趙龍嬌

摘 要：隨著社會的不斷發(fā)展，學校在教學理念和方法上不斷更新，使得現(xiàn)代教育朝多元化方向發(fā)展。尤其是現(xiàn)代的職業(yè)院校，教學重心應當轉(zhuǎn)變到為社會培養(yǎng)更多應用型人才上來。本文以汽車維修教學為例，分析了傳統(tǒng)教學模式的弊端，并闡述了一體化教學在該專業(yè)應用的必要性，最后提出了應用一體化教學模式的方法策略。旨在加快一體化教學在汽車維修教學中的應用，提升教學效率，為汽車維修專業(yè)的學生就業(yè)打下良好基礎。

關鍵詞：一體化教學；汽車維修；教學；應用

中圖分類號： G712 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）26-111-2

0 引言

隨著我國科技的發(fā)展，人們的生活水平也得到了很大程度的提升，使得越來越多的人開始關注生活質(zhì)量，汽車的使用率成直線式增長。汽車使用率的增長，給汽車維修行業(yè)帶來了生機，但是汽車維修行業(yè)專業(yè)性較強，因此造成汽車維修行業(yè)出現(xiàn)了人才緊缺的現(xiàn)象。然而在汽車維修職業(yè)院校的教學中，那種傳統(tǒng)的以專業(yè)理論為主的教學模式已經(jīng)不能適應當今社會的發(fā)展，汽車維修職業(yè)院校必須真正認識社會需求，提升學生的實踐操作能力，改善汽車維修行業(yè)專業(yè)人才緊缺的困局。

1 傳統(tǒng)教學模式的弊端

現(xiàn)代社會屬于信息化社會，各個行業(yè)對人才的需求越來越多，但是大部分的職業(yè)院校畢業(yè)生由于缺乏一定的應變能力，溝通能力也不能達到企業(yè)的認可，加上學生的適應能力較差，導致職業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率不高。究其主要原因，還是職業(yè)學校的教學模式不符合當前企業(yè)對人才的需求方向，主要體現(xiàn)在三個方面：

首先，職業(yè)學校的學生綜合能力有待加強。在職業(yè)院校傳統(tǒng)的教學模式當中，很多學生上課的過程中缺乏自制力，沒有自我約束和自我管理的習慣，在有限的課堂中，不能有效提升自己的專業(yè)理論知識，使得理論知識缺乏。盡管教師采取了一定措施，但是仍無法調(diào)動學生學習的積極性。由于在汽車維修專業(yè)的教學中，很多理論知識都是相關聯(lián)的，基礎沒有準備好，對于后面的教學更加難以掌握，使得學生出現(xiàn)惡性循環(huán)，破罐破摔的現(xiàn)象比比皆是；其次，在汽車維修專業(yè)的教學過程中，理論知識教授時間比較長，加上理論知識具有一定的抽象性，不利于學生的理解，使得學生不能有效地將他們聯(lián)系起來，加上學生學習的壓力比較大，減弱了學生學習的積極性；最后，傳統(tǒng)的教學模式缺乏有效的實踐教學，使得學生的理論學習與實踐操作無法融合在一起。繁重的理論教學學習任務已經(jīng)造成學生情緒的不良反應，加上實踐教師對學生的了解比較少，盲目的進行實踐教學，增加了學生的厭學情緒。

2 一體化教學以及實施必要性

所謂一體化教學就是在教學的過程中，利用現(xiàn)代化的教學手段和教學工具，例如多媒體以及其他教學軟件等，實現(xiàn)學生理論教學和實踐教學的一體化。對于汽車維修專業(yè)教學來講，實行一體化教學模式就是利用現(xiàn)代化的教學工具，將汽車的基本理論知識、汽車的常見故障表現(xiàn)以及各種維修技能等進行綜合教授，實現(xiàn)理論與實際相結(jié)合的教學目標。隨著社會的不斷進步，企業(yè)對人才的要求也會越來越高，因此職業(yè)學校必須以一體化教學模式為基礎，對學生進行汽車基礎知識的講授和實踐維修技能的培養(yǎng)，確保學生教學設備齊全，教學資源豐富，提升學生就業(yè)砝碼。一體化教學模式是學生全面學習和發(fā)展的保障，不僅有利于培養(yǎng)學生的學習興趣，而且也能夠提升學生的動手實踐操作能力，對于學生綜合能力的培養(yǎng)具有重要意義，因此，職業(yè)學校必須堅持盡快實施一體化教育模式，促進學生的全面發(fā)展，為企業(yè)提供更多優(yōu)秀的應用型人才。

3 如何建立汽修專業(yè)一體化教學

首先，一體化教學的實現(xiàn)應以汽車維修能力的提高為主要手段，設計正確的教學計劃，并安排合理的教學課時，為實現(xiàn)一體化教學提供基礎；其次，結(jié)合多媒體等教學方式，利用視頻、音頻等方式進行概念演示，激發(fā)其學習興趣；最后，汽車維修專業(yè)教學一體化要求教師擁有雄厚的理論知識，并且能夠采用豐富的教學方式，實現(xiàn)理論向?qū)嵺`能力的轉(zhuǎn)化。加大職業(yè)教育投入，聘請專業(yè)的汽車維修教師，建立必要的實訓基地，從而實現(xiàn)校內(nèi)實訓和理論的完美結(jié)合。

4 一體化教學法在汽車維修教學中的運用策略

4.1 開展小班化教學活動

在汽車維修專業(yè)的教學過程中，教師可以采用分組化教學。將全班學生分為四五個小組，每個小組設置四五個成員，分別進行教學和實踐活動。這樣的小班教學，可以讓教師更加清楚的了解學生對知識的掌握程度，增加師生交流的機會，促進教師和學生情感溝通，也在一定程度上提升了教學效率，活躍了教學氛圍。需要注意的是，教師在進行分班的時候，需要考慮學生的學習水平，根據(jù)不同學生的個性進行科學分組，從而帶動學生學習的積極性。此外，在小組學習的過程中，教師還可以讓小組間進行PK，在比賽的過程中提升教學效率。

4.2 以能力培養(yǎng)為核心，重構(gòu)課程體系

職業(yè)院校需要以培養(yǎng)學生能力為核心，以教學大綱為基礎，重新擬定課程教學體系。在汽車維修教學的過程中，可以利用汽車的不同配件進行課程細化分組教學。例如，可以將該專業(yè)課程教學分為發(fā)動機教學、底盤教學、電氣教學、故障診斷與排除教學以及汽車新技術教學等五個部分，然后每個部分設置相應的課程內(nèi)容進行講解。在分模塊教學完成之后，還要進行綜合教學，使學生能夠很好地處理部分與整體之間的關系，避免部分與整體脫節(jié)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

4.3 重視教學組織與教學管理

一體化教學要求理論與實踐相結(jié)合，在理論學習中加強實踐技能的訓練，在實踐訓練中充分運用理論知識，實現(xiàn)理論與實踐的雙豐收。如在學習發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)時，整個模塊教學安排在汽車實訓室進行，學生先在教師的指導下開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機構(gòu)的拆卸，熟悉曲柄連桿機構(gòu)的各部件；教師再針對各實物部件具體講解其結(jié)構(gòu)及工作原理。這樣，教師就能在學生操作時及時發(fā)現(xiàn)他們在理論知識方面的缺陷，糾正學生組裝操作中的不規(guī)范行為，及時解答學生組裝時遇到的實際問題。

4.4 配套合適的教具

汽車維修專業(yè)屬于專業(yè)性極強的一門學科，在教學的過程中，有很多學生不容易理解的地方。教師可以憑借教學經(jīng)驗，針對學生難以理解或者知識比較抽象的地方進行深入講解，然后通過實踐教學進行深層次的講解。同時，教師還需要借助各種教學工具，將教學內(nèi)容形象化，方便學生的理解，必要時可以額外增加實訓課程，讓學生在動手的過程中加深對知識的理解。

5 “一體化”教學的教案設計示例

將一體化教學模式應用到汽車維修教學的過程中，需要充分認識一體化教學的特點和性質(zhì)，然后在教學設計環(huán)節(jié)進行有效運用。表1是教學設計方案舉例，希望對汽車維修專業(yè)的教學有所幫助。

6 結(jié)束語

在汽車維修專業(yè)實現(xiàn)一體化教學模式，可以增加學生學習的積極性，讓學生在實踐中“學會”與“會學”，與此同時，學生的綜合能力也得到了一定提高，對于學生的就業(yè)具有重要影響。但是我國職業(yè)學校在一體化教學中還存在很多問題，需要學校、任課教師以及學生的共同努力，才能確保一體化教學模式的順利實施。

參 考 文 獻

[1] 李明全，池邊.中職汽車維修專業(yè)教學改革中理實一體化的運用[A].北京中外軟信息技術研究院.第三屆世紀之星創(chuàng)新教育論壇論文集[C].北京中外軟信息技術研究院，2016，1.

[2] 黃輝鍍.淺談微課在汽車維修專業(yè)一體化教學中的應用[A].中國職協(xié)2015年度優(yōu)秀科研成果獲獎論文集（上冊）[C].2016，7.