孫學(xué)武

摘要：隨著國家對職業(yè)教育的重視和政策扶持力度的增大，職業(yè)院校和技工院校汽車技能大賽風(fēng)生水起，培養(yǎng)技能競賽選手的教練和教練工作的重要性也進一步凸顯出來。本文從教練在比賽中的作用與職能需求分析入手，總結(jié)了教練在賽前、賽中和賽后的任務(wù)分配，以及汽車維修技能比賽教練在選手訓(xùn)練過程中應(yīng)該注意的問題，提出了自己的見解和思路，為其他行業(yè)搞好技能比賽教練工作和高技能人才培養(yǎng)提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車維修 技能比賽 教練工作

近年來，由人力資源和社會保障部發(fā)起和主辦的中國國際技能大賽和教育部主辦的全國職業(yè)院校技能大賽（中職和高職組比賽）風(fēng)生水起，這種以促進職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)教結(jié)合和提升教學(xué)質(zhì)量為目的的比賽逐漸被各級各類技工院校所重視，學(xué)校參與度愈來愈高，競爭也越來越激烈。在不斷涌現(xiàn)出許許多多優(yōu)秀選手的同時，比賽對從事汽車專業(yè)汽車維修技能競賽選手指導(dǎo)任務(wù)的輔導(dǎo)教師團隊和教練工作也提出了更高的要求。如何做好汽車維修技能比賽選手的教練工作，才能讓更多優(yōu)秀的選手在各級各類汽車維修技能比賽中脫穎而出呢？總結(jié)多年來從事汽車維修比賽教練工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)，筆者有以下幾點心得與老師們進行分享和交流。

輔導(dǎo)教師的教練工作內(nèi)容很多，很繁冗。作為技能訓(xùn)練比賽的管理、領(lǐng)導(dǎo)者和參與者，輔導(dǎo)教師主要是通過他們對汽車維修比賽的參賽規(guī)程，命題特點和技術(shù)文件的正確理解和把握，為技能比賽參賽選手提供足夠的技術(shù)支持，包括在選手備戰(zhàn)比賽的全過程提供清晰明確的訓(xùn)練思路和方案，調(diào)動一切有效資源對選手的訓(xùn)練方向進行不斷調(diào)整和修正，以增強備賽選手已有的技能，將訓(xùn)練和比賽資源效用最大化，提高備賽選手的參賽能力。

一、系統(tǒng)性的技能比賽工作對輔導(dǎo)教師提出了更高的教練要求

第一，輔導(dǎo)教師要結(jié)合技能比賽賽項設(shè)置要求和學(xué)院、系部現(xiàn)有軟、硬件條件，規(guī)劃出適當(dāng)?shù)谋荣愑?xùn)練場地和與之配套的比賽設(shè)備，（包括通用設(shè)備和比賽專用設(shè)備），配備必要的訓(xùn)練工量具和訓(xùn)練耗材。

第二，加強輔導(dǎo)教師自身的綜合執(zhí)教能力，其中就包括對即將參加的汽車維修比賽的等級、層次、規(guī)模、賽題設(shè)置特點、大賽規(guī)程、備賽資料和信息的了解。教師要將比賽技術(shù)文件進行細(xì)致的研讀，力求吃透技術(shù)規(guī)范和評分標(biāo)準(zhǔn)。要加大技能大賽訓(xùn)練方法的研究，把握機遇，借智引智，適時引進國內(nèi)大賽專家組成員來院指導(dǎo)，對接世賽標(biāo)準(zhǔn)，提高骨干專業(yè)師生的參賽備賽水平。

第三，協(xié)調(diào)好系部教學(xué)管理和學(xué)生管理之間的關(guān)系，建立備賽長效機制。加強對備賽選手的選拔培養(yǎng)，通過系部內(nèi)部技能比賽選拔出未來的市級、省級和國家級比賽備賽選手。人不在多，在于精干，要注意培養(yǎng)技能大賽選手梯隊，形成訓(xùn)練長效機制。

第四，同教練或?qū)＜医M成員，通過大家的溝通和交流，制定出高效的訓(xùn)練方案和詳盡的技能訓(xùn)練計劃。計劃中還要包含備賽選手身體素質(zhì)訓(xùn)練計劃和參賽心理訓(xùn)練計劃，世界技能大賽汽車技術(shù)、汽車鈑金與噴涂賽項選手還要增加汽車專業(yè)英語的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練計劃，制定出嚴(yán)格的選手訓(xùn)練水平評估與考核辦法。

第五，輔導(dǎo)教師要和備賽選手緊密配合，嚴(yán)格執(zhí)行訓(xùn)練計劃，按照既定訓(xùn)練目標(biāo)和方法去實施訓(xùn)練，保證基礎(chǔ)訓(xùn)練時間和訓(xùn)練強度，強化比賽選手的抗干擾能力。良好的基本功是保證選手完成比賽的基礎(chǔ)。

二、分三個階段來具體實施輔導(dǎo)教師的教練工作

1.賽選手選拔階段

（1）選什么樣的人。通過多年的汽車維修比賽選手的選拔和比賽經(jīng)驗總結(jié)，首先是一定要挑選對汽車技術(shù)和機械操作悟性好，自信心、取勝心強，同時對汽車技術(shù)比較感興趣的學(xué)生。興趣本身可以讓備賽選手產(chǎn)生積極的心理傾向，對汽車科技的好奇心可以促進其思維的發(fā)展，成為備賽選手學(xué)習(xí)新車型，訓(xùn)練新設(shè)備的一種強大內(nèi)驅(qū)力，使枯燥的訓(xùn)練過程變成樂在其中。其次是選拔哪些身體素質(zhì)優(yōu)秀、體能條件好、有耐力、有耐心、能吃苦耐勞、基本功扎實的選手。近幾年的各級各類汽車技能大賽大數(shù)據(jù)分析顯示，比賽科目越來越多，故障點設(shè)置越來越多，比賽時間越來越長。這就對備賽選手的身體素質(zhì)提出了更高的要求，體質(zhì)較差的選手很難堅持完成高強度的比賽。最后是一定要選拔那些心理素質(zhì)穩(wěn)定，能夠很好地控制和管理好自己的情緒且具有一定的靈活性，善于與隊友、教練和裁判進行語言溝通和交流，對突發(fā)狀況能夠及時、適度應(yīng)對的選手，因為在比賽過程中，隨時會發(fā)生讓人難以預(yù)料的突發(fā)狀況，心理綜合素質(zhì)優(yōu)秀的選手會迅速調(diào)整自己的比賽狀態(tài)和節(jié)奏，靈活處理偶發(fā)特情，排除一切不必要的干擾，順利完成比賽。

（2）如何選人。過去，在比賽選手選拔過程中，教師只是憑借學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的理論考試成績和實訓(xùn)考核成績等幾項簡單的指標(biāo)來進行選拔，往往忽略了之前分析的比賽型選手特質(zhì)。現(xiàn)在技工院校在選拔選手的過程中則采用了幾種更加務(wù)實和全面的選拔方式。首先是早動手，在汽修專業(yè)二年級就開始通過建立汽車技術(shù)興趣小組、系部技能活動月技能競賽、專業(yè)知識競賽等形式提前選拔出一批好“苗子”作為技能大賽選手的備選“人才庫”。其次是通過自愿報名和逐級淘汰賽的方式層層選拔出大賽備賽選手團隊成員，進行長期的培養(yǎng)和考察。最后要通過成立專家團隊，分別通過專業(yè)技術(shù)考核、身體素質(zhì)考核、心理素質(zhì)考核等不同的評價方式將備賽選手選拔出來，確定最終參賽隊員和一名預(yù)備隊員。

（3）選人過程中還要注意的幾個問題。首先是要注意加強和培養(yǎng)備賽選手梯隊建設(shè)，成立不同層次的教練團隊，讓不同年級、不同年齡段的選手都能夠有可選人才；其次是要保證各個層次的備賽選手在不影響正常教學(xué)秩序的前提下，有充足的訓(xùn)練時間；最后是要充分引進外部智力資源，聘請有資質(zhì)的企業(yè)專家團隊和職業(yè)教育專家參與到選手選拔過程中來。

2.訓(xùn)練階段

訓(xùn)練初期時，應(yīng)將教練重點放在基本功的訓(xùn)練上，諸如所有汽車維修工量具的正確選取與使用、零件的擺放位置選擇、拆裝基本工藝步驟與規(guī)范等等基礎(chǔ)訓(xùn)練課題上，以期讓備賽選手養(yǎng)成良好的職業(yè)操作習(xí)慣。本階段應(yīng)注意提高汽車總成和部件維修質(zhì)量的重要性，而不要盲目求快、求速。endprint

訓(xùn)練中期時，應(yīng)該將教練重點放在諸如操作的規(guī)范性、汽車維修檢測儀器設(shè)備的正確操作、加大對備賽選手的專業(yè)理論輔導(dǎo)力度、大賽操作規(guī)程技術(shù)文件和評分標(biāo)準(zhǔn)、扣分要點的研讀和分析等方面。在這個階段還應(yīng)注意加強備賽選手的體能訓(xùn)練和心理綜合素質(zhì)訓(xùn)練，注意心理訓(xùn)練的科學(xué)性、專業(yè)性，及時對備賽選手進行心理疏導(dǎo)和心理撫慰，緩解選手的煩躁情緒。

訓(xùn)練后期應(yīng)該將教練重點放在對比賽細(xì)節(jié)和比賽過程中突發(fā)狀況的應(yīng)對研究，強化備賽選手在故障診斷流程、故障檢測方法和測量數(shù)據(jù)的分析、故障排除方法的訓(xùn)練，注意協(xié)調(diào)好檢測、分析和維修的操作和工單的填寫同步性。有目的地開展比賽過程中理想目標(biāo)、現(xiàn)實目標(biāo)和最低目標(biāo)設(shè)置訓(xùn)練，激發(fā)備賽選手的成功動機，減輕備賽選手的心理負(fù)擔(dān)。

賽前訓(xùn)練期，距大賽前兩個月，應(yīng)將教練重點放在選手的模擬比賽上。模擬比賽可以是內(nèi)部適應(yīng)賽，也可以是校際間的學(xué)習(xí)觀摩賽，保證比賽項目和比賽時間與正式比賽接軌，重視備賽選手的抗干擾能力，比賽心理承受能力，應(yīng)對突發(fā)狀況暨斷點續(xù)賽能力。

3.比賽階段

賽前指導(dǎo)：教練工作應(yīng)重點放在對參賽選手的心理調(diào)節(jié)，賽前身體狀態(tài)調(diào)整。注意選手的飲食起居，保證選手的賽前睡眠質(zhì)量。采用四步腹式呼吸法放松選手的身心，保持適度的興奮度。提醒選手在比賽過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時怎樣與裁判進行有效的溝通，學(xué)會合理利用比賽規(guī)則，為自己創(chuàng)造有利的比賽條件。

賽后總結(jié)：比賽結(jié)束后，輔導(dǎo)教師一定要和選手一起，參加和聆聽大賽裁判長或大賽專家所做的比賽點評，再結(jié)合教練團隊的集體智慧，總結(jié)好每一位選手比賽過程中的得與失，經(jīng)驗和教訓(xùn)，以期在下一步的訓(xùn)練中對訓(xùn)練方式和方法不斷進行調(diào)整和修正。

三、做好教練工作應(yīng)注意的幾點事項

第一，在充分利用好技工院校自己的教師資源的同時，為了很好地完成大賽工作，取得優(yōu)異的成績，還要注意形成技能比賽的對外交流與合作機制，加強校企合作和引入外部智力資源，邀請大賽設(shè)備對口企業(yè)專家和國際大賽、國賽和省賽專家到校指導(dǎo)與交流，用高端智慧培養(yǎng)自己的技能比賽輔導(dǎo)教師團隊。

第二，在大賽輔導(dǎo)和訓(xùn)練過程中，應(yīng)重視汽車維修資料、大賽規(guī)程、大賽技術(shù)文件、訓(xùn)練計劃和訓(xùn)練日志、影像圖片資料等材料的收集和建檔工作，以利于后期持續(xù)的大賽輔導(dǎo)改進和后期成果轉(zhuǎn)化工作。

第三，如果是世界技能大賽選手培養(yǎng)，還應(yīng)考慮適度增加備賽選手專業(yè)英語和計算機應(yīng)用的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，以增強選手閱讀英文試題資料和技術(shù)文件的能力，從容應(yīng)對大賽期間的簡單口語交流。

技工院校的輔導(dǎo)教師在做好教練工作的同時，還要積極參與到大賽標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)過程的對接、教科研成果的轉(zhuǎn)化工作，結(jié)合訓(xùn)練和比賽成果完善校本教材和汽車維修一體化教學(xué)工作頁。以比賽高端標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，完成汽車專業(yè)教學(xué)考核的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，完善一體化教學(xué)質(zhì)量評價體系。牢牢地把握提升汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和全面提升汽車專業(yè)學(xué)生的綜合素養(yǎng)這一教學(xué)本質(zhì)，用專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的不斷提高來整體提升汽車專業(yè)學(xué)生的技術(shù)本領(lǐng)，結(jié)合目前國家對工匠精神的大力宣傳與學(xué)習(xí)，才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的比賽選手、真正的金牌藍(lán)領(lǐng)工人和更多的汽車專業(yè)高技能人才。

（作者單位：淄博市技師學(xué)院汽車工程系）endprint