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        興趣教學(xué)模式在“通用航空運行與保障”課程中的應(yīng)用探討

        2016-06-20 06:35:50趙元棣王興隆王濤波
        大學(xué)教育 2016年5期
        關(guān)鍵詞:通用航空興趣教學(xué)創(chuàng)新性

        趙元棣+王興隆+王濤波

        [摘 要]通用航空是一個潛力巨大的新興產(chǎn)業(yè)。為培養(yǎng)通用航空人才而開設(shè)的“通用航空運行與保障”課程的教學(xué)內(nèi)容較為枯燥,加之傳統(tǒng)教學(xué)模式缺乏創(chuàng)新性,導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高。針對實際教學(xué)過程中所出現(xiàn)的問題,將興趣教學(xué)模式引入該課程的課堂教學(xué),通過對不同學(xué)生的興趣點分類并設(shè)計制訂合理的教學(xué)方法,使學(xué)生在愉快的氛圍中掌握通用航空的基礎(chǔ)理論與運行特點,充分體現(xiàn)了興趣教學(xué)模式的可行性、科學(xué)性和有效性。

        [關(guān)鍵詞]通用航空;興趣教學(xué);教學(xué)方法;創(chuàng)新性

        [中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437(2016)05-0152-03

        一、課程介紹與特點分析

        隨著低空空域的逐步開放,我國的通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機遇。在這樣的背景下,旨在為我國民航領(lǐng)域輸送優(yōu)秀人才的中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院,在課程設(shè)置上與時俱進、不斷創(chuàng)新,專門開設(shè)了一門“通用航空運行與保障”課程,旨在為我國通用航空事業(yè)培養(yǎng)基礎(chǔ)知識扎實、基本技能過硬的從業(yè)人員。

        “通用航空運行與保障”課程的授課對象是交通運輸專業(yè)大三的學(xué)生,總課時為18學(xué)時,屬于概論性質(zhì)的課程。其教學(xué)目的是通過對通用航空的理論和應(yīng)用知識進行詳細介紹,使學(xué)生了解通用航空的產(chǎn)生和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,掌握通用航空的運行方式和服務(wù)內(nèi)容,熟悉通用航空的保障技術(shù),為畢業(yè)后從事通用航空相關(guān)工作奠定良好的理論與實踐基礎(chǔ)。

        《通用航空飛行管制條例》對“通用航空”的定義是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動??梢?,通用航空涉及的方面寬、應(yīng)用的范圍廣、使用的飛機機型多,要在短短的18課時中將以上全部內(nèi)容講授給學(xué)生具有一定的難度。傳統(tǒng)的概論課程教學(xué)模式主要由教師進行講述,按照通用航空發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀與未來的順序,對其定義、分類、具體運行流程和保障技術(shù)手段進行詳細的介紹。雖然教師搜集了一批通用航空相關(guān)圖片、視頻、動畫進行輔助教學(xué),但整個教學(xué)過程仍然略顯枯燥,學(xué)生只能是被動的接受知識,無法全身心融入課堂教學(xué)之中。這樣的教學(xué)方法,不但影響教學(xué)效果,而且容易影響通用航空在學(xué)生心中的地位。如果學(xué)生對于通用航空的概念不清楚,甚至對其產(chǎn)生了抵觸心理,是不可能在畢業(yè)后很好從事相關(guān)工作的。

        安全是民航永恒的主題,民航從業(yè)人員的任何一點疏忽都可能影響成百上千旅客的生命安全。學(xué)生只有對所學(xué)專業(yè)產(chǎn)生濃厚的興趣,才會在畢業(yè)后的工作崗位上保持持續(xù)的熱情,保證民航的運行安全。平白直敘的教學(xué)方法使學(xué)生成為被動的知識接受者和灌輸者,甚至有學(xué)生質(zhì)疑為何要學(xué)習(xí)該課程,認為與其未來工作內(nèi)容相距甚遠,學(xué)習(xí)單純是為了獲得分數(shù),并沒有任何的興趣可言。因此,如何提高學(xué)生對于通用航空的興趣成了民航教育者在教學(xué)設(shè)計上的一大課題。

        通用航空類型可以從不同的角度進行劃分,按照服務(wù)對象的不同可以分為工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、混合航空和其他航空等。雖然通用航空企業(yè)在運營方面均遵循通用航空的法律法規(guī),在服務(wù)流程和技術(shù)保障方面基本雷同,但由于服務(wù)的對象不同,在服務(wù)細節(jié)方面會有各自的側(cè)重點,具有一定的差異性。通用航空是一個民航新興領(lǐng)域,包含的內(nèi)容又較多,學(xué)生可能只針對其中的某個或某幾個領(lǐng)域感興趣。因此,可以根據(jù)學(xué)生不同的愛好興趣點,采用有針對性的教學(xué)方法,提高教學(xué)效率。如何面向高校學(xué)生對通用航空進行合理分類,并針對不同類別制訂優(yōu)質(zhì)的教學(xué)方案,也就成了本課程教學(xué)的重點與難點。

        二、興趣教學(xué)模式簡介

        現(xiàn)代高等教育應(yīng)該以學(xué)生為核心,以課程為載體,充分激發(fā)學(xué)生的潛能,發(fā)揮學(xué)生的個性和特長,著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)造能力;在教學(xué)方法上正逐步由應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變;在教學(xué)內(nèi)容上除本專業(yè)必需的理論知識外,應(yīng)大幅增加實踐教學(xué)的比重,目的是充分調(diào)動學(xué)生的積極性,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,鍛煉學(xué)生的動手能力,使他們從“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。

        興趣是學(xué)生主觀能動性的一種表現(xiàn),也是學(xué)生上好課的內(nèi)在動力。興趣教學(xué)模式的教學(xué)理念是指在教學(xué)實踐中以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為出發(fā)點,以課堂教學(xué)和實踐教學(xué)為手段來促進學(xué)生身心全面發(fā)展。目前,興趣教學(xué)模式已成功應(yīng)用于國內(nèi)外多個高校的教學(xué)。采用興趣教學(xué)模式進行教學(xué),可使枯燥、乏味的概論性質(zhì)課程變得有趣,可以激發(fā)學(xué)生對所學(xué)知識的學(xué)習(xí)興趣,提高教學(xué)質(zhì)量。因此,興趣教學(xué)模式對于促進教師教學(xué)水平,提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果具有重要的意義,也為豐富教學(xué)手段和改進教學(xué)方式提供一定的理論依據(jù)。

        以中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院為例,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),來自不同的省、市、縣的學(xué)生對于通用航空的興趣點具有較大的差異。比如,出身農(nóng)村的學(xué)生對于農(nóng)業(yè)航空更為關(guān)注,他們希望通過學(xué)習(xí)通用航空在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用能夠幫助家鄉(xiāng)快速發(fā)展;來自北、上、廣等一線大城市的學(xué)生往往對無人機以及航模具有濃厚的興趣,他們熱衷于追逐國內(nèi)外最先進、最時尚的新鮮事物;喜歡攝影的學(xué)生對工業(yè)航空更感興趣,航拍的視覺感受將是他們前所未有的體驗;部分男生對于通用航空中的教育培訓(xùn)頗感興趣,尤其是從小就有“飛行夢”的學(xué)生,渴望飛上祖國藍天,他們對于飛行培訓(xùn)流程以及飛行員執(zhí)照考試方面更為關(guān)注。面向?qū)W生不同的興趣點,制訂有針對性的教學(xué)計劃,采用合適的教學(xué)方法將有效激發(fā)學(xué)生對通用航空的學(xué)習(xí)熱情,提高教學(xué)質(zhì)量。

        三、教學(xué)內(nèi)容興趣點分類

        由于民航類院校的課程大多是圍繞傳統(tǒng)運輸航空而開設(shè)的,其課程體系相對完善,教學(xué)內(nèi)容相對固定。近些年快速發(fā)展的通用航空并沒有一套完整的教學(xué)體系,由于通用航空涵蓋的范圍較大,與傳統(tǒng)運輸航空在運行與保障方面既有相似之處又有不同之點。因此,“通用航空運行與保障”課程在制訂教學(xué)大綱時,充分考慮到它們之間的差異性,著重講授通用航空所獨有的基礎(chǔ)理論與運行特點,增加課程的新鮮感與吸引力。

        學(xué)生在剛開始接觸這門課程時,對學(xué)習(xí)通用航空還是很感興趣的,其自由靈活、四通八達的特點相較于傳統(tǒng)運輸航空具有更大的吸引力,再結(jié)合相關(guān)視頻輔助教學(xué),課堂氣氛活躍,教學(xué)質(zhì)量較為理想。尤其在講授通用航空飛行器以及通用航空種類的時候,學(xué)生不僅可以發(fā)揮各自的想象力和創(chuàng)造力,還可以充分展示其知識面。然而,隨著學(xué)習(xí)時間的延長以及教學(xué)內(nèi)容的深入,這種學(xué)習(xí)興趣就逐漸減弱了,特別是到了講授通用航空法律法規(guī)以及運行流程的時候,會出現(xiàn)不愿意學(xué)習(xí)甚至抵觸學(xué)習(xí)的現(xiàn)象,這一現(xiàn)象的產(chǎn)生與概論性質(zhì)課程的枯燥性、單一性的特點有關(guān)。

        為解決上述問題,課程組借鑒通用航空針對不同服務(wù)對象的分類結(jié)果,結(jié)合當代大學(xué)生自身的特點,選取具有代表性的四類作為課堂教學(xué)內(nèi)容:

        1.農(nóng)業(yè)航空:使用民用航空器專門從事農(nóng)林牧副漁生產(chǎn)、氣象、資源保護、搶險救災(zāi)等作業(yè)飛行。農(nóng)業(yè)航空多用輕型飛機,主要從事人工降水、航空護林、航空播種和航空化學(xué)處理等飛行活動。

        2.攝影航空:借助架設(shè)在民用航空器上的攝影設(shè)備對地面景物進行航空拍攝的通用航空作業(yè)。攝影航空拍攝范圍廣,獲得信息快,但同時成本較高,容易受氣象條件的影響。

        3.無人機或航模:無人機是指利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。航模是指重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發(fā)動機的,不能載人的一種航空器。它們可以通過人們在地面上的操控達到目的,完成各種作業(yè)要求。

        4.培訓(xùn)航空:即航空器駕駛員執(zhí)照培訓(xùn),通過有資質(zhì)的培訓(xùn)學(xué)校組織學(xué)員,按照民航局飛行培訓(xùn)管理的要求,完成各種課程和科目的訓(xùn)練,達到飛行員駕駛飛行標準的要求,通過局方組織的考試,取得不同資質(zhì)的駕駛執(zhí)照。

        通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述分類方法可以覆蓋交通運輸專業(yè)絕大多數(shù)學(xué)生的興趣點。學(xué)生可以根據(jù)各自的愛好、特長選擇適合自己喜歡的類別方向進行深入學(xué)習(xí),在提高了學(xué)生學(xué)習(xí)熱情的同時,保證了學(xué)習(xí)質(zhì)量。

        四、興趣教學(xué)模式構(gòu)建

        針對不同的服務(wù)對象,通用航空企業(yè)在實際運行過程中涉及的部門、服務(wù)流程、技術(shù)保障手段等均存在差異。因此,面向上述四種不同類型的通用航空,需要構(gòu)建各自的興趣教學(xué)模式,制訂合理的教學(xué)方法。

        1.農(nóng)業(yè)航空:農(nóng)業(yè)航空是通用航空生產(chǎn)飛行活動的重要組成部分,一般使用小型飛機進行作業(yè)。由于我國農(nóng)業(yè)具備地區(qū)差異性,在授課時根據(jù)地區(qū)對學(xué)生進行分組,根據(jù)其所在地區(qū)的地理環(huán)境和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動情況從飛機設(shè)計與使用、飛行活動準備與實施、氣象條件要求等方面進行分組討論,并把各組的情況進行對比分析,總結(jié)通用航空在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。

        2.攝影航空:當代大學(xué)生不乏攝影愛好者,但大部分是在陸地上進行,沒有接觸過航空拍攝。通過搜集相關(guān)資料,讓學(xué)生分析總結(jié)航空拍攝與地面拍攝的異同,并暢想航空拍攝的未來應(yīng)用領(lǐng)域。此外,由于航空攝影是一項帶有保密色彩的通用航空業(yè)務(wù),需要經(jīng)軍方批準后方可實施,所以應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生了解通用航空與軍用航空之間的聯(lián)系。

        3.無人機或航模:近些年的“無人機熱”持續(xù)升溫,許多商家都盯準了這一新興市場,然而我國目前并沒有完善的有關(guān)無人機的法律法規(guī)。在授課時,從這點入手,組織學(xué)生學(xué)習(xí)有關(guān)通用航空的法律法規(guī),并從管理者和用戶不同角度展望相關(guān)法律法規(guī)的制定。此外,通過增加課外實踐課,使學(xué)生可親身體驗操縱航模的感覺。

        4.培訓(xùn)航空:教育培訓(xùn)目前是我國通用航空最大的市場。中國民航大學(xué)具有培訓(xùn)飛行員的資質(zhì),擁有比較完善的運行管理手冊。因此,在授課中讓學(xué)生輪流扮演飛行員、簽派員和管制員的角色,按照運行管理手冊切身體驗飛行培訓(xùn)的整個流程,并使其了解飛行大隊、航務(wù)部、航管部的工作職責(zé)以及它們之間的相互協(xié)作。

        通過實踐證明,上述有針對性的教學(xué)方法可以極大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,使學(xué)生能體驗到學(xué)習(xí)的樂趣和成功的快感。高校教學(xué)不僅要在課程設(shè)置上做到盡量全面,還要在教學(xué)方法上盡量照顧到每位學(xué)生的興趣點,充分重視學(xué)生的情感體驗,確保每位學(xué)生受益,保證絕大多數(shù)學(xué)生能完成課程學(xué)習(xí)目標。

        五、結(jié)束語

        興趣教學(xué)模式與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比,在一定程度上提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)動機。興趣點的分類和教學(xué)方法的設(shè)計符合不同大學(xué)生的性格與特點,學(xué)生們對這種教學(xué)模式也較為認可,可以嘗試在其他課程中推廣實施。

        在實際教學(xué)過程中,容易受多種因素影響。教師在掌控節(jié)奏和處理突發(fā)事件方面需要積累經(jīng)驗,靈活運用,敢于創(chuàng)新,這樣才能達到較好的教學(xué)效果,保證教學(xué)質(zhì)量。

        [ 參 考 文 獻 ]

        [1] 陳清華.興趣教學(xué)模式在高校排球選修課中的實驗研究——以商丘師范學(xué)院為例[D].成都:成都體育學(xué)院,2014.

        [2] 耿建華,王霞,謝鈞,等.通用航空概論[M].北京:航空工業(yè)出版社,2007年.

        [3] 陸寶益.以興趣教學(xué)方法改進文獻信息檢索課教學(xué)效果[J].情報探索,2006(10):37-39.

        [4] 段丹青,童宇.《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》精品課程中興趣教學(xué)模式的實踐[J].科技信息,2010(18):222.

        [5] 郭戈.關(guān)于興趣教學(xué)原則的若干思考[J].教育研究,2012(3):119-124.

        [6] 劉芳芳.小幽默 大智慧[J].大學(xué)教育,2014(11):85.

        [責(zé)任編輯:鐘 嵐]

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