2017年4期
刊物介紹
《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》是大連交通大學(xué)主辦的自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)期刊，主要刊登機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、管理工程、化學(xué)工程等學(xué)科的基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用研究方面的學(xué)術(shù)論...
大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)
- 城市公交車(chē)輛有限狀態(tài)的到站時(shí)間預(yù)測(cè)
- 城市地鐵運(yùn)營(yíng)初期的短途客流吸引特性
- 路段行人過(guò)街安全服務(wù)水平研究
- 考慮公交服務(wù)水平的通勤出行方式選擇行為分析
- 基于Logitsitc模型的城市CBD地區(qū)停車(chē)需求影響因素分析
- 公共交通舒適度評(píng)價(jià)研究
- 無(wú)控制人行橫道處城市道路通行能力研究
- 城軌車(chē)鋁合金地板焊接壓緊力仿真分析
- 模型參數(shù)對(duì)軌道列車(chē)吸能結(jié)構(gòu)特性的影響
- CRH2G高速列車(chē)車(chē)體振動(dòng)性能分析
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路貨車(chē)橫向穩(wěn)定性評(píng)估
- 基于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的不銹鋼點(diǎn)焊車(chē)體車(chē)頂焊點(diǎn)布置優(yōu)化
- 快速軌道交通列車(chē)轉(zhuǎn)向架區(qū)域噪聲預(yù)測(cè)分析
- 尖軌磨耗與加強(qiáng)技術(shù)研究
- 車(chē)輛底架懸掛裝置減振器彈簧設(shè)計(jì)方法研究
- 基于代理模型的高速列車(chē)頭型優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 長(zhǎng)大平車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
- 鐵路路堤周?chē)娘L(fēng)沙分布特征及堆積過(guò)程
- 動(dòng)車(chē)組軸箱軸承模糊可靠性壽命評(píng)估
- 修形對(duì)機(jī)車(chē)牽引齒輪動(dòng)態(tài)特性影響
- 動(dòng)車(chē)組輪對(duì)壓裝過(guò)程中邊緣效應(yīng)的危害及措施
- 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接生產(chǎn)線平衡研究與仿真分析
- 機(jī)械假腿的建模與PID控制
- 激光熔覆Ni30WC合金粉末修補(bǔ)42CrMo鋼的研究
- 新型生物可降解Fe-Mn合金在Hanks溶液中的電化學(xué)腐蝕行為
- 轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載外簧疲勞斷裂分析
- 突發(fā)環(huán)境下地鐵大客流疏散數(shù)值模擬
- 碳纖維在水泥基體中的分散性研究
- 變截面連續(xù)箱梁鐵路橋的剪力滯效應(yīng)分析
- 既有建筑與基坑相互影響的有限元分析
- 基私有協(xié)議的鐵路物流電子識(shí)別系統(tǒng)研究
- 動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵部件溫度無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 多聯(lián)式變頻空調(diào)控制策略通信方法與實(shí)現(xiàn)
- 基于參數(shù)修正灰色模型的時(shí)延估計(jì)
- OA系統(tǒng)性能優(yōu)化及提高數(shù)據(jù)檢索效率方法研究
- 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的提取與分析
- 鐵路貨車(chē)焊縫疲勞數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
- 基于局部自相似的字典學(xué)習(xí)圖像去噪方法
- 某一類(lèi)三階非線性方程的三點(diǎn)線性邊值問(wèn)題
- 一類(lèi)線性奇異系統(tǒng)基于PD觀測(cè)器的有限頻故障估計(jì)
- 一類(lèi)三維人口模型的初邊值問(wèn)題
- 基于序列特征組合與核非線性回歸預(yù)測(cè)蛋白質(zhì)折疊速率