仿真器
- 嵌入式設備固件仿真器綜述
嵌入式設備固件仿真器的相關工作，從圖1中可以看到，固件仿真器的相關工作論文數量總體呈上升趨勢.Fig.1 Number of papers related to firmware emulators published in international conferences within 10 years圖1 10 年內在國際會議中發(fā)表的與固件仿真器相關的論文數量在嵌入式設備安全研究綜述中，大多側重于安全分析技術的總結與應用，例如 Wright 等人[1
計算機研究與發(fā)展 2023年10期2023-10-27
- 四旋翼飛行仿真器的PID神經元網絡控制器設計
法對四旋翼飛行仿真器進行研究，設計了一種雙回路的四旋翼飛行姿態(tài)控制系統(tǒng)，能模擬其在空中的飛行姿態(tài)，適合實時飛行仿真和控制算法驗證[10]。2 建立四旋翼仿真器數學模型四旋翼仿真器（直流電機、電機驅動器、位置編碼器、集電滑環(huán)、運動控制器、底座和PC機等）中四個電機分布在不同的區(qū)域，分別是前后左右，驅動不同的電機會產生不同的運動姿態(tài)，有差異的運動姿態(tài)所導致的角度變化由實驗本體上的位置編碼器反饋到運動控制器，運動控制器再將角度變化傳遞到PC機上控制平臺，由PC機
機械設計與制造 2023年1期2023-02-09
- 基于MOS管的憶阻器電路仿真器設計
式，憶阻器電路仿真器可分為模擬仿真器和數字仿真器。模擬仿真器采用電路元器件，如運算放大器、電流傳輸器、金屬氧化物半導體(Metal Oxide Semiconductor, MOS)管、電阻和電容等對模擬信號進行運算處理，實現(xiàn)了憶阻器的端口伏安特性[9-16]。數字仿真器采用數字處理器輸出控制信號，從而調節(jié)數字電位器的阻值，運用電位器的非易失和非線性特性來模擬憶阻器[17-18]。此外，根據控制信號可分為壓控型和流控型憶阻器電路仿真器，根據電路結構可分為接
杭州電子科技大學學報(自然科學版) 2022年3期2022-06-08
- 軌道交通車輛交流傳動系統(tǒng)硬件在回路仿真技術進展
數字實時HIL仿真器中，位置傳感器采用dSPACE的高速來簡化模擬。工業(yè)和牽引傳動普遍應用的速度傳感器有2種：①旋轉變壓器：最常用旋轉變壓器是一種空心軸旋轉變壓器，在結構上保證了其定子和轉子（旋轉一周）之間空氣間隙內磁通分布符合正弦規(guī)律，因此，當激磁電壓加到定子繞組時，通過電磁耦合，轉子繞組便產生感應反饋電壓，其輸出電壓的大小取決于轉子的角向位置，即隨著轉子偏移的角度呈正弦變化。通過測兩相電壓相對幅值確定轉子與定子的相對角度，從而確定軸的轉角和轉速。②編碼
商品與質量 2021年36期2021-11-24
- 永磁直驅風電機組硬件在環(huán)實時仿真方法分析
響，但對于不同仿真器間的建模并未進行對比研究，對接口延時的研究不夠深入。本文以永磁直驅風電機組為研究對象，基于RT-LAB仿真平臺建立風電機組硬件在環(huán)實時仿真模型，并開展相應的研究工作，為風電機組的實時仿真提供參考和借鑒。1 RT-LAB硬件在環(huán)實時仿真平臺RT-LAB硬件在環(huán)實時仿真平臺是基于Simu?link平臺的一套實時仿真系統(tǒng)，能夠進行新能源控制器接入的硬件在環(huán)仿真。仿真平臺由上位機和下位機組成，上位機為普通計算機，用于建立數字模型；下位機為仿真器
內蒙古電力技術 2021年2期2021-05-29
- 基于FPGA集群的脈沖神經網絡仿真器設計
脈沖神經網絡的仿真器用于研究大腦機理和探索類腦計算系統(tǒng),如NEST[9]、BRAIN2[10]和NEURON[11]等,這些仿真器均運行于通用處理器平臺,雖然具有靈活性強、精度高等特點,但同時存在功耗高、仿真速度慢的缺點[12]。因此,尋找合適的脈沖神經網絡硬件平臺為神經科學家提供大規(guī)模的脈沖神經網絡仿真和大腦皮層仿真服務成為亟待解決的問題[13]?，F(xiàn)有主流解決方案采用專用集成電路(Application Specific Integrated Circu
計算機工程 2020年10期2020-10-15
- 二值型憶阻器及其在可編程增益放大電路中的應用
改。1 憶阻器仿真器的現(xiàn)狀根據工作機理的不同，憶阻器可分為連續(xù)型憶阻器和離散型憶阻器。連續(xù)型憶阻器的阻值是連續(xù)變化的，而離散型憶阻器具有有限個阻值狀態(tài)。二值型憶阻器是一種典型的離散型憶阻器，具有高、低2種阻態(tài)，可應用在存儲器、數字邏輯電路等領域。由于現(xiàn)在憶阻器尚未商業(yè)化，通過憶阻器仿真器替代實際憶阻器件對憶阻器及其應用電路的研究探索具有重要意義?，F(xiàn)有的憶阻器仿真器主要有模擬仿真器和數字仿真器。模擬仿真器采用基本電路元器件如運算放大器、乘法器、電流傳輸器等搭
實驗技術與管理 2020年7期2020-09-29
- 電子郵件與域名解析實驗在仿真器中的設計與實現(xiàn)
Tracer仿真器中實現(xiàn)和驗證，并觀察網絡數據包的傳輸過程和報文格式。教學實踐證明，該實驗能顯著提高學生對電子郵件協(xié)議和域名解析協(xié)議的理解，教學效果良好。關鍵詞：電子郵件;域名解析;仿真器;實驗教學中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1 006-8228（2020）08-49-040 引言計算機網絡課程是大學計算機類、通信類等工科專業(yè)的核心課程之一，在人才培養(yǎng)方案中占有重要的地位，課程教學質量直接關系到人才培養(yǎng)的質量[1-4]。計算機網絡課程的
計算機時代 2020年8期2020-09-15
- AI仿真器將大大提高科學領域的仿真模擬速度
學習的人工智能仿真器則跳過了傳統(tǒng)的繁瑣步驟，借助完整模擬的輸入和輸出，能尋找模式并學習猜測新輸入將對模擬產生什么影響，而無論要建模的是原子、大氣還是星系，都可以實現(xiàn)大幅加速。牛津大學物理學家穆罕默德·卡西姆領導了一項技術研究——深度仿真器網絡搜索（DENSE），是依賴于斯坦福大學計算機科學家開發(fā)的一種通用神經結構搜索。它在網絡的輸入和輸出之間隨機插入計算層，用有限的數據測試和訓練生成的線路。如果添加的計算層可以提高性能，那么它還可進一步被應用在未來仿真器中
中國計算機報 2020年9期2020-03-25
- 基于多仿真器的牽引傳動系統(tǒng)實時仿真研究
時仿真通過實時仿真器模擬被控對象(牽引變流器、輔助變流器等)，與真實的控制器構成閉環(huán)測試系統(tǒng)，以無試驗風險、高研發(fā)效率、低研發(fā)費用、能夠測試極限工況等優(yōu)勢被應用于大功率牽引傳動系統(tǒng)的研發(fā)過程[1-5]。早期的實時仿真器大多用中央處理器(CPU)執(zhí)行模型求解任務，仿真步長通常為40～100 μs[6-7]。但是隨著電力電子器件開關頻率增加，“抖動問題”將對仿真結果產生較大影響[8]。基于CPU的實時仿真器難以進一步降低仿真步長，無法從根本上解決該問題[9]。
鐵道學報 2019年5期2019-07-12
- 臨時限速服務器(TSRS)仿真測試平臺研究與實現(xiàn)
臺的系統(tǒng)設計和仿真器設計要搭建TSRS 服務器仿真測試平臺，首先需要搭建一個TSRS 服務器能夠正常運行的環(huán)境。根據圖1 所示的各個子系統(tǒng)間的關系，需要實現(xiàn)CTC、RBC、TCC、相鄰TSRS、銜接站TCC 這幾個設備的仿真。出于簡便低成本考慮，通過開發(fā)桌面軟件模擬這些設備，并只關注這些設備與臨時限速相關的功能。整個測試平臺需要一個測試引擎進行統(tǒng)籌管理并提供自動化測試功能，需要數據庫保存限速信息和測試結果信息。CTC 具有站場信息管理、列車計劃管理、車次追
鐵路通信信號工程技術 2019年3期2019-04-08
- 基于三軸云臺的飛行仿真器精度驗證試驗設計
方式，利用飛行仿真器對目標運動狀態(tài)進行模擬及測量，并對測量數據進行分析研究，從而達到提高外場飛行試驗數據的使用效能、有效降低飛行器研制的時間及經濟成本的目的。飛行仿真器的研制始于20世紀40年代的美國，隨著航空工業(yè)的發(fā)展，各國相繼開展了相關研究工作。目前，以美國的CGC公司和德國的西門子公司技術水平最為先進。我國于20世紀60年代開始飛行仿真器的研制，其中，具有代表性的單位有哈爾濱工業(yè)大學、南京航空航天大學、中國船舶工業(yè)第6354研究所等，盡管經過近50年
兵器裝備工程學報 2019年1期2019-02-25
- 基于四旋翼飛行仿真器的控制系統(tǒng)研究
了對四旋翼飛行仿真器的姿態(tài)控制，并通過實時控制實驗分析驗證了控制系統(tǒng)的有效性。1 建立數學模型四旋翼飛行仿真器是一個適用于自動控制理論研究和航空航天系統(tǒng)研究的實驗系統(tǒng)仿真平臺，其可以模擬飛行器在空中的飛行姿態(tài)，是一個具有多變量、強耦合、非線性等特性的系統(tǒng)研究平臺。其安裝在萬向節(jié)軸上的四個帶螺旋槳的電機為四旋翼飛行仿真器提供了上升或下降的動力，來實現(xiàn)仿真器平臺的姿態(tài)運動。前向、左側、右側三個電機驅動其對應的螺旋槳來實現(xiàn)仿真器平臺的俯仰（pitch繞y軸旋轉）
制造業(yè)自動化 2018年11期2018-11-26
- 基于多用戶無線仿真器系統(tǒng)的研究
統(tǒng)設計過程中，仿真器主要應用于對嵌入式軟件進行仿真調試、設置斷點、觀察變量等操作，提高了嵌入式軟件的開發(fā)效率，節(jié)約了設計成本，增強了嵌入式軟件驗證的廣度和深度。目前,用于嵌入式軟件仿真的仿真器主要采用USB或RS232等有線方式和PC機連接[1]，通過PC機操控仿真器實現(xiàn)軟件的仿真調試，該方式由于受線纜長度及運用場景限制，無法滿足密封箱體、無人機等特定嵌入式軟件仿真的需求，且無法實現(xiàn)多人并行使用同一仿真器系統(tǒng)進行多插件軟件的遠程聯(lián)調。隨著WiFi和網絡技術
鐵路計算機應用 2018年4期2018-05-03
- 思博倫發(fā)布業(yè)界首款25G以太網網絡仿真器
5G以太網延遲仿真器，使設備制造商能夠以精確、準確和可重復的方式仿真出網絡或其各個組件，同時還可支持最高100G的以太網交換機、路由器和網絡的測試。思博倫的Attero-100G高速網絡仿真器支持全線速網絡模擬能力，可以在25G以太網中實現(xiàn)高達1024ms的全線速延遲，而它所提供的包抖動也可達到納秒級的精度，同時還具備丟失、亂序、錯誤和重復包，以及用于配置和注入損傷的16種配置方案。
信息通信技術與政策 2018年5期2018-02-13
- 瑞薩電子推出有助于縮短嵌入式軟件開發(fā)時間的新一代仿真器
發(fā)時間的新一代仿真器2017年2月9日，半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社宣布推出E2仿真器，這是新一代片上調試仿真器。E2旨在作為瑞薩RH850、RX和RL78系列微控制器(MCU)中最新設備以及一系列汽車片上系統(tǒng)(SoC)的開發(fā)環(huán)境。新型仿真器支持RH850系列的擴展調試功能，有助于縮短CAN通信調試和電流消耗調試所需的時間。近來，為提高車輛燃油效率、安全性和舒適性，汽車控制的電子化進程不斷加速，內置傳感器的數量和種類也在持續(xù)增長，導致電子控制單元(
汽車零部件 2017年2期2017-12-08
- MULTISIM模擬仿真器仿真原理的研究
仿真內核中模擬仿真器的三個重要的仿真過程：節(jié)點分析與矩陣求解、線性化和數值積分。在此基礎上，深入地研究了模擬仿真器三種基本分析仿真模式：直流分析、瞬態(tài)分析和交流分析。本文在理解仿真思路、解決仿真中出現(xiàn)的問題、深入研究仿真方法以及靈活應用仿真器等方面，有著重要的指導意義?！娟P鍵詞】仿真器 ； 仿真模式 ； 仿真過程 ； 仿真分析【中圖分類號】TP391.9 【文獻標識碼】B 【文章編號】2095-3089（2015）2-0002-03仿真是評估電路特性的一種
課程教育研究·新教師教學 2015年2期2017-09-27
- 瑞薩電子推出新型E2仿真器
日宣布推出E2仿真器，這是新一代片上調試仿真器。E2旨在作為瑞薩RH850、RX和RL78系列微控制器（MCU）中新設備以及一系列汽車片上系統(tǒng)（soC）的開發(fā)環(huán)境。新型仿真器支持RH850系列的擴展調試功能，有助于縮短CAN通信調試和電流消耗調試所需的時間。新型E2仿真器的主要特點：（1）下載速度提高兩倍新型E2仿真器加快了MCU和仿真器之間的通信速度，可并行進行閃存重寫和數據通信。這些功能使得控制程序的下載速度達到瑞薩電子現(xiàn)有E1仿真器的兩倍。（2）將指
電子產品世界 2017年2期2017-04-13
- 域名解析實驗在仿真器中的設計與實現(xiàn)
網絡環(huán)境，并在仿真器中實現(xiàn)和驗證。實踐證明，教學效果良好。關鍵詞： 域名系統(tǒng)； 域名解析； 仿真器； 實驗設計中圖分類號：TP393 文獻標志碼：A 文章編號：1006-8228（2017）02-34-040 引言計算機網絡課程是普通高等學校計算機、通信、電子和自動化等專業(yè)學生必修的專業(yè)核心課程，注重理論與實踐緊密結合[1-2]。實驗教學在計算機網絡課程教學中占有舉足輕重的地位，是培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新思維的重要環(huán)節(jié)[3-4]。以域名解析實驗為例，使用Ci
計算機時代 2017年2期2017-03-06
- 電動汽車仿真試驗測試臺架的動態(tài)建模與穩(wěn)定性分析
、發(fā)電機、電機仿真器、道路負荷仿真器以及電池仿真器被布置在硬件中，而駕駛周期的仿真則在數字信號處理單元的軟件中運行，硬件與軟件的交互由CAN總線網絡的工業(yè)網絡平臺實現(xiàn)。在驅動電機、道路仿真器組件中，驅動電機通過一個三相逆變器進行驅動，該逆變器具有閉環(huán)交叉耦合補償速度控制架構。設備的傳遞函數考慮了永磁同步電機的動態(tài)方程以及交叉耦合補償控制器的效果。道路負荷仿真器直流電機由ABB DCS800驅動器進行驅動。分析表明，該測試臺架有較好的系統(tǒng)穩(wěn)定性，能夠用于車載
汽車文摘 2016年2期2016-12-09
- 基于C8051F340的模擬飛控仿真器的設計與實現(xiàn)
40的模擬飛控仿真器的設計與實現(xiàn)周雪純，張 莉，孫恒坤（中國飛行試驗研究院 陜西 西安 710089）為了向后端模擬設備提供快速有效的調試和檢查功能，設計并實現(xiàn)一種便攜式模擬飛控仿真器，該仿真器采用C8051F340作為主控制芯片，通過AD5722搭建DA轉換電路，以USB2.0作為與上位機數據傳輸的接口，可同時輸出兩路差分模擬階梯信號。首先簡要介紹模擬飛控仿真器的總體結構，其次詳細說明了該仿真器的軟硬件設計及實現(xiàn)方法，并給出了上位機界面圖。仿真器已經應用
電子設計工程 2016年19期2016-11-09
- 北斗衛(wèi)星信號仿真器的GPU速度優(yōu)化
）北斗衛(wèi)星信號仿真器的GPU速度優(yōu)化胡鐵喬1，趙小龍1，陳明2（1.中國民航大學智能信號與圖像處理重點實驗室，天津300300；2.北京一樸科技有限公司，北京100080）針對衛(wèi)星信號軟件仿真器耗時長的問題，提出基于圖形處理器（GPU）的速度優(yōu)化方法并介紹了現(xiàn)有衛(wèi)星信號仿真器的特點。在分析仿真器結構的基礎上給出了結構調整方案，介紹了不同GPU存儲器的特點及優(yōu)化方法?；谟嬎憬y(tǒng)一設備架構（CUDA）實現(xiàn)了北斗衛(wèi)星信號仿真器的數據實時生成。對速度優(yōu)化后的仿真器
中國民航大學學報 2016年3期2016-10-22
- 異構雙核SoC軟件調試環(huán)境的研究與設計
計方案，討論了仿真器軟硬件設計和調試代理軟件設計等關鍵技術。該調試環(huán)境能夠對目標平臺進行在線編程和調試，解決了自主雙核SoC處理器缺乏配套軟件調試手段的實際問題，為目標平臺的應用和推廣提供了有力支撐，對其他面向多核處理器的調試環(huán)境設計具有參考價值。關鍵詞：異構雙核SoC；仿真器；遠程調試；USB；JTAG0 引言多核技術是提升CPU計算能力的重要途徑。武器裝備嵌入式系統(tǒng)對高精度、高性能和安全可控的計算需求不斷提高，促使我國在核心電子器件領域的技術水平有了長
現(xiàn)代電子技術 2016年3期2016-07-16
- 綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器研究
了綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器的開發(fā)，論述了綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器總體設計和各部分功能軟件設計，開發(fā)的綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器可以支持飛機型號研制初期的系統(tǒng)需求確認、架構確認和接口確認。【關鍵詞】綜合監(jiān)視系統(tǒng) 仿真器 TAWS TCAS1 引言綜合監(jiān)視系統(tǒng)作為機載航空電子系統(tǒng)主要的傳感器和信息源之一，通過探測飛行航路上的地形、氣象以及空域交通狀況信息，幫助機組人員對周邊空域的交通狀況有全面、詳細的了解，規(guī)避惡劣氣象條件及可控飛行撞地、撞機事故，同時配合地面二次雷達詢問機，實現(xiàn)
電子技術與軟件工程 2016年6期2016-05-14
- 適用于車輛動力仿真的優(yōu)化動態(tài)電池模型
應用在集成車輛仿真器中?；谝环N典型的預測電壓給出電流值的動態(tài)電池模型，引入一種新的框架建立電壓和車輛仿真系統(tǒng)所需要的功率之間的關系，而不是與電流之間的關系。提出的框架能夠在考慮電池動態(tài)性能前提下滿足車輛仿真器的功率需求，這有助于在給定的電池動力仿真系統(tǒng)中能更好地估算目前的綜合能耗和電池充電狀態(tài)。研究結果顯示，提出的動態(tài)電池模型在車輛仿真過程中能夠非常準確地響應功率需求，性能良好。本研究除了進行仿真測試外，還將制造的車輛原型樣機進行了駕駛試驗分析。在進行真
汽車文摘 2015年9期2015-12-10
- 基于大型飛機的綜合處理機綜合驗證系統(tǒng)研究
示。航電子系統(tǒng)仿真器，包括顯示處理單元（DPU）仿真器、遠程數據集中器（RDC）仿真器、無線電接口單元（RIU）仿真器、機電管理計算機（EMP）仿真器、主飛控計算機（PFC）仿真器、任務管理計算機（MMC）仿真器。航電子系統(tǒng)仿真器分別與兩臺綜合處理機中的交換機交聯(lián)，用來仿真與綜合處理機交聯(lián)的機載設備的數據流接口，為綜合處理機綜合驗證提供仿真數據。航電傳感器模擬器，包括慣導（INS）模擬器、大氣機（ADC）模擬器、自動飛行（AFCC）模擬器、發(fā)參采集器模擬器
大眾科技 2015年6期2015-11-22
- 平交路口交通信號控制仿真器的開發(fā)
的交通信號控制仿真器。仿真器的設計分系統(tǒng)硬件設計和軟件設計。硬件設計中采用STC89C55單片機為控制器，紅外光電對管用于車輛檢測模塊，通過移位寄存器SN74HC595和SN74HC164實現(xiàn)對16×16點陣的控制并配以按鍵模塊及電源模塊；軟件設計包括對各主模塊及子模塊流程圖的設計，源代碼的編寫等。最終實現(xiàn)的模擬裝置，可以利用相應按鍵實現(xiàn)對交通流自動調整、限制左轉、單向等交通控制策略的模擬。設計解決了實際中耗資大、不易模擬的難題，并在最大程度上保證交通的安
現(xiàn)代電子技術 2015年21期2015-11-09
- 如何使用STEP7 5.5 與PLCSIM V54創(chuàng)建并仿真項目
C接口；激活；仿真器；PLCSIM；LAD中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）17-0233-02How to Use STEP7 5.5 and PLCSIM V54 to Creat and Simulate the ProjectYANG Mei（Dezhou Municipal Hospital， Dezhou， Dezhou 253000， China）Abstract： For those techn
電腦知識與技術 2015年17期2015-09-11
- 基于Visual Basic 6.0與單片機的PLC仿真器設計
單片機的PLC仿真器設計瞿選益,李連 （廣東省南方高級技工學校,廣東 韶關 512023）三菱PLC編程軟件GXDeveloper結合仿真軟件GXSimulator6可以實現(xiàn)在電腦上模擬PLC的運行，實現(xiàn)PLC用戶程序的仿真，但不能直觀地看到外部機構動作的情況，本文設計中的PLC仿真器可以把軟件仿真結果通過硬件輸出，進而控制外部機構的動作。本文介紹了PLC仿真器軟、硬件設計的方法和過程。PLC仿真器；VisualBasic6.0；單片機；串口通訊1 PLC
山東工業(yè)技術 2015年5期2015-07-26
- 泰克推出新型吉時利2281S電池仿真器／精密DC電源
2281S電池仿真器和精密DC電源?，F(xiàn)有的信號源和電源只能在一種特定條件下仿真電池，與此不同，吉時利新推出的電池仿真器在業(yè)內率先仿真從充滿電到全部耗干的電池性能，它采用一個電池模型，其中包括充電狀態(tài)、安培小時容量、等效串聯(lián)電阻和開路電壓。2281S可以動態(tài)仿真電池，這種電池仿真器對全面準確地研究電池充電之間或更換電池之間的設備工作時間至關重要。2281S仿真或播放的電池模型可以通過多種方式獲得。一種方法是使用儀器的電池測試功能，在預計用于特定設計的電池上執(zhí)
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2015年11期2015-03-25
- 民用飛機環(huán)控系統(tǒng)試驗用航電系統(tǒng)仿真器設計
須通過航電系統(tǒng)仿真器來實現(xiàn)。航電系統(tǒng)仿真器用來模擬飛機系統(tǒng)通過航電網絡傳遞數據的功能。 該仿真器不僅模擬環(huán)控系統(tǒng)控制器上傳給航電網絡的數據，同時還模擬環(huán)控系統(tǒng)工作所需的來自飛機其他系統(tǒng)的數據。航電系統(tǒng)仿真器就像“一座橋”，將跟航電網絡有交聯(lián)的環(huán)控系統(tǒng)部件與環(huán)控系統(tǒng)控制器聯(lián)接起來，通過航電系統(tǒng)仿真器傳輸和顯示的信息來控制和監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀態(tài)。航電系統(tǒng)仿真器是進行環(huán)控試驗室系統(tǒng)試驗必不可少的設備。1 航電系統(tǒng)仿真器技術要求航電仿真器試驗件用于仿真飛機上其它系統(tǒng)
科技視界 2014年20期2014-12-24
- 基于SST89C58單片機的仿真器設計與電路構成
000)單片機仿真器可實現(xiàn)對單片機程序的單步跟蹤調試，具備斷點或全速等多種調式方式，同時能夠記錄各種變量以及RAM和寄存器的動態(tài)數據，對于程序的執(zhí)行步驟與效果進行實時觀察。此外，其還可實現(xiàn)對硬件電路的動態(tài)調試。當前單片機仿真器已在工業(yè)中得到了廣泛應用，因此加大對其的研究具有重要的現(xiàn)實意義。1 基于SST89C58單片機的仿真器設計設計的主要部分是SST89C58單片機［1］，從其構成來看，內部集成了72 kB大小的SuperFlashEEPROM程序存儲器
電子科技 2014年12期2014-12-18
- 車輛自組織網絡的仿真趨勢
該架構包含交通仿真器和網絡仿真器，兩者動態(tài)并且雙向相互通信。介紹了真實性交通仿真器的概念，其利用真實的數據（如地圖、交通流量計數）來對時變的基于運動交通系統(tǒng)進行建模。交通仿真器旨在重現(xiàn)城市場景中準確的車輛軌跡。如果對人類的行為進行智能化的建模，或者添加類似于交通管理和天氣因素的子系統(tǒng)，則都會使得仿真的真實性有所增強。車輛自組織網絡包括以下兩個基本元素：車輛移動和網絡通信。這兩個特性相互依賴，因為如果車輛移動，網絡拓撲就會動態(tài)變化。分離架構利用現(xiàn)有交通仿真器
汽車文摘 2014年9期2014-12-13
- 車輛自組織網絡
發(fā)者驗證系統(tǒng)的仿真器，大多數車聯(lián)網仿真分為網絡仿真器和車輛移動仿真器兩個部分。網絡仿真器包括opnet、ns2等，車輛移動仿真器主要包括sumo等?？偨Y了兩種仿真器的優(yōu)缺點。指出了車聯(lián)網研究所面臨的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在可擴展性、可靠性、魯棒性和安全性上，這些問題影響著車聯(lián)網應用的普及?？篢elecommun Syst（英）刊期：2012年第10期作者：Sherali Zeadally et al編譯：王也
汽車文摘 2014年9期2014-12-13
- ICE中調試模塊IP軟核的設計與實現(xiàn)
應用，芯片在線仿真器(In－Circuit Emulator，ICE)的研發(fā)也變得越來越重要，然而市場上的大部分ICE都是適用于幾款或一個系列的芯片，市場中的BD12000、TRACE32等通用仿真器并不能滿足需求，一些提出通用仿真器的方案卻并沒有提出調試模塊的IPcore具體的實現(xiàn)方法［1－4］。使得開發(fā)人員在開發(fā)相應在線仿真器時，周期大幅增長，成本相應增加?；诖耍岢鲆环N具體實現(xiàn)調試模塊IPcore的方法，實現(xiàn)通用性，縮短開發(fā)周期，減少成本。整個過程
電子科技 2014年5期2014-04-25
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座（43）TKScope基于芯片的仿真設計理念提供完善的初始化宏文件
TKScope仿真器是基于芯片為核心的仿真設計理念，已經為數百種芯片提供了完善的初始化宏文件。TKScope采用的是圖形化的初始化宏配置界面，非常直觀，可操作性強，用戶可以任意修改或者添加初始化宏文件。TKScope內置了全面的初始化文件解釋執(zhí)行器，提供了完善的初始化操作，可在復位前后／運行前后／Flash下載前后／初始化時期進行靈活的系統(tǒng)設置，包括內存讀寫／設置斷點／單步運行／全速運行／時鐘設置／ARM初始化／延時／信息提示等操作。本文以TKScope仿
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2012年9期2012-09-21
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座（46）TKScope最新組件支持最新Cortex－M0＋內核的在線仿真和編程
真和編程，具體仿真器型號有：AK100，AK100Pro，K8、K9以及 DK9、DK10。當前，支持Cortex－M0＋編譯仿真的主流IDE環(huán)境包括Keil和IAR。圖1 主流IDETKScope支持Cortex－M0＋內核的仿真和編程功能特性如下：USB2.0（High Speed）高速通信接口，下載速度達到1000KB／s；支持片內、片外Flash的在線編程／調試；支持無限制的RAM斷點；快速單步程序運行，最大150步／秒；JTAG最大時鐘25MHz
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2012年12期2012-09-21
- TKScope支持菊花鏈結構的多內核系統(tǒng)仿真
真調試。傳統(tǒng)的仿真器僅僅能支持一次調試其中一個器件，無法同時控制另一個器件的運行！TKScope率先支持菊花鏈結構的多內核系統(tǒng)仿真，支持菊花鏈上的多個器件同時調試，用戶可以同時將多個IDE連接到一臺仿真器分別調試各個內核器件。1 菊花鏈結構簡介多個器件的硬件連接成菊花鏈結構，連接JTAG接口TDO的器件為菊花鏈上的第一個器件，連接JTAG接口TDI的器件為菊花鏈上的最后一個器件。前一個器件的TDI和后一個器件的TDO連接在一起，菊花鏈上所有的ARM器件的T
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2012年11期2012-08-14
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座（38）TKScope發(fā)布XDS100A經濟型仿真頭配合TKScope K系列仿真器支持DSP仿真
DS100v2仿真器特性，可配合TKScope K系列仿真器使用，支持CCSv4.0的版本，支持TI多種處理器。目前，TKScope支持DSP仿真的仿真器型號：K系列，K9；DK系列，DK5、DK9、DK10。圖1 TKScope仿真器及POD仿真頭1 POD仿真頭種類TKScope仿真開發(fā)平臺采用標準模塊化設計，具有高度兼容性，只需一臺TKScope仿真器，配置各種不同的POD仿真頭仿真全部的芯片，具體POD種類及功能描述如表1所列。表1 POD類型列表
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2012年4期2012-06-25
- DSP指令集仿真器的設計與實現(xiàn)
一種方法。軟件仿真器是在宿主機上運行并能模擬目標機器行為的一種軟件系統(tǒng)。利用軟件仿真器，硬件生產廠商可以在構建系統(tǒng)之前就對其正確性及性能進行驗證，從而使得軟件開發(fā)商可以在硬件生產出來之前進行軟件開發(fā)使得軟硬件可以同時面世，從而大大降低了開發(fā)時間。與此同時，軟件仿真器具有執(zhí)行速度低的缺點，因此如何提高指令集仿真器的執(zhí)行速度成為指令集仿真器的一個研究課題。文中首先介紹了指令集仿真的實現(xiàn)策略，并對基于ZWFcore的DSP指令集仿真器具體設計與實現(xiàn)做了闡述。1
電子設計工程 2012年15期2012-01-15
- TKScope率先發(fā)布AVR增強型Flash組件支持片內/片外Flash在線編程
TKScope仿真器可以支持8051/ARM/AVR/C8051F/C166等內核芯片內外部Flash器件的在線編程,對于仿真過程中有Flash燒寫需求的用戶,提供了非常便捷的操作方式。這是TKScope仿真器獨一無二的特性。1 支持多種內核的片內片/外Flash在線編程TKScope仿真器支持 8051/ARM/AVR/C8051F/C166等內核芯片內外部Flash器件的在線編程,支持外部Flash器件的種類有：NOR/NAND/SPI/I2C等接口形
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2011年9期2011-09-25
- 基于PSIM的雙電層電容器仿真器的研究
的雙電層電容器仿真器的研究關 靜(常州工學院電子信息與電氣工程學院，江蘇 常州 213002)文章提出了一種用電解電容和三相變換電路構成的雙電層電容器仿真器模型，闡述和分析了該仿真器模型的工作原理，并在PSIM6.0環(huán)境下對仿真器模型進行了計算機仿真，仿真結果驗證了所提出的仿真器模型的正確性，它能夠用小容量的電解電容有效地模擬大容量的雙電層電容器。雙電層電容器;升降壓斬波器;PWM整流器;PSIM0 引言雙電層電容器(EDLC:Electric Doubl
常州工學院學報 2011年1期2011-07-11
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座(30)TKScope發(fā)布8051增強型Flash組件支持K系列仿真器在線編程
。目前,K系列仿真器支持8051/ARM/AVR/C8051F/C166等內核芯片內外部Flash器件的在線編程,對于仿真過程中有Flash燒寫需求的用戶,提供了非常便捷的操作方式。這是K系列仿真器獨一無二的特性,目前市面上所有的仿真器都無法實現(xiàn)這項功能。1 K系列仿真器簡介K系列高端通用仿真開發(fā)平臺,可仿真多種當前流行的內核,內嵌64路邏輯分析儀等多種分析工具,與全部主流IDE無縫嵌接,仿真芯片多,仿真速度快,仿真技術新,且仿真性能極強。◆與主流IDE環(huán)
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2011年8期2011-06-22
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座（34）TKScope發(fā)布GDB Server，配合Eclipse完成GDB調試
作為國內嵌入式仿真器行業(yè)中富有影響力的品牌，TKScope嵌入式智能仿真開發(fā)平臺率先提供了完整的解決方案。TKScope不僅僅支持 TKStudio、Keil、ⅠAR等主流ⅠDE環(huán)境，同時還提供了TKScope GDB Server，支持 GDB調試。配合開源界著名的開發(fā)平臺Eclipse ⅠDE、GCC工具鏈，工程師可得到圖形化的用戶界面、開源的ARM開發(fā)平臺，如圖1所示。圖1 TKScope GDB調試示意圖1 GDB／GDB Server概述GDB是
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2011年12期2011-06-22
- CTCS-3級列控中心仿真器建立及功能測試
。2 列控中心仿真器實現(xiàn)2.1 基于軟件生命周期的開發(fā)模式軟件生命周期涉及從初始概念到軟件產品，以及產品使用和維護階段的軟件開發(fā)過程[2]。任何軟件開發(fā)生命周期都可以描述成如圖3所示的模型。2.2 列控中心仿真器詳細設計在其他仿真器的配合下，仿真即模擬列控中心信息交互過程，并將數據經處理后圖形顯示。建立列控中心仿真器，與列控系統(tǒng)其他仿真器建立連接，綁定源IP與端口號，對輸入的數據進行處理，最后通過對應端口將處理數據發(fā)送。依據圖2所示，列控中心仿真器的基本算
鐵路通信信號工程技術 2011年5期2011-05-08
- 飛機數字式供電綜合控制管理技術仿真
供電系統(tǒng)處理機仿真器（PSPS）、發(fā)電機控制器、輔助發(fā)電機控制器和外部電源監(jiān)控器仿真器（GCU/EPCUS）、直流控制保護器仿真器（DCPUS）、左側交流功率控制器仿真器（LH APCUS）、右側交流功率控制器仿真器（RH APCUS）、左側直流功率控制器仿真器（LH DPCUS）、右側直流功率控制器仿真器（RH DPCUS）、遠程功率配電裝置仿真器（RPDUS）和座艙信號采集器仿真器（CSCS）等組成，見圖2。圖2 飛機數字式供電綜合控制管理仿真總線結構
海軍航空大學學報 2011年1期2011-03-24
- TKScope發(fā)布增強型Flash組件支持BU系列在線Flash燒寫
pe BU系列仿真器是廣州致遠電子有限公司2010年推出的一款高性能標準8051仿真開發(fā)平臺。它采用USB2.0通信，運行速度更快，突破傳統(tǒng)仿真技術缺陷，不占用任何用戶資源，仿真更準確，性能更穩(wěn)定。1 BU系列仿真器簡介BU系列仿真器主要有2個型號——TKS－52BU／58BU，滿足不同客戶的仿真需求。其主要功能特性如下:◆無縫嵌接TKStudio／Keil中英文環(huán)境，并具備其高級調試功能；◆采用了最新的仿真技術，可靠仿真標準P0／P2口特性；◆仿真不占用
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2011年7期2011-03-20
- 基于USB的ARM仿真器的研究與設計
)基于JTAG仿真器的調試是目前ARM開發(fā)中采用最多的一種方式。大多數ARM設計采用了片上JTAG接口，并將其作為測試、調試方法的重要組成。JTAG仿真器通過ARM芯片的JTAG邊界掃描口與ARM CPU核通信，實現(xiàn)了完全非插入式調試，不使用片上資源，不需要目標存儲器，不占用目標系統(tǒng)的任何端口。由于JTAG調試的目標程序是在目標板上執(zhí)行，使得仿真更加接近于目標硬件[1]。目前針對嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的調試工具品種繁多，如ARM公司的AXD debugger軟件與
網絡安全與數據管理 2010年9期2010-07-25
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座（19）TKScope發(fā)布TKSGDBServer支持GDB調試
cope全系列仿真器硬 件，支 持 ARM7／ARM9／ARM11／XSCALE／Cortex 等ARM系列。TKSGDBServer的界面如圖1所示。圖1 TKSGDBServer界面圖中，“地址”為呼叫主機的ⅠP地址；“端口”為呼叫主機使用的端口號；“設置”用于進入仿真器的硬件設置界面；“連接”用于通過TKScope仿真器硬件連接用戶目標板并完成復位；“啟動后連接”，啟動后自動實現(xiàn)連接功能。TKSGDBServer將GDB監(jiān)控命令轉換成TKScope仿
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2010年9期2010-06-22
- TKScope嵌入式仿真開發(fā)平臺講座(11)TKScope全面支持AVR內核、C166內核和C8051F系列的仿真
TKScope仿真器自上市以來,不斷地新增支持內核的種類和芯片型號,使其仿真家族日趨龐大。同時,也進一步鞏固了TKScope仿真器在嵌入式系統(tǒng)仿真領域的地位。TKScope仿真器現(xiàn)已完成了對AVR內核、C166內核和C8051F系列的全面仿真支持。迄今為止,TKScope仿真器已經支持仿真的內核種類如下:◆DSP內核,包括高速560模式、中速510模式;◆ARM內核,包括ARM7/ARM9/Cortex-M0/Cortex-M1/Cortex-M3/XSc
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2010年1期2010-06-22
- 一種信號設備功能測試系統(tǒng)方案的研究
用外連各設備的仿真器來測試其功能。以TCC為例，為構建測試系統(tǒng)，需要開發(fā)CTC仿真器（CTCsim）、聯(lián)鎖仿真器（CBIsim）、LEU仿真器（LEU sim）、CSM仿真器（CSMsim）等。為了實現(xiàn)自動化測試，需要將測試用例以某種語言編寫為測試腳本。為了對測試腳本的運行進行管理并記錄測試結果，還需要一個測試管理器（TM）。根據以上分析，本文提出如圖2所示的測試系統(tǒng)原型。5.2 仿真器為簡化開發(fā)工作，測試系統(tǒng)采用接口仿真器。接口仿真器只具有與真實設備相同
鐵路通信信號工程技術 2010年4期2010-05-09
- TKScope隆重推出AK 200系列高性能仿真器
TKScope仿真器根據市場的需要,不斷更新其支持內核類型和芯片型號,推出了多款不同性能的仿真器,以滿足客戶各種研發(fā)需求。目前,TKScope旗下的產品:◆K系列:K3、K5、K 8、K9;◆DK系列:DK 5、DK 9、DK10;◆AK系列:AK100、AK 200。其中,AK200系列是廣州致遠電子有限公司2010年最新推出的高性能仿真器,支持ARM、AVR、C8051F和C166等內核的仿真調試,并陸續(xù)支持其他新增內核;與主流IDE環(huán)境無縫嵌接,如T
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2010年12期2010-03-20
- TKScope發(fā)布最新的仿真器硬件BU系列及全面升級軟件功能
pe發(fā)布最新的仿真器硬件BU系列及全面升級軟件功能廣州致遠電子有限公司TKScope是國際仿真器知名品牌,在2010年9月發(fā)布最新的標準8051仿真器硬件BU系列。該系列包含52BU和58BU兩種型號,采用高速 USB2.0通信和最新的仿真技術,為使用8051的工程師帶來快速穩(wěn)定的仿真工具。另外,TKScope旗下的其他產品K系列/DK系列/AK系列,近期軟件進行整體升級,在支持的8051/AVR/ARM 7/ARM 9/ARM 11/Xscale/Cor
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2010年11期2010-01-26
- 基于ＤＳＰ內嵌ＰＣＩ總線的衛(wèi)星信號仿真器設計
摘要：衛(wèi)星信號仿真器在多模接收機和高動態(tài)接收機的研發(fā)中占有重要地位，它涉及到大量的數據計算和傳輸。為了保證數據傳輸的實時性和準確性，提出一種基于TMs320C6416系列DsP的PcI總線衛(wèi)星信號發(fā)生器的硬件平臺以及相應的PCI接口電路設計。闡述DsP6416的PCI數據傳輸原理和中斷處理機制，探討winDriver的工作原理，利用winDriver9.21成功地開發(fā)了PcI接口驅動程序，對PcI驅動中的關鍵代碼進行剖析，并且給出衛(wèi)星信號仿真器應用程序的總
現(xiàn)代電子技術 2009年14期2009-09-05
- 第２講 ＭＳＰ４３０學習和調試系統(tǒng)（上）
必須有開發(fā)器或仿真器。要得到一個從硬件到軟件功能完整的開發(fā)器或仿真器，一般來說價格是非常昂貴的。所以對于一般業(yè)余愛好者或經費不多的工程技術人員，大多都使用簡易的開發(fā)器。但是對于簡易的開發(fā)器來說，有些很難做到真正的仿真，調試程序的實時性也受到了限制，有時，這些開發(fā)器還占用單片機的某些資源。自從20世紀80年代制定了有關檢測PCB和IC芯片的一個標準- IEEE1149.1-1990以后，JTAG接口的技術得到了推廣，后來，隨著Flash 存儲器技術的逐漸成熟
電子世界 2004年3期2004-03-18