郭 瑩

(山東交通學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院， 山東 濟(jì)南 250357)

“一帶一路”沿線國家，基于未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作或是國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀，亟待進(jìn)行基建項(xiàng)目投資?！耙粠б宦贰毖鼐€部分國家由于國家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力較差，對很多政府工程如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的投資力度不夠，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后，與中國相比，人均公路運(yùn)營里程、人均鐵路運(yùn)營里程等指標(biāo)相差較遠(yuǎn)。據(jù)有關(guān)資料顯示，和中國相比，亞洲和非洲沿線國家分別有10%～20%的城鎮(zhèn)化提升空間，而中國隨著近些年城鎮(zhèn)化速度的加快，可以有大量的人力、財(cái)力和物力可以出口。隨著我國當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的加快，“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施面臨著更大的機(jī)遇，具體表現(xiàn)為重點(diǎn)調(diào)整優(yōu)化勞動力、技術(shù)和資本等供給側(cè)的多方面。從供給方面來看，在固定資產(chǎn)投資增速下降的背景下，建筑業(yè)、制造業(yè)產(chǎn)能過剩的問題日趨嚴(yán)重，“基建項(xiàng)目輸出”能在一定程度上緩解這些行業(yè)的產(chǎn)能過剩壓力。從需求方面來看，“基建項(xiàng)目輸出”能較大幅度拉動出口，彌補(bǔ)國內(nèi)需求端下滑的缺口，使整個“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”得到拉動。此外，在“一帶一路”戰(zhàn)略的驅(qū)動下，我國主導(dǎo)設(shè)立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，金磚國家開發(fā)銀行，表明了我國大力開展海外基建項(xiàng)目投資的決心。然而，由于“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平不一，政治經(jīng)濟(jì)背景差異較大，參與企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定因素，機(jī)遇與風(fēng)險并存，因而，要對海外基建項(xiàng)目投資進(jìn)行科學(xué)有效的評估，才能積極穩(wěn)妥地推進(jìn)各項(xiàng)投資和建設(shè)項(xiàng)目。

國內(nèi)外學(xué)者的研究多集中在對外直接投資國家風(fēng)險層面上，對于具體海外投資項(xiàng)目的分析研究較少，對海外基建項(xiàng)目風(fēng)險投資評價的研究更是鳳毛麟角。胡俊超等[1]認(rèn)為在國際貿(mào)易、國際借貸和跨國投資業(yè)務(wù)決策過程中，應(yīng)優(yōu)先考慮國別風(fēng)險。其根據(jù)“一帶一路”沿線65個國家的相關(guān)數(shù)據(jù)，從政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、主權(quán)信用風(fēng)險和社會風(fēng)險4 個角度，采用主成分分析、因子分析、聚類分析和判別分析的方法，對“一帶一路”沿線國家的國別風(fēng)險進(jìn)行評估。方琳瑜等[2]構(gòu)建了一套完善的“一帶一路”背景下的企業(yè)海外知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險預(yù)警與管理、評價機(jī)制，通過計(jì)算重點(diǎn)預(yù)警產(chǎn)品的預(yù)警指標(biāo)值，對企業(yè)的真實(shí)知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險值進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)警，再將其與海外知識產(chǎn)權(quán)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比分析，對國家國別風(fēng)險進(jìn)行評價。魏琪嘉等[3]對“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)過程中所面臨的風(fēng)險進(jìn)行了評估并提出了相應(yīng)對策。方旖旎[4]對中國企業(yè)海外直接投資的國家風(fēng)險進(jìn)行了評估。

從測度風(fēng)險水平的方法角度來看，胥朝陽[5]測度企業(yè)并購風(fēng)險，采用模糊數(shù)學(xué)理論，而建立在狀態(tài)集-函數(shù)的模糊隸屬度缺乏歸一性和可加性，因而評價結(jié)果置信度不高。熊曉晴[6]用灰關(guān)聯(lián)測度法模型對企業(yè)并購風(fēng)險進(jìn)行了量化評估，但該文作者也指出了灰關(guān)聯(lián)測度法的缺陷[7]：不能精確計(jì)算企業(yè)并購風(fēng)險。

海外基建項(xiàng)目在運(yùn)作過程中具有復(fù)雜性，且對于項(xiàng)目信息的掌握具有不對稱性，因此項(xiàng)目在整體推進(jìn)過程中充滿未確知因素，這種未確知因素即不確定性，稱作未確知性。未確知理論作為處理未確知信息的一種良好方法，它具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评磉壿嫞谕评頃r不造成新的信息損失，因而被廣泛應(yīng)用于新開發(fā)項(xiàng)目評價、產(chǎn)業(yè)效益評價、投資風(fēng)險評價，效果良好[8]。

本文正是對海外基建項(xiàng)目投資不確定性進(jìn)行了研究，首先系統(tǒng)識別海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險，根據(jù)風(fēng)險所屬類型建立風(fēng)險評價指標(biāo)體系，在未確知測度模型中運(yùn)用編程仿真計(jì)算方法量化評價了海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險。

1 建立評價指標(biāo)體系

為科學(xué)有效構(gòu)建風(fēng)險評價指標(biāo)，選取指標(biāo)時通過對行業(yè)相關(guān)專業(yè)進(jìn)行了調(diào)研咨詢、參考了已有相關(guān)文獻(xiàn)[9～17]，使風(fēng)險評價指標(biāo)的設(shè)立更全面、科學(xué)、合理，實(shí)現(xiàn)對基建項(xiàng)目風(fēng)險點(diǎn)的全面監(jiān)測評價。構(gòu)建如下所示的海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險評價體系。

圖1 海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險評價指標(biāo)體系

1.1 東道國政治風(fēng)險

“一帶一路”沿線的部分地區(qū)，如中西亞、中東、東南亞是極端主義、恐怖主義、分裂主義較為嚴(yán)重和集中的區(qū)域。這些國家受社會階級矛盾、民族宗教問題等復(fù)雜因素影響，長期處于政局動蕩、族群沖突和戰(zhàn)亂之中，地緣政治復(fù)雜性突出。2015年以來，在多重政治經(jīng)濟(jì)利益摻雜的影響下，這些地區(qū)的沖突和戰(zhàn)爭并未緩和。中西亞難民問題、地區(qū)爭端比較突出，中東地區(qū)不斷失衡的結(jié)構(gòu)性力量，黨派紛爭加劇，國家政局不穩(wěn)定，不確定因素多，東南亞地區(qū)，正值政治轉(zhuǎn)型期，民粹力量與族群矛盾突出，各種意識形態(tài)的碰撞和外部勢力的干預(yù)使得其政策連續(xù)性和穩(wěn)定性受到了很大挑戰(zhàn)，由此形成了地緣政治風(fēng)險。

“一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一般都呈現(xiàn)出涉及資金大、歷時長、項(xiàng)目復(fù)雜的特點(diǎn)。部分“一帶一路”沿線國家主權(quán)信用評級較低，國家償付能力較弱，很容易導(dǎo)致國家債務(wù)危機(jī)。較差的國際主權(quán)償債能力無法償還巨大的投資資金，這會導(dǎo)致海外項(xiàng)目收款不及時、或收款時外匯市場發(fā)生變化，將會給海外項(xiàng)目建設(shè)投資帶來較大影響，由此形成了國家主權(quán)風(fēng)險。

1.2 自然環(huán)境風(fēng)險

自然環(huán)境惡劣風(fēng)險是指基建項(xiàng)目在進(jìn)行中會受氣候、水文、地質(zhì)等一系列自然因素而導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目無法正常運(yùn)行[13]。“一帶一路”沿線地區(qū)有些國家自然環(huán)境比較惡劣，如有些國家基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，但由于地形原因，導(dǎo)致施工很難正常進(jìn)行。自然災(zāi)害頻繁風(fēng)險是指地震、洪水、海嘯等自然災(zāi)害導(dǎo)致施工無法正常進(jìn)行?；A(chǔ)條件風(fēng)險指的是地面交通設(shè)施、電力設(shè)施、供水供電設(shè)施等是否能有效支持基建項(xiàng)目的實(shí)施而造成的風(fēng)險。環(huán)境保護(hù)風(fēng)險是指某些基建項(xiàng)目的實(shí)施可能給東道國環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞，導(dǎo)致東道國強(qiáng)令禁止項(xiàng)目的實(shí)施。

1.3 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險

資金來源風(fēng)險是指資金來源有很強(qiáng)的不確定性[17]。 “一帶一路”基建項(xiàng)目大多都需要資金金額大，“一帶一路”項(xiàng)目順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素是資金的有效到位與安全。“一帶一路”沿線國家很多是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后的發(fā)展中國家或是新興市場國家，這些國家雖然有很強(qiáng)烈的發(fā)展意愿，但由于缺乏充足的資金，私人部門與境外主體提供資金有限，中國政府不得不作為出資主體。根據(jù)亞投行相關(guān)統(tǒng)計(jì)，“一帶一路”亞洲部門的基建項(xiàng)目建設(shè)每年至少有8000億元的資金需求。資金來源若僅依靠絲路基金、國家開發(fā)銀行、亞投行，很難提供充足資金。顯而易見，“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施資金缺口已成為制約因素之一，建設(shè)項(xiàng)目要順利進(jìn)行需多元化的融資模式提供支持。

宏觀經(jīng)濟(jì)實(shí)力是衡量東道國債務(wù)償付能力和意愿的主要因素。對東道國經(jīng)濟(jì)風(fēng)險進(jìn)行分析時，還應(yīng)關(guān)注東道國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，反映一國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況的重要指標(biāo)是通貨膨脹率及失業(yè)率水平。此外，“一帶一路”沿線地區(qū)面臨較為復(fù)雜的貨幣環(huán)境，多樣化的幣種會造成項(xiàng)目匯兌風(fēng)險加大，特別是投資方在沿線國家有多個投資項(xiàng)目時，更易引發(fā)多重匯率變動風(fēng)險。此外，“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，同時受自然條件、政治環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等影響，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險差異性也很大。伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的部分歐洲、東盟國家投資前景較好；經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較弱，產(chǎn)業(yè)貿(mào)易結(jié)構(gòu)亟待升級的老撾、塔吉克斯坦等國存在一定風(fēng)險；能源依賴型國家受石油價格影響較大，如2014年石油價格的下跌，給俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等國帶來了負(fù)面影響，國家經(jīng)常項(xiàng)目赤字不斷擴(kuò)大。受國內(nèi)政治環(huán)境影響，土耳其和中亞六國貨幣持續(xù)貶值，埃及政府財(cái)政赤字居高不下。與此同時，一些外匯儲備薄弱的國家，如柬埔寨、老撾、蒙古、馬來西亞等，以及外債負(fù)債率高的部分亞洲國家在投資建設(shè)項(xiàng)目時要加大對經(jīng)濟(jì)風(fēng)險的關(guān)注。

1.4 運(yùn)營風(fēng)險

在海外，基建項(xiàng)目運(yùn)營進(jìn)行中也會產(chǎn)生一些風(fēng)險，因而也要事前對這些風(fēng)險進(jìn)行評估，主要包括法律法規(guī)風(fēng)險、文化風(fēng)險、社會責(zé)任風(fēng)險和人力資源風(fēng)險[17]。

法律法規(guī)風(fēng)險是指“一帶一路”沿線國家大多是發(fā)展中國家，這些國家的法律法規(guī)制度有待健全完善。大型基建項(xiàng)目涉及環(huán)節(jié)較多，對東道國投資時要進(jìn)行充分的盡職調(diào)查，不能單純依賴政府外交途徑解決相關(guān)法律糾紛。

文化風(fēng)險指企業(yè)在海外投資過程中，面臨文化沖突與文化差異，容易引起經(jīng)營風(fēng)險，特別是在“絲路”沿線的高加索、中亞、巴爾干及新月地帶，這些區(qū)域均存在至少兩種不同文明，這些文明與其他文明交匯很容易沖突，文化風(fēng)險問題尤其突出，而且海外大型基建項(xiàng)目大多歷時較長，如果在建設(shè)過程中沒有考慮到東道國文化差異，勢必會給項(xiàng)目經(jīng)營帶來很大阻礙。

社會責(zé)任風(fēng)險是指企業(yè)未適當(dāng)承擔(dān)社會責(zé)任而導(dǎo)致企業(yè)遭受損失的風(fēng)險。大型海外基建項(xiàng)目在進(jìn)行過程中如果不能正確處理好與當(dāng)?shù)貑T工、環(huán)境保護(hù)部門和利益相關(guān)者的關(guān)系，則有可能導(dǎo)致企業(yè)誠信度、美譽(yù)度和價值受損等一系列的風(fēng)險。

人力資源風(fēng)險是指因人力資源管理不善造成的人員未能達(dá)到最優(yōu)配置，未能使人的作用達(dá)到有效發(fā)揮而造成企業(yè)損失的風(fēng)險。在基建項(xiàng)目海外投資過程中，可體現(xiàn)為勞動力供給不足的特征。

2 海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險未確知測度模型構(gòu)建

2.1 項(xiàng)目對象集、項(xiàng)目指標(biāo)集、項(xiàng)目等級集

假定待測評案件為y1,y2,…,yn,Y={y1,y2,…,yn}，其中yi為評價對象，即為具體的待評價項(xiàng)目，即本文的海外基建項(xiàng)目。構(gòu)建指標(biāo)空間C={C1,C2,…,Cm}，其中，Cj為評價對象的評價指標(biāo)；m為評價指標(biāo)個數(shù)。評價對象yi在評價指標(biāo)Cj下的觀測值用yij來表示。設(shè)評價等級空間為V={v1,v2,…,vp}，對評價對象進(jìn)行風(fēng)險評價，得評價等級或結(jié)果，結(jié)果共劃分為p個等級，定義風(fēng)險等級的比較方式為若序號低的風(fēng)險優(yōu)于序號高的風(fēng)險，記作vq>vq+1(q=1,2, …,p)。評價等級將評價空間V有序分割為v1>v2>…>vp或v1

2.2 項(xiàng)目對象集、項(xiàng)目指標(biāo)集、項(xiàng)目等級集

樣本下的觀測值yij屬于第k個評價等級vk的程度用cijk來表示，此數(shù)值為實(shí)數(shù)。項(xiàng)目風(fēng)險程度測量值即未確知測度，簡稱測度，用cijk表示，cijk需具備三個條件即“非負(fù)有界性、可加性、歸一性”，不符合三條性質(zhì)之一的測量結(jié)果只能是一種模糊估計(jì)。此三條性質(zhì)需完全符合，才是精確的測量結(jié)果。

若指標(biāo)有m項(xiàng)，未確知測度cijk的單指標(biāo)測度評價矩陣可表示為：

(1)

2.3 指標(biāo)分類權(quán)重向量確定

首次將熵的概念引入到信息論的是美國數(shù)學(xué)家、信息論的創(chuàng)始人克勞德·艾爾伍德·香農(nóng)(Claude Elwood Shannon)。在信息論中，不確定的量度用熵來表示[18,19]。

在評價指標(biāo)隸屬風(fēng)險等級的重要程度即單個評價指標(biāo)未確知測度確定的前提下，本文計(jì)算采用信息熵理論來計(jì)算評價因子權(quán)重。

在信息論中，信息熵的信息有如下表述：

(1) 若每個未確知測度值均等且等于1/p，即指標(biāo)j劃分樣本yi均等，說明指標(biāo)j對樣本yi的分類無任何影響。定義指標(biāo)j對樣本的分類權(quán)重wi(yi)=0。

(2)若某個未確知測度值為1，其余未確知測度值為0，則指標(biāo)的分類權(quán)重wj(yi)取值為最大值，表示指標(biāo)j對樣本yi是有序分割的。

信息熵的公式為：

(2)

(3)

cijk中各分量取值的集中程度用βj表示，βj的含義為指標(biāo)j提供的信息量，指標(biāo)j關(guān)于樣本yi類區(qū)分度也用βj表示。

(4)

利用信息熵和分類權(quán)重的計(jì)算公式，可以得出評價指標(biāo)C1，C2，…，Cm關(guān)于評價對象yi的分類權(quán)重向量為Wi=(wi1,wi2,…,wim)。

2.4 確定綜合評價向量

評價對象yi的綜合評價向量Ci可表述為如下公式，此向量是由分類權(quán)重向量和單指標(biāo)測度評價矩陣相乘得到。

(5)

為得到確定性分類結(jié)果，需識別綜合評價向量Ci表示評價對象yi處于第k個等級的測度值cik(1≤k≤p)。

2.5 指標(biāo)識別準(zhǔn)則

結(jié)合海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險的特點(diǎn)以及以往學(xué)者的研究結(jié)論，將海外基建項(xiàng)目風(fēng)險劃分為5個等級，分別為“很大風(fēng)險” “較大風(fēng)險” “一般風(fēng)險” “較小風(fēng)險” “很小風(fēng)險”，則評價集合V={v1,v2,v3,v4,v5}。

在該項(xiàng)目中無法定量分析準(zhǔn)則層指標(biāo)即二級指標(biāo)，因此需要通過聘請專家打分的方式對準(zhǔn)則層指標(biāo)進(jìn)行量化處理，評分準(zhǔn)則：設(shè)分值為x，“很小風(fēng)險”時，x>90；“較小風(fēng)險”時，80

針對評價準(zhǔn)則層下的三級指標(biāo)，采用專家投票法來評定指標(biāo)等級。對結(jié)果進(jìn)行數(shù)學(xué)處理，構(gòu)建測度函數(shù)。在項(xiàng)目等級集中已確定評價等級是有序的，所以不再應(yīng)用最大測度識別準(zhǔn)則，使用置信度識別準(zhǔn)則進(jìn)行判斷。

λ為置信度，一般λ>0.5，常取值為0.6或0.7[20,21]，令

(6)

此公式表示的含義是項(xiàng)目對象yi大于或等于Ck0的置信度為λ。

3 海外基建項(xiàng)目風(fēng)險評價實(shí)證分析

3.1 案例簡介

2017年，中國“一帶一路”倡議在非洲不斷深入人心，中非合作進(jìn)一步深化，雙方一系列重大項(xiàng)目合作進(jìn)展順利，在多個領(lǐng)域“開花結(jié)果”。本文以中國路橋工程有限責(zé)任公司承建肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路成功案例為案例原型，模擬中國央企X公司承建肯尼亞Y鐵路進(jìn)行實(shí)證分析，來檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷目尚行耘c正確性。

肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路，長480 km，連接?xùn)|非大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是東非鐵路網(wǎng)的樞紐。這條鐵路投資30億美元，也是肯尼亞最大的一個建設(shè)項(xiàng)目。不到3年時間，承建方中國路橋工程有限責(zé)任公司完成了這條鐵路的建設(shè)。交通用時從原來的15 h減少到4.5 h。據(jù)初步估算，蒙內(nèi)鐵路可以拉動肯尼亞GDP達(dá)1.5%。

3.2 調(diào)研問卷設(shè)計(jì)及調(diào)研問卷對象選取

本文依照專業(yè)調(diào)研問卷設(shè)計(jì)程序，參閱相關(guān)風(fēng)險評價設(shè)計(jì)模板，結(jié)合本文案例具體情況，設(shè)計(jì)調(diào)研問卷。本文調(diào)研對象選取范圍為同行專家、教授、公司管理人員。調(diào)研對象數(shù)量為50名相關(guān)人員。調(diào)研問卷分為三部分：第一部分為被調(diào)查者基本信息，包括姓名、年齡、文化程度、職業(yè)等相關(guān)信息；第二部分為被調(diào)查者根據(jù)風(fēng)險指標(biāo)的重要性對風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行打分，對設(shè)計(jì)好的風(fēng)險指標(biāo)體系的4項(xiàng)1級指標(biāo)和14項(xiàng)二級指標(biāo)的重要性依次打分；第三部分被調(diào)查者根據(jù)對風(fēng)險隸屬等級投票，被調(diào)查者根據(jù)風(fēng)險發(fā)生的概況，客觀真實(shí)地對全部風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行投票。

3.3 案例實(shí)證分析結(jié)果

對調(diào)研問卷的統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：

圖2 未確知測度模型計(jì)算系統(tǒng)編程結(jié)構(gòu)

表1 調(diào)研問卷統(tǒng)計(jì)結(jié)果

表2 調(diào)研問卷統(tǒng)計(jì)結(jié)果——?dú)w一化矩陣C

圖3 海外基建項(xiàng)目風(fēng)險評價模型輸入及輸出界面

本文通過使用MATLAB與LABVIEW軟件進(jìn)行編程的方法，對模型結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)前文指標(biāo)分類權(quán)重計(jì)算公式，得出指標(biāo)分類權(quán)重向量計(jì)算結(jié)果為：Wi=(0.073，0.083，0.075，0.21，0.11，0.077)。

用MATLAB進(jìn)行編程計(jì)算，用LABVIEW實(shí)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果的輸出，即可得出“一帶一路”戰(zhàn)略下海外基建項(xiàng)目投資綜合評價向量為：Ci=(0.22，0.49，0.23，0.03，0)。

設(shè)置信度λ=0.6，根據(jù)式(6)可知，當(dāng)k0=2，0.22+0.49=0.71>0.6，通過此結(jié)果可得知此海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險較低。模型得出結(jié)果與案例現(xiàn)實(shí)結(jié)果相吻合，從一定程度上證明了模型的正確性。

4 結(jié) 語

本文主要對“一帶一路”背景下企業(yè)海外基建項(xiàng)目投資風(fēng)險評價進(jìn)行研究，采用定性定量分析相結(jié)合的方法對海外基建項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價，設(shè)計(jì)了包含東道國政治風(fēng)險、自然環(huán)境風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、運(yùn)營風(fēng)險四個一級指標(biāo)及其下級指標(biāo)的海外基建項(xiàng)目風(fēng)險評價體系。采用未確知測度模型，利用專家調(diào)查法計(jì)算隸屬度和權(quán)重，對企業(yè)海外基建項(xiàng)目風(fēng)險水平進(jìn)行有效評判，采用MATLAB與LABVIEW軟件相結(jié)合的方式，對評價結(jié)果進(jìn)行計(jì)算并輸出，操作方便，可行性強(qiáng)，克服了以往風(fēng)險評估復(fù)雜性的缺陷。從實(shí)際的案例分析來看，評價結(jié)果有效可行。此外，從事海外基建項(xiàng)目投資企業(yè)應(yīng)提高應(yīng)對東道國復(fù)雜政治環(huán)境的能力，在有利的經(jīng)濟(jì)形勢下進(jìn)行項(xiàng)目投資，并且在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，要謹(jǐn)慎處理和東道國在政治、經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境、法律法規(guī)、企業(yè)社會責(zé)任等方面的關(guān)系。