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        《電控發(fā)動機》與《故障診斷與維修》課程改革的探索與實踐

        2018-05-14 16:50:41費騰
        科技風(fēng) 2018年26期
        關(guān)鍵詞:電控發(fā)動機授課方式課程設(shè)置

        摘 要:為了提高《電控發(fā)動機》與《故障診斷與維修》兩門課程教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量,使學(xué)生更好地學(xué)習(xí)本課程中的知識和技術(shù)。本文針對目前教學(xué)及企業(yè)人才需求的現(xiàn)狀及存在的問題,對已有《電控發(fā)動機》與《故障診斷與維修》的教學(xué)模式進行探討及優(yōu)化,以求能夠提升學(xué)生的理論和技能水平,增強學(xué)生學(xué)習(xí)獲得感。

        關(guān)鍵詞:課程設(shè)置;課程改革;授課方式

        一、課程當(dāng)前設(shè)置情況

        《電控發(fā)動機》課程主要涵蓋汽車電控發(fā)動機電子控制發(fā)動機檢測、發(fā)動機電控系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)、工作原理,是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程。本校汽修專業(yè)電控發(fā)動機課程學(xué)時安排不飽滿,總共 64 學(xué)時,且課程授僅32 學(xué)時,無法保質(zhì)保量完成課程的教學(xué);加之學(xué)生學(xué)習(xí)覺得枯燥,失去學(xué)習(xí)的積極性。

        《故障診斷與排除》課程是高職汽車運用與維修專業(yè)的核心課程之一,具有內(nèi)容量巨大、范圍廣、綜合性較高的特點。作為汽修專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)故障診斷與維修課程的積極性高,動手能力較強,但是理論基礎(chǔ)不夠,不能熟練運用知識解決故障問題,更無法舉一反三獨立解決問題。

        二、課程改革的必要性

        作為高職院校的教育目標(biāo),高效的學(xué)習(xí)理論知識,提高學(xué)生的動手能力,適應(yīng)當(dāng)前市場條件下對人才的需求。兩門課程緊密相關(guān),但是現(xiàn)在安排學(xué)習(xí)間隔時間較長,理論學(xué)習(xí)和實踐操作脫節(jié)存在一定的弊端,影響學(xué)生技能的習(xí)得和教學(xué)效果。

        三、教學(xué)改革分析

        (一)課程設(shè)置

        目前,《電控發(fā)動機》與《故障診斷與維修》兩門課程,前者課程抽象、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、內(nèi)容難懂,后者需要扎實的理論基礎(chǔ),導(dǎo)致學(xué)生習(xí)困難;總學(xué)時安排較少,教師很難在現(xiàn)有的學(xué)時內(nèi)高質(zhì)完成教學(xué)任務(wù),學(xué)生也很達到學(xué)習(xí)目標(biāo);兩門課程學(xué)習(xí)間隔時間一年,課程這件的關(guān)聯(lián)作用減弱。教學(xué)改革的目標(biāo)是將把《電控發(fā)動機》與《故障診斷與維修》整合成一門課程《電控發(fā)動機診斷與維修》,提高課程的總學(xué)時,將根據(jù)學(xué)生及任課教師的意見,重組原有課程的知識構(gòu)架,設(shè)置成不同的任務(wù)項目,讓任務(wù)驅(qū)動貫穿于教學(xué)過程。

        (二)授課方式

        結(jié)合該課程理論性強、實踐要求較高,適應(yīng)當(dāng)代社會的需要,教學(xué)方法主要是一種理論授課與實踐相結(jié)合的教學(xué)方法。如何高效的學(xué)習(xí)理論知識,如何學(xué)會融合理論知識,掌握更多的理踐操作技能成為整個教學(xué)的核心內(nèi)容。筆者認(rèn)為在教學(xué)過程中采用以任務(wù)驅(qū)動法為主,啟發(fā)式教學(xué)模式為輔的教學(xué)方法,能夠有效提升教學(xué)質(zhì)量,讓學(xué)生體驗問題情境,也能改變學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)。

        1.實訓(xùn)作業(yè)書編寫

        筆者根據(jù)多年教學(xué)經(jīng)驗,充分考慮學(xué)生基礎(chǔ),并有效結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)的總體形勢及汽修企業(yè)對人才的需求,合理選取典型工作任務(wù),明確學(xué)習(xí)目標(biāo),將課程的理論知識與實踐相結(jié)合。在編寫項目書時教該教材主張選材新穎,內(nèi)容難易適中適中、豐富且圖文,考慮我校學(xué)生的實際專業(yè)水平能力,編寫適合我校汽車專業(yè)教學(xué)的教材。

        2.授課方式的應(yīng)用

        (1)任務(wù)驅(qū)動法。任務(wù)驅(qū)動法要求教師要有扎實的理論基礎(chǔ)和實踐能力,更需要教學(xué)改革,大膽創(chuàng)新,注重實踐性觀點,并將采取適當(dāng)?shù)南嚓P(guān)專業(yè)知識教學(xué)模式給學(xué)生,讓學(xué)生學(xué)習(xí)必要的理論知識和實際操作技巧,熟悉典型的故障排除和維修流程,適當(dāng)?shù)难菥毴蘸笤谄囆蘩砉ぷ髦锌赡軙龅絾栴}。

        設(shè)置合理的教學(xué)任務(wù),課前發(fā)布任務(wù)書,督促學(xué)生結(jié)合各種教學(xué)資源進行自主學(xué)習(xí);課中讓所有同學(xué)分組進行,采用發(fā)放任務(wù)工單→課前準(zhǔn)備→任務(wù)實施→總結(jié)提升的步驟開展教學(xué)。通過團隊合作解決問題,提高教學(xué)效率。

        (2)教、學(xué)、做一體。在教學(xué)中,讓教師和學(xué)生都參與到教學(xué)活動中,完成操作任務(wù)的過程也是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的過程,在重要的步驟中,教師都要對學(xué)生進行演示,一邊分析、一邊講授,學(xué)生也一邊觀看老師的操作。

        教師和學(xué)生全程參與到整個教學(xué)活動中,教師針對重點內(nèi)容進行親手操作演示講解,同時教學(xué)任務(wù)項目完成的過程,多采用學(xué)生自主完成,教師指導(dǎo)答疑。

        (3)啟發(fā)式教學(xué)。在講授課程過程中,合理運用多媒體課件,能夠讓學(xué)生感覺知識易學(xué)簡單。筆者根據(jù)新的課程標(biāo)準(zhǔn),利用各種教學(xué)資源,穿插豐富的圖片、視頻、動畫,制作生動形象的PPT。主要是教師為主,動靜結(jié)合,充分調(diào)動學(xué)生為積極參與。

        四、結(jié)語

        根據(jù)課程的培養(yǎng)目標(biāo),《電控發(fā)動機》與《故障診斷與維修》主要考核學(xué)生掌握電控發(fā)動機的工作原理以及發(fā)現(xiàn)和解決發(fā)動機在現(xiàn)實應(yīng)用過程所遇到的問題的能力。因此,主要包括操作規(guī)范,安全生產(chǎn)意識,7S意識、理論知識學(xué)習(xí)情況、實踐技能等。課程考試評價體系的構(gòu)建,與一線企業(yè)的深度交換意見,征求授課教師意見,能使考試評價標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范和完整。

        基金項目:成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院院級教改課題JG201724

        作者簡介:費騰(1989),男,助講,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。

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