等方面入手。

4. 知識總結(jié)。通過一項任務(wù)驅(qū)動，學(xué)生不僅學(xué)到了本節(jié)課的內(nèi)容，更能復(fù)習(xí)與之相關(guān)的知識。一個小鈑金件的制作，可以復(fù)習(xí)鈑金展開放樣的知識、切割工具的使用、鈑金錘的使用、電焊機的使用、各種防護知識，場地的5S等相關(guān)內(nèi)容?？偨Y(jié)知識點的時候不再枯燥，效果理想。

5. 應(yīng)用舉例。課程內(nèi)容：外形修復(fù)機。教學(xué)目標(biāo)：了解外形修復(fù)機的原理，掌握外形修復(fù)機的使用方法。教學(xué)方法：任務(wù)驅(qū)動法。教學(xué)地點：汽車維修綜合實訓(xùn)室。

第一，利用任務(wù)驅(qū)動法，把班級40名同學(xué)分成若干小組，布置課程任務(wù)：汽車翼子板的修復(fù)。各組的任務(wù)是把受損的翼子板鈑金修復(fù)到可噴漆（刮灰）狀態(tài)。

第二，制訂方案。設(shè)備：外形修復(fù)機、安全防護裝備、鈑金錘、角磨機。耗材：介子片若干、蛇形線一條、碳棒一根，汽車翼子板一件。教師講解內(nèi)容：實訓(xùn)室安全注意事項及5S內(nèi)容；外形修復(fù)機原理；外形修復(fù)機操作示范。規(guī)定任務(wù)完成時間：2個課時。教師審核并通過各個小組的修復(fù)方案，因各組翼子板凹陷程度不同，技術(shù)方案會有所不同。經(jīng)教師檢查安全防護到位，符合要求，各小組進入完成任務(wù)狀態(tài)。

第三，效果評價。修復(fù)完成后示意教師檢查，對任務(wù)結(jié)果進行評價。由于教學(xué)角色發(fā)生了一定變化，學(xué)生從“要我學(xué)”變成了“我要學(xué)”，均較好地完成了預(yù)定的教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)。

第四，知識總結(jié)。本節(jié)課程結(jié)束后，傳統(tǒng)課堂里的學(xué)生能夠了解外形修復(fù)機的原理，知道外形修復(fù)機的操作規(guī)程，但還是不會操作，時間久了，學(xué)習(xí)的內(nèi)容可能忘記。任務(wù)驅(qū)動課堂的學(xué)生，則基本掌握了外形修復(fù)機的使用這項技能，畢業(yè)進入崗位直接就可以使用鈑金修復(fù)機了。

三、小結(jié)

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法可以改變鈑金課堂教學(xué)的枯燥說教，讓學(xué)生于任務(wù)中學(xué)習(xí)，在操作中獲得技能。針對操作性強的課程，均可以采用任務(wù)驅(qū)動法進行教學(xué)，車間就是教室，操作就是上課，工作就是學(xué)習(xí)的模式，這對培養(yǎng)“知識+技能”的高職人才非常有意義。

參考文獻：

周曉明.淺談汽車鈑金人才培養(yǎng)方法[J].百花園地，2014（6）：229.

作者簡介：苑春迎（1984— ），碩士，工程師，研究方向：特種車輛的設(shè)計及教學(xué) 。