2018年5期
刊物介紹
本刊是以城市工程規(guī)劃、建設(shè)與管理為主、同時(shí)兼顧城市科學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的自然科學(xué)核心刊物。主要刊登具有獨(dú)創(chuàng)性的工程應(yīng)用新技術(shù)，特別要求所發(fā)論文具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性和簡(jiǎn)潔性。本刊一貫堅(jiān)持為教學(xué)、科研和工程應(yīng)用服務(wù)的宗旨，熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外作者向本刊惠賜高水平中英文學(xué)術(shù)論文。
土木工程與管理學(xué)報(bào)
- 地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)加固對(duì)既有線凍脹控制
- 基于遺傳算法的摩擦擺TMD系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化分析
- 剛性樁地基離心模型試驗(yàn)
- 考慮多輸入影響的高層建筑結(jié)構(gòu)模型模糊控制
- 基于分位數(shù)的混合地理加權(quán)回歸模型的商品住宅價(jià)格空間分析
——以哈爾濱市為例 - 股線擠壓效應(yīng)對(duì)架空地線受力性能的影響
- 沌口長(zhǎng)江公路大橋彈性—阻尼復(fù)合式減震裝置的應(yīng)用
- 基于系統(tǒng)思維的施工安全管理可靠性模型與實(shí)證分析
- 基于全信息聲發(fā)射技術(shù)的鋼筋混凝土梁損傷過(guò)程監(jiān)測(cè)
- 基于BIM的復(fù)雜結(jié)構(gòu)有限元精細(xì)模型生成
- 基于WIM的小跨徑橋梁車輛荷載效應(yīng)概率模型
- 基于性能的相鄰結(jié)構(gòu)間距優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 外層腐蝕對(duì)輸電線路架空地線承載力的影響
- 基于MSC.MARC的纖維梁子程序開發(fā)與驗(yàn)證
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的CRTS I型板式無(wú)砟軌道CA充填層損傷識(shí)別
- 狀態(tài)空間虛功原理的動(dòng)荷載識(shí)別方法
- 基于超聲導(dǎo)波埋地層狀管道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)
- 基于未確知測(cè)度模型的中國(guó)海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
- 考慮地表粗糙影響的下?lián)舯┝鲾?shù)值仿真
- 養(yǎng)護(hù)壓力對(duì)水泥固化高含水率淤泥強(qiáng)度的影響
- 基于ARMA模型的盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
- 混凝土箱梁鋼懸臂拓寬法試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬
- 巖土工程BIM建模與仿真計(jì)算一體化的程序?qū)崿F(xiàn)
- 基于車橋耦合振動(dòng)信號(hào)和擴(kuò)展卡爾曼濾波的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
- 收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)定量分析
——基于偏最小二乘回歸 - 基于OWA算子和云物元的PPP項(xiàng)目審計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)
- 基于壓電智能骨料的鋼管混凝土柱沖擊應(yīng)力監(jiān)測(cè)與數(shù)值模擬
- 基于自適應(yīng)人工魚群算法的鋼梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
- 跨斷層長(zhǎng)輸管道受力性能的影響因素分析
- 基于ETM的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震分析