2019年5期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學(xué)
- 面向多年凍土區(qū)路基的主動型壓縮式制冷裝置研究
- 風(fēng)沙流對蘭新高鐵擋風(fēng)墻的響應(yīng)規(guī)律
- 格庫鐵路HDPE板沙障孔隙率與有效防護距離關(guān)系
- 中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司2018年度科技成果簡介(續(xù)二)
- 地鐵列車與定點錘擊荷載下浮置板軌道減振效果對比試驗研究
- 27 t軸重條件下重載鐵路鋼軌適應(yīng)性研究
- 高速鐵路橋梁橫向變形與單元板式無砟軌道鋼軌變形的映射關(guān)系
- 小半徑曲線盾構(gòu)隧道掘進施工地表變形計算
- 超大跨度隧道圍巖作用效應(yīng)與支護結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究
- 不均勻組織對高速動車組車輪踏面剝離損傷的影響
- 輪軌垂向力地面連續(xù)測量的復(fù)合測區(qū)方法
- 不均衡閘瓦壓力作用下轉(zhuǎn)向架前后輪對非對稱運動
- 長三角滬寧間鐵路通道功能分析及對策研究
- 基于最優(yōu)決策的國際鐵路多式聯(lián)運合作伙伴選擇模型
- 高速鐵路地震預(yù)警及緊急處置時效性研究
- 粉質(zhì)黏土—非規(guī)則截面地鐵車站結(jié)構(gòu)地震變形特性
- 高速鐵路運營安全管理成熟度模型及評價