時代汽車
交通與安全
- 城市軌道TACS系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)中的調(diào)度優(yōu)化研究
- 試論山區(qū)公路橋梁施工技術(shù)難點及解決方案
- 抗車轍劑與高模量劑復(fù)配改性瀝青混合料路用性能研究
- 城市軌道TACS系統(tǒng)在運營調(diào)度中的安全性分析
- 城市軌道交通設(shè)備維護(hù)管理難點與改進(jìn)策略
- 智能化調(diào)度系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用
- 基于有限元建模的地鐵浮置板軌道病害危害評估與動力學(xué)仿真分析
- 低碳環(huán)保材料在橋梁工程中的適用性研究
- 基于路基沉降控制的公路臺背跳車預(yù)防措施與處治技術(shù)優(yōu)化
- 城市軌道交通應(yīng)急處置機制問題與完善路徑
- EDR數(shù)據(jù)在交通事故痕跡物證鑒定中的應(yīng)用研究
- 公路橋梁樁基完整性檢測技術(shù)的實踐與創(chuàng)新應(yīng)用
- 城鎮(zhèn)道路交通工程施工過程中的質(zhì)量控制措施
- 公路橋梁常見病害及維修施工方法探討
- 高速公路深挖高填路段養(yǎng)護(hù)防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究
- 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析
- 城市軌道交通乘客安全行為引導(dǎo)阻礙與化解方法
- 城市軌道交通安全管理中的事故預(yù)防策略探討
- 地鐵司機“防御性駕駛”的研究
制造與工藝
汽車教育
- 新時代黨建理念下鐵道機車運用與維護(hù)專業(yè)思政育人品牌塑造
- 互動視頻用于《汽車機械基礎(chǔ)》課程中的理論探究
- 基于OBE理念的工程制圖教學(xué)改革與實踐
- 虛擬仿真技術(shù)在高職機電一體化專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用研究
- 工業(yè)機器人專業(yè)教學(xué)改革與創(chuàng)新路徑研究
- 教育強國建設(shè)背景下高職院校新能源汽車專業(yè)教師課程思政能力提升路徑研究
- 開放型區(qū)域產(chǎn)教融合實踐中心建設(shè)與運行機制研究
- 自動駕駛場景下車輛動力學(xué)質(zhì)量參數(shù)的自適應(yīng)自動控制策略
- 高職院校學(xué)生科技社團(tuán)的活動實踐與探索
- 多模態(tài)實踐教學(xué)驅(qū)動汽車交互設(shè)計課程創(chuàng)新發(fā)展
- “五育融合”視域下車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)模式研究
- 基于CDIO教學(xué)模式的《汽車工程數(shù)字化技術(shù)》課程開發(fā)與實踐
- 基于產(chǎn)教融合理念的高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)模式探究
- 國家級創(chuàng)新團(tuán)隊驅(qū)動下的機電一體化模塊化教學(xué)探索
- 交通與車輛工程學(xué)院勞動教育模式創(chuàng)新與實踐平臺構(gòu)建及管理方式研究
新能源汽車
前沿探討
- Marx電路在生物電磁領(lǐng)域的應(yīng)用綜述
- 機電自動化控制中PLC技術(shù)的應(yīng)用
- 應(yīng)急響應(yīng)中基于城市軌道TACS系統(tǒng)的調(diào)度優(yōu)化方案研究
- 機電設(shè)備的自動化改造及維護(hù)
- 無人駕駛的技術(shù)進(jìn)步與倫理反思
- 嵌入式阻尼塊對網(wǎng)孔式彈性墊板剛度特性的影響研究
- 基于TACS的城市軌道交通調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)策略研究
- 路橋建設(shè)項目進(jìn)度管理的影響因素及應(yīng)對措施分析
- 電驅(qū)系統(tǒng)熱管理策略對整車性能的影響分析
- 人工智能與機電自動化的融合發(fā)展探討
- 自動駕駛汽車感知系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析