高慧勇

【摘要】：城市化進(jìn)程的不斷加快帶動(dòng)了道路橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，為了保障道路橋梁能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)的要求，相關(guān)的研究人員不斷的提高道路橋梁材料的創(chuàng)新技術(shù)，土工合成的新型材料是一項(xiàng)非常重要的建筑材料，在道路橋梁的施工中起到了重要的作用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，本文闡述了土工合成的新型材料在道路橋梁中的應(yīng)用，并分析了目前存在的問題，最后提出了提高道路橋梁道路中土工合成的新型材料的應(yīng)用，為道路橋梁的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

【關(guān)鍵詞】：道路橋梁施工；土工合成的新型材料；應(yīng)用

近些年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高人們對(duì)到道路橋梁的要求不斷的提高，這促進(jìn)了道路橋梁施工科技的不提高，土工合成新型材料是道路橋梁施工中的重要材料，關(guān)系著道路橋梁的使用壽命，也關(guān)系著施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，在道路橋梁土工合成新型材料發(fā)展的過程中，土工合成新型材料是整個(gè)施工中不可缺少的一部分，這種工合成新型材料的發(fā)展提高了工程的質(zhì)量和施工效率，在實(shí)施的過程中對(duì)于這些原材料的要求更高，因此在進(jìn)行施工的過程性需要強(qiáng)化工作流程。

一、土工合成材料的概念

土工合成材料是一種新型的建筑材料，它是一種化纖合成的物質(zhì)，是一種聚化物。不同的土木合成材料在不同的土地中得以應(yīng)用，有的土木合成材料需要在土層表面以下的部分應(yīng)用，有的需要在土層中間應(yīng)用，這應(yīng)該根據(jù)土木合成材料的性質(zhì)特點(diǎn)來看。另外土木合成材料還有一個(gè)比較的優(yōu)勢(shì)是具有很強(qiáng)的防滲漏作用，還能夠加固土層。

二、土木合成材料的種類

土木合成材料分為幾種，有一種是復(fù)合型材料，是以化學(xué)纖維為主的，依據(jù)施工的地形不同，對(duì)材料的要求也不相同，有的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格。土木合成材料根據(jù)使用的不同要放在不同的位置上，例如抗紫外線能力弱的要放在中間層，放在上層的是具有較強(qiáng)抗老化性。由此可見，土木合成材料的這些分類在建筑工地和公路等施工中都有很大的應(yīng)用。

三、土木合成材料的功能

這種新型的材料具有的一個(gè)顯著的功能就是隔離作用。在路橋的施工中需要承載力大的材料，所以有的時(shí)候施工材料由于受到擠壓會(huì)產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，而土木合成材料恰好能夠解決這些問題，它能夠使這些材料之間相互隔開，就算是在受到大的壓力時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，這樣能夠保證材料的完好無損。這是由于土木合成材料的這種特性，能夠被應(yīng)用到很多的路橋施工中。

還有一個(gè)作用就是防護(hù)作用。這個(gè)作用主要體現(xiàn)在分解上，這樣能夠保護(hù)材料的結(jié)構(gòu)完整。當(dāng)施工中出現(xiàn)外力的情況下，它能夠?qū)⒆饔昧Ψ纸忾_來，這樣就會(huì)減少放到土層表面的壓力，保護(hù)下層不受影響。中間部分的合成材料還能夠分解外力，保護(hù)下面的材料不受外力的影響。

第三個(gè)作用就是排水作用。土木合成材料的種類決定了防水排水的效果，網(wǎng)狀的土木合成材料是效果最好的排水材料，這也是由于這種合成材料主要被放在土層的中間來使用，是因?yàn)檫@種材料不具備良好的抵抗紫外線的能力，十分容易老化的緣故。布狀的土木合成材料防滲水的效果也十分好，所以最好應(yīng)用在路橋工程的上面，這樣才能充分發(fā)揮它的作用。

四、土工合成材料在道路和橋梁工程中的應(yīng)用

很多的公路橋梁都是要求地基要夯實(shí)，尤其是道路面與基層之間的柔性路面中，應(yīng)該將土工合成材料中具有高模量的材料放在路面中，這樣的好處是能夠加強(qiáng)路面的抗拉度，使路面層的厚度降低，還能夠保證路面的完整。一般這種情況是在土工積物中應(yīng)用的比較多，還有玻纖網(wǎng)中也是經(jīng)常應(yīng)用到。土工織物經(jīng)常在半剛性基層之間或者是瀝青路面之間，還可能是在舊水泥混凝土?xí)r鋪設(shè)瀝青路面，這是需要一定的過程的，應(yīng)該先鋪上條狀土工織物，然后再做瀝青結(jié)構(gòu)層，最后要鋪筑瀝青面層或橡膠瀝青混凝土面層，這樣才能起到減少裂縫的作用。

路堤加筋，就是利用土中的側(cè)向壓力，修建高填土基，但是填土中的側(cè)向壓力容易導(dǎo)致地基表面的水平力加大能夠造成堤身失穩(wěn)。但是目前隨著土工合成材料的不斷開發(fā)，土工合成材料的工程實(shí)踐也越來越多，這些工程通常是采用土工合成材料加筋軟弱地基。這類工程都是鋪設(shè)的單層土工織物、土工網(wǎng)等，而且還要經(jīng)常限制土基的移動(dòng)，這樣才能提高堤壩的穩(wěn)定性，降低堤壩下沉的危險(xiǎn)。

用于軟土路基加固處理，一般情況下可以利用排水板來對(duì)軟基進(jìn)行加固，排水板可以代替砂井，還能夠加速軟土地基的凝結(jié)，最終能夠使地基的承載力得到提高。在實(shí)際的工程施工中，可以利用土工織物、土工格柵、土工網(wǎng)結(jié)合碎石等方法來增加其抗拉的強(qiáng)度，這樣能夠保證路堤的穩(wěn)定性。另外軟地基的設(shè)計(jì)是比較難的問題，如果采用傳統(tǒng)的施工方法，則比較復(fù)雜而且速度較慢，最重要的是成本高。而采用土工合成材料則會(huì)方便很多，一般是利用土工

合成材料做軟基處理，此外還可以利用土工合成材料處理地基。如果單獨(dú)使用土工合成材料，則可以直接做面層結(jié)構(gòu)。最近幾年傳統(tǒng)的地基處理辦法使用土工合成材料的還是比較多的。例如預(yù)壓場(chǎng)地上能夠使用堆載料進(jìn)行隔離，這樣可以減少不均勻的沉降，然后能夠增加地基的承載力，這種方法也是在很多城市的碼頭廣泛應(yīng)用，例如天津、大連、青島等地的碼頭，由此可見這種方法是具有眾多優(yōu)點(diǎn)的。

五、結(jié)束語

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開道路橋梁的建設(shè)，我國(guó)的道路橋梁建設(shè)起步相對(duì)較晚，但是發(fā)函速度較快，這就難免會(huì)出現(xiàn)一定的問題，因此需要采取有效的措施來提高道路橋梁的施工質(zhì)量，尤其是要提高道路橋梁施工過程中的工合成新型材料的應(yīng)用技術(shù)，這可以滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量要求，也能夠起到良好的穩(wěn)固作用，但是對(duì)于施工人員的技術(shù)要求較高，需要施工人員端正態(tài)度，遵照施工程序，同時(shí)工合成新型材料在道路橋梁中的應(yīng)用可以有效的提高工程的施工進(jìn)度，減少是工成本，有利于促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，提升企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[l]鐘悅鵬.許明舉路橋施工中工合成新型材料的應(yīng)用[J].交通世界（建養(yǎng)·機(jī)械），2012，12：158一159.

[2]孫志國(guó).關(guān)于路橋施工中工合成新型材料的研究[J].黑龍江科技信息，2013，06：273.

[3]伍亮.土工合成材料在公路工程中的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化（建養(yǎng)·機(jī)械），2014，12：158一159.

[4]何海斌.土工合成材料作用及在高速公路中的應(yīng)用分析[J].黑龍江科技信息，2013，06：273.endprint