2019年4期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
科技信息
- 地下水降低對高速鐵路橋梁群樁基礎的影響
- 高速鐵路無砟軌道扣件彈性墊板剛度合理限值
- 地鐵車站異形狹長基坑地連墻變形分類及規(guī)律研究
- 基于機器視覺的多線路鋼軌扣件缺損檢測方法
- 高速鐵路橋—軌系統精細溫度場分析
- 基于eFAST方法的車—線—橋耦合系統全局敏感性分析
- 大跨度鐵路下承式鋼桁梁柔性拱橋穩(wěn)定性研究
- FLAC3D中錨桿剪切斷裂的數值實現與應用
- 淺埋黃土隧道圍巖壓力計算方法
- 重載鐵路隧道底部結構疲勞性能及累積損傷試驗研究
- 隧道場景列車車體對無線電波傳播的影響
- 電制側向過岔時重載機車及車鉤的動態(tài)特性
- 基于仿真分析和疲勞試驗的服役鑄鋁橫梁剩余壽命預測
- 車輛動態(tài)響應檢測數據里程偏差二次修正快速計算方法
- 歐拉坐標系下柔性輪對旋轉效應對輪軌力的影響
- 基于SVG的市域鐵路牽引供電系統供電方案
- 考慮過電分相的高速列車節(jié)能操縱方法