四川建筑
城鄉(xiāng)規(guī)劃與環(huán)境建設(shè)
- 基于網(wǎng)絡(luò)文本分析的合肥逍遙津公園形象感知研究
- 武夷山風(fēng)景區(qū)旅游形象感知研究
——基于網(wǎng)絡(luò)文本和IPA分析法 - 基于AHP法的歷史文化街區(qū)古建筑風(fēng)貌評價
——以福州上下杭為例 - 基于GIS的閩南傳統(tǒng)村落分布特征及影響因素研究
- 城市公共空間活力研究進(jìn)展
- 基于網(wǎng)絡(luò)文本分析法的公園旅游形象感知研究
——以北海公園為例 - 傳統(tǒng)村落時空演變研究綜述
- 顧及交通阻隔效應(yīng)的居住用地周邊環(huán)境評價
——以成都市主城區(qū)為例 - 應(yīng)對公共突發(fā)事件的成都城鄉(xiāng)健康社區(qū)風(fēng)險評估及規(guī)劃應(yīng)對
- 論可持續(xù)室內(nèi)環(huán)境設(shè)計的自然觀念
- 大都市圈邊緣型新城發(fā)展策略
- 城市雙修下宣漢山水格局保護(hù)策略探究
- 中國城市建設(shè)及地下空間發(fā)展分析
- 城市開放空間聲景恢復(fù)性效應(yīng)實(shí)證研究進(jìn)展
建筑論壇與建筑設(shè)計
鐵路與公路
巖土工程與地下工程
- 富水地層深孔注漿加固區(qū)暗挖施工滲流特征研究
- 復(fù)合黏土混合漿液泥膜護(hù)壁在強(qiáng)透氣透水地層帶壓開倉作業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用
- 下穿鐵路的大跨度隧道支護(hù)形式適應(yīng)性研究
- 淺談渝魯車站3、4號出入口暗挖段下穿渝魯大道設(shè)計風(fēng)險控制措施
- 泥巖和砂卵石交互地層盾構(gòu)施工參數(shù)優(yōu)化研究
- 卵石地層盾構(gòu)施工地層分層沉降特點(diǎn)及減沉技術(shù)
- 泥巖砂巖互層隧道光面爆破圍巖損傷試驗(yàn)研究
- 成都市南光廠基坑邊坡支護(hù)設(shè)計與監(jiān)測
- 機(jī)場滑行道不同回填材料的沉降規(guī)律研究
工程結(jié)構(gòu)
- 基于雙策略改進(jìn)遺傳算法的斜塔斜拉橋索力優(yōu)化分析
- 新舊鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范階形柱計算長度系數(shù)的對比分析
- 大跨度鐵路鋼桁梁縱橫梁橋面系縱梁連續(xù)問題探討
- 預(yù)制結(jié)構(gòu)橋梁拼接濕接縫受力性能分析及荷載試驗(yàn)
- 大跨度Y形柱地鐵車站抗震分析
- 不同介質(zhì)下不耦合裝藥爆破ALE空間范圍的研究
- 大跨連續(xù)剛構(gòu)橋增設(shè)渡江管道整體安全性研究
- 基于臨時支撐結(jié)構(gòu)的桿件初彎曲對其軸壓性能的影響
- 鋼筋混凝土節(jié)點(diǎn)彈塑性有限元分析
- 均布壓力下單階柱屈曲臨界荷載算法
- 主余震序列作用下結(jié)構(gòu)損傷性能研究現(xiàn)狀綜述
- 基于MIKE 21的二維水沙模型研究與應(yīng)用
- 基于塑性損傷模型的T形柱復(fù)合受力下的抗壓分析
- 某超限高層建筑的抗震性能分析
- 基于ABAQUS的土工格柵層位置影響路面彎沉有限元分析
- 基于“深灣匯云中心”項(xiàng)目超厚底板施工荷載調(diào)研及取值研究
- 公路波形鋼腹板鋼-混組合箱梁振動特性的影響參數(shù)
- 某超限項(xiàng)目中輕質(zhì)條板隔墻及連接件抗震設(shè)計分析
- 某超高填方隧道套拱襯砌設(shè)計及力學(xué)分析
- 張力索桁溫室設(shè)計與施工
施工技術(shù)與測量技術(shù)
- 巖溶溶腔侵入拱腰高鐵隧道拱蓋填充進(jìn)洞技術(shù)研究
- 超高異形坡屋面施工技術(shù)
- 某密集交通道路下方地鐵換乘車站半蓋挖法設(shè)計
- 高鐵40m簡支箱梁運(yùn)架設(shè)備及運(yùn)架施工關(guān)鍵技術(shù)
- 復(fù)合地層盾構(gòu)磨除地下連續(xù)墻關(guān)鍵技術(shù)研究
- 旅游景區(qū)鋼構(gòu)人行棧道橋安全檢測評估
- 框架結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)鋼筋綁扎施工及質(zhì)量控制
- 市政道路人行步道透水混凝土質(zhì)量通病的防治
- 易塌孔地層長護(hù)筒+沖抓+旋挖鉆孔灌注樁施工工法
- BIM技術(shù)在大跨度屋面網(wǎng)架累計滑移中的應(yīng)用
- 鄭濟(jì)鐵路連續(xù)鋼桁結(jié)合梁施工關(guān)鍵技術(shù)