亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)踐研究

        2014-05-12 08:44:48劉華柳志剛李雪霞
        關(guān)鍵詞:創(chuàng)新

        劉華 柳志剛 李雪霞

        摘要】文章在對(duì)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)以及物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,指出了物流管理專業(yè)建設(shè)存在的主要問(wèn)題,提出了改進(jìn)和完善我國(guó)物流管理人才培養(yǎng)模式的途徑。

        【關(guān)鍵詞】物流管理;專業(yè)建設(shè);培養(yǎng)模式;創(chuàng)新

        在教育部倡導(dǎo)高職教育要“大力推行工學(xué)結(jié)合,突出實(shí)踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式”之際,一些高職院校物流管理專業(yè)積極推行與生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式,探索校內(nèi)教學(xué)和企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)在內(nèi)容與組織過(guò)程方面的有效銜接機(jī)制,探索并實(shí)施了以“職教融合,工學(xué)交替”為主要特征的人才培養(yǎng)模式。在創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式方面邁進(jìn)了一大步,也為高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的進(jìn)一步改革積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

        一、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

        高職高專院校在開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)時(shí),必須科學(xué)準(zhǔn)確地定位培養(yǎng)目標(biāo),應(yīng)該明確本專業(yè)與其它專業(yè)的區(qū)別以及學(xué)生畢業(yè)后能夠勝任的工作類型,如果解決不了這些問(wèn)題,那么各項(xiàng)教學(xué)工作就難以有的放矢,專業(yè)的生命力也不會(huì)長(zhǎng)久。高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)培養(yǎng)出的技能人才應(yīng)具有的特征:培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才;學(xué)生在具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,可以適應(yīng)的職業(yè)崗位為物流活動(dòng)執(zhí)行工作或基層管理工作,并應(yīng)按照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備的知識(shí)、能力和態(tài)度。具體要求如下:

        (一)知識(shí)基本要求:掌握實(shí)用英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí);掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、現(xiàn)代商務(wù)等方面的基本知識(shí);掌握與職業(yè)工作崗位(群)有關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。

        (二)能力基本要求:掌握與職業(yè)工作崗位(群)有關(guān)的專業(yè)技能;具有所在職業(yè)或崗位相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的適應(yīng)能力;同時(shí)能夠熟悉國(guó)內(nèi)外有關(guān)的商品流通、國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷等方面的政策、法律、法規(guī)、程序與慣例,并能夠在工作中實(shí)際應(yīng)用。

        (三)態(tài)度基本要求:具有良好的思想品德、行為規(guī)范和職業(yè)道德;具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、人際溝通與交往能力及信息獲取能力;具有勇于創(chuàng)新、艱苦創(chuàng)業(yè)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神。

        二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

        我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展,不僅需要從事企業(yè)發(fā)展方向研究、企業(yè)管理體制研究、企業(yè)管理軟件開(kāi)發(fā)和企業(yè)設(shè)備研究等方面的戰(zhàn)略型高級(jí)管理人才,更需要系統(tǒng)化的物流管理人才,比如懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才;電子商務(wù)物流人才;掌握商品配送、資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的物流人才。其特點(diǎn)是精通現(xiàn)代物流商務(wù)活動(dòng),同時(shí)具備足夠的物流技術(shù)知識(shí),善于提出滿足物流活動(dòng)需求的方案。各高等院校物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生是物流人才的主要來(lái)源之一,加強(qiáng)高等院校物流學(xué)科專業(yè)建設(shè)是提高物流人才各項(xiàng)理論基礎(chǔ)和實(shí)際技能的最有效途徑。此外,不斷拓寬物流人才培養(yǎng)渠道對(duì)緩解物流人才供需矛盾也顯得至關(guān)重要。

        (一)從企業(yè)和院校對(duì)物流人才培養(yǎng)的模式方面來(lái)看,我國(guó)物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展,但突出的問(wèn)題是現(xiàn)代優(yōu)秀物流人才相當(dāng)匱乏。從目前物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀看,人才培養(yǎng)環(huán)境、培養(yǎng)機(jī)制等諸多方面均存在缺陷。比如,在一些物流企業(yè)中,由于用人機(jī)制不完善,造成人員流動(dòng)性過(guò)大;不管是制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、物流企業(yè),還是其它企業(yè),僅是對(duì)本企業(yè)的操作流程進(jìn)行一般的上崗與在崗培訓(xùn),沒(méi)有培訓(xùn)企業(yè)員工的物流專業(yè)講師,無(wú)力承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部物流從業(yè)人員的繼續(xù)教育。加之缺乏合理的激勵(lì)機(jī)制,使很多物流專業(yè)人才在自身職業(yè)規(guī)劃上,缺乏統(tǒng)一性和延續(xù)性,阻礙了他們的進(jìn)一步成長(zhǎng)和發(fā)展。另外,在院校教學(xué)方面,目前在我國(guó)普通高等教育學(xué)校與高職高專類院校中,幾乎都設(shè)立了物流專業(yè),培養(yǎng)目標(biāo)為中低端人才與操作人員,而培養(yǎng)中高端物流人才的院校很少。由于缺乏長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃,缺乏資金投入,使培養(yǎng)成為一句空話,這些問(wèn)題都成為我國(guó)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

        (二)從市場(chǎng)對(duì)物流人員需求來(lái)看,我國(guó)具有相關(guān)物流功能的企業(yè)約70余萬(wàn)家,據(jù)人事部門調(diào)研顯示,全國(guó)物流專業(yè)人才的缺口已高達(dá)600余萬(wàn)人。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一。根據(jù)專家預(yù)測(cè),未來(lái)幾年內(nèi),物流市場(chǎng)需求將保持年均20%的增長(zhǎng)速度,對(duì)物流人才的培養(yǎng)確實(shí)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?、物流外向型?guó)際人才、物流科研高級(jí)人才奇缺,尤其是掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸、英語(yǔ)、國(guó)際物流及物流管理理論和技能的經(jīng)營(yíng)型復(fù)合型物流人才。

        三、物流管理專業(yè)建設(shè)存在的主要問(wèn)題

        (一)理論研究和師資隊(duì)伍建設(shè)不夠完備?,F(xiàn)有的師資力量大多是從計(jì)算機(jī)、工商管理、交通運(yùn)輸或其他專業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái),其知識(shí)儲(chǔ)備大多來(lái)自目前出版的一些物流書籍,再加上大多沒(méi)有從事物流實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),因此,大多數(shù)教師在從事物流教學(xué)時(shí),理論和實(shí)踐結(jié)合得不是很緊密,無(wú)法滿足物流管理專業(yè)正常教學(xué)需要。

        (二)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。目前物流管理專業(yè)教育由于起步晚,加之硬件設(shè)施欠缺等多方面原因,課程體系設(shè)置中理論教學(xué)所占比重過(guò)大,實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容太少,理論不能很好地與實(shí)際相結(jié)合。在這種情況下,當(dāng)前培養(yǎng)的物流管理專業(yè)學(xué)生理論基礎(chǔ)普遍不牢,動(dòng)手能力較弱,。

        (三)教學(xué)方法落后。不少教師習(xí)慣于傳統(tǒng)的教學(xué)方法,教學(xué)設(shè)施陳舊、實(shí)驗(yàn)設(shè)備老化,教材內(nèi)容枯燥、教學(xué)手段落后。目前教學(xué)仍主要采用教師講課的教學(xué)方法,這種教學(xué)方法雖然能直接將知識(shí)傳授給學(xué)生,但物流管理專業(yè)學(xué)生更需要具有針對(duì)不同情況解決特定物流問(wèn)題的能力,而傳統(tǒng)教學(xué)模式在發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主體作用、提高學(xué)生綜合能力、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性等方面存在一定缺陷。

        三、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

        人才培養(yǎng)模式作為學(xué)校為學(xué)生構(gòu)建知識(shí)、能力和態(tài)度體系的結(jié)構(gòu),直接關(guān)系到培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。目前,世界高等職業(yè)教育形成了一些比較成熟的人才培養(yǎng)模式,如德國(guó)的“雙元制”模式、美國(guó)實(shí)施的“CBE”模式、英國(guó)的“三明治”合作教育模式、日本的“官產(chǎn)學(xué)合作”模式、韓國(guó)的校企合同“訂單”培養(yǎng)模式、澳大利亞的TAFE模式等。通過(guò)分析世界高等職業(yè)教育的模式,可以得出幾點(diǎn)啟示和借鑒:一是職業(yè)教育必須有企業(yè)的參與,成功模式幾乎都離不開(kāi)產(chǎn)學(xué)合作教育,是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的必然需要。二是職業(yè)教育堅(jiān)持以能力為本位。三是職業(yè)教育堅(jiān)持“雙證”制度。四是職業(yè)教育要高度重視市場(chǎng)的需求與變化。五是重視教師實(shí)訓(xùn)能力的培養(yǎng)。六是普遍采用“模擬實(shí)驗(yàn)室”的教學(xué)方法。

        我國(guó)的職業(yè)教育,一直是以知識(shí)本位為代表的職業(yè)教育辦學(xué)理念以及重學(xué)術(shù)、輕技術(shù),重理論、輕應(yīng)用,重知識(shí)、輕能力的培養(yǎng)模式,然而這種培養(yǎng)模式逐漸顯露出在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的茫然,為了改變這種狀況,高等職業(yè)院校必須尋求一種新型的教育模式。鑒于此,為了使學(xué)生能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,畢業(yè)后盡快適應(yīng)崗位工作,物流管理專業(yè)以培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)并具備實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)的物流管理人才為目標(biāo),構(gòu)建符合學(xué)校自身實(shí)際情況的高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)模式。

        (一)深化教育教學(xué)改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

        隨著我國(guó)構(gòu)建創(chuàng)新型國(guó)家對(duì)高技能人才要求的不斷提高,高等職業(yè)教育正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而這其中,高等職業(yè)教育課程的建設(shè)與改革則是提高高職教學(xué)質(zhì)量的核心,也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。而目前的人才培養(yǎng)模式改革需進(jìn)一步深化,深化教育教學(xué)改革,必須推進(jìn)人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革,推進(jìn)考試評(píng)價(jià)制度改革。高職物流管理專業(yè)教育要貼近企業(yè),貼近經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,應(yīng)打破傳統(tǒng)高等專科教育的辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)模式。筆者認(rèn)為,高職院校要積極開(kāi)展“校企合作”,創(chuàng)新“職教融合,工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式?!奥毥倘诤?,工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式是指“職業(yè)技能培養(yǎng)與教學(xué)任務(wù)相融合、職業(yè)素質(zhì)提升與教學(xué)過(guò)程相融合、職業(yè)崗位訓(xùn)練與教學(xué)情境相融合、職業(yè)資格考證與教學(xué)內(nèi)容相融合”。

        在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,物資的廣域流通,要求所有物流從業(yè)人員必須取得相應(yīng)的職業(yè)資格這就需要專業(yè)的物流認(rèn)證培訓(xùn)。物流行業(yè)實(shí)行有效的內(nèi)部培訓(xùn),通過(guò)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、實(shí)際的操作、經(jīng)驗(yàn)的交流、開(kāi)辦專門的學(xué)習(xí)班等形式可以迅速的為企業(yè)培養(yǎng)一批實(shí)用型物流人才。推行物流師、采購(gòu)師證書、教育培訓(xùn)與從業(yè)人員上崗資格證制度, 加強(qiáng)現(xiàn)有物流人員素質(zhì)的培訓(xùn)和提高。職業(yè)培訓(xùn)要把物流管理人員的培訓(xùn)作為重點(diǎn), 培養(yǎng)造就優(yōu)秀物流企業(yè)家;還要培訓(xùn)物流專業(yè)管理人員。由于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展較晚,物流職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)工作剛剛起步,因此,通過(guò)引進(jìn)國(guó)外成熟的職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)系統(tǒng),盡快建立和統(tǒng)一物流從業(yè)人員的資格認(rèn)證制度,同時(shí)充分發(fā)揮物流企業(yè)和教育部門各自的積極性、主動(dòng)性,將物流學(xué)歷教育與物流人才的職業(yè)教育有機(jī)結(jié)合起來(lái),完善物流從業(yè)人員的終身教育。

        (二)基于創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的課程體系建立與實(shí)施

        構(gòu)建與物流職業(yè)崗位緊密結(jié)合的“一個(gè)平臺(tái),兩個(gè)系統(tǒng)”的新型課程體系。通過(guò)實(shí)際調(diào)研和畢業(yè)生跟蹤問(wèn)卷回訪,針對(duì)運(yùn)輸物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、配送物流等物流職業(yè)領(lǐng)域,確定物流專業(yè)從業(yè)的職業(yè)崗位群,并對(duì)物流職業(yè)崗位群能力進(jìn)行分析;分解各職業(yè)崗位工作任務(wù)、分析典型工作任務(wù)能力需求,歸納出行動(dòng)領(lǐng)域;根據(jù)認(rèn)知及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律,重構(gòu)行動(dòng)領(lǐng)域并轉(zhuǎn)換為課程;參照物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),整合課程內(nèi)容,動(dòng)態(tài)調(diào)整并優(yōu)化專業(yè)教學(xué)方案,構(gòu)建與物流職業(yè)崗位緊密結(jié)合的“一個(gè)平臺(tái),兩個(gè)系統(tǒng)”的新型課程體系——校企合作平臺(tái)與理論教學(xué)系統(tǒng)和實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)。理論教學(xué)體系按“必需、夠用”的原則重新設(shè)計(jì),由公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域和職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域組成;職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域包括專業(yè)一般學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)綜合學(xué)習(xí)領(lǐng)域和專業(yè)拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域三部分,另有公共選修課和專業(yè)選修課作為補(bǔ)充。實(shí)踐教學(xué)體系按“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則規(guī)劃設(shè)計(jì),由公共訓(xùn)練領(lǐng)域和職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練領(lǐng)域組成,包括基本技能訓(xùn)練、職業(yè)基本技能訓(xùn)練、職業(yè)核心技能訓(xùn)練、職業(yè)方向能力訓(xùn)練四個(gè)層次遞進(jìn)式組成,體現(xiàn)“多方向、分崗位、重操作”的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)。

        由于物流學(xué)科綜合性、物流產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨部門的特點(diǎn),這就要求物流人才必須是復(fù)合型的。行業(yè)的特點(diǎn)要求這類人才一方面應(yīng)該具有比較扎實(shí)的理論基礎(chǔ),比較寬泛的知識(shí)面和比較強(qiáng)的適應(yīng)性;另一方面還要具有有效組織物流活動(dòng)的實(shí)際操作能力。同時(shí),由于現(xiàn)代物流學(xué)科是一門新興交叉學(xué)科,它與管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)、交通運(yùn)輸工程等關(guān)系密切,因此要開(kāi)展對(duì)物流學(xué)科的研究,搞好物流學(xué)科建設(shè)。在物流專業(yè)課程設(shè)置方面,必須根據(jù)專業(yè)特點(diǎn),著眼于拓寬基礎(chǔ)、突出創(chuàng)新、注重能力,按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則建構(gòu)課程體系。

        參考文獻(xiàn)

        [1]段力宇.我國(guó)高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式與實(shí)踐探索[J].黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào),2010,(6).

        [2]黎冰,武鈞.以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式的探討[J].物流技術(shù),2010,(7).

        [3]趙居禮,曹喜為.加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè) 培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2010,(20).

        猜你喜歡
        創(chuàng)新
        號(hào)脈時(shí)代盯熱點(diǎn) 做足內(nèi)涵多深意
        職業(yè)能力視角下的高職語(yǔ)文教學(xué)策略探討
        成才之路(2016年26期)2016-10-08 11:09:35
        基于學(xué)生就業(yè)導(dǎo)向的中職物流管理教學(xué)研究
        成才之路(2016年25期)2016-10-08 10:19:19
        以人為本理念在幼兒園管理中的應(yīng)用研究
        成才之路(2016年25期)2016-10-08 10:07:20
        大學(xué)生思想政治教育方法的創(chuàng)新研究
        成才之路(2016年25期)2016-10-08 09:58:30
        論十八大以來(lái)習(xí)近平關(guān)于理想信念教育的新思路新觀點(diǎn)
        成才之路(2016年25期)2016-10-08 09:57:27
        精品一区二区av在线| 好爽受不了了要高潮了av| 婷婷五月六月综合缴情| 97色伦图片97综合影院久久| 亚洲色无码中文字幕| av在线一区二区精品| 国产精品无码无卡无需播放器| 精品久久久中文字幕人妻| av无码天堂一区二区三区| 亚洲大胆视频在线观看| 中国一级特黄真人片久久| 国产办公室秘书无码精品99| 日日猛噜噜狠狠扒开双腿小说| 亚洲AV无码专区国产H小说| av有码在线一区二区三区| 激情综合色综合啪啪开心| 国产又滑又嫩又白| 99久久综合国产精品免费| 青青草视频在线观看精品在线| 成人爽a毛片免费视频| 久久久久久久性潮| 久久中文字幕久久久久91| 四季极品偷拍一区二区三区视频 | 久久精品国产亚洲一级二级| 日韩精品一区二区三区在线视频| 粉嫩被粗大进进出出视频| 亚洲区在线| 99久久亚洲精品加勒比| 日韩精品成人区中文字幕| 人妻av无码系列一区二区三区| av无码天堂一区二区三区| 日本女优久久精品观看| 一区二区视频在线观看地址| 人妻少妇精品中文字幕av| 亚洲AV无码精品呻吟| 中国av一区二区三区四区| 欧美性猛交aaaa片黑人 | 五月天国产精品| 青青草视频在线视频播放| 亚洲国产色婷婷久久精品| 亚洲av福利无码无一区二区|