楊繼新

摘要：隨著與世界民航的接軌，國際空乘人員對航空公司占領(lǐng)國際市場起了重要作用，加快推進國際空乘培養(yǎng)，提高國際空乘學(xué)生的文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)及語言能力等對國際空乘專業(yè)學(xué)生更好的學(xué)習(xí)和從事未來工作有重要的意義。本文在對乘務(wù)專業(yè)學(xué)生分析的基礎(chǔ)上，探討了國際空乘英語能力培養(yǎng)的生策略，旨在為培養(yǎng)國際乘人員提供建議，提高教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：國際空乘；職業(yè)英語；培養(yǎng)策略

一、引言

隨著民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展，客艙工作環(huán)境里出現(xiàn)越來越多的外籍人士，同時有越來越多外航企業(yè)來到中國招聘乘務(wù)人員例如：阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新家坡航空、日本全日空航空、大韓航空等國際知名航空公司。這就要求乘務(wù)人員具備優(yōu)秀的對外交往和用英語交流的能力。而隨著我國逐步與世界航空業(yè)的接軌，培養(yǎng)優(yōu)秀的國際空乘人員也迫在眉睫。因此培養(yǎng)出符合國際航空公司人員的選拔標準的國際乘務(wù)員也是國內(nèi)相關(guān)院校的任務(wù)之一。同時對民航乘務(wù)英語專業(yè)教師課堂教學(xué)提出了較高的要求

二、空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生特點分析

乘務(wù)專業(yè)學(xué)生由于一般是藝術(shù)類的考生，以及由于本專業(yè)的特點，學(xué)生的狀況有別于一般本科英語專業(yè)，專科英語專業(yè)學(xué)生.主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.學(xué)生表現(xiàn)欲望強。學(xué)生能夠積極參與課堂活動。該專業(yè)的特殊性在于它屬于藝術(shù)類專業(yè)，學(xué)生性格開朗，溝通能力強，能與教師進行互動，但由于文化基礎(chǔ)薄弱，英語語音知識欠缺、英語語言知識不足、有關(guān)背景知識匱乏，這給我們的英語聽力教學(xué)造成了一定的困難，在英語語言表達和交流方面也存在較大困難。

2.空乘專業(yè)學(xué)生英語學(xué)習(xí)動力不強。大部分學(xué)生學(xué)習(xí)英語純粹是由于考試壓力，只為取得學(xué)業(yè)文憑或獲得外語等級證書；部分學(xué)生是為了滿足未來就業(yè)市場對人才的需求；少部分學(xué)生對英語文化及異域風(fēng)土人情有濃厚的興趣，希望對此有更深入的了解；而更多的學(xué)生由于自己外語基礎(chǔ)太差，對學(xué)習(xí)缺乏信心。

3.普遍存在英語學(xué)習(xí)的畏懼和焦慮現(xiàn)象

由于英語基礎(chǔ)差，缺乏有效的學(xué)習(xí)方法，本專業(yè)學(xué)生普遍對英語學(xué)習(xí)興趣不濃，尤其在英語表達方面就更是如此，學(xué)生感到英語學(xué)習(xí)枯燥無味，從而失去興趣，產(chǎn)生畏難情緒，隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度和難度急劇加大，加之社會對該專業(yè)學(xué)生英語能力的高要求使學(xué)生普遍存在課堂上焦慮現(xiàn)象。加之市場對空乘專業(yè)學(xué)生英語交際能力的高要求，造成空乘生心理壓力較大。他們其實有很多英語學(xué)習(xí)的機會，但由于本身對英語學(xué)習(xí)的恐懼感和不自信，導(dǎo)致他們一旦需要開口說英語時，就會害怕犯錯和怯懦而放棄鍛煉的機會[1]。

三、空乘專業(yè)英語教學(xué)特點

在國際航線客艙工作環(huán)境中要求乘務(wù)人員具備相應(yīng)的對外交往和用英語交流的能力。國際空乘的的英語教學(xué)主要以英語為語言媒介，向?qū)W生們教授民航乘務(wù)知識、客艙實用對話、英語播音和涉外知識等部分內(nèi)容組成。英語教學(xué)的主要特點之是使學(xué)生能夠以英語為媒介，學(xué)習(xí)民航乘務(wù)知識并在客艙服務(wù)中能運用英語自由的服務(wù)，能以英語為工作語言來處理一些通用性的問題并開展乘務(wù)服務(wù)。因此學(xué)生的英語交際口語會話能力是英語教學(xué)的一個重要特點和任務(wù)，因此在國際空乘培養(yǎng)方面對英語教師的課堂教學(xué)提出了較高的要求[2]。

四、國際空乘的職業(yè)英語能力要求

空乘屬于社會化職業(yè)，需要很強的實際操作和應(yīng)用能力，而語言作為溝通媒介，顯得至關(guān)重要，因為信息傳遞的準確性會直接影響到工作效率，尤其對于外航，所以英語實際運用能力會成為考官考核的關(guān)鍵點之一，那么對于面試到底英語需要達到什么水平才好呢？看各個國際航空公司對語言的需求也不盡相同。中東航空：定位為世界級，多級文化，那么他們需要的人才是能夠接納各種不同文化，宗教信仰，對語言的包容性強的，比如各種口音，然后如何準確傳達信息顯得關(guān)鍵，所以對招募的空乘來說語言是要求能聽得懂別 人，同時表達出去的能被接受，不一定要說的很好。歐洲公司的標準化是出了名的，對語言信息準確性會要求很高，于是語言表達準確性是他們語言考核的關(guān)鍵。非常傳統(tǒng)的亞洲航空，更需要有很強服務(wù)意思和執(zhí)行能力并且外在條件不錯的人，對語言要求相對沒太高，但畢竟是不同國家，標準化語言也是需要的。國內(nèi)航空對于這幾家國內(nèi)市場份額較大的公司，海外擴張需求也是很大的，所以國際航線的乘務(wù)會從英語好的國內(nèi)線上提拔，當(dāng)然也有直接就能飛國際線的，英語要能簡單交流，處理簡單問題就行，但每個航班肯定有1個能用英語解決問題的人，不管口音如何，至少使用起來問題不大。

五、國際空乘英語能力培養(yǎng)策略

針對國際上各大空航空公司對人才的要求筆者認為，培養(yǎng)合格的國際空乘人員應(yīng)從以下方面著手，提高課堂效果。

1、規(guī)范的語音、語調(diào)、節(jié)奏及情感

空中乘務(wù)專業(yè)很多學(xué)生英語基礎(chǔ)較差，語音語調(diào)不準，朗讀不連貫。因此，首先要訓(xùn)練學(xué)生掌握英語的發(fā)音技巧、讀音規(guī)則、語音語調(diào)，培養(yǎng)語感，為口語表達作基礎(chǔ)。在課堂教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)把語音、語調(diào)、節(jié)奏及情感的規(guī)范性作為重點[3]。

2、應(yīng)用實物情景教學(xué)

實物是最常見的直觀教具。教師要最大限度地利用相關(guān)教具，實物設(shè)置情景，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，幫助教學(xué)。在平時備課時我就注意搜集這方面的實物比如在講授航空客票，安全演示播音等內(nèi)容時，我便把各航空公司的機票（Air ticket）、安全須知（Safety card）、登機牌（boarding pass）、安全帶（Seatbelt）等相關(guān)物品帶到課堂進行實物展示教學(xué)。在學(xué)生的面前給學(xué)生們創(chuàng)造了這種真實的環(huán)境，當(dāng)他們見到這些實物后，感覺更直觀并且積極參與課堂活動。通過種形式同學(xué)們徹底了掌握了這部分內(nèi)容。[4]

3、采用動作模擬情景教學(xué)

這是在英語教學(xué)中常用的一種方法。當(dāng)講到客艙應(yīng)急設(shè)備的演示及操作播音時，如何使用'撒（1ifevest）和氧氣面罩（oxygen mask）的用法時，我將教學(xué)中準備的教具如：救生衣和氧氣面罩帶到課堂上，教學(xué)生英語表達這些設(shè)備的使用方法，學(xué)生邊說邊做效果顯著。例如在如下播音詞講授中我一邊做示范動作，一邊講解，然后請同學(xué)們現(xiàn)場展示，效果更為直觀“To start the flow of oxygen，pull the mask towards you.Place the mask over your nose and mouth.Secure it using the elastic band by placing it over your head and breathe normally.”學(xué)生通過動作，從而學(xué)會英文句子，提高學(xué)生的表達能力。

4.多功能航空模擬客艙情景演練

隨著國與國之間的交流越來越緊密，作為世界最廣泛使用的英語所扮演的角色也是越來越重要，特別是對于空中乘務(wù)人員來說，在客艙這個特殊的工作環(huán)境里面，英語口語更是不可或缺的。然而，我們發(fā)現(xiàn)在目前的英語教學(xué)中，由于教學(xué)方法的單一，空乘學(xué)生的口語表達能力普遍很弱，英語交流也很困難，這主要是由于我們?nèi)鄙僖粋€良好的語言學(xué)習(xí)環(huán)境。

教學(xué)中要充分利用模擬機艙等實驗室設(shè)備，在一個仿真的環(huán)境里，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒，調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性。例如在講到“氣流顛簸”，“旅客生病”等緊急情況播音時可以一邊給同學(xué)們觀看相關(guān)飛行事故的影片，一邊學(xué)分成若干小組。進行情景模仿播音，以提高學(xué)生們的實踐動手能力。在幾組學(xué)生表演之后，進行點評，反饋并給出成績。通過這樣的教學(xué)活動為學(xué)生們提供了一個良好的語言訓(xùn)練的環(huán)境。

5.充分利用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)

由于英語播音方面現(xiàn)有材料較少等情況，教師可以參考一些網(wǎng)絡(luò)影音資料。并進行加工，然后運用到教學(xué)中來。通過把課本內(nèi)容圖文化、影音化?；蛘哌m當(dāng)穿插一些課本以外的知識，并進行講解和練習(xí)，對學(xué)生提高專業(yè)知識水平和英語運用能力都有很大的幫助。要充分應(yīng)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，在英語播音課堂中積極開展多媒體教學(xué)。利用多媒體技術(shù)可以讓學(xué)生在聲光配套、音形結(jié)合的環(huán)境中學(xué)習(xí)英語，彌補情景教學(xué)的不足.達到更好的教學(xué)效果。

6.利用校外實訓(xùn)基地，走出課堂進行實踐教學(xué)

利用校外實訓(xùn)基地，到真實的環(huán)境中展教學(xué)。比如利用學(xué)生航線實習(xí)機會，專業(yè)教師可以帶學(xué)生前往機場，實地參觀機場設(shè)施，使學(xué)生在真實環(huán)境中為乘客服務(wù)，使用英語交流。在真實、具體、生動的環(huán)境中不斷提升英語的會話能力，將課本知識作實踐學(xué)習(xí)更好地融合，大大提高了實踐教學(xué)效果。同時更好的強化了學(xué)生的職業(yè)技能。為日后打好基礎(chǔ)。

7.跨文化交際能力培養(yǎng)

乘務(wù)員工作因其特殊性，特別是在國際航班中，在每個航班他們都會與來自不同國家，不同地域的，不同文化背景的客人交際。時刻都在從事著跨文化交際活動，培養(yǎng)乘務(wù)員的跨文化交際能力對于提高客艙服務(wù)質(zhì)量提高企業(yè)知明度尤其重要。因此在日常教學(xué)中我們要側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生們的跨文化交際能力。有針對性的在語言差異、宗教文化知識、交流習(xí)慣等方面開展培訓(xùn)、了解各國生活習(xí)慣等不同文化知識。

六、結(jié)語

總之，教學(xué)方法不是一成不變的。由于乘務(wù)專業(yè)的特殊性和學(xué)生的特點，乘務(wù)英語教師應(yīng)當(dāng)多觀察，多研究，不斷總結(jié)和探索更多科學(xué)有效的教學(xué)方法，學(xué)習(xí)民航乘務(wù)方面的知識和技能及了解學(xué)生的實際掌握情況，設(shè)計循序漸進的課堂活動，提高教學(xué)效果，以適應(yīng)國際化的民航發(fā)展要求，爭取培養(yǎng)出更多優(yōu)秀國際空乘人才為祖國的航空服務(wù)業(yè)做出貢獻。

參考文獻：

[1] 周靜，民航空乘專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀及對策研究[J]，邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014.（4）。

[2] 呂娜，淺談民航乘務(wù)英語課堂教學(xué)設(shè)計[J]，科教文匯，2009（16）。

[3] 朱玉梅，高職民航乘務(wù)英語課堂口語教學(xué)[J]，城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（33）。

[4] 魯陽陽，民航乘務(wù)英語情景教學(xué)的探索[J]，無線音樂·教育前沿，2011（3）。