2024年6期
刊物介紹
《西部交通科技》于2006年創(chuàng)刊，是由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦，中國(guó)國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的交通類(lèi)綜合性學(xué)術(shù)期刊，始終堅(jiān)持以科技為支撐，以科學(xué)的態(tài)度，反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。為適應(yīng)市場(chǎng)的需要，更是確立了“精品期刊，服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念。
西部交通科技
道路工程
- NaCl溶液對(duì)紅黏土持水特性的影響研究
- 石漠化地區(qū)公路邊坡生態(tài)防護(hù)環(huán)境效益評(píng)價(jià)分析
- 基于水泥路面實(shí)測(cè)伸縮變形的加鋪層抗裂新方法
- 鋼渣基固化劑固化粉質(zhì)黏土耐久性研究
- 多聚磷酸/生物油復(fù)合改性瀝青流變性能研究
- 基于抗反射裂縫的“白加黑”路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化及性能研究
- 基于響應(yīng)曲面的接枝活化膠粉改性瀝青性能研究
- 公路鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究
- 推廣無(wú)人化標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)站的可行性與必要性分析
- 非飽和膨脹土熱物理特性的影響研究
- SAP和PEG對(duì)水泥凈漿強(qiáng)度與干縮性能的影響研究
- 反應(yīng)型坑槽冷補(bǔ)料強(qiáng)度增長(zhǎng)特性研究
- 壓力型錨桿應(yīng)力松弛后再加固的邊坡特性研究
- 高速公路下伏采空區(qū)地表變形分析
- 巖質(zhì)邊坡砂巖物理作用下力學(xué)特征及聲發(fā)射特性試驗(yàn)研究
- 3D攤鋪控制技術(shù)在瀝青混凝土路面的應(yīng)用研究
- 復(fù)摻纖維SMA瀝青混合料路用性能分析
- 高填方土石混填路基變形特性分析
- ULTC溫拌彩色瀝青粘附性與流變性能研究
- 藏東南地區(qū)庫(kù)區(qū)省道總體設(shè)計(jì)探討
- 拓寬路基沉降變形規(guī)律及影響因素分析
- 混凝土結(jié)構(gòu)柔性防護(hù)技術(shù)與性能模擬分析
- 天府新區(qū)某高速公路巖質(zhì)滑坡穩(wěn)定性研究
- 成型方法對(duì)橡膠瀝青混合料性能的影響研究
- 抗滑樁加固路塹邊坡參數(shù)敏感性分析
- 基于多物理場(chǎng)耦合模型和非線性優(yōu)化算法的路面沉降調(diào)平參數(shù)反演與預(yù)測(cè)方法
- 天然巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性瀝青混合料路用性能研究
- 基于氯離子侵蝕與凍融試驗(yàn)的聚丙烯纖維水泥基材料耐久性研究
- PU/LDPE復(fù)合改性瀝青的流變性能研究
- 納米膨潤(rùn)土/SBS復(fù)合改性瀝青的制備及其性能研究
橋隧工程
- 有限元-m法與彈性中心法計(jì)算石拱涵拱圈承載力差異性分析
- 大跨度雙塔扇形索面斜拉橋荷載試驗(yàn)研究
- 密置低高度T梁橫向傳力特性計(jì)算方法研究
- 大重量箱梁節(jié)段拼裝線形與架橋機(jī)變形協(xié)調(diào)研究
- 基于多目標(biāo)優(yōu)化的鋼筋混凝土橋梁檢測(cè)維護(hù)策略研究
- 某地錨式空間索面景觀人行懸索橋總體設(shè)計(jì)與受力分析
- 復(fù)雜地層下小凈距隧道開(kāi)挖穩(wěn)定性分析
- 壓彎共同作用下疊合梁斜拉橋橋面板有效寬度研究
- 某機(jī)場(chǎng)公路隧道隆起原因分析及處治研究
- 水平構(gòu)造巖層中隧道錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化分析
- 建全村隧道軟弱圍巖大變形的處治分析
- 未來(lái)一路跨滬渝高速公路橋梁拼寬改造方案設(shè)計(jì)研究
- 匝道彎鋼箱梁主要體系力學(xué)行為分析
- 基于時(shí)域分析的風(fēng)荷載計(jì)算及斜拉橋響應(yīng)分析
- 雷榕高速公路橋梁改路基方案優(yōu)化探討
- 基于不同開(kāi)挖步距的隧道機(jī)械化施工圍巖穩(wěn)定性分析
- 三維激光掃描技術(shù)在公路軟弱圍巖隧道變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
- 智慧梁場(chǎng)蒸汽養(yǎng)護(hù)下混凝土力學(xué)性能演化研究
- “數(shù)字化＋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”理念在智慧橋梁施工與管理中的應(yīng)用研究
- BIM＋GIS技術(shù)應(yīng)用于在役橋梁智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的架構(gòu)功能研究
- 應(yīng)用CEEMDAN-VMD-PSO-LSTM模型對(duì)橋梁撓度的預(yù)測(cè)研究
- 基于MAHP-MEW的橋梁體系可靠度評(píng)估方法
- 不同加固方式下的隧道開(kāi)挖穩(wěn)定性影響研究
- 特長(zhǎng)大跨公路隧道輔助通道小導(dǎo)洞進(jìn)洞施工技術(shù)
- 隧道穿越大型溶洞的綜合處治技術(shù)及施工質(zhì)量控制分析
數(shù)智交通
- 基于數(shù)字孿生技術(shù)的高速公路隧道數(shù)智化管控系統(tǒng)
- 高速公路智能匝道預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 基于雷視融合的隧道數(shù)字化管控應(yīng)用
- 車(chē)載輕量化公路病害自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)方案研究
- 高精度信用評(píng)價(jià)平臺(tái)在ETC收費(fèi)中的應(yīng)用
- 基于云邊端協(xié)同的智能車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)研究與應(yīng)用
- 新一代高速公路IP語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
- 高速公路入口貨車(chē)非法裝載攔截系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
- 高速公路云值守收費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析
- 基坑變形智能監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)模型融合技術(shù)研究
- 基于YOLOv5深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的貨車(chē)軸型識(shí)別方法