石丹萍

廣西英華國(guó)際職業(yè)學(xué)院，廣西　欽州　535000

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論高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置存在的問題及建議*1
——以廣西英華國(guó)際職業(yè)學(xué)院為例

石丹萍

廣西英華國(guó)際職業(yè)學(xué)院，廣西欽州535000

摘要：文章主要針對(duì)目前高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置缺乏針對(duì)性和實(shí)踐性的問題，結(jié)合作者所在院校的港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置的具體情況進(jìn)行分析，就目前高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置中存在的問題，提出了相應(yīng)的建議，希望對(duì)高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置改革起到指導(dǎo)性作用。

關(guān)鍵詞：高職高專；港口物流管理；課程設(shè)置

一、高職高專港口物流管理專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

近年來，港口物流在中國(guó)發(fā)展迅速，各個(gè)高職院校紛紛設(shè)置了港口物流管理專業(yè)，在讀的港口物流管理專業(yè)學(xué)生人數(shù)頗多，然而港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率比較低，對(duì)于這種瓶頸的現(xiàn)象各個(gè)高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

二、課程設(shè)置在教學(xué)中存在的問題

人才培養(yǎng)目標(biāo)的重新定位，首先就有必要從課程教學(xué)中存在的問題入手，下面結(jié)合作者所在的學(xué)院進(jìn)行具體的分析，總結(jié)出在課程設(shè)置上四個(gè)比較突出的問題。

(一)培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊，課程設(shè)置缺乏針對(duì)性和實(shí)踐性

港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生能夠從事什么工作，這在很多高職院校的人才培養(yǎng)計(jì)劃里并沒有具體的體現(xiàn)出來，所以說培養(yǎng)目標(biāo)的不明確，直接導(dǎo)致了課程開設(shè)比較寬泛，當(dāng)然，學(xué)院這樣的做法無非是想擴(kuò)大港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍，只要是與物流相關(guān)的行業(yè)都可以做，事實(shí)上剛好相反。目前很多港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生都在從事比如貨代、船代、進(jìn)出口貿(mào)易、理貨、報(bào)關(guān)報(bào)檢等方面的工作，所以導(dǎo)致人們誤認(rèn)為港口物流就是貨代、船代、進(jìn)出口貿(mào)易，理貨，報(bào)關(guān)報(bào)檢，使得對(duì)港口物流管理專業(yè)設(shè)置的認(rèn)識(shí)有偏差。

(二)師資隊(duì)伍專業(yè)能力亟待提升

師資隊(duì)伍專業(yè)性不足，正規(guī)的港口物流管理專業(yè)畢業(yè)的教師匱乏，特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數(shù)教師是港口物流管理專業(yè)出身，大部分的物流教師都是原來從國(guó)貿(mào)類、管理類教學(xué)的老師轉(zhuǎn)行過來的，而且當(dāng)中大部分都沒有港口物流實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，假如授課教師既沒有物流專業(yè)系統(tǒng)理論知識(shí)又缺乏物流實(shí)踐，上課純理論的滿堂灌式的授課，這樣教學(xué)質(zhì)量并不理想。

(三)專業(yè)教材缺乏，教學(xué)內(nèi)容重復(fù)、陳舊

當(dāng)前能滿足高職高專港口物流教學(xué)特點(diǎn)的教材較少，這因?yàn)榇蟛糠纸滩牡木幷弑旧砭腿鄙賹?duì)專業(yè)實(shí)踐的深入了解，所以他們編寫的教材內(nèi)容重復(fù)率高、陳舊，且沒有針對(duì)性，缺乏實(shí)用性等問題。比如說《港口庫場(chǎng)業(yè)務(wù)》這本書，目前就只停留在王有江的2008年這個(gè)版本，內(nèi)容相對(duì)現(xiàn)在已經(jīng)陳舊滯后，這樣的內(nèi)容體系使教學(xué)活動(dòng)過程缺乏新意和吸引力，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。

(四)實(shí)訓(xùn)條件簡(jiǎn)陋

實(shí)踐教學(xué)是現(xiàn)代港口物流管理專業(yè)課程體系中的關(guān)鍵內(nèi)容，學(xué)生只有在實(shí)踐教學(xué)中才能真正學(xué)到所需的技能。然而目前學(xué)院實(shí)踐性教學(xué)主要來自兩個(gè)方面：一是校內(nèi)利用物流管理專業(yè)的現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備，但是缺少港口樞紐環(huán)節(jié)實(shí)訓(xùn)；二是校外在新生入學(xué)后的認(rèn)識(shí)性教學(xué)環(huán)節(jié)安排到欽州港對(duì)物流企業(yè)實(shí)地走訪和參觀，或者聽聽其企業(yè)經(jīng)理人的報(bào)告、講座，再無法安排其他實(shí)踐項(xiàng)目。除此之外，港口物流專業(yè)設(shè)施設(shè)備較為專業(yè)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)軟件集成度高，涉及到的部門和環(huán)節(jié)多，港口樞紐的仿真實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入高，需要幾百萬投入才見實(shí)驗(yàn)效果的港口物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，是很難獲得寶貴的經(jīng)費(fèi)支持的，特別是對(duì)于像我們學(xué)院的民辦高職院校。

三、提出的建議

針對(duì)上述所提到的問題，結(jié)合學(xué)院自身的條件和發(fā)展定位，提出的建議如下四點(diǎn)：

(一)明確培養(yǎng)目標(biāo)，課程設(shè)置圍繞專業(yè)崗位來設(shè)置

課程設(shè)置應(yīng)依據(jù)物流人才市場(chǎng)崗位的最新需求進(jìn)行調(diào)整，增強(qiáng)對(duì)學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)的針對(duì)性，根據(jù)具體的崗位需求來開設(shè)專業(yè)課程，使學(xué)生熟練掌握專業(yè)技能，快速的適應(yīng)工作。我們學(xué)院在了解北部灣港口物流人才市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了具有特色的北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流管理人才培養(yǎng)模式，確定了港口物流管理方向，并根據(jù)這個(gè)方向所涵蓋的崗位群設(shè)置相應(yīng)課程，使課程設(shè)置緊緊圍繞市場(chǎng)需求崗位，學(xué)生所學(xué)課程專業(yè)性更強(qiáng)，也更貼近實(shí)際崗位的要求。

(二)優(yōu)化教材建設(shè)，注重教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性、實(shí)用性

針對(duì)目前港口物流管理專業(yè)所存在的教材質(zhì)量低劣、內(nèi)容陳舊和重復(fù)等諸多問題，個(gè)人建議對(duì)于一些專業(yè)性比較強(qiáng)的教材應(yīng)該由一個(gè)全國(guó)性且比較權(quán)威的組織或者機(jī)構(gòu)，比如行業(yè)協(xié)會(huì)等，組織學(xué)科專家和行業(yè)能手進(jìn)行編寫，保證專業(yè)教材內(nèi)容的系統(tǒng)性、專業(yè)性和實(shí)用性；或者通過對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容及結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新整合。教材應(yīng)適當(dāng)依據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，結(jié)合社會(huì)崗位需求的變化，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力、知識(shí)的融會(huì)貫通能力和解決實(shí)際問題的能力。

(三)加強(qiáng)師資隊(duì)伍綜合素質(zhì)建設(shè)

目前我國(guó)港口物流發(fā)展起步晚，相關(guān)專業(yè)人才缺乏，直接導(dǎo)致高校教學(xué)水平的偏低，建議可以從以下兩方面著手：一是從招聘渠道上，盡量多招聘本專業(yè)的優(yōu)秀人才，二是要求在校專業(yè)理論教師到企業(yè)單位進(jìn)行掛職鍛煉，在實(shí)踐中去體會(huì)港口物流企業(yè)的工作流程，了解相關(guān)專業(yè)崗位的職業(yè)技能需求，最大限度地提高自身的實(shí)踐技能，加深對(duì)專業(yè)崗位的了解。同時(shí)學(xué)校定期選派優(yōu)秀專業(yè)教師去參加專業(yè)培訓(xùn)或進(jìn)修深造，提升教師自身的綜合素質(zhì)；最后建議學(xué)院聘請(qǐng)一定比例的企業(yè)的管理者來校做講座，或者可以聘請(qǐng)物流企業(yè)的行業(yè)能手來校兼職上課。

(四)優(yōu)化實(shí)訓(xùn)條件，建立校企“合作型”實(shí)訓(xùn)基地

要想優(yōu)化實(shí)訓(xùn)條件，除了學(xué)院自身的投入之外，還可以從兩個(gè)方面入手：一是通過政府獲得財(cái)政資金撥款，但是這部分資金數(shù)額是有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)訓(xùn)室的需求；二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流實(shí)訓(xùn)基地。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)家開始意識(shí)到人才對(duì)于企業(yè)的重要性，特別是一些發(fā)達(dá)地區(qū)員工的招聘成本比較高，那么學(xué)院就可以考慮企業(yè)以設(shè)備、資金、技術(shù)或者管理模式等進(jìn)行投資，合作辦學(xué)，參與學(xué)院的決策、計(jì)劃、組織和管理工作，企業(yè)既可以從中培養(yǎng)自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取這種方式那么最關(guān)鍵也是最的問題就是如何選擇好合作伙伴。

[參考文獻(xiàn)]

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[3]姜斌遠(yuǎn).民辦高校物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探討[J].中國(guó)市場(chǎng)，2007(49)：120-121.

中圖分類號(hào)：G718.5

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1006-0049-(2016)09-0043-01

*廣西英華國(guó)際職業(yè)學(xué)院為適應(yīng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展需要的高職物流管理專業(yè)(港口物流方向)課程改革研究(項(xiàng)目編號(hào)：2014JGA446)。