2015年1期
刊物介紹
《大連交通大學(xué)學(xué)報》是大連交通大學(xué)主辦的自然科學(xué)類學(xué)術(shù)期刊，主要刊登機(jī)車車輛、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動化、計算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、管理工程、化學(xué)工程等學(xué)科的基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用研究方面的學(xué)術(shù)論...
大連交通大學(xué)學(xué)報
- 高速列車氣動噪聲仿真與試驗(yàn)對比分析
- 慣性摩擦制動對銅基粒子材料摩擦磨損性能的影響
- 機(jī)動車交通流比功率與能耗模型研究
- 俄羅斯中部地區(qū)在國際運(yùn)輸走廊發(fā)展中的角色
- 不銹鋼點(diǎn)焊車體結(jié)構(gòu)的耐撞性研究
- 勘誤說明
- 基于接觸非線性理論的250型活塞強(qiáng)度分析
- 車輪型面位置偏移對車輛動力學(xué)性能的影響
- 級環(huán)境下葉輪前緣傾角對離心壓氣機(jī)性能的影響
- 軌道車輛材料力學(xué)性能測試
- 16V265H油機(jī)噴孔結(jié)構(gòu)對內(nèi)部流場的影響
- 面向末端剛度提升的機(jī)器人手臂關(guān)節(jié)角路徑優(yōu)化
- 砂卵石地層盾構(gòu)刀盤有限元分析
- 機(jī)器人用RV減速器參數(shù)化設(shè)計
- 基于PC/104的某型自行榴彈炮供輸彈驅(qū)動控制裝置檢測系統(tǒng)
- 車間照度測量與分析方法研究
- 盾構(gòu)施工參數(shù)對土體及單樁的影響
- 新老混凝土粘結(jié)試件的受力數(shù)值模擬及分析
- 基于區(qū)間攝動理論的隧道結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析
- 不銹鋼地鐵車輛側(cè)墻焊縫缺陷率分析
- 大軸重鐵路貨車組焊式箱型中梁的焊接工藝
- 干磨與濕磨對機(jī)械力化學(xué)法活化磷礦的影響
- Er3+及Er3+/Yb3+摻雜YBa3B9O18材料的發(fā)光性能
- TiO2納米纖維電極材料的制備及電化學(xué)性能
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速鐵路綜合維修物流監(jiān)控系統(tǒng)
- 基于云服務(wù)的交通量計算系統(tǒng)的設(shè)計
- 基于SPN-PF模型的行人跟蹤算法改進(jìn)
- 一種多樣性反饋高斯粒子群算法
- 多元再生核徑向基函數(shù)研究
- 一類三角矩陣的特征值反問題
- 鐵路行李車制動系統(tǒng)首次模塊化設(shè)計
- CRH3型動車組布線方法在25T型客車底架布線上的應(yīng)用
- 《大連交通大學(xué)學(xué)報》簡介
- 含釩高錳奧氏體鋼中碳化釩纖維狀沉淀的透射電鏡觀察
- ZnO納米線陣列生長參數(shù)及光學(xué)性質(zhì)
- 4萬噸列車撥車機(jī)牽引載荷仿真計算
- 多種生物材料吸附重金屬的效果對比
- 《大連交通大學(xué)學(xué)報》征稿簡則
- 軌道客車車體聯(lián)接螺栓強(qiáng)度的數(shù)值模擬
- 高速轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架性能仿真建模方法
- 城市軌道交通系統(tǒng)的適用性評價
- 城市公共交通網(wǎng)絡(luò)容量研究
- 基于俄羅斯車輛計算與設(shè)計規(guī)范的棚車車體強(qiáng)度分析
- 中低速磁浮車體前端結(jié)構(gòu)抗撞性優(yōu)化設(shè)計
- 交通噪聲對校園環(huán)境的影響分析
- 基于乘客感知的地鐵站臺等待區(qū)服務(wù)水平評價
- 某高速動車組吊裝支撐架焊縫疲勞壽命分析
- CRH380B型動車組風(fēng)擋門故障分析
- 機(jī)車車輪薄輪緣鏇修外形設(shè)計
- 動態(tài)軌距優(yōu)化技術(shù)在重載道岔上的應(yīng)用
- 不同磨耗階段貨車車輪與固定轍叉的接觸分析
- 高速列車平穩(wěn)性與乘坐舒適度測試及評價
- 減振軌道結(jié)構(gòu)鋼軌波磨特征現(xiàn)場調(diào)查與分析
- 離心壓氣機(jī)不同結(jié)構(gòu)擴(kuò)壓器與葉輪匹配性能分析
- 材料屬性對貨車軸承密封罩過盈聯(lián)接的影響
- 機(jī)電集成章動活齒傳動裝置驅(qū)動控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真
- 基于混沌理論及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速鐵路安全風(fēng)險預(yù)測
- 快速凝固Ti-Ni-Cu-Zr合金的馬氏體相變
- 25MnCrNiMo鋼貝氏體組織形態(tài)的顯微結(jié)構(gòu)分析