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        車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)接

        2014-11-07 02:41:26袁耀鋒
        科技資訊 2014年16期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)教學(xué)

        袁耀鋒

        摘 要:本文通過(guò)對(duì)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中,從培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)技能為目標(biāo),以就業(yè)為導(dǎo)向,實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)際出發(fā)等方面作了分析,在“校企合一”的教學(xué)模式下,還實(shí)踐了在這市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)要與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)接,可以提高學(xué)生對(duì)職業(yè)技能訓(xùn)練的興趣,同時(shí)提高了學(xué)生職業(yè)操作技能,降低生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)成本。

        關(guān)鍵詞:車工 實(shí)訓(xùn)教學(xué) 校企合一 產(chǎn)品生產(chǎn)

        中圖分類號(hào):G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)06(a)-0173-01

        車工是機(jī)械加工制造業(yè)的基礎(chǔ),是職業(yè)院校常設(shè)的重要課程。目前,我們學(xué)校機(jī)加工實(shí)訓(xùn)多以基本操作作訓(xùn)練的目標(biāo),實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容簡(jiǎn)單化、內(nèi)向化,導(dǎo)致學(xué)生思維的靈活度不高,獨(dú)立解決加工問(wèn)題的能力不夠。車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)接,這樣既提高了學(xué)生的實(shí)際操作技能,也讓學(xué)生熟悉了企業(yè)產(chǎn)品的加工工藝,又減少了車工實(shí)訓(xùn)的耗材,同時(shí)還為學(xué)校創(chuàng)造了收入,既為企業(yè)培養(yǎng)出人才,又生產(chǎn)出企業(yè)需要的產(chǎn)品。

        1 堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向,深化車工實(shí)訓(xùn)與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)接的教學(xué)改革

        車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)課題的設(shè)置應(yīng)按照“由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由小到到大、由一種形式到另一種形式”的原則進(jìn)行整體設(shè)計(jì),將學(xué)生掌握的各項(xiàng)技能和知識(shí)進(jìn)行綜合性的訓(xùn)練,而未掌握的技能和知識(shí),通過(guò)車工實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)接,進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。這樣可使車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)接,盡早讓學(xué)生熟悉企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品管理的模式,了解企業(yè)生產(chǎn)管理機(jī)制,與企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量管理要求,使學(xué)生在校的車工實(shí)訓(xùn)期間就能體會(huì)到企業(yè)的生產(chǎn)文化,以便更快的適應(yīng)今后的職業(yè)崗位和企業(yè)生產(chǎn)要求。

        1.1 車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)課題產(chǎn)品化

        參照發(fā)達(dá)國(guó)家的職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn),將職業(yè)院校學(xué)生需要訓(xùn)練的操作技能,盡量編成各種企業(yè)產(chǎn)品形狀、形式的課題,學(xué)生完成車工實(shí)訓(xùn)課題的同時(shí),也完成了企業(yè)的某種“產(chǎn)品”的制作,并因此產(chǎn)生“成就感”,這樣既有利于激發(fā)學(xué)生技能操作的興趣,又能逐步培養(yǎng)學(xué)生對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的意識(shí)。

        1.2 車工加工工藝、手段、工時(shí)等生產(chǎn)化(產(chǎn)品化)

        既然把車工實(shí)訓(xùn)課題當(dāng)成企業(yè)的產(chǎn)品,則相應(yīng)的加工工藝、手段、工時(shí)等均應(yīng)盡量以產(chǎn)品生產(chǎn)來(lái)要求。對(duì)于同一產(chǎn)品(零件),其加工工藝、方法、手段很多,指導(dǎo)教師應(yīng)讓學(xué)生較全面地了解,并著重指出在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中一般選定的加工工藝、方法、手段以及選擇的原則,使學(xué)生學(xué)會(huì)選擇生產(chǎn)效益高的加工工藝和方法。加工工時(shí)概念也必不可少,特別是對(duì)于企業(yè)批量加工的產(chǎn)品,應(yīng)讓學(xué)生明確,在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中效率也是非常重要的要素,所有產(chǎn)品加工都有工時(shí)規(guī)定。學(xué)生除達(dá)到在規(guī)定的工時(shí)內(nèi)保質(zhì)完成“產(chǎn)品”(零件)加工的要求外,還應(yīng)了解各“產(chǎn)品”(零件)工時(shí)的計(jì)算方法。

        2 加快推行“校企合一”的教學(xué)模式

        “校企合一”教學(xué)模式是指在教學(xué)過(guò)程中,推行“學(xué)校即企業(yè),教室即車間,教師即師傅,學(xué)生即員工”的人才培養(yǎng)模式。利用“校企合一”和產(chǎn)教結(jié)合,開展課程和教學(xué)體系的改革,與企業(yè)共同制訂教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容,實(shí)行“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合,完成教育教學(xué)從虛擬到模擬再到真是的無(wú)縫過(guò)渡,“零距離”實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變。教學(xué)方面堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向、以工作過(guò)程為主線,將教學(xué)安排變成員工培訓(xùn)模式,按生產(chǎn)產(chǎn)品實(shí)訓(xùn)過(guò)程的工藝流程進(jìn)行,根據(jù)工作過(guò)程將實(shí)訓(xùn)作業(yè)按零件加工工藝來(lái)考核,實(shí)現(xiàn)從知識(shí)學(xué)習(xí)到技能培訓(xùn)的轉(zhuǎn)變。實(shí)訓(xùn)方面推行企業(yè)化管理,學(xué)生方面實(shí)行按企業(yè)員工管理。這樣才能讓學(xué)生提前適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境,以及企業(yè)里面的“車工”是怎么工作的。更重要的是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德的基本規(guī)范和安全生產(chǎn)常識(shí)等。

        生產(chǎn)企業(yè)缺少車工技能操作型人才,但在職業(yè)院校就業(yè)招聘現(xiàn)場(chǎng)上卻招不到合適的學(xué)生,而職業(yè)技術(shù)院校培養(yǎng)出來(lái)的絕大數(shù)具有車工操作技能的機(jī)械制造類畢業(yè)生卻不受企業(yè)的歡迎。為此我拜訪了我們學(xué)校周邊的企業(yè),了解企業(yè)最近些年招聘的技能類學(xué)生的工作的情況,同時(shí)查閱了相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)校企聯(lián)合辦學(xué)是各國(guó)職業(yè)院校教育普遍采用的一種辦學(xué)模式,并成為進(jìn)一步職業(yè)教育教學(xué)體制改革的基本方向。

        3 車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相結(jié)合的重要性

        車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)這個(gè)機(jī)械加工制造業(yè)的最基礎(chǔ)操作技能,就要盡可能地與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)相結(jié)合,這樣既能培養(yǎng)出技能型人才,又能生產(chǎn)出企業(yè)需要的產(chǎn)品,也是培養(yǎng)合格技能人才的需要,所以它應(yīng)有的價(jià)值是不可低估的。首先,我們依據(jù)職業(yè)院校教學(xué)大綱及參照最新的職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn),及車工的一體化模塊操作內(nèi)容的要求,提供有價(jià)值的產(chǎn)品,這樣就能避免由于大車小,小車大了消耗性實(shí)訓(xùn)造成的浪費(fèi)。其次,學(xué)生通過(guò)直接參與企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn),才能訓(xùn)練出真正的技能,這樣畢業(yè)后走上工作崗位才能獨(dú)立完成生產(chǎn)加工任務(wù),還可以為國(guó)家創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富,節(jié)約開支。同時(shí),把車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)和企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)接起來(lái),也是實(shí)習(xí)車間,乃至整個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校的需要,這是生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的管理內(nèi)容,也是實(shí)習(xí)車間要進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)核算的內(nèi)容,更是學(xué)校創(chuàng)收的一大內(nèi)容,這一點(diǎn)重要性是不難看出的,也是絕對(duì)不容忽視的。

        把車工生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)與產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)接后,不但節(jié)約了原材料,還會(huì)增加收益,減輕學(xué)校的支出負(fù)擔(dān),根據(jù)學(xué)校的固有設(shè)備,定期更換車工生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)中于企業(yè)對(duì)接的加工產(chǎn)品,這樣可以讓學(xué)生更多的了解和提前熟悉企業(yè)產(chǎn)品的多樣性和創(chuàng)新性,可使學(xué)生在車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,盡早的了解生產(chǎn)企業(yè)的情況;盡早熟悉生產(chǎn)企業(yè)的制造加工方向和新產(chǎn)品的開發(fā)趨勢(shì)等等。最終讓職業(yè)技術(shù)院校機(jī)械制造類專業(yè)的學(xué)生,在畢業(yè)及面向就業(yè)時(shí),讓企業(yè)對(duì)平時(shí)在車工生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)中,表現(xiàn)突出的學(xué)生,優(yōu)先錄取,優(yōu)先進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)和工作等。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 郭秀明,張福建.車工理論與實(shí)操[M].清華大學(xué)出版社,2009,10.

        [2] 陳新飚.淺談車工實(shí)習(xí)課的興趣教學(xué)[J].現(xiàn)代技能開發(fā),2003(10):64.

        [3] 翟轟.校廠一體,產(chǎn)教結(jié)合——前校后廠辦學(xué)模式的案例分析[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2006(23).endprint

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