摘 要：隨著“新工科”教育理念的不斷深入，教育工作者對(duì)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)探索新的定位和課程模式，其中校企協(xié)同育人成為專業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)和新工科建設(shè)的切入點(diǎn)。文章以哈爾濱華德學(xué)院汽車專業(yè)校企協(xié)同育人為基礎(chǔ)，闡述校企協(xié)同育人模式在汽車專業(yè)建設(shè)中的改革與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：新工科；校企合作；汽車專業(yè)；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 收稿日期：2017-09-29

作者簡(jiǎn)介：李長(zhǎng)威（1979—），男，哈爾濱華德學(xué)院校長(zhǎng)助理兼機(jī)電與汽車學(xué)院院長(zhǎng)，副教授，碩士研究生，研究方向：載運(yùn)工具運(yùn)用工程。

一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)存在的問(wèn)題

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一位，2016年產(chǎn)銷突破2800萬(wàn)輛[1]，這對(duì)應(yīng)用型汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了新的要求。然而，汽車專業(yè)建設(shè)中急需決以下問(wèn)題：

（1）現(xiàn)行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案不能滿足汽車行業(yè)需求。因?yàn)楝F(xiàn)行人才培養(yǎng)方案相對(duì)比較傳統(tǒng)，注重培養(yǎng)基礎(chǔ)教育，缺乏企業(yè)需求的實(shí)際能力培養(yǎng)，畢業(yè)學(xué)生需企業(yè)再培養(yǎng)。

（2）人才培養(yǎng)企業(yè)的參與較少，缺少深度的合作。調(diào)研發(fā)現(xiàn)學(xué)生不了解和理解企業(yè)的崗位需求，缺少到企業(yè)的真正鍛煉。同時(shí)，企業(yè)也缺少與高校的深入合作。

（3）專業(yè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)較為傳統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多為驗(yàn)證教學(xué)內(nèi)容，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與企業(yè)需求存在較大差距，因此，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的建設(shè)需要企業(yè)參與投入，保證學(xué)生實(shí)踐與企業(yè)接軌。

（4）汽車專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)面臨困境，需要探索學(xué)校和企業(yè)共同培養(yǎng)教師隊(duì)伍的模式和方法。

（5）課程體系和模式與企業(yè)需求脫節(jié)，需要進(jìn)行優(yōu)化，培養(yǎng)人才的標(biāo)準(zhǔn)需要按照行業(yè)的需求進(jìn)行重新定義。汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)模式多數(shù)缺少產(chǎn)教融合，缺少專業(yè)社會(huì)職能。

二、解決專業(yè)存在問(wèn)題的主要思路

1.“六共同”

（1）共同制訂培養(yǎng)方案。在國(guó)家本科專業(yè)課程設(shè)置大目錄要求下，以“應(yīng)用型人才培養(yǎng)”為主旨和特征，依托企業(yè)資源，校企共同構(gòu)建汽車專業(yè)理論和實(shí)踐課程體系，形成符合汽車行業(yè)需求的應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案。方案遵循有利于理論與實(shí)踐緊密結(jié)合；有利于學(xué)生專業(yè)技能提高；有利于學(xué)生就業(yè)及發(fā)展，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成的原則。

（2）共同制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。培養(yǎng)學(xué)生的最終目標(biāo)是專業(yè)行業(yè)發(fā)展，因此，需要在人才培養(yǎng)中按照企業(yè)的行業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培養(yǎng)，學(xué)校和企業(yè)共同研究制定人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和支撐的課程體系，以保證培養(yǎng)的學(xué)生符合行業(yè)需求，貼近企業(yè)需求。

（3）共同組建教師隊(duì)伍。教師隊(duì)伍建設(shè)是人才培養(yǎng)的主要環(huán)節(jié)，培養(yǎng)符合汽車專業(yè)發(fā)展的教師隊(duì)伍，需要企業(yè)的參與，因此，可通過(guò)校企雙方共同組建師資隊(duì)伍、專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，并在企業(yè)建立教師培訓(xùn)基地。

（4）共同進(jìn)行課程設(shè)置。課程是培養(yǎng)學(xué)生的落地環(huán)節(jié)，通過(guò)合作企業(yè)專家、學(xué)者、技術(shù)工程師和管理人員的參與，按照行業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行課程設(shè)置，并且建立課程考核辦法，達(dá)到培養(yǎng)滿足社會(huì)和企業(yè)需求的一線工程師和管理者的目標(biāo)。

（5）共建實(shí)踐教學(xué)中心。企業(yè)合作實(shí)踐教學(xué)中心入駐校園，利用校企資源，將企業(yè)設(shè)備引入學(xué)校共建實(shí)踐教學(xué)中心，根據(jù)企業(yè)需求，開(kāi)設(shè)相應(yīng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)習(xí)項(xiàng)目，選派教師到企業(yè)實(shí)習(xí)或者企業(yè)選派優(yōu)秀的工程技術(shù)人員到中心指導(dǎo)，共同為聯(lián)合培養(yǎng)的學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)和授課。

（6）共同進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。推行由學(xué)校教務(wù)處、院系教學(xué)督導(dǎo)、學(xué)生反饋、企業(yè)人員構(gòu)建的校企聯(lián)動(dòng)教學(xué)質(zhì)量多元監(jiān)控體制，對(duì)日常教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)價(jià)，不斷完善教學(xué)督導(dǎo)的反饋制度，加強(qiáng)對(duì)校企重點(diǎn)問(wèn)題跟蹤和整改，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

2.“一實(shí)踐”企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)

學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)更為重要，因此，在聯(lián)合培養(yǎng)中，學(xué)生有一年時(shí)間的企業(yè)實(shí)踐，企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)生到合作企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，校企共同制訂實(shí)習(xí)方案和考核辦法，校內(nèi)教師和企業(yè)人員共同進(jìn)行指導(dǎo)，教師客觀公正地對(duì)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐技能等方面開(kāi)展全方位的鑒定和評(píng)價(jià)。

三、汽車專業(yè)建設(shè)中的具體措施

1.校企聯(lián)合共建汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案決定著學(xué)生就業(yè)崗位，而高等應(yīng)用型本科院校的人才培養(yǎng)方案區(qū)分于其他高等院校，它要基于企業(yè)的實(shí)際的工作崗位、工作項(xiàng)目和工作過(guò)程，具有應(yīng)用型的鮮明特色。因此，學(xué)校須邀請(qǐng)企業(yè)專家和工程師成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)制訂人才培養(yǎng)方案以及考核標(biāo)準(zhǔn)。如學(xué)校與吉利汽車集團(tuán)共同制訂“成蝶計(jì)劃”人才培養(yǎng)方案；與福耀玻璃集團(tuán)制訂“店長(zhǎng)班”人才培養(yǎng)方案；與PPG龐貝捷涂料有限公司制訂“培訓(xùn)講師”人才培養(yǎng)方案。

2.按企業(yè)需求建立人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)工程人員素質(zhì)方面的標(biāo)準(zhǔn)也從一維度向多維度轉(zhuǎn)變。企業(yè)對(duì)人才需求的標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是工程問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題，而是涉及經(jīng)濟(jì)、文化、管理等方面的諸多問(wèn)題。因此，學(xué)校通過(guò)合作企業(yè)共同確定人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制并予以實(shí)施，對(duì)學(xué)生進(jìn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

3.內(nèi)培外引，校企聯(lián)合組建師資隊(duì)伍

定期選派優(yōu)秀教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行管理工程技術(shù)培訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)，聘請(qǐng)一些合作企業(yè)專家及技術(shù)人員作為兼職教師，建立起一支兼職教師隊(duì)伍，促進(jìn)本專業(yè)教師和兼職教師之間的交流[2]，兩方面教師各有所長(zhǎng)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，既能解決專業(yè)師資短缺問(wèn)題，又可彌補(bǔ)學(xué)校教師實(shí)踐能力不足的問(wèn)題，通過(guò)校企合作建設(shè)一支高素質(zhì)的“雙師型”師資隊(duì)伍，提高本專業(yè)教師的技術(shù)能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如，學(xué)校每年選派教師到吉利汽車集團(tuán)進(jìn)行為期3個(gè)月的管理和工程技術(shù)頂崗實(shí)習(xí)；每年假期，PPG龐貝捷涂料有限公司參加國(guó)際行業(yè)認(rèn)證考核，和企業(yè)專家每年選派專家和技術(shù)主管到校內(nèi)為學(xué)生進(jìn)行管理培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)。

4.校企深度合作，加強(qiáng)課程建設(shè)

專業(yè)的建設(shè)取決于人才培養(yǎng)方案，而人才培養(yǎng)方案的核心是課程的建設(shè)，一門(mén)核心課程往往對(duì)應(yīng)學(xué)生就業(yè)的一個(gè)核心崗位。因此，課程建設(shè)與學(xué)生的就業(yè)息息相關(guān)，直接影響人才培養(yǎng)方案的實(shí)現(xiàn)。學(xué)校計(jì)劃根據(jù)吉利汽車集團(tuán)主機(jī)廠四大工藝安排相關(guān)課程體系，根據(jù)PPG龐貝捷涂料有限公司技術(shù)和管理需求安排相關(guān)課程體系。

5.利用校企共建實(shí)訓(xùn)中心，全面提升辦學(xué)水平

校企共建實(shí)訓(xùn)中心，是校企合作的有效載體，是人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的有效途徑，這對(duì)技能型人才培養(yǎng)具有重大意義?？梢杂善髽I(yè)提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)校提供場(chǎng)地共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，一方面，企業(yè)可以通過(guò)贊助形式向?qū)W校提供設(shè)備，幫助學(xué)校解決實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金困難的問(wèn)題；另一方面，企業(yè)獲得學(xué)校訂單培養(yǎng)的一批熟悉該企業(yè)的操作性技術(shù)人才，既達(dá)到了校企合作共同培養(yǎng)人才的目的，又實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教學(xué)與企業(yè)上崗零距離接觸。

6.完善校企共建的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

應(yīng)用型本科要以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，與企業(yè)共同對(duì)師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)條件、課程體系等過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控、反饋與評(píng)價(jià)，實(shí)施人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控的動(dòng)態(tài)管理。所以，學(xué)校與企業(yè)要共建教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系和教學(xué)質(zhì)量保障體系。

7.共同育人，校企共同完成企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)

建立“3+1”的人才培養(yǎng)模式，定向班學(xué)生第四年都要到合作企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，校企派出相應(yīng)指導(dǎo)教師，共同制訂實(shí)習(xí)方案、實(shí)習(xí)管理制度等。

參考文獻(xiàn)：

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