張延濤 楊慧

【摘要】中國高等職業(yè)教育的快速發(fā)展對海事專業(yè)英語教學提出了新的要求，本文通過引入工學結(jié)合模式在海事專業(yè)英語教學中的實踐，分析了當前高職院校海事專業(yè)英語的教學現(xiàn)狀，著重從教學組織形式方面，提出了一些海事專業(yè)英語教學方法的改進措施。

【關(guān)鍵詞】海事專業(yè)英語 工學結(jié)合 教學組織

【中圖分類號】H319 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）03-0110-01

1.引言

2006年教育部頒布了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》，文件提出要“加大課程建設與改革力度，增強學生的職業(yè)能力，大力推行工學結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)”。 海事專業(yè)英語作為海事職業(yè)院校的主要課程，如何在有限的時間內(nèi)最大限度地調(diào)動學生的學習積極性，提高學生的英語應用能力，注重學生的語言能力與就業(yè)市場的對接，我們每一位專業(yè)英語教師都應該認真思考這個問題。

為了能夠?qū)⒐W結(jié)合模式融入海事專業(yè)英語教學中，走一條以能力和素質(zhì)為目標的新路， 首先我們應確立學以致用，突出能力本位教育的思想，并以此來調(diào)整課堂教學組織。高職航海院校海事專業(yè)英語課程的設置應服務于船舶駕駛和輪機管理專業(yè)，目標是讓學生掌握英語在船舶駕駛以及輪機專業(yè)中的運用。授課內(nèi)容應以船舶駕駛和輪機管理等專業(yè)課程為基礎(chǔ)，將專業(yè)知識與英語基礎(chǔ)結(jié)合起來，使學生能在工作中學以致用。

2.當前海事英語教學中的實踐與問題

劉潤清教授曾說過：“將來的英語教學是越來越多的與某一方面的專業(yè)知識或某一個學科結(jié)合起來，專門用途英語將成為21世紀英語教學的主流?！盵1]

我國高等職業(yè)教育雖然歷史不長，但發(fā)展很快，各級教學管理人員和教學雙方正根據(jù)各自的理解和感覺進行大量實踐。

我們當前的海事專業(yè)英語課堂教學存在以下問題：（1）教學目標不明確。很多海事院校將英語應用能力考試的過關(guān)率作為衡量教師教學質(zhì)量和學生英語水平的唯一標準；（2）高職海事專業(yè)英語教學仍然以普通基礎(chǔ)英語作為主要教學內(nèi)容，不具備實用性，課堂上的教學內(nèi)容與海上專業(yè)學生的職業(yè)需要關(guān)聯(lián)不大，無法激發(fā)學生持久的學習動力；（3）教學方法落后，教學模式陳舊，高職海事專業(yè)英語常見的教學模式仍然是“段落解釋+翻譯”，或者“翻譯+詞匯”；（4）高職海事專業(yè)英語師資力量薄弱，結(jié)構(gòu)單一，英語教師相當一部分是英語專業(yè)出身，沒有行業(yè)實踐背景，他們對學生未來的目標崗位知之甚少。[2]

3.工學結(jié)合模式下海事專業(yè)英語的教學組織

教學組織是達到教學目標的一種謀略和手段。教學組織的優(yōu)劣直接影響到教學質(zhì)量的高低。[3]首先，應革新教學模式，注重以學生為主體，精講多練，少講空洞理論。教師在課堂組織教學時應以實踐為主，側(cè)重技能訓練，以練代講，以講促練，并且盡可能為學生提供各種各樣的實踐機會。比如說，盡可能安排學生到企業(yè)進行與專業(yè)英語密切相關(guān)的實習等；其次，要培養(yǎng)學生解決問題的能力，教師在做個案分析時，不要就事論事，而要善于引申和發(fā)揮，以培養(yǎng)學生的專業(yè)英語能力，從根本上實現(xiàn)由應試教育向素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)變。

3.1任務驅(qū)動和導向驅(qū)動

針對高職高專院校海事輪機專業(yè)學生的特點以及培養(yǎng)目標，以“任務驅(qū)動”推進工學結(jié)合的專業(yè)英語課程體系改革。將每一次課的教學目標分解成一個一個的學習任務，使學生通過一個個具體任務的完成來實現(xiàn)課程的教學目標。也可以結(jié)合學生將來的崗位工作任務，用項目導向或行為導向的教學方法來實施教學。[4]

因此，教學過程中盡可能使用多媒體教室、語音室、學生自主學習平臺等現(xiàn)代化的教學手段，以增加課程的信息量和趣味性。將部分教學內(nèi)容放到船上或模擬器和實訓室中，在教師的指導下，學生在真實環(huán)境中學習，做到“實境訓教”，將“課堂搬到船上”。通過課程仿真、模擬與真設備教學與實訓，達到理論與實踐的一體化教學，實現(xiàn)“工學結(jié)合”，確保海上專業(yè)英語課程按船舶航行與生產(chǎn)作業(yè)流程要求，達到仿真教學。

比如，學習輪機專業(yè)英語時，學生對于他們已經(jīng)接觸的一些專業(yè)知識比較有興趣。在介紹船舶制冷系統(tǒng)、主機潤滑系統(tǒng)的組成等相關(guān)知識時，如果條件允許，應要求學校提供更多的實踐機會，帶學生到實習車間參觀，熟悉一下要接觸的東西，讓學生在實踐中記住重要的專業(yè)英語詞匯，將專業(yè)英語與專業(yè)知識相結(jié)合，為以后實踐打下良好的基礎(chǔ)。這樣才更能體現(xiàn)工學結(jié)合的教育模式。

3.2以提高能力與素質(zhì)為目標

工學結(jié)合模式融入高職海上專業(yè)英語教學中，走一條以能力和素質(zhì)為目標的新路。對海事專業(yè)進行職業(yè)分析和工作分析，對海事專業(yè)英語課程體系按照“基于工作過程的、整體化的職業(yè)資格研究”，通過實踐專家研討會等方法確定海上專業(yè)英語課程體系結(jié)構(gòu)，使“工作要求”、“職業(yè)資格”以及“學習內(nèi)容”之間建立起直接聯(lián)系，培養(yǎng)學生具備與工作過程直接相關(guān)的綜合語言能力。

要達到這一目的，首先應確立學以致用，突出能力本位教育的思想，并以此來調(diào)整英語教學的目標，改革英語教學的內(nèi)容和教學方法、教學手段、進行師資隊伍建設。[5]英語教學是壯大我國航海業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，是參與航運市場競爭走向世界的一個保證，而高等職業(yè)技術(shù)教育又對促進國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展起著巨大的推動作用。目前取得類似成功的高職院校案例不多，我們應抓住這一時機，闖出一條海事專業(yè)高職英語教學的新路。

4.結(jié)語

綜上所述，工學結(jié)合模式代表了海事語言學習和海事專業(yè)學習的完美結(jié)合，是海事外語教學的重要轉(zhuǎn)折。而以市場需求為導向，以應用為主旨，不斷創(chuàng)新的高職高專海事外語教學組織的重塑對于高教整體專業(yè)外語課程的建設必然發(fā)揮帶動和促進作用。

參考文獻：

[1]劉潤清.教學研究的發(fā)展趨勢[J].北京：外語教學與研究出版社，1999.

[2]王朝暉，廖國強.高職高專英語教學引入ESP課程的探討[J].《中國ESP研究》，2010.

[3]許靜 李曉明.高職院校專業(yè)英語教學探討.武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院學報，2009（2）.

[4]韋德爾，劉潤清.外語教學與學習——理論與實踐（英漢對照）[M].北京：高等教育出版社，2003.

[5]李志丹.高職英語教學值得關(guān)注的幾個問題[J].大眾科技，2006年，第1期.

作者簡介：

張延濤（1978.6-），男，現(xiàn)任青島遠洋船員職業(yè)學院外語系教師，主要從事輪機英語、船舶電子電氣英語、大學英語等教學與研究。

楊慧（1979.12-），女，現(xiàn)任中國海洋大學計算機基礎(chǔ)部教師，主要從事高等教育以及教育技術(shù)等教學與研究。