楊暢

摘 要： 文章對(duì)交通類(lèi)高職院校函授教育質(zhì)量影響因素進(jìn)行了分析，深入探討了影響交通類(lèi)高職院校函授教育質(zhì)量的成因，針對(duì)成因提出相應(yīng)對(duì)策，為確保交通類(lèi)高職院校函授教育質(zhì)量提供保障。

關(guān)鍵詞： 交通類(lèi) 函授教育 影響因素 對(duì)策

改革開(kāi)放以來(lái)，交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)了大量交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通行業(yè)人才建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。但當(dāng)前我國(guó)仍舊帶有明顯的“學(xué)歷社會(huì)”傾向，成人高等函授教育處于買(mǎi)方市場(chǎng)。與普通高等教育畢業(yè)證書(shū)相比，成人高等函授教育的畢業(yè)證書(shū)為社會(huì)所輕視的主要原因在于其質(zhì)量問(wèn)題。而教學(xué)作為教育過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是保障交通類(lèi)成人高等函授教育質(zhì)量結(jié)果優(yōu)秀的關(guān)鍵步驟。

1.交通類(lèi)高職院校函授教育質(zhì)量影響因素分析

1.1政府

政府具有政治職能和公共職能，發(fā)展高職院校成人高等函授教育是其實(shí)現(xiàn)職能的需要。一方面，政府需要通過(guò)成人高等函授教育傳播統(tǒng)治階級(jí)的政治思想、意識(shí)形態(tài)。另一方面，政府要通過(guò)成人高等函授教育培養(yǎng)能夠滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才。因此，政府必然會(huì)通過(guò)一定的教學(xué)質(zhì)量觀(guān)體現(xiàn)和引導(dǎo)整個(gè)國(guó)家對(duì)人才培養(yǎng)的最基本質(zhì)量要求。政府通過(guò)立法保障、政策影響、經(jīng)費(fèi)控制等多種方式，對(duì)高等教育教學(xué)活動(dòng)及其教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)控和干預(yù)，因此，政府對(duì)于學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的影響甚大。

1.2決策者因素

決策者的教育思想、辦學(xué)理念和教學(xué)關(guān)注度直接影響交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育的學(xué)校定位、教學(xué)質(zhì)量規(guī)格和專(zhuān)業(yè)布局。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，辦學(xué)決策者的教育思想和辦學(xué)理念無(wú)疑對(duì)交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育學(xué)校做好教學(xué)管理工作和教學(xué)質(zhì)量控制具有重要影響。目前，我國(guó)交通類(lèi)高職院校成人函授教育辦學(xué)普遍存在教育指導(dǎo)思想不明確、辦學(xué)定位不準(zhǔn)、辦學(xué)特色不明顯等現(xiàn)象。

1.3投入因素

投入因素對(duì)教學(xué)質(zhì)量的影響主要是由投入的教學(xué)條件反映。教學(xué)條件主要包括基礎(chǔ)設(shè)施、教學(xué)儀器設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)基地、現(xiàn)代教育技術(shù)手段等方面。教學(xué)條件是實(shí)施教學(xué)的物質(zhì)基礎(chǔ)與保障，是制約教育教學(xué)質(zhì)量的重要因素之一。

2.影響交通類(lèi)高職院校函授教育質(zhì)量的成因

2.1我國(guó)交通類(lèi)高職院校函授教育的教學(xué)質(zhì)量觀(guān)存在誤區(qū)

傳統(tǒng)的教學(xué)質(zhì)量觀(guān)簡(jiǎn)單而言就是將考試結(jié)果作為衡量教學(xué)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只重視事后的檢查和把關(guān)，而忽視教學(xué)過(guò)程管理。我國(guó)交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育主要就是通過(guò)考試的辦法檢查教學(xué)質(zhì)量，缺乏教學(xué)過(guò)程管理。人才培養(yǎng)是一個(gè)高成本、不可逆的過(guò)程，“重結(jié)果、輕過(guò)程”的教學(xué)質(zhì)量觀(guān)往往導(dǎo)致當(dāng)發(fā)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，其已成為既定事實(shí)，學(xué)校束手無(wú)策、難以補(bǔ)救。

2.2我國(guó)交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育教學(xué)質(zhì)量控制內(nèi)容和范圍不平衡

我國(guó)交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育教學(xué)質(zhì)量控制內(nèi)容和范圍失衡的主要表現(xiàn)為：第一，對(duì)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)秩序的控制較嚴(yán)格，相較之下，教學(xué)改革和教學(xué)基本建設(shè)的控制比較松懈；第二，對(duì)課堂理論教學(xué)的質(zhì)量控制較多，對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制較少；第三，對(duì)教師的教學(xué)活動(dòng)控制抓得緊，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和學(xué)風(fēng)建設(shè)的控制抓得松；第四，對(duì)終端把關(guān)和結(jié)果評(píng)價(jià)較重視，對(duì)教學(xué)過(guò)程控制和形成性?xún)r(jià)較輕視。

2.3我國(guó)交通類(lèi)高職院校成人髙等函授教育教學(xué)質(zhì)量控制制度和方法不夠完善

我國(guó)交通類(lèi)高職院校成人高等函授教育教學(xué)質(zhì)量控制過(guò)多關(guān)注如何讓控制影響教學(xué)質(zhì)量的諸多因素，制定較多有關(guān)的規(guī)章制度，可是許多制度是零散的、不成系統(tǒng)的，甚至有些還表現(xiàn)出職責(zé)不清、執(zhí)行不力等現(xiàn)象。尤其是適應(yīng)大眾化教育發(fā)展形勢(shì)需要的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控制度沒(méi)有建立起來(lái)，如一些函授院校缺少《教學(xué)質(zhì)量控制工作條例》，對(duì)各項(xiàng)教學(xué)質(zhì)量控制工作未作目標(biāo)要求、人員要求及職責(zé)要求。

3.提高交通類(lèi)高職院校函授教育質(zhì)量影響的對(duì)策

3.1樹(shù)立全面的教學(xué)質(zhì)量觀(guān)

全面教學(xué)質(zhì)量觀(guān)不僅指教學(xué)結(jié)果，即所培養(yǎng)人才的素質(zhì)全面發(fā)展，而且指培養(yǎng)人才的教育教學(xué)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各種要素及各項(xiàng)工作的優(yōu)化配置和協(xié)調(diào)有序，教學(xué)質(zhì)量管理也是全員、全要素、全方位的全面質(zhì)量管理。因此，樹(shù)立全面教學(xué)質(zhì)量觀(guān)，就是要樹(shù)立全面素質(zhì)質(zhì)量觀(guān)和“大教學(xué)”質(zhì)量觀(guān)。

3.2樹(shù)立全面素質(zhì)質(zhì)量觀(guān)

樹(shù)立全面素質(zhì)質(zhì)量觀(guān)，重點(diǎn)要堅(jiān)持以下幾個(gè)觀(guān)點(diǎn)：第一，堅(jiān)持人才素質(zhì)全面發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)。我國(guó)的高等教育，不論是何種類(lèi)型、層次和形式，都要堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，貫徹黨和國(guó)家的教育方針，培養(yǎng)全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。第二，堅(jiān)持讓每個(gè)學(xué)員都得到發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)。教育教學(xué)工作要堅(jiān)持以人為本，致力于保證學(xué)生達(dá)到最基本的質(zhì)量規(guī)格，能獲得充分發(fā)展，滿(mǎn)足其求學(xué)需求。第三，堅(jiān)持傳授知識(shí)、發(fā)展能力和提高素質(zhì)相統(tǒng)一的觀(guān)點(diǎn)。人才的質(zhì)量不僅強(qiáng)調(diào)學(xué)生的知識(shí)水平或者文憑高低，而且體現(xiàn)在知識(shí)、能力與素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，使得學(xué)生的思想、文化、能力等獲得全面和諧發(fā)展。

3.3進(jìn)行全要素的教學(xué)質(zhì)量控制

3.3.1師資控制

引進(jìn)：第一，竭力做到專(zhuān)處教師“實(shí)踐化”，即專(zhuān)業(yè)課教師除了要具備一定學(xué)歷以外，還必須取得教師系列及與所教專(zhuān)業(yè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)；第二，實(shí)行兼職教師“師范化”，即從社會(huì)上聘請(qǐng)的優(yōu)秀管理人員和技術(shù)人員做兼職教師，在其上崗前應(yīng)進(jìn)行必要的教育學(xué)、心理學(xué)、教學(xué)方法培訓(xùn)，使其學(xué)習(xí)一般教師應(yīng)掌握的基本教育理論知識(shí)。

考評(píng)：第一，實(shí)行績(jī)效考核聘任制，對(duì)于教學(xué)態(tài)度端正、教學(xué)成效好而教學(xué)又需要的教師，考慮優(yōu)先連續(xù)聘用；但凡教學(xué)態(tài)度不端正，或者教學(xué)效果不理想，應(yīng)及時(shí)果斷地與其解聘。第二，推行教師教學(xué)質(zhì)量評(píng)估制度，主要可釆取學(xué)生問(wèn)卷或座談會(huì)及隨堂聽(tīng)課這兩種形式。

3.3.2專(zhuān)業(yè)建設(shè)與質(zhì)量控制

第一，開(kāi)發(fā)某些交通類(lèi)新興學(xué)科專(zhuān)業(yè)和高技術(shù)專(zhuān)業(yè)。成人函授教育對(duì)象的特殊性要求其適應(yīng)科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化和各種新興職業(yè)發(fā)展的需要，優(yōu)先發(fā)展新交通類(lèi)興學(xué)科專(zhuān)業(yè)和高技術(shù)專(zhuān)業(yè)，以滿(mǎn)足學(xué)生和社會(huì)的需求。第二，大力發(fā)展交通類(lèi)應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和交通行業(yè)發(fā)展的加快，社會(huì)對(duì)交通類(lèi)高層次應(yīng)用型人才的需求越來(lái)越迫切。

3.3.3優(yōu)化課程體系

成人高等教育的最根本任務(wù)是為基層和生產(chǎn)第一線(xiàn)培養(yǎng)應(yīng)用型人才，因此必須改造交通類(lèi)舊課程，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，努力構(gòu)建有利于培養(yǎng)成人學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用能力和改革創(chuàng)新能力的課程體系，特別是要處理好必修課與選修課、理論課和實(shí)踐課的比例關(guān)系。

4.結(jié)語(yǔ)

交通類(lèi)高職院校成人教育是終身教育的基石和支柱，而函授教育屬于成人高等教育的主要形式，函授教育對(duì)象的廣泛性、專(zhuān)業(yè)的強(qiáng)針對(duì)性和學(xué)習(xí)形式的靈活機(jī)動(dòng)性突破了傳統(tǒng)學(xué)校教育和學(xué)齡期教育的陳舊觀(guān)念，是實(shí)現(xiàn)終身教育的有效途徑，肩負(fù)著提高國(guó)民素質(zhì)的重任。因此，研究交通類(lèi)高職院校函授教育對(duì)于豐富終身學(xué)習(xí)理論內(nèi)涵，構(gòu)建學(xué)習(xí)型社會(huì)具有重要意義。

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