【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，秉著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與低碳生活的理念，綠色物流漸漸成為一個全新的領(lǐng)域。且現(xiàn)代綠色物流的熱門程度大大刺激了市場對管理人才的需求，但就目前的狀況來看并不能完全滿足市場的需求。而校企合作的培養(yǎng)模式，不僅能促使更多人來了解綠色物流，也是快速培養(yǎng)專業(yè)人才的有效渠道。通過研究綠色物流高端技術(shù)性人才培養(yǎng)的校企合作模式，借鑒國際企業(yè)合作的形式，不斷提高合作的力度，才能更好地解決學(xué)校人才培養(yǎng)與滿足企業(yè)對人才的熱切需求。

【關(guān)鍵詞】綠色物流 校企聯(lián)合 人才培養(yǎng) 需求

【基金項目】黑龍江省高等教育教學(xué)改革項目（JGZ201202420）：《基于校企合作機制下的綠色物流高端技能型人才培養(yǎng)研究與實踐》，項目組成員：徐秋怡、張化疆、李夢川、于坤、陳設(shè)、程莫茹、馬劍鋒、劉麗波、李娜、賈麗穎、王鵬、張勇、符一波。

【中圖分類號】G71 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）02-0017-02

一、綠色物流高端技術(shù)人才培養(yǎng)的意義

如今，物流已經(jīng)根深蒂固地融入到了我們的生活當(dāng)中，也給許多人們帶來了許多利益，但是，在獲益的同時，同時也給我們的生態(tài)環(huán)境帶來了嚴(yán)重危害。而綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流的可持續(xù)發(fā)展的活動，是一項全新的發(fā)展領(lǐng)域，對生態(tài)環(huán)境的發(fā)展有著重要的積極意義，是我們今后物流發(fā)展的必要選擇。所以，為了滿足今后的生態(tài)保護要求，我們必須要堅持弘揚發(fā)展綠色物流。但由于我國的綠色物流理念并未普及，雖然得到各級政府的認(rèn)可與肯定，但是消費者對此理念淡薄，使得理念只能是理念，還沒能真正的開始實行。所以，我們需要大量的高端技術(shù)型人才來展開我們的行動，而校企合作，則是一個提供人才輸出的平臺。不僅能大量招攬人才，還能讓更多的人認(rèn)知綠色物流，不斷開拓發(fā)展綠色物流市場，讓綠色物流走上國際市場[1]。

二、當(dāng)前綠色物流高端技術(shù)型人才培養(yǎng)過程中存在的問題

以下是筆者針對校企聯(lián)合的人才培養(yǎng)的研究提出的各種問題分析。

（一）對于校企合作的培養(yǎng)理念認(rèn)知淡薄

由于物流這個專業(yè)發(fā)展的太慢，還沒被大眾所了解，許多人們只是知道有這個專業(yè)，但是真正懂得的卻沒有幾個。再加上許多學(xué)校的專業(yè)教育不到位，沒能讓學(xué)生們真正意義上認(rèn)識物流專業(yè)，導(dǎo)致了合作熱情高漲，但是真正實現(xiàn)合作收利益甚微的現(xiàn)象。許多企業(yè)或者學(xué)校合作意識匱乏，沒能正確明白合作的意義，不懂得改革創(chuàng)新，一味的按照之前的老模式經(jīng)行工作?；蚴切Ｆ蠛献鞯男问讲怀墒炫c沒有完善的合作制度，只是單純的口頭合作而沒有注重其培養(yǎng)，企業(yè)沒有融入到人才培養(yǎng)當(dāng)中，一味的讓學(xué)校進行文字教育，沒能讓學(xué)生參與到實踐中[2]。

（二）校企合作現(xiàn)象表面化

很多學(xué)校和企業(yè)都有著或多或少的的合作關(guān)系，但大多數(shù)都是為了各方面的利益簽訂了合同協(xié)議，并沒有實質(zhì)性的參與實踐與培訓(xùn)。企業(yè)多以接收實習(xí)生為主，而學(xué)校則是為了招攬更多學(xué)生就讀。學(xué)校盲目的安排了學(xué)生進企業(yè)工作學(xué)習(xí)，而具體的什么形式卻沒有去管束，減少了對企業(yè)與專業(yè)的認(rèn)知，無法達到企業(yè)的技術(shù)人才的要求，使得企業(yè)對校企合作越來越消極，學(xué)校也更加散漫的對待培養(yǎng)人才[3]。

（三）對于綠色物流點的認(rèn)知不夠

許多學(xué)校與企業(yè)看到合作便熱情高漲，實際上對與綠色物流的概念與理解的認(rèn)識并不是非常明朗，只是為了各自的利益而盲目合作，過于表面化。由于學(xué)校不夠了解企業(yè)綠色物流的理念，也沒有與企業(yè)進行詳細的溝通，所以導(dǎo)致學(xué)校盲目的教學(xué)生去學(xué)習(xí)古板的書本內(nèi)容，而書本上的內(nèi)容有過于老舊，無法適應(yīng)當(dāng)代要求[4]。

（四）政府只是單方面支持綠色物流，而沒有重視校企合作

針對綠色物流，國家各級政府給予了許多支持與優(yōu)惠政策，但對校企聯(lián)合的宏觀調(diào)控營造乏力，缺少完善的法律體系和政策支持，還沒有頒布具有可行性的對綠色物流與合作的學(xué)校和企業(yè)道德優(yōu)惠措施，讓校企聯(lián)合出現(xiàn)“一頭熱“的情況，無法加深合作關(guān)系。許多合作只是停留在表面上，參與力度不夠，基本上就是走個形式。組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)督的作用沒有發(fā)揮出來，讓許多想要發(fā)展的企業(yè)對此只能望而止步。

三、校企聯(lián)合的人才培養(yǎng)的解決問題

造成上關(guān)于綠色物流高端技術(shù)型人才培養(yǎng)校企聯(lián)合出現(xiàn)的問題因素有很多，主要歸結(jié)為我國目前的物流業(yè)經(jīng)驗不足與各級政府的支持力度不夠，還有培訓(xùn)機構(gòu)的不專業(yè)，讓人們無法正確認(rèn)識到綠色物流的益處及校企合作的積極意義，所以下主要從這幾個方面提出針對性的意見。

（一）學(xué)校應(yīng)注重理論與現(xiàn)實相結(jié)合，大力培養(yǎng)復(fù)合型人才

物流專業(yè)很看重操作實踐性，而綠色物流的要求則更高，因而，各高校應(yīng)當(dāng)著重理論與操作相結(jié)合的教學(xué)方式，靈活結(jié)合企業(yè)需求地去培養(yǎng)學(xué)生。不僅要運用多種教學(xué)手段，更應(yīng)該不斷去尋找企業(yè)案例教學(xué)，利用案例分析，模擬訓(xùn)練等各種方式增強學(xué)生的實踐操作，全面發(fā)展。也可成立實訓(xùn)基地，加強教學(xué)、理論與實踐操作相結(jié)合，不僅能增強此專業(yè)的適應(yīng)能力，也讓企業(yè)能憑借學(xué)校的教育力量來提高素質(zhì)層次。還可更深入地參與合作，例如創(chuàng)立專門培養(yǎng)人員機構(gòu)，可由企業(yè)的資深員工對在校學(xué)生進行操作實踐，也可讓學(xué)校經(jīng)驗豐富的老教授去幫助企業(yè)提高員工的素質(zhì)，使得合作更加完善，培養(yǎng)處更多專業(yè)技術(shù)性人才。

（二）政府部門統(tǒng)籌規(guī)劃，加快完善綠色物流策略

一門行業(yè)想要發(fā)展，沒有政府的大力支持是不會壯大的，因此政府部門應(yīng)當(dāng)立即著手去完善物流制度，出臺政策保護處于萌芽階段的綠色物流。同時也應(yīng)該支持關(guān)于綠色物流的校企聯(lián)合，讓學(xué)校與企業(yè)更加重視綠色物流，培養(yǎng)更多人才，讓此行業(yè)得以加速發(fā)展，為我國下一年的國民生產(chǎn)總值又增加幾個小數(shù)點。且校企聯(lián)合模式的正式確立，也間接推動了教育業(yè)發(fā)展，使其更具實際性，所以政府應(yīng)當(dāng)大力扶持讓其快速發(fā)展。

（三）借鑒性地引進國外先進綠色物流技術(shù)

我國的綠色物流要發(fā)展，必須要有先進的技術(shù)支撐。通過國外先進成熟的物流技術(shù)，使我國的物流水平更加健全，不僅提高了工作效率，改造目前技術(shù)落后的狀況，更是為我國行業(yè)就業(yè)發(fā)展又提供了一個平臺。但是國外的社會體制與我國存在些許差異，我們不能盲目引進，而要客觀性的引進，并在其基礎(chǔ)上不斷修改，不斷進步，使得綠色物流成為我國今后行業(yè)發(fā)展的一大特色，讓綠色物流這低碳環(huán)保的理念以實際行動走上國際的大舞臺。

（四）加強校企聯(lián)合的管理制度

要想通過校企合作來提高綠色物流技術(shù)性人才的培養(yǎng)，企業(yè)與學(xué)校必須要重視培養(yǎng)的過程。學(xué)校應(yīng)當(dāng)把職業(yè)教育的培訓(xùn)融進企業(yè)價值鏈當(dāng)中，加強老師的專業(yè)型與全面性，把為企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才視為己任。企業(yè)應(yīng)該在學(xué)校培養(yǎng)人才是不斷提供本企業(yè)的案例與工作經(jīng)驗，讓學(xué)學(xué)校明白企業(yè)的需求。只有這樣，校企聯(lián)合才能真正上的實現(xiàn)合作。

四、總結(jié)

總的來說，綠色物流剛開始萌芽，要想發(fā)展也不能操之過急，要一步一步穩(wěn)穩(wěn)的發(fā)展。而綠色物流技術(shù)型人才的培養(yǎng)，也需要各方面的合作與發(fā)展才能更好地進行。對于目前要通過校企聯(lián)合來培養(yǎng)技術(shù)型人才的研究，更是需要企業(yè)和學(xué)校還有各級政府的的相互協(xié)調(diào)與幫助才會取得成功。同時也希望這與時俱進的培養(yǎng)方式能得到更多人的認(rèn)可，讓這低碳環(huán)保的綠色物流成功打開中國市場。

參考文獻：

[1]郭薇.“十二五”區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中高端物流人才培養(yǎng)研究[J].延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012，15（12）：15-16+24.

[2]李慶滿，呂贊. 物流管理專業(yè)校企合作教學(xué)模式探討[J].中國市場，2011，12（3）：6-8+11.

[3]陳偉明.中職學(xué)校物流專業(yè)校企合作有效模式探索[J]. 中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2011，11（11）：62.

[4]宋剛， 馮茹， 李振東.我國綠色物流研究的知識結(jié)構(gòu)分析[J].物流技術(shù)，2012，15（7）：23-26.