汽車實(shí)用技術(shù)
新能源汽車
設(shè)計(jì)研究
- L型車身支架的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
- 雙離合變速器標(biāo)定流程開發(fā)
- 某SUV車型蝴蝶門鉸鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析
- 田口法在永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用*
- 發(fā)動(dòng)機(jī)減震皮帶輪隔音罩研究
- 基于TDA5235的車身控制器射頻接收模塊的硬件設(shè)計(jì)和調(diào)試
- 某車型制動(dòng)抖動(dòng)研究
- 基于LM5117的降壓型直流開關(guān)穩(wěn)壓電源
- 一種多功能頂蓋總成開發(fā)的研究和應(yīng)用
- 客車外推式安全側(cè)窗的設(shè)計(jì)
- 基于STM32單片機(jī)的汽車涉水報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*
- 汽車空調(diào)控制器的發(fā)展趨勢
- 一種基于虹膜識(shí)別技術(shù)的車輛啟動(dòng)系統(tǒng)
- 中國市場油品調(diào)研及汽車集成式燃油濾開發(fā)
- 基于Python的數(shù)據(jù)處理及圖形化分析平臺(tái)的設(shè)計(jì)開發(fā)
- 車輛薄壁管結(jié)構(gòu)優(yōu)化的耐撞性應(yīng)用研究
- 整車駕駛室外部布置的安全性前期控制策略
- 基于超聲波的距離控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
測試試驗(yàn)
- 汽車ACC雷達(dá)姿態(tài)控制的尺寸分析及優(yōu)化
- 某SUV車型油箱維修孔蓋漏水分析及方案驗(yàn)證
- EGR對(duì)高壓共軌柴油機(jī)晚噴燃燒特性的影響
- 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的CAD/CAE仿真設(shè)計(jì)
- 不同等級(jí)城市道路交通污染實(shí)驗(yàn)研究
- 關(guān)于重卡車橋輪邊氣室支架有限元分析及優(yōu)化
- 乘用車制動(dòng)噪聲及抖動(dòng)整車道路試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)規(guī)范探索
- 汽車格柵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能影響的研究
- 汽車儀表板頭部碰撞改進(jìn)方案研究
- 某手動(dòng)變速器動(dòng)態(tài)二次沖擊的分析及優(yōu)化
- 基于DEMATEL-ISM的車輛裝備運(yùn)行安全分析
- 自動(dòng)變速器臺(tái)架動(dòng)力總成試驗(yàn)故障淺析
- 汽車密封條骨架聚丙烯材料耐熱氧老化性能分析
- 某車型轟鳴問題實(shí)驗(yàn)控制方法研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室規(guī)劃建設(shè)研究
- 某三廂汽車電動(dòng)尾門關(guān)閉影響因素研究
- 自動(dòng)變速器電子泵起停耐久測試研究
- 白車身疲勞耐久仿真分析
- 一種分體式掛桶機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)分析與改進(jìn)
- 不同極槽配合對(duì)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能分析
- 設(shè)置避車臺(tái)的信號(hào)交叉口的交通效能分析
- 基于VMD-SWT滾動(dòng)軸承故障診斷方法研究*
- 某雙離合變速器嘯叫噪聲優(yōu)化控制研究
- 某車型前副車架輕量化優(yōu)化分析
- 基于扭轉(zhuǎn)-縱向振動(dòng)耦合模型的汽車起步顫振分析
- 高速列車幾何曲線通過能力計(jì)算
- MATLAB在車輛振動(dòng)分析中的應(yīng)用研究
- 一種智能掃路盤刷觸地深度自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)*
使用維修
汽車教育
標(biāo)準(zhǔn) ·法規(guī) ·管理
- 工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第2批)》
- 王秉剛:電動(dòng)汽車宣傳應(yīng)實(shí)事求是,管理制度要加強(qiáng)事后監(jiān)管
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- 長城汽車與德國巴博斯汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
- 中國首個(gè)國際化的燃料電池專用離心式空壓機(jī)生產(chǎn)基地投產(chǎn)
- 蘋果專利可采用光纖輸出燈光并傳輸數(shù)據(jù)將光纖隱藏于車輛部件內(nèi)
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- 大眾在德國建立電池回收廠旨在實(shí)現(xiàn)廢舊電池材料的再利用