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        汽車運用與維修專業(yè)模塊化技能教學(xué)的探討

        2016-07-27 12:39:13陽格科
        廣西教育·B版 2016年6期
        關(guān)鍵詞:汽車運用與維修教學(xué)設(shè)計

        陽格科

        【摘 要】模塊化技能教學(xué)是一種行動導(dǎo)向教學(xué)法,通過以學(xué)生發(fā)展為主體,鍛煉學(xué)生的實踐能力和探索能力。當(dāng)前模塊化技能教學(xué)被廣泛應(yīng)用于汽車運用與維修專業(yè)中,受到了廣大師生的歡迎,并取得了顯著的教學(xué)效果。本文通過介紹模塊化技能教學(xué)的概念,并比較分析模塊教學(xué)成功與失敗案例,歸納總結(jié)了具體的教學(xué)策略。

        【關(guān)鍵詞】汽車運用與維修 模塊化技能教學(xué) 教學(xué)設(shè)計

        【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

        【文章編號】0450-9889(2016)06B-0043-02

        隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的發(fā)展,為職業(yè)教育提出了更高的要求,需要培養(yǎng)出更多綜合素質(zhì)高、專業(yè)技能強的應(yīng)用型人才,保證畢業(yè)后能夠勝任一線工作崗位。對于汽車運用與維修專業(yè)而言,在教學(xué)過程中要讓學(xué)生掌握汽車相關(guān)理論知識與實用技能,可以熟練的拆裝和維修汽車,能夠正確進(jìn)行保養(yǎng),這是該專業(yè)的主要教學(xué)目標(biāo)。

        一、模塊化技能教學(xué)概念

        模塊化技能教學(xué)以模塊化思想方法為基礎(chǔ),對課程知識進(jìn)行分解,讓其成為很多個小的知識點,并根據(jù)一定內(nèi)在邏輯重組知識點,形成獨立單元,同時根據(jù)實際工作崗位,把相關(guān)單元組合成教學(xué)模塊,以增刪單元與調(diào)整組合等形式,適當(dāng)調(diào)整并更新教學(xué)內(nèi)容。所以,模塊化技能教學(xué)強調(diào)用實際例子進(jìn)行教學(xué),其中主要是培訓(xùn)學(xué)生的各項技能。汽車運用與維修專業(yè)的模塊化技能教學(xué),主要目的在于提升學(xué)生的實踐能力,培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。

        二、模塊教學(xué)成功失敗案例比較分析

        (一)成功案例

        以《汽油機燃料供給系》模塊教學(xué)引用“維修案例”導(dǎo)入為例,筆者在不同的兩個班進(jìn)行教學(xué)試驗,一個班引用“維修案例”導(dǎo)入,一個班不引用“維修案例”,得出了不同的教學(xué)效果。具體如下:

        某班在《汽油機燃料供給系》模塊教學(xué)過程中,需要學(xué)生了解汽油機燃料供給系統(tǒng)的基本原理與結(jié)構(gòu),并掌握一些排除故障的方法。在實訓(xùn)室進(jìn)行授課,教師把學(xué)生分為若干小組,每個小組提供一臺發(fā)動機臺架。教學(xué)過程中,教師先為學(xué)生提出一個汽車維修例子,即上海帕薩特B51.8T乘用車駛?cè)?S店進(jìn)行修理,這輛汽車安裝了渦輪增壓四缸電控,共行駛了5萬多km。車主對修理人員反映早上很難啟動發(fā)動機,必須啟動三次以上才能啟動,熄火后重新啟動正常,但是如果熄火時間超過2小時,則很難啟動。此時教師要讓學(xué)生充當(dāng)4S店的維修人員,對故障情況進(jìn)行驗證以后,分析探討引起故障的主要原因,比如油路、電路等,每個小組在討論后,由代表闡述本小組的觀點。如此一來,學(xué)生都在小組中積極發(fā)言,并根據(jù)實訓(xùn)室提供的發(fā)動機進(jìn)行研究,學(xué)生興致很高。在各小組闡述觀點的過程中,每個小組都紛紛發(fā)言,第一小組觀點為:“由于電源虧電所致,無法順利點火與火弱無法點著?!钡诙〗M反駁道:“若是蓄電池虧電,則每次都不能正常啟動,所以應(yīng)該在油路處發(fā)生故障,問題是缺油或供油系統(tǒng)損壞。”第三組小組也認(rèn)為是油路故障,他們說:“若是蓄電池故障,充足電就能夠解決故障,而現(xiàn)在是后面幾次可以正常啟動,應(yīng)該排除蓄電池故障?!钡谒男〗M的派出成員的觀點說:“應(yīng)該是油路問題,對于第一小組提出的虧電,要采取一定措施進(jìn)行判別?!痹谡麄€教學(xué)過程,學(xué)生積極發(fā)表自己的觀點,學(xué)習(xí)興趣很高。對此,教師在學(xué)生討論、分析和闡述觀點以后,要肯定他們的思路,并作出最終分析:對于這輛汽車的問題,應(yīng)該找準(zhǔn)其中的關(guān)鍵之處,也就是“如果熄火時間超過2小時,則很難啟動”,若是蓄電池存在故障,要使用萬能表來檢測蓄電池,這樣可以很快準(zhǔn)確驗證這個問題。通過檢測以后,發(fā)現(xiàn)并不是電路故障,可以將其排除,那么則為油路問題,主要原因是發(fā)動機熄火后無法保持殘余壓力,那么應(yīng)該如何對故障原因進(jìn)行診斷呢?如何將故障部位的故障排除呢?教師要告訴學(xué)生,只有學(xué)習(xí)《汽油機燃料供給系》模塊以后,掌握了燃油機的結(jié)構(gòu)特點與工作原理后,這個問題自然會迎刃而解。學(xué)生帶著問題進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)過程更有針對性,學(xué)習(xí)效果也更好。

        (二)失敗的案例

        在一次汽車檢測與維修專業(yè)課堂上,教師比較成功的組織了教學(xué),將學(xué)生的學(xué)習(xí)情感也調(diào)動了起來。在課堂上學(xué)生不僅積極思考問題,踴躍發(fā)言,有的學(xué)生還在教師鼓勵下,主動上臺講解本堂課中教師提出的問題,比如教師提問:“液壓助力轉(zhuǎn)向與電子助力轉(zhuǎn)向相比較有什么區(qū)別?”學(xué)生結(jié)合課文中知識與平時整理的知識,歸納出:液壓助力轉(zhuǎn)向是一種使用非常普遍的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),液壓助力主要通過發(fā)動機帶動液壓動力轉(zhuǎn)向泵提供,從而減輕駕駛員操縱力,讓轉(zhuǎn)向操縱更加輕便與靈活。電子助力轉(zhuǎn)向以傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向為基礎(chǔ),利用方向盤里面的轉(zhuǎn)矩信號與汽車行駛車速信號,在電子控制裝置下,讓電動機提供與控制要求一致的輔助動力,讓駕駛員可以更好的轉(zhuǎn)向操作。這樣既能夠具備傳統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向裝置的主要性能,還可以讓燃油更加經(jīng)濟,避免發(fā)動機功率被浪費。

        從課堂整體效果來看,學(xué)生的思維都非常開放活躍,似乎課堂教學(xué)是成功的。但是在課堂將要結(jié)束的時候,教師提出了如下問題:汽車啟動過程中,方向盤和點火鑰匙無法轉(zhuǎn)動的原因?此時有學(xué)生回答道:“方向盤具備鎖止的功能,在汽車熄火以后,在點火開關(guān)上拔下點火鑰匙,將方向盤轉(zhuǎn)到30°-50°以后,能夠聽見明顯的上鎖聲音,之后不能轉(zhuǎn)動方向盤。在方向盤鎖止后,如果要解除鎖止,重新在點火開關(guān)里面插入點火鑰匙以后,同時轉(zhuǎn)動方向盤與轉(zhuǎn)動鑰匙邊,這樣可以將方向盤鎖止解除。”從這位學(xué)生的回答可知,他課前做足了準(zhǔn)備,然而教師僅僅點點頭,沒有給予學(xué)生更大的鼓勵,學(xué)生積極思考、不斷探索、勤奮學(xué)習(xí)的心就這樣被教師在不經(jīng)意間扼殺了。

        三、結(jié)合成功案例得出教學(xué)啟示

        第一,在汽車運用與維修專業(yè)中,要適當(dāng)增加實驗課程量,加強對學(xué)生的實踐技能培訓(xùn),讓學(xué)生在實際操作中掌握專業(yè)技術(shù)知識,鍛煉動手操作能力。主要課程有機械制圖測繪、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、金工實習(xí)、汽車總體拆裝實習(xí)、汽車駕駛實習(xí)、汽車維護(hù)實習(xí)、專業(yè)技能實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等。

        第二,從以往的汽車運用與維修專業(yè)模塊化技能教學(xué)來看,主要課程有發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器與電子技術(shù)、汽車診斷與檢測、汽車性能及合理使用等,按照一定順序開展授課,各課程教學(xué)比較集中,以“發(fā)動機構(gòu)造與維修”為例,平均每周有10個課時。在一段時間的授課之后,很多教師認(rèn)為講課難度極大,學(xué)生學(xué)習(xí)時容易出現(xiàn)枯燥單調(diào)之感,很難有效提升教學(xué)。通過調(diào)整以后,全部專業(yè)技術(shù)課程的學(xué)習(xí)時間不超過兩個學(xué)期,因為各門課程的同時進(jìn)行,因此每門課程的周學(xué)時數(shù)有所降低,平均在8個學(xué)時以下。

        第三,隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)教學(xué)掛圖等方法已經(jīng)難以滿足實際需求,教師可以通過制作幻燈片、CAI課件等,利用各種現(xiàn)代化教學(xué)方法,如幻燈教學(xué)、多媒體教學(xué)等。此外還要借助網(wǎng)絡(luò)、期刊等途徑,收集汽車技術(shù)信息方面的知識,同時與實際教學(xué)內(nèi)容結(jié)合起來,促使教學(xué)效率的有效提高。

        總之,在汽車運用與維修專業(yè)中,要采取模塊化技能教學(xué)方法,加強對學(xué)生的技能訓(xùn)練,讓學(xué)生有更多機會進(jìn)行實踐操作,將理論運用到實際中。這樣學(xué)生才能牢固掌握專業(yè)基本知識,并培養(yǎng)了學(xué)生的工作能力,提升了他們的實踐技能,滿足社會發(fā)展對職業(yè)技術(shù)人才的需要。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]景克.模塊教學(xué)法在汽車運用與維修教學(xué)中的運用初探[J].職業(yè),2015(21)

        [2]謝旭青.職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)核心技能三級教學(xué)模式初探[J].汽車維護(hù)與修理,2015(5)

        [3]王紅梅,李昕光,馬振江.強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的汽車維修工程教學(xué)改革研究[J].經(jīng)濟師,2015(12)

        [4]高琳.案例分析法和項目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)中的運用[J].中國教育技術(shù)裝備,2012(8)

        (責(zé)編 羅汝君)

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