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        共享經(jīng)濟(jì)中的糾紛解決機(jī)制研究

        2018-05-29 09:14:02曾若雯方青李寒徐利華
        成長(zhǎng)·讀寫月刊 2018年4期
        關(guān)鍵詞:解決機(jī)制科技發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)

        曾若雯 方青 李寒 徐利華

        【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)逐漸融入人們的日常生活。一個(gè)新興的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的蓬勃發(fā)展的背后,相繼出現(xiàn)了許多糾紛問(wèn)題。本文就共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程,探討其中出現(xiàn)的問(wèn)題糾紛與解決機(jī)制。

        【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì);科技發(fā)展;民事糾紛;解決機(jī)制

        一、研究背景

        21世紀(jì)以來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開啟和發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)更加普及,人們可以在虛擬的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)交流、交換信息。然而在素未謀面的網(wǎng)友交流共享的也往往是碎片化、非實(shí)物的信息。還沒(méi)有涉及財(cái)物與報(bào)酬。

        2010年前后,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展更加成熟,體系更加完整,出現(xiàn)了Uber、Airbnb等共享平臺(tái)。共享漸漸從無(wú)報(bào)酬的信息、物品分享,變成了有償?shù)?、以盈利為目的的商業(yè)活動(dòng)。它存在于陌生人之間,是物品使用權(quán)的暫時(shí)轉(zhuǎn)移。

        然而,伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),問(wèn)題也應(yīng)運(yùn)而生,國(guó)內(nèi)外的民事糾紛層出不窮,共享經(jīng)濟(jì)民事糾紛的解決機(jī)制也成為了共享經(jīng)濟(jì)法律問(wèn)題的當(dāng)務(wù)之急。

        二、共享經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的糾紛問(wèn)題

        (一) 共享單車的民事糾紛

        共享單車,指企業(yè)與政府合作在多個(gè)公共服務(wù)區(qū)域提供自行車共享服務(wù)。其實(shí)質(zhì)是一種新型的交通工具租賃服務(wù)。使用者交了一定額度的押金之后,只用支付很少的金額就能行駛單車,共享單車的出現(xiàn),極大的便利了人們的生活,節(jié)省了社會(huì)資源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí),也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。

        1.共享單車中的侵權(quán)糾紛

        (1)車輛亂停放引發(fā)人身財(cái)產(chǎn)糾紛

        因?yàn)檐囕v亂停放、亂占道等問(wèn)題,近年來(lái)引發(fā)了不少人身財(cái)產(chǎn)的糾紛。

        2017年3月,南京市中醫(yī)院附近出現(xiàn)許多共享單車亂?,F(xiàn)象,單車隨意占領(lǐng)以原本就緊張的停車位,嚴(yán)重堵塞救生通道,迫于交通壓力,這些亂停的單車只好被挪在花壇里,放不下的就堆在上面,時(shí)間一久,醫(yī)院里便形成了一座座“山包”。針對(duì)車輛的管理問(wèn)題,城管部門與單車公司產(chǎn)生糾紛,如何歸責(zé),引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

        2017年9月,在廣州市白云區(qū),劉某因亂停放共享單車與超市管理人員發(fā)生口角肢體爭(zhēng)斗,引發(fā)民事官司。

        2017年11月,北京一物業(yè)公司起訴膜拜單車,就單車在小區(qū)內(nèi)隨意停放而引發(fā)的管理成本產(chǎn)生爭(zhēng)議。

        由于共享單車而產(chǎn)生的這些糾紛,如何規(guī)責(zé)如何管理,都值得探討。

        (2)共享單車中的專利糾紛

        “鎖具侵權(quán)”糾紛,2017年9月,原告胡某就自己“掃碼開鎖”專利權(quán)狀告“摩拜”公司,上海市知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院受審此案,引發(fā)社會(huì)對(duì)專利侵權(quán)案件的巨大反響。

        商標(biāo)侵權(quán)糾紛,2017年5月數(shù)人(上海)智能科技有限公司將ofo公司告上法庭,就ofo公司“ofo小黃車”名字與數(shù)人公司享有專用權(quán)的注冊(cè)商標(biāo)“小黃車”高度相似的問(wèn)題提起訴訟。

        2.共享單車合同糾紛

        (1)押金難退引發(fā)糾紛

        由摩拜與ofo引領(lǐng)的高度集中投資大大刺激了共享單車的市場(chǎng),引發(fā)了共享單車界的“大洗牌”。小藍(lán)單車、町町單車、小鳴單車、酷奇單車等多家共享單車公司宣布倒閉。

        小藍(lán)車CEO稱小藍(lán)與拜客出行達(dá)成協(xié)議,由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來(lái)的運(yùn)營(yíng),但是,針對(duì)許多用戶退押金的問(wèn)題,小藍(lán)單車沒(méi)有任何的回應(yīng),押金難退成為一個(gè)大問(wèn)題,除卻小藍(lán)一家,許多共享單車都同樣陷入“跑路”門。由于宣布了破產(chǎn)之后,相繼的客服部門都消失不見,錢找誰(shuí)要,權(quán)力怎么維護(hù)都是問(wèn)題。

        (2) 勞動(dòng)合同糾紛

        據(jù)報(bào)道,多家共享單車(以小藍(lán)車為例)宣布倒閉后,許多員工的工資都存在拖欠問(wèn)題。討工資難再上熱搜。

        (3) 監(jiān)管不到位引發(fā)糾紛

        根據(jù)共享單車與用戶簽訂的協(xié)議,未滿12周歲的兒童禁止騎車,但由于監(jiān)管不力,許多兒童可以輕易解鎖騎行,兒童由于心智與身體發(fā)育不足,對(duì)突發(fā)事件未能及時(shí)做出反應(yīng),而產(chǎn)生了多起交通事故。對(duì)于這些交通事故的規(guī)則問(wèn)題,近年來(lái)也產(chǎn)生了不少爭(zhēng)議與糾紛。對(duì)于不滿12歲小孩騎車遇事故,是應(yīng)該歸責(zé)給監(jiān)護(hù)不當(dāng)?shù)谋O(jiān)護(hù)人,還是歸責(zé)給防范不周的共享單車公司,都是廣為探討的問(wèn)題。

        (二)共享房屋的民事糾紛

        共享房屋,即是指一種將閑置房屋以短期租賃的方式通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶交易使用權(quán),從而獲得雙贏的一種共享經(jīng)濟(jì),在現(xiàn)今社會(huì),大大解決了“買房難、住房難”等問(wèn)題,為人們的出行和生活提供了便利。然而,在其推行和發(fā)展的過(guò)程之中,問(wèn)題也不斷暴露出來(lái)。

        1.合同侵權(quán)糾紛

        (1)廣告與實(shí)際情況不符

        出租者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上展示的房屋圖片與實(shí)際情況相差甚大,極大影響了用戶的體驗(yàn)?;隋X過(guò)來(lái),發(fā)現(xiàn)和預(yù)想的不一樣,此時(shí)如果不租用后,近期的工作生活都會(huì)受到影響,如果繼續(xù)租用,則內(nèi)心又多有不滿。這種合同侵權(quán)問(wèn)題近年不斷出現(xiàn)。

        (2) 房屋的破壞與衛(wèi)生保持問(wèn)題

        據(jù)調(diào)查,許多人發(fā)現(xiàn),共享房屋的衛(wèi)生問(wèn)題十分重大,臟亂的環(huán)境讓房主和租戶都十分痛苦,即使合同中規(guī)定了保護(hù)家具維護(hù)衛(wèi)生,但是實(shí)際中,還是有不少惡意破壞環(huán)境與衛(wèi)生的用戶,屋主為了最大獲利,往往也不注重出租房的衛(wèi)生問(wèn)題。長(zhǎng)久以往,“沾滿油漬的沙發(fā)”“臟兮兮的衣柜”等就逐漸出現(xiàn)。嚴(yán)重影響了共享房屋的口碑和影響力。

        (三)共享商品的的民事糾紛

        共享商品,指人們將自己多余的商品二次售出,讓真正需要的人得以低價(jià)購(gòu)買到需要的商品,實(shí)現(xiàn)資源共享。

        1.產(chǎn)品質(zhì)量糾紛

        商品二次交易,舊物余物的交易,對(duì)于商品的質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于這種商品的質(zhì)量保證方面存在問(wèn)題。一些人利用這一漏洞,將殘次品以半新的價(jià)格出售給買家。垃圾賣出高價(jià)的現(xiàn)象層出不窮。二則由于各人的專業(yè)技術(shù)差異,一些精通電子產(chǎn)品的騙子,將價(jià)格相差很多的零件魚目混珠,沒(méi)有一定的專業(yè)知識(shí)根本難以分辨出差別。線上二次交易,更加難以檢查審核。高價(jià)買了個(gè)“山寨貨”是在讓人心煩。

        2.交易問(wèn)題糾紛

        以“閑魚”app為例,當(dāng)買家提出退貨時(shí),賣家這邊不論賣家是否確認(rèn)收貨,超過(guò)一定時(shí)間就自動(dòng)將退款退還給買家。一些不法之徒利用賣家這一漏洞。先提出退款,講一個(gè)假的快遞單發(fā)給賣家,當(dāng)賣家確認(rèn)退貨后,又不發(fā)還貨物。賣家沒(méi)有得到鮮明的提示,往往疏忽一下,就落得物財(cái)兩空的下場(chǎng)。

        (四)共享汽車的民事糾紛

        一改之前想開車就得買車的局面,共享汽車大大節(jié)省了人們的出行成本。會(huì)開車可以使用“共享寶馬”,不會(huì)開車可以選擇“滴滴打車”,線上的交易選擇,可以選擇價(jià)格最為劃算的車。要用時(shí)便用車出行,不用時(shí)也不用管車輛的日常保養(yǎng)和油費(fèi),大大節(jié)省了人們的開支,且大大便利了人們的生活。從另一種方面來(lái)說(shuō),共享汽車對(duì)于環(huán)境的綠色保護(hù)意義重大。作為新興經(jīng)濟(jì)的一種,共享汽車一經(jīng)出現(xiàn)變獲得廣泛支持,但隨之一步步融入人們的日常生活,問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。

        1.人身財(cái)產(chǎn)權(quán)力糾紛

        近年來(lái),由于共享汽車而產(chǎn)生的糾紛層出不窮。搶錢傷人的現(xiàn)象幾經(jīng)報(bào)道,由于駕駛?cè)藛T的性別力量等原因,相對(duì)弱勢(shì)的群體的人身財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題難以得到保障。2017年武漢大學(xué)生在云南由于拒絕搭乘私人車量被毆打至重傷的新聞一度上熱搜。暴力行為嚴(yán)重影響社會(huì)安定與和諧。共享汽車(以滴滴打車為例)面相的是全社會(huì),社會(huì)成員魚龍混雜,不免有不法之徒利用這種機(jī)會(huì)妄圖賺取非法錢財(cái)。此時(shí),對(duì)于是用共享汽車的用戶來(lái)說(shuō),他們的人身財(cái)產(chǎn)權(quán)力的保護(hù),引人深思。

        搭乘共享汽車時(shí),

        2.合同糾紛

        (1)車主違約

        用戶在線上與車主訂立合同,要求單人乘坐,一些車主為了利益,強(qiáng)行拼車,一趟路程帶了幾個(gè)客戶,一趟油費(fèi)賺取幾份錢。對(duì)于這種情況,用戶的權(quán)益該如何保護(hù)。車主又該由誰(shuí)統(tǒng)一管理。

        (2)客戶違約

        共享汽車的車大多是私家車,日常的維護(hù)和保養(yǎng)花費(fèi)不少,用戶搭乘別人的車,卻不注意保護(hù),甚至惡意破壞車內(nèi)環(huán)境。此時(shí)車主的權(quán)益又該如何保護(hù)。對(duì)于這樣的乘客,又有什么懲罰措施。都值得我們探討。

        三、共享經(jīng)濟(jì)的糾紛解決機(jī)制

        要解決問(wèn)題,建立比較完善的解決機(jī)制,我們首先要了解的是目前出現(xiàn)的糾紛和在糾紛解決處理中運(yùn)用的方法的具體內(nèi)涵和區(qū)別,深入分析這些方法的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì),找出對(duì)這些方法目前的改善措施和對(duì)解決機(jī)制的基本思考。

        就社會(huì)上一般人身關(guān)系財(cái)產(chǎn)關(guān)系所產(chǎn)生的糾紛,解決方法有公立救濟(jì)即訴訟仲裁和私立救濟(jì)即調(diào)解和解。共享經(jīng)濟(jì)目前的解決方法也多采取這些方式,只是所占比重不同,根據(jù)調(diào)查大部分人們選擇協(xié)商和解少部分人會(huì)采取訴訟。所以首先我們要分析人們選擇解決方法的原因,其次了解該方法取得的效果,最后才是分析出一個(gè)可行的設(shè)想方案。

        (一)民事訴訟方法

        我們先分析訴訟的可行性,國(guó)家《管理?xiàng)l例》寫到:作為出租共享單車的公司或平臺(tái)一方,其所提供的單車必須符合國(guó)家的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范,并滿足基本的安全使用需求。在管理上,應(yīng)提供配套的還車、管理和維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。如果因管理上的原因,導(dǎo)致使用人無(wú)法歸還單車而引發(fā)糾紛的,則應(yīng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

        根據(jù)《合同法》第一百二十二條的規(guī)定:“因當(dāng)事人一方的違約行為,侵害對(duì)方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的,受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律請(qǐng)求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?!蓖瑫r(shí)使用者也應(yīng)該遵守權(quán)利義務(wù)約定,按時(shí)繳納租車費(fèi)用,并保證租賃期間車輛的完好如果人為原因造成傷害應(yīng)自行承擔(dān)一部分責(zé)任,因此,選擇訴訟的方法有一定要求,當(dāng)事人之間產(chǎn)生的糾紛一定要用相應(yīng)的因果關(guān)系和法律上的明確的有關(guān)規(guī)定和雙方之間的責(zé)任分擔(dān)。當(dāng)然,個(gè)人的素質(zhì)也是訴訟方法選擇的原因,訴訟的程序和訴狀的申請(qǐng)書寫需要一定的了解和知識(shí)儲(chǔ)備,也需要咨詢專業(yè)的法學(xué)人員。

        就訴訟的缺點(diǎn),第一,訴訟的程序比較復(fù)雜內(nèi)容繁多;第二,訴訟的周期長(zhǎng)有時(shí)需要輾轉(zhuǎn)各地解決;第三在訴訟解決案例不斷增加情況下,訴訟的效率低結(jié)案率不搞,問(wèn)題積壓;第四,訴訟中如果敗訴其中的費(fèi)用受害人不愿意承擔(dān)。但它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯,案件解決的公正性和問(wèn)題解決的徹底性也是人們考慮的地方。

        (二)和解與調(diào)解的方法

        共享經(jīng)濟(jì)糾紛解決中所占比重最多的方法是和解和調(diào)解。和解和調(diào)解也有不同,和解是雙方為了解決糾紛,經(jīng)過(guò)協(xié)商,提出一個(gè)雙方都能接受的方案,并達(dá)成協(xié)議。調(diào)解,是雙方當(dāng)事人在糾紛的問(wèn)題上有分歧,也有和解的可能,但一時(shí)還找不到雙方都能接受的方案,在第三人的調(diào)解下,雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,從而解決分歧。區(qū)別在于有無(wú)中間人主持。但這只是概念上的區(qū)別。實(shí)際上,經(jīng)過(guò)調(diào)解,最后雙方達(dá)成協(xié)議,也算是和解。

        根據(jù)調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)一般采取和解方式的糾紛多發(fā)生在利用共享經(jīng)濟(jì)的當(dāng)事人之間發(fā)生,當(dāng)事人與共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的糾紛不是簡(jiǎn)單的和解可以解決。所以局限性非常明顯,小的糾紛和解才會(huì)有效,而且糾紛解決后后續(xù)發(fā)生的事故卻無(wú)法處理或者很難處理,且對(duì)于一些復(fù)雜多方當(dāng)事人之間的糾紛不好協(xié)商調(diào)解。同時(shí)其優(yōu)勢(shì)是這個(gè)方法的效率很高并且解決問(wèn)題也比較徹底,且操作非常簡(jiǎn)單,當(dāng)事人面對(duì)面互相商量即可完成。

        (三)仲裁的方法

        除了以上幾種方法,仲裁也是解決經(jīng)濟(jì)糾紛的方法。對(duì)于仲裁,我們可能比較熟知或者經(jīng)常聽到的是勞動(dòng)仲裁,對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)中運(yùn)用仲裁比較陌生,那么,具體什么是仲裁和仲裁的要求需要了解。

        仲裁(Arbitration)是指由雙方當(dāng)事人協(xié)議將爭(zhēng)議提交(具有公認(rèn)地位的)第三者,由該第三者對(duì)爭(zhēng)議的是非曲直進(jìn)行評(píng)判并作出裁決的一種解決爭(zhēng)議的方法。根據(jù)《中華人民共和國(guó)仲裁法》規(guī)定,申請(qǐng)仲裁需要滿足以下條件:

        屬于平等主體的公民、法人和其他組織之間發(fā)生的合同糾紛和其他財(cái)產(chǎn)權(quán)益糾紛。

        當(dāng)事人雙方自愿,同意采用仲裁方式。

        排除《仲裁法》第三條的兩類情形。其中第四條 當(dāng)事人采用仲裁方式解決糾紛,應(yīng)當(dāng)雙方自愿,達(dá)成仲裁協(xié)議。沒(méi)有仲裁協(xié)議,一方申請(qǐng)仲裁的,仲裁委員會(huì)不予受理??梢哉f(shuō)不了解仲裁這個(gè)方法流程的人一般不會(huì)選擇仲裁這個(gè)方案或者根本不知道有仲裁這個(gè)方法。

        仲裁的優(yōu)點(diǎn)非常明顯,它充分尊重當(dāng)事人意思的表達(dá),仲裁采用的專家斷案咨詢制度,比較高效公正,嚴(yán)格的回避制度,沒(méi)有暗箱操作可能。但缺點(diǎn)也很明顯,首先,必須雙方自愿,沒(méi)有雙方自愿為前提,仲裁根本不可能發(fā)生;其次,雙方在自愿同時(shí)可能在決定仲裁之前就達(dá)成了和解;最后,仲裁也是需要咨詢一下專業(yè)的人才,仲裁產(chǎn)生的費(fèi)用也是一個(gè)糾結(jié)的問(wèn)題。

        四、建議

        對(duì)于解決機(jī)制,我們提出了一些設(shè)想:1.針對(duì)和解和調(diào)解方法的缺點(diǎn),在小的經(jīng)濟(jì)糾紛增長(zhǎng)情況下,可以成立專門的組織或者居委會(huì)來(lái)專門調(diào)解。2.針對(duì)訴訟,使用簡(jiǎn)易程序或者成立專門解決這類共享經(jīng)濟(jì)方面的訴訟區(qū)域方法程序,對(duì)于費(fèi)用和咨詢法院可以在受案之前直接寫明,避免麻煩。3.仲裁組織可以準(zhǔn)備相關(guān)仲裁要求程序?qū)懨鞴┊?dāng)事人查看和了解。

        研究共享經(jīng)濟(jì)的糾紛解決機(jī)制,需要我們?cè)谶@幾個(gè)矛盾中尋找出一個(gè)平衡點(diǎn),建立比較利民利國(guó)的方法。但同時(shí)我們也要充分關(guān)注社會(huì)的發(fā)展和矛盾的不斷變化,在新的時(shí)期要靈活改變方法。

        但是,總的來(lái)說(shuō),糾紛解決機(jī)制只是給當(dāng)事人提供建議,真正選擇者還是當(dāng)事人本身,加強(qiáng)社會(huì)人士的思想和文化素質(zhì)也是一個(gè)糾紛得到更好解決的途徑。

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