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        新能源汽車電機(jī)零部件精益生產(chǎn)模式創(chuàng)新

        2025-08-12 00:00:00許俊芬
        時代汽車 2025年16期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車創(chuàng)新

        摘 要:新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,電機(jī)零部件是其重要組成部分,生產(chǎn)模式的革新很重要。文章探究新能源汽車電機(jī)零部件精益生產(chǎn)模式創(chuàng)新,剖析當(dāng)下生產(chǎn)模式存在生產(chǎn)效率低、質(zhì)量控制難、成本控制欠佳等狀況,從生產(chǎn)流程改良、質(zhì)量把控體系完備、成本控制手段更新等角度來探究精益生產(chǎn)模式改良途徑,從而改善新能源汽車電機(jī)零部件的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,給新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展給予有力支撐。

        關(guān)鍵詞:新能源汽車 電機(jī)零部件 精益生產(chǎn)模式 創(chuàng)新

        在全球倡導(dǎo)綠色出行、節(jié)能減排的大環(huán)境下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)遭遇了前所未有的發(fā)展契機(jī)。電機(jī)屬于新能源汽車的“心臟”部位,它的零部件性能與質(zhì)量會左右新能源汽車的綜合性能以及市場競爭能力。但當(dāng)下新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)碰到不少難題,傳統(tǒng)生產(chǎn)模式已經(jīng)很難跟上市場瞬息萬變的節(jié)奏。精益生產(chǎn)模式屬于比較先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)營觀念,注重排除浪費現(xiàn)象,堅持不斷改善并做到盡善盡美。把這種模式用到新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)行業(yè)當(dāng)中具備實際意義,通過革新精益生產(chǎn)模式可以有效地處理現(xiàn)存生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種問題,提升生產(chǎn)效率,削減生產(chǎn)成本,優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì),進(jìn)而助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好地向前邁進(jìn)。

        1 新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)現(xiàn)狀及問題

        1.1 生產(chǎn)效率有待提高

        當(dāng)前新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)流程存在許多不合理之處,生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的銜接不夠緊密,致使物料流轉(zhuǎn)速度緩慢,設(shè)備閑置時間過長。零部件加工完畢之后,由于搬運流程繁雜,造成產(chǎn)品在倉庫和車間之間周轉(zhuǎn)時間冗長,從而使得設(shè)備無法按時投入到新一輪生產(chǎn)當(dāng)中。而且生產(chǎn)計劃安排缺乏科學(xué)性與靈活性,不能按照市場需求以及設(shè)備實際情況來靈活調(diào)度,常常會遇到生產(chǎn)任務(wù)堆積或者設(shè)備空閑的狀況,極大地影響了整個生產(chǎn)效率。

        1.2 質(zhì)量控制難度較大

        新能源汽車電機(jī)零部件對于質(zhì)量有著極為嚴(yán)格的要求,然而當(dāng)下生產(chǎn)企業(yè)在把控質(zhì)量上卻遭遇諸多難題。其中最為突出的就是原材料質(zhì)量不穩(wěn)定,這直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。由于缺乏有效的供應(yīng)商管理,原材料的規(guī)格、性能等不盡相同,從而造成了生產(chǎn)出來的零部件質(zhì)量高低不一。在現(xiàn)代制造過程中,工藝參數(shù)控制的精度直接關(guān)系到產(chǎn)品性能與可靠性,而這一環(huán)節(jié)的不足已成為制約企業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵問題之一。以電機(jī)繞組的繞制工序為例,若在繞線過程中未能精準(zhǔn)控制張力、匝數(shù)等關(guān)鍵參數(shù),不僅會導(dǎo)致繞組密實度不足、線圈形變等現(xiàn)象,還可能引發(fā)電機(jī)電氣性能下降、熱穩(wěn)定性變差,從而縮短其使用壽命并影響整機(jī)運行的穩(wěn)定性。目前的質(zhì)量檢測手段比較落后,無法做到及時地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品所潛藏的質(zhì)量問題,進(jìn)而使一些不合格品混入了下一環(huán)節(jié)或者進(jìn)入了市場當(dāng)中。

        1.3 成本控制效果不佳

        新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)成本較高,這給企業(yè)造成很大經(jīng)營壓力。原材料采購成本屬于成本的關(guān)鍵構(gòu)成部分,因采購?fù)緩缴?、缺少有效的供?yīng)商談判技巧,使得原材料采購價格高。而且生產(chǎn)流程中存在能源損耗和物料浪費情況,就拿電機(jī)零部件熱處理來講,其能源使用率低,很多能源被白白耗費掉。在生產(chǎn)場地,邊角料、廢品等物料隨意亂丟亂放,未得到恰當(dāng)?shù)幕厥绽?。庫存?jīng)營不好同樣會加重企業(yè)負(fù)擔(dān),庫存積壓引發(fā)資金被占用,加大了倉儲成本和管理成本。

        2 基于生產(chǎn)流程優(yōu)化的精益生產(chǎn)模式創(chuàng)新

        2.1 重新規(guī)劃生產(chǎn)布局

        要提升生產(chǎn)效率,就要對新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)布局展開重新規(guī)劃。采取單元化生產(chǎn)布局方式,把有關(guān)設(shè)備和工序集中在一個生產(chǎn)單元里,縮減物料在車間里的搬運距離和時間。像把電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的加工設(shè)備依照工藝流程來合理組合,形成一個單獨的生產(chǎn)單元,這樣操作人員就能在較小的范圍內(nèi)完成零部件的加工,從而改善生產(chǎn)效率。而且,還要改良物料存儲區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域的位置聯(lián)系,保證物料可以及時、準(zhǔn)確地送到生產(chǎn)現(xiàn)場,削減物料等候的時間。

        2.2 優(yōu)化生產(chǎn)計劃管理

        創(chuàng)建科學(xué)的生產(chǎn)計劃經(jīng)營體系,利用先進(jìn)的生產(chǎn)計劃軟件,聯(lián)系市場需求預(yù)測、設(shè)備產(chǎn)能、原材料供應(yīng)等要素,制訂恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)計劃。生產(chǎn)計劃要有前瞻性與靈活性,可以按照市場變動以及生產(chǎn)實際狀況隨時調(diào)節(jié)。比如,當(dāng)市場需求忽然增大的時候,可以立刻改變生產(chǎn)計劃,增添生產(chǎn)任務(wù)。而當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或者原材料供應(yīng)短缺的時候,就可以馬上更改生產(chǎn)次序,優(yōu)先處理緊急訂單。還要加大生產(chǎn)計劃的落實與監(jiān)督力度,保證生產(chǎn)任務(wù)能按時、按質(zhì)、按量達(dá)成。

        2.3 加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)協(xié)同

        提升新能源汽車電機(jī)零部件生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)間的協(xié)作力度,沖破部門阻礙,做到信息互通以及資源調(diào)配最優(yōu)化。創(chuàng)建跨部門的交流協(xié)調(diào)體系,定時舉辦生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議,盡早化解生產(chǎn)期間發(fā)生的問題。比如在設(shè)計部門、工藝部門和生產(chǎn)部門之間形成起緊密的聯(lián)系途徑,設(shè)計部門設(shè)計產(chǎn)品的時候要把生產(chǎn)工藝的可行性納入考量范圍之內(nèi),工藝部門則需立刻把生產(chǎn)工藝方面的要求傳達(dá)給設(shè)計部門,生產(chǎn)部門也要依照工藝要求來妥善安排生產(chǎn)工作。還要鞏固上下游企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系,同供應(yīng)商創(chuàng)立起長久穩(wěn)固的合作關(guān)聯(lián),以保障原材料可以準(zhǔn)時送達(dá)并且質(zhì)量過關(guān),跟客戶維持密切的交流,知曉需求之后再去調(diào)節(jié)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。

        2.4 培養(yǎng)全員質(zhì)量意識

        質(zhì)量是企業(yè)的生命線,新能源汽車電機(jī)零部件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個新能源汽車的性能和安全,需要全體員工共同努力。加強(qiáng)對員工的質(zhì)量意識培訓(xùn),開展質(zhì)量知識講座,邀請行業(yè)專家深入淺出地講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制方法、質(zhì)量對企業(yè)的重要性;開展案例分析活動,選擇行業(yè)內(nèi)因質(zhì)量問題造成企業(yè)損失慘重或者因高質(zhì)量產(chǎn)品贏得市場等典型案例,組織員工進(jìn)行討論分析,讓員工意識到質(zhì)量的重要性。創(chuàng)建質(zhì)量激勵機(jī)制,針對那些在質(zhì)量管理方面表現(xiàn)優(yōu)異的員工予以表揚與獎賞,設(shè)置諸如“質(zhì)量標(biāo)兵獎”“質(zhì)量改善革新獎”之類的獎項,從而喚起員工朝著高質(zhì)量方向努力的熱情;對于因為質(zhì)量問題而給企業(yè)帶來損失的員工實施對應(yīng)懲處,促使員工清楚自身的質(zhì)量責(zé)任,支持員工踴躍投身到質(zhì)量改善活動當(dāng)中去,并給出合理化提議,形成起全體人員關(guān)心質(zhì)量、大家一同參與質(zhì)量管理的優(yōu)良風(fēng)氣。

        3 基于質(zhì)量管控體系完善的精益生產(chǎn)模式創(chuàng)新

        3.1 強(qiáng)化原材料質(zhì)量管理

        原材料質(zhì)量是保障新能源汽車電機(jī)零部件質(zhì)量的基礎(chǔ),其好壞直接影響最終產(chǎn)品性能與可靠性。在供應(yīng)商管理上,企業(yè)要形成起嚴(yán)格而全面的供應(yīng)商評判與選取機(jī)制,這就要求企業(yè)既要看重供應(yīng)商的生產(chǎn)能力,包含其生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備是否先進(jìn)、生產(chǎn)效率如何等情況,以此保證供應(yīng)商可以按時按量供貨;也要細(xì)致調(diào)研供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系,看看其是不是經(jīng)過了國際或者國內(nèi)有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證,質(zhì)量管理制度是否健全,從原材料采購源頭直至生產(chǎn)加工流程有沒有嚴(yán)格的質(zhì)控環(huán)節(jié)。而且,供應(yīng)商的信譽(yù)同樣很重要,通過查閱以往的合作記錄、客戶評價等途徑,去認(rèn)識供應(yīng)商在交貨時間、產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定狀況以及售后支持等方面的表現(xiàn)。只有經(jīng)過全面的評價,表現(xiàn)出色的供應(yīng)商才能與企業(yè)形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在原材料的檢驗檢測方面,企業(yè)應(yīng)該制定出非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來對原材料進(jìn)行檢驗,這些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包括原材料的各種性能指標(biāo)、規(guī)格大小以及化學(xué)成分等。針對每一個批次的原材料,都要對其進(jìn)行抽樣檢查,抽樣的方法應(yīng)當(dāng)合理,這樣才能保證樣本具有代表性,檢查的過程也必須按照標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行,而且要采用最先進(jìn)的檢測設(shè)備和最專業(yè)的檢測人員,從而保證檢測的結(jié)果是準(zhǔn)確無誤的。

        3.2 精準(zhǔn)控制生產(chǎn)工藝參數(shù)

        生產(chǎn)工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制是保障新能源汽車電機(jī)零部件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),細(xì)微的參數(shù)偏差就可能造成產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題。企業(yè)要形成起一套完整的工藝參數(shù)管理體系,針對每一個生產(chǎn)工序的工藝參數(shù)展開細(xì)致而且精確的規(guī)定,這些規(guī)定既要明確參數(shù)的數(shù)值區(qū)間,也要顧及不同生產(chǎn)環(huán)境、設(shè)備狀況等要素對參數(shù)產(chǎn)生的影響,進(jìn)而制訂出相應(yīng)的調(diào)整規(guī)則。而且,要為每一項工藝參數(shù)制定詳細(xì)的操作流程,操作流程應(yīng)當(dāng)包含參數(shù)調(diào)整的方法、步驟以及注意事項等內(nèi)容,從而保證操作人員可以準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行。加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)也是極為關(guān)鍵的,培訓(xùn)內(nèi)容既包含工藝參數(shù)的理論知識,又包含結(jié)合實際操作加以演示和練習(xí),讓操作人員熟練掌握工藝參數(shù)的調(diào)整方法和操作技能。培訓(xùn)結(jié)束之后,還要執(zhí)行嚴(yán)格的考核,考核合格的操作人員才準(zhǔn)許上崗操作。而且,企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極采用先進(jìn)的在線監(jiān)測設(shè)備,這些設(shè)備可以做到實時、精確地檢測生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù),把監(jiān)測到的數(shù)據(jù)加以記錄,一旦察覺到工藝參數(shù)發(fā)生偏離,監(jiān)測設(shè)備就會立刻發(fā)出警報,操作人員按照事先設(shè)置好的調(diào)整規(guī)則快速調(diào)整參數(shù),從而保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。比如,電機(jī)零部件鑄造的時候,熔煉溫度和澆注速度都是關(guān)鍵參數(shù),利用在線監(jiān)測設(shè)備對熔煉溫度展開持續(xù)監(jiān)控,可以保證金屬液處在合適的溫度區(qū)間里被澆注,防止由于溫度過高造成金屬液氧化、夾雜物增多,或者溫度過低造成金屬液流動性差、鑄件產(chǎn)生冷隔等狀況出現(xiàn)。

        3.3 升級質(zhì)量檢測手段

        采用先進(jìn)的質(zhì)量檢測技術(shù)與設(shè)備,是提升新能源汽車電機(jī)零部件質(zhì)量檢測水平的重要手段。無損檢測技術(shù)具備不損壞被檢測對象的優(yōu)點,能精準(zhǔn)檢測出零部件內(nèi)部的缺陷。超聲波檢測技術(shù)依靠超聲波在材料中傳播時產(chǎn)生的反射、折射等現(xiàn)象來檢測零部件內(nèi)部的裂紋、氣孔等缺陷,檢測精度較高,適用范圍廣泛。磁粉檢測技術(shù)主要針對鐵磁性材料表面和近表面的缺陷展開檢測,通過在被檢測零部件表面施加磁場,然后撒上磁粉,若存在缺陷,磁粉就會在缺陷處聚集并形成磁痕,從而清楚地顯示缺陷的位置和形狀。引入這些無損檢測技術(shù)之后,就能對零部件內(nèi)部的缺陷展開全面而細(xì)致的檢測,及時找出產(chǎn)品潛藏的質(zhì)量問題,防止不合格產(chǎn)品流入下一道工序或者市場,縮減因為質(zhì)量問題引發(fā)的返工和損失。同時,創(chuàng)建質(zhì)量追溯體系對提升產(chǎn)品質(zhì)量管理水平也很重要,質(zhì)量追溯體系需對每一個零部件的生產(chǎn)流程展開詳細(xì)記錄,記錄內(nèi)容包含原材料批次、生產(chǎn)工藝參數(shù)、操作人員、生產(chǎn)時間等信息,這些信息就像是零部件的“身份證”。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,企業(yè)就能立刻按照這些記錄去追查問題出現(xiàn)的地方和責(zé)任人,通過剖析問題產(chǎn)生的緣由,企業(yè)就能馬上執(zhí)行相應(yīng)的整改措施,像改變生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)員工培訓(xùn)等等,從而杜絕類似問題再度發(fā)生。

        3.4 培養(yǎng)全員質(zhì)量意識

        質(zhì)量是企業(yè)的生命線,而新能源汽車電機(jī)零部件的質(zhì)量更關(guān)系著企業(yè)的生死存亡,需要每一位員工的共同努力。加強(qiáng)對員工的質(zhì)量意識培訓(xùn)是培養(yǎng)全員質(zhì)量意識的前提,企業(yè)可以開展質(zhì)量知識講座,邀請行業(yè)內(nèi)知名專家或者有經(jīng)驗的質(zhì)量管理人員給員工講授質(zhì)量相關(guān)知識,包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制手段以及質(zhì)量對于企業(yè)的重要意義等,要注意結(jié)合實際案例來展開,把一些因質(zhì)量好而獲得高利潤、使企業(yè)得到迅速發(fā)展的例子和一些因質(zhì)量差造成企業(yè)巨大損失甚至破產(chǎn)的例子生動形象地展現(xiàn)出來,讓員工意識到質(zhì)量的重要性。還可以舉辦案例分析活動,選取本行業(yè)中因為質(zhì)量問題使得企業(yè)遭受重創(chuàng)或者依靠高質(zhì)量產(chǎn)品取得市場份額的真實案例,組織員工進(jìn)行探討分析。在討論時,讓員工去想一下質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因、對企業(yè)的損害以及怎樣去避免這樣的問題再次出現(xiàn),讓員工從實際的事例中吸取教訓(xùn)。建立起質(zhì)量獎勵制度,可以激發(fā)員工追求高質(zhì)量的積極性,對于在質(zhì)量管理方面做得好的員工,企業(yè)應(yīng)該給予表揚和獎勵,比如設(shè)立“質(zhì)量標(biāo)兵獎”“質(zhì)量改善創(chuàng)新獎等”,并且給予一定的物質(zhì)獎勵和精神榮譽(yù)。物質(zhì)獎勵可以是獎金、獎品等等,精神榮譽(yù)可以是在公司內(nèi)部公開表彰、頒發(fā)榮譽(yù)證書等等。這樣做的目的就是為了讓員工感覺到公司對質(zhì)量的重視以及對優(yōu)秀員工的認(rèn)可,更加積極地參與到質(zhì)量管理的工作當(dāng)中來。針對那些因為質(zhì)量問題給企業(yè)帶來損失的員工,企業(yè)要予以適當(dāng)?shù)膽吞?,比如扣發(fā)績效獎金、給予警告處分之類,從而使員工清楚自身所肩負(fù)的質(zhì)量職責(zé),提升質(zhì)量觀念,推動員工踴躍投身到質(zhì)量改善活動當(dāng)中去,并給出合理的提議,這是創(chuàng)建起人人重視質(zhì)量、人人參與質(zhì)量管理這種優(yōu)良?xì)夥盏闹匾蛩?。企業(yè)可設(shè)置專門的提議征集途徑,像意見箱、網(wǎng)上提議平臺之類,以利于員工隨時把自己的觀點和提議提出來,而對于員工提出的合理化提議,企業(yè)需展開仔細(xì)考量并加以采用,還要給予該員工一定的獎賞。

        4 結(jié)語

        新能源汽車電機(jī)零部件精益生產(chǎn)模式創(chuàng)新屬于系統(tǒng)工程,要從生產(chǎn)流程優(yōu)化、質(zhì)量管控體系完善、成本控制策略創(chuàng)新等諸多方面展開。通過重新規(guī)劃生產(chǎn)布局、改良生產(chǎn)計劃管理、加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)協(xié)同等辦法,可以改善生產(chǎn)效率;依靠增強(qiáng)原材料質(zhì)量管理、精準(zhǔn)把控生產(chǎn)工藝參數(shù)、改進(jìn)質(zhì)量檢測手段、培育全員質(zhì)量意識等手段,可以改善產(chǎn)品質(zhì)量;通過改良原材料采購策略、縮減能源消耗和物料浪費、改進(jìn)庫存管理方法、加強(qiáng)成本核算和分析等辦法,可以控制生產(chǎn)成本。唯有持續(xù)更新精益生產(chǎn)方式,才可以提升新能源汽車電機(jī)零部件的生產(chǎn)水準(zhǔn),加強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力,促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著高品質(zhì)方向發(fā)展。日后,伴隨科技不停向前推進(jìn)以及市場需求不停地發(fā)生改變,新能源汽車電機(jī)零部件精益生產(chǎn)模式也要持續(xù)去探尋并加以改進(jìn),從而更好地適應(yīng)新的發(fā)展?fàn)顩r。

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