2011年9期
刊物介紹
本刊以“權(quán)威、精品、現(xiàn)代”為辦刊宗旨，關(guān)注水上安全、船舶質(zhì)量、水域環(huán)保以及海上反恐，倡導(dǎo)海事文化，提供技術(shù)服務(wù)；報(bào)道領(lǐng)域涉及造船、航運(yùn)、船檢、港口、水上安全、保險(xiǎn)、海上開發(fā)、物流、法規(guī)規(guī)范、法律、環(huán)保、港口國(guó)檢查、海上保安、海洋探索、船用產(chǎn)品等各個(gè)行業(yè)。
中國(guó)船檢
熱點(diǎn)掃描_聲音
- 切實(shí)加強(qiáng)國(guó)際海上人命救助合作：國(guó)務(wù)院副總理張德江
- 加快建立以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系：交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰
- 海運(yùn)業(yè)面臨嚴(yán)峻“碳”考驗(yàn)——交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)劉功臣
- IMO不再滿足于解決單純的技術(shù)問題：大連海事大學(xué)校長(zhǎng)王祖溫
- 要全力保障海事業(yè)的金融安全：中國(guó)船級(jí)社(CCS)總裁李科浚
- “十二五”水運(yùn)節(jié)能減排難度加大：交通運(yùn)輸部總工程師徐光
- 處理好水運(yùn)與綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的關(guān)系：國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)任虹
- 二手散貨船可能“輕松”貶值20%：美國(guó)鷹散航運(yùn)(Eagle Bulk Shipping)主席Zoullas
- 內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化要有新內(nèi)涵：交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長(zhǎng)張寶晨
- 節(jié)能環(huán)保是給自己干的，不是給別人看的：青島港集團(tuán)主席總裁常德傳
熱點(diǎn)掃描_事件
- MOL完成“零排放”綠色汽車運(yùn)輸船設(shè)計(jì)
- 商船三井采用節(jié)油涂層
- EEDI指數(shù)將成為船廠標(biāo)準(zhǔn)
- 干散貨運(yùn)輸公司兼并潮來臨
- 日本環(huán)球造船發(fā)布新型“綠色”VLOC設(shè)計(jì)
- IACS正在改變其質(zhì)量認(rèn)證體系
- 日本大力推進(jìn)船廠合并
- RINA攻克鎳礦石運(yùn)輸安全難題
- 滾裝船消防安全問題引發(fā)關(guān)注
- 二手集裝箱船因缺少買家價(jià)格狂跌四成
- 拆船價(jià)格高漲吸引船東紛紛拆船
- 海蘭信操舵儀助力“浙海356”節(jié)能增效
- 2011中國(guó)船舶融資研討會(huì)在大連舉行
- 金海事 重件工進(jìn)入中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)