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        新工科背景下普通本科院校汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)問題研究

        2018-03-31 10:07:20俞曉紅
        青年時代 2018年5期
        關(guān)鍵詞:汽車服務工程新工科人才培養(yǎng)

        俞曉紅

        摘 要:當前新工科建設在全國各地的高等院校熱火朝天地進行著,復旦大學、天津大學、中山大學等重點大學都取得了顯著的成果,這得益于政策的支持、大學所在轄區(qū)的地位、雄厚的資金支持。那么對于普通本科院校來說,地位、社會認可度、資金是遠不如這些重點大學的,在新工科的背景下,如何發(fā)揮自身特色優(yōu)勢,提高學生的綜合素質(zhì)顯得尤其重要。而普通本科院校的汽車服務工程專業(yè)本身開設的時間不長,很多院校對該專業(yè)的發(fā)展、人才的培養(yǎng)模式仍處于不斷的摸索、調(diào)整中。

        關(guān)鍵詞:新工科;汽車服務工程;人才培養(yǎng)

        一、新工科產(chǎn)生的背景

        隨著我國邁入新經(jīng)濟發(fā)展階段,在總結(jié)國外發(fā)展經(jīng)驗和客觀經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的基礎上,國民日益意識到制造業(yè)是一個國家經(jīng)濟的基石和支柱,在歐洲經(jīng)濟危機中德國經(jīng)濟堅挺的表現(xiàn)就是一個很好的證明。那么產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和升級,傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變勢在必行,新經(jīng)濟發(fā)展必須適應環(huán)境友好,必須是綠色、高質(zhì)量、健康的經(jīng)濟。同時,我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的崛起、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、共享經(jīng)濟的發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱潮的興起都為我國的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。社會變革對科技創(chuàng)新型人才、高素質(zhì)人才的需求越來越突出,在此背景下2017年教育部牽頭高等學校提出新形勢下新工科建設的概念。

        二、新工科的內(nèi)涵

        那么究竟什么是新科工科?新工科要培養(yǎng)什么樣的人才呢?新工科包括兩層意思,一層是隨著社會進步新生出來的工科門類,一層是傳統(tǒng)工科轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦凸た啤P鹿た频娜瞬排囵B(yǎng)既要滿足當前社會的人才需求,又著眼于滿足將來相當長一段時間人才的需求,既能培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)過硬的工程人才,又要培養(yǎng)多元化、創(chuàng)新型的工程師。顯然汽車服務工程專業(yè)要轉(zhuǎn)型人才培養(yǎng)模式,轉(zhuǎn)向科學、人文、工程相互交叉,轉(zhuǎn)向復合型、綜合性人才的培養(yǎng),轉(zhuǎn)向創(chuàng)新精神的鑄就。這種模式不是簡單的研究型和應用型的交叉、結(jié)合,除了傳統(tǒng)工程教育對人才培養(yǎng)的要求外,新工科人才要具有科學研究素養(yǎng)、人文情懷,更要具備創(chuàng)新精神和能力。

        三、汽車服務工程專業(yè)概況

        汽車服務工程專業(yè)是近年來新興的一個本科專業(yè),這個專業(yè)的出現(xiàn)得益于我國汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增加,使得我國汽車行業(yè)需要大量的服務型人才。在第一屆汽車服務工程專業(yè)學生畢業(yè)之前,從事汽車后市場工作的人員專業(yè)混雜,學歷水平參差不齊,門檻準入水平低,市場混亂。

        該專業(yè)有別于傳統(tǒng)車輛工程關(guān)于制造和研發(fā)人才的培養(yǎng),這個專業(yè)培養(yǎng)的人才主要服務于汽車后市場。這樣的人才培養(yǎng)定位,要求汽車服務工程學生除了學習車輛工程的基礎課程外,還要學習營銷學、金融學、保險學、國際貿(mào)易、法規(guī)、車輛性能檢測、汽車運用和汽車維修等課程。服務工程專業(yè)畢業(yè)生的對口工作涵蓋汽車銷售、售后服務、二手車業(yè)務、汽車金融、保險理賠、汽車行業(yè)法規(guī)、汽車配件和進口汽車業(yè)務。

        四、新工科背景下汽車服務工程人才培養(yǎng)的核心問題

        目前,國家的普通本科教育還存在一些問題,除了大量本科學生畢業(yè)后從事和所學專業(yè)相關(guān)程度不大或者根本就不相關(guān)的工作外,還有社會、企業(yè)、用人單位對普通本科畢業(yè)生的認可度不高,而這些普通本科學生對自己在本科階段接受的教育也不是很滿意。

        (一)汽車服務工程學生對普通本科教育的認識問題

        普通本科學生追求自我價值的實現(xiàn),在追求成功的道路上急功近利,對本科學習的目的模糊,對本科教育的目的認識存在偏差。很多學生存在希望通過4年大學校園的本科學習掌握職場的技能、掌握一門技術(shù)、掌握工作的技能,甚至掌握前沿技術(shù)的相關(guān)知識。當然學生們有這樣的要求無可厚非,這是應用型本科教育和職業(yè)教育的根本目標。但是目前我國普通本科教育根本達不到上述目標,本科院校能提供給學生的支持和他們的期望相差甚遠,于是出現(xiàn)了讀書無用、讀普通本科無用的觀念。而普通本科院校的汽車服務工程的學生更處于尷尬的局面,研究、開發(fā)、制造不如211、985院校的學生,動手能力不如職業(yè)院校的學生,縱觀普通本科院校汽車服務工程的人才培養(yǎng)方案的特色似乎不是十分突出。

        (二)學科面臨的難題

        首先,普通本科院校的辦學受到國家政策、資金的限制,汽車服務工程專業(yè)的實用性很強,對教學的硬件、軟件設施要求很高,而硬件和軟件的成本又相當高昂,這就導致開設這個專業(yè)的院校在辦好這個專業(yè)的問題上有心無力。其次,在人才培養(yǎng)定位是否準確、是否真的是社會所需的問題上,部分汽車服務工程專業(yè)不能給出滿意的答案,其原因有主觀和客觀兩種。主觀上,學科建設負責團隊調(diào)研不足,不能準確把握區(qū)域內(nèi)用人單位對人才的真正要求??陀^上,是社會日新月異,推陳出新的速度很快,學科的人才培養(yǎng)目標更新的速度不能跟上需求變化的速度,而改變這種狀態(tài)又是一個需要時間和資金支持的事情。最后,從事汽車服務工程專業(yè)課程教學的教師不具備豐富的實踐、工作經(jīng)驗,導致在授課過程中脫離生產(chǎn)實踐,有一種閉門造車的感覺。尷尬的是高校希望引進優(yōu)秀的社會教學資源時,而具備豐富實踐經(jīng)驗的社會人員往往又不具備高等學校教師的教學能力。

        (三)究竟該培養(yǎng)什么樣的人才

        人才培養(yǎng)的核心理念是應對社會進步、科學發(fā)展對人才提出不同要求變化的根本保證,是一個學科、專業(yè)長足發(fā)展必須思考的理念,是一個學校百年計劃的核心、指導思想。

        1.有強大學習能力的人才

        隨著科技的不斷變革和知識的不斷更新,社會對人才的能力又提出了新的要求,傳統(tǒng)單一技能又缺乏學習能力的學生只能從事低端工作,隨著人工智能的發(fā)展,這部分人可能面臨失業(yè)的危險。而不管環(huán)境如何變,都能通過迅速學習和短期內(nèi)升級自己來適應變化的人才需求,才能實現(xiàn)自己的個人價值、社會價值,才能成為企業(yè)、社會需要的人才。所以在教學過程中,傳統(tǒng)的灌輸知識已經(jīng)不適用,應該翻轉(zhuǎn)課堂,教師應引導學生梳理知識框架、確定重難點,教師扮演的作用是幫助整理、解決難點,通過這種方式來提高學生的自主學習能力。

        2.有科學精神的人才

        科技的進步、社會的發(fā)展都離不開科學家的貢獻。人類在各行各業(yè)的優(yōu)秀的經(jīng)驗、知識如果不能通過文字的形式保存下來,如果不能被下一代繼承、發(fā)揚光大,那么很多優(yōu)秀的技藝將會失傳。所以,具備科研精神是很有必要的,個體經(jīng)過不斷研究、探索,使優(yōu)秀知識最終標準化,形成可被重現(xiàn)的文字或者研究的科學成果才是人類共同的財富。

        3.有人文情懷、有意思、熱愛生活的人才

        汽車服務工程的畢業(yè)生首先要懂得尊重、理解他人,能認識社會發(fā)展的客觀規(guī)律,能客觀、樂觀地對待人和事物,要找到自己的人生意義所在。大量學生的本科學習生活單一、枯燥,而畢業(yè)后他們的生活也是平淡、乏味的,與其說他們找不到自己的興趣愛好,還不如說他們不知道如何熱愛生活。培養(yǎng)學生的社會屬性意識、鼓勵學生在課堂外培養(yǎng)自己的興趣愛好、分享不同社會角色的人生經(jīng)歷,給學生一個對社會客觀的認知是很有必要的。

        4.有創(chuàng)新精神和意識的人才

        不能指望學校在短時間內(nèi)培養(yǎng)出大量具備創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的學生,學生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)應該從初等教育開始,求同教育是不利于培養(yǎng)創(chuàng)新能力的,而大量學生在學前、小學、初高中學習階段接受的創(chuàng)新教育和引導遠遠不足,而本科學習可能是很多學生人生的最后一段學習經(jīng)歷,因此本科階段的創(chuàng)新能力培養(yǎng)任重道遠。學校要大力鼓勵發(fā)散思維,采用互動式教學,引導學生多視角觀察、多學科思考工程實踐,培養(yǎng)學生解決復雜、開放式問題的能力。

        5.有扎實專業(yè)知識、廣泛跨學科知識、寬闊視野的人才

        除了像傳統(tǒng)工科對學生的專業(yè)知識掌握有要求外,汽車服務工程作為一個多學科交叉的專業(yè)對學生掌握跨學科知識提出了更高的要求,不只是要求學生掌握和本專業(yè)相關(guān)的學科知識,更要求學生掌握不相關(guān)的學科知識,以拓寬自己的知識面和視野。汽車服務工程課程設置不足以讓學生僅通過課本學習和老師的講授就能將專業(yè)知識學好,因此學生有必要在課外進行學習,不斷補充專業(yè)知識。同時,我國普通本科教育模式下學生的學習任務并不繁重,這給學生擴展知識面、提高修養(yǎng)提供了大量的時間。

        參考文獻:

        [1]陳慧等.關(guān)于綜合性大學培養(yǎng)新工科人才的思考與探索[J].高等工程教育研究,2017(2).

        [2]胡波等.加快新工科建設,推進工程教育改革創(chuàng)新——“綜合性高校工程教育發(fā)展戰(zhàn)略研討會”綜述[J].復旦教育論壇,2017(2).

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