［摘 要］為持續(xù)優(yōu)化學科專業(yè)布局，推動新工科背景下學科深度融合，西南交通大學土木工程學院以守正創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型為著眼點，聚焦國家重大戰(zhàn)略需求與跨學科戰(zhàn)略領(lǐng)域，以及核心行業(yè)、優(yōu)勢主導新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)，以服務(wù)國家和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略為導向、以高質(zhì)量發(fā)展為內(nèi)核、以學科建設(shè)為牽引、以學科交叉融合為抓手、以深化改革為動力、以資源合理配置為保障，加強新時代土木工程學科頂層設(shè)計，提出學科轉(zhuǎn)型升級策略，著力解決急需人才供給不足，學生學用脫節(jié)、實踐經(jīng)驗缺乏、創(chuàng)新能力不足，拼盤式科研、單一學科導向的科技轉(zhuǎn)化與社會需求錯位，以及領(lǐng)軍人才儲量不足、師資總控下人才隊伍結(jié)構(gòu)不合理等問題。西南交通大學土木工程學院堅持政策同向發(fā)力、要素有序流動、資源聚集融通，以期實現(xiàn)服務(wù)學科高質(zhì)量發(fā)展的聚合突破和倍增效應(yīng)。

［關(guān)鍵詞］學科建設(shè)；新工科；土木工程；數(shù)字信息化

［中圖分類號］G642 ［文獻標識碼］A ［文章編號］2095-3437（2025）13-0022-07

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局和以智能化、信息化為特征的第四次工業(yè)革命的沖擊與影響，高校學科組織方式、人才培養(yǎng)模式都在發(fā)生深刻變化[1-2]。當前，我國高校學科壁壘問題仍然存在，傳統(tǒng)院系的設(shè)置在學科壁壘和學術(shù)資源碎片化等方面的問題凸顯，而現(xiàn)代科學技術(shù)的進步高度依賴超學科、跨學科的交叉融合[3]。土木工程一級學科涉及眾多方向，各方向雖然相對獨立，但隨著數(shù)字信息化、工程建設(shè)智能化的推廣，各方向縱橫交叉融合，在深度和廣度方面的聯(lián)系愈顯密切。因此，結(jié)合高等教育人工智能及新工科發(fā)展趨勢和需求[4]，探索土木工程學科轉(zhuǎn)型升級策略，對提升高等教育質(zhì)量、培養(yǎng)面向數(shù)智時代的復合型人才具有重要的理論及現(xiàn)實意義[5-8]。本文對標《教育強國建設(shè)規(guī)劃綱要（2024—2035年）》，緊扣“教育強國、交大何為”的時代命題，把握新一輪“雙一流”建設(shè)的機遇，突破學科發(fā)展“單學校、單學科”、科研組織“小而散、固質(zhì)化”、人才培養(yǎng)“學科化、院系制”的瓶頸，提出土木工程學科轉(zhuǎn)型升級策略。

一、土木工程學科面臨的問題及挑戰(zhàn)

隨著國家戰(zhàn)略發(fā)展、行業(yè)滌故更新、學科深度融合和專業(yè)轉(zhuǎn)型潮涌[9-10]，土木工程學科面臨的挑戰(zhàn)和問題越來越突出。如何立足加快建設(shè)本領(lǐng)域重要人才中心和創(chuàng)新高地，在符合科學發(fā)展規(guī)律和人才培養(yǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，蹚出一條具有交通特色的“世界一流學科”建設(shè)之路，是新形勢下亟須思考和探索的問題。

（一）師資隊伍方面

在土木工程學科轉(zhuǎn)型升級的過程中，師資隊伍存在交叉學科和新工科專任教師較少、高層次人才學科分布不合理、領(lǐng)軍人才缺乏等問題，學科轉(zhuǎn)型升級的激勵和保障機制還需要進一步完善。西南交通大學土木工程學院（以下簡稱學院）專任教師隊伍規(guī)模雖然較大，但學緣結(jié)構(gòu)不合理，系室分布不均衡，部分系室甚至存在人才斷層風險，支撐學科轉(zhuǎn)型升級的新興領(lǐng)域教師嚴重缺乏；博士后與專職科研隊伍規(guī)模相對較小，科研創(chuàng)新活力不足；與同類型高校相比，高層次人才數(shù)量偏少，在教師隊伍中占比也偏低，且差距仍在進一步拉大。

數(shù)字信息化的推廣加劇了不同學科交叉融合的發(fā)展勢頭，一些重要科學問題和關(guān)鍵核心技術(shù)呈現(xiàn)出革命性突破的先兆。在此背景下，擁有能夠在智能建造領(lǐng)域科研“戰(zhàn)場”上指揮不同“兵種”展開“大作戰(zhàn)”的領(lǐng)軍人才和戰(zhàn)略科學家就顯得尤為關(guān)鍵。面對新興領(lǐng)域基礎(chǔ)薄弱、部分關(guān)鍵核心技術(shù)被“卡脖子”的問題，學院需圍繞學科轉(zhuǎn)型升級進行更好的統(tǒng)籌與規(guī)劃，建設(shè)充滿活力的人才生態(tài)，使具有戰(zhàn)略潛質(zhì)的青年人才自由生長。同時，探索新興領(lǐng)域、解決國家戰(zhàn)略問題抑或是關(guān)鍵核心技術(shù)被“卡脖子”問題等都離不開團隊作戰(zhàn)，學院亟須瞄準新興領(lǐng)域、學科前沿和國家戰(zhàn)略需求，出臺一系列人才梯隊建設(shè)支持計劃，持續(xù)培養(yǎng)更多學科領(lǐng)軍人才。

（二）人才培養(yǎng)方面

隨著第四次產(chǎn)業(yè)革命的興起，以人工智能為代表的新一代信息技術(shù)正在推動傳統(tǒng)建筑業(yè)邁向“智能化”的轉(zhuǎn)型之路，我國已經(jīng)處于傳統(tǒng)建造向工業(yè)化建造和智能建造邁進的重要窗口期。新工科轉(zhuǎn)型需要教師重構(gòu)多學科交叉與多領(lǐng)域協(xié)同的知識體系。長期以來，受分科課程教學模式的影響，不同學科課程的教學方式、學科思維相對獨立，教師習慣用固定的學科教學思維方式組織實施教學活動，學生接觸的教學方法、學習方式比較單一，使得不同學科課程的知識內(nèi)容、學科思維、課程資源難以互融互通，跨學科融合的教學理念沒有真正樹立。與此同時，中國高等教育自改革以來，已從“精英教育”轉(zhuǎn)為“大眾教育”，人才培養(yǎng)的目標定位、市場需求均已發(fā)生變化，因而本、碩、博的人才培養(yǎng)方案和課程體系均須相應(yīng)改變。此外，當前教材內(nèi)容前沿性不足，與學術(shù)前沿、科研銜接得不夠緊密，課程體系中涉及本學科最新研究成果的內(nèi)容不夠豐富；課程設(shè)計系統(tǒng)性不足，針對學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課時不足。因此，妥善處理教師轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)生動力與行業(yè)變革、市場需求的關(guān)系，激發(fā)專業(yè)教師突破舒適區(qū)的內(nèi)生動力，幫助優(yōu)化專業(yè)教師的知識結(jié)構(gòu)，建立多學科交叉機制，克服學科協(xié)同的適應(yīng)性問題，是改革成功的關(guān)鍵。

高等教育的根本任務(wù)是立德樹人，高校教師必須以教書育人為己任，教與學相長、教與研相融，不斷提升自身的綜合能力與素養(yǎng)。現(xiàn)行的人才引育機制注重科研訓練、業(yè)績和成果，弱化了對新進教師工程實踐能力和教育教學技能的訓練，在人才培養(yǎng)方面的不足越來越突出。在產(chǎn)業(yè)變革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等外部環(huán)境的影響下，企業(yè)對畢業(yè)生的專業(yè)能力、工作態(tài)度、心理抗壓能力、應(yīng)變能力和適應(yīng)能力等的要求越來越高。因此，亟須開展數(shù)字信息化背景下新工科人才培養(yǎng)改革。

（三）科研、學科建設(shè)方面

“十四五”期間，國家明確了以智能建造為建造方式、以數(shù)字化推動全面轉(zhuǎn)型、以綠色化實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的土木工程創(chuàng)新發(fā)展模式。面向這一目標，亟須開展土木工程同數(shù)學、信息技術(shù)、機械與自動化、材料學等學科的交叉融合，將云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等多元技術(shù)引入土木工程學科，并深入探尋設(shè)計數(shù)字化、建造智能化、材料低碳化、防災韌性化、運維自動化等前沿領(lǐng)域中蘊含的關(guān)鍵科學問題，結(jié)合自身優(yōu)勢、資源和未來規(guī)劃開展創(chuàng)新性基礎(chǔ)研究。然而，當前的科技成果在創(chuàng)新性及適用性等方面距國家科技戰(zhàn)略需求和前沿定位還存在一定差距。

學科轉(zhuǎn)型升級的實質(zhì)在于瞄準新增長點、實施交叉融合、開展創(chuàng)新基礎(chǔ)研究，轉(zhuǎn)型的目標在于提升學科核心競爭力、不斷滿足國家的人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新需求，而學科排名正是其重要表現(xiàn)形式之一。當前，應(yīng)增加科研成果總量，提升關(guān)鍵指標達成度，進而支撐學科評估和國際排名。與此同時，新一輪學科評估中提出的專利轉(zhuǎn)化數(shù)量和金額亦是當前學院土木工程學科相對欠缺的指標，在授權(quán)發(fā)明專利總量可觀的情況下出現(xiàn)此局面，在一定程度上反映出既有專利成果的技術(shù)優(yōu)勢和轉(zhuǎn)化應(yīng)用價值亟待提升。

（四）科研平臺方面

當前，國家創(chuàng)新體系建設(shè)正處于由大到強、由分散到聚集、由量變到質(zhì)變整體躍升的關(guān)鍵階段，科研投入逐年增加，物質(zhì)條件日漸完善，但仍存在協(xié)同創(chuàng)新能力弱、高質(zhì)量原始創(chuàng)新少、資源配置效率低等問題。以學院7個國家級、省部級科研平臺為例，各平臺像一個個孤立的“創(chuàng)新島嶼”，缺乏內(nèi)部協(xié)調(diào)與整合，限制了“島嶼”之間的溢出，難以形成“群島效應(yīng)”。同時，由于知識產(chǎn)權(quán)歸屬、利益分配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)不明晰，難以有效調(diào)動創(chuàng)新生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)開展協(xié)同創(chuàng)新，造成科研合作回報低、周期長、風險高等問題，對科研平臺和社會資源的頂級合作形成了阻力。此外，科研平臺建設(shè)年代久遠，難以支撐新工科專業(yè)建設(shè)和滿足學科交融育人需求，且科研平臺對專業(yè)教學反哺有限，需加強對人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、土木工程學科轉(zhuǎn)型升級的必要性和緊迫性

針對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確指出，要統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確了綜合交通運輸體系的發(fā)展目標：到2025年，基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。其中，通過與第五代移動通信（5G）、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)深度融合，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進展，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率顯著提高。同時，交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例顯著提升，資源要素利用效率持續(xù)提高，碳排放強度穩(wěn)步下降。作為國家中心城市，成都地處中國西南腹地，占據(jù)川藏鐵路等重大工程實施的前沿陣地。而《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》的發(fā)布，更是為區(qū)域工程建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大空間。

“十四五”規(guī)劃明確了堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，應(yīng)以創(chuàng)新驅(qū)動提升技術(shù)水平，在勘察、設(shè)計、建造、管理、運營等環(huán)節(jié)全方位實現(xiàn)符合時代需求的升級更新。高校作為開展創(chuàng)新研發(fā)的關(guān)鍵主體之一，應(yīng)緊密圍繞國家重大需求引領(lǐng)發(fā)展方向，尤其應(yīng)為區(qū)域建設(shè)作出突出貢獻，這也是一流學科建設(shè)的重要目標和意義。學院作為中國土木工程學科的發(fā)祥地之一，身處改革創(chuàng)新的巨大浪潮之中，面對大國崛起的歷史機遇，應(yīng)順應(yīng)大勢，主動尋求改革，強化前沿交叉學科布局，提升自主創(chuàng)新能力，提高重大工程服務(wù)適應(yīng)性，不辱百年名校的使命。

三、土木工程學科轉(zhuǎn)型升級策略

在綜合試點改革成效、類比并挖掘?qū)W科面臨問題與挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，學院在把握新一輪“雙一流”建設(shè)機遇的同時，主動根據(jù)自身辦學需求、辦學條件，對接國家急需和學科前沿，全面推進學科轉(zhuǎn)型升級，面向智能建造打造改革示范田，力求在“強特色、促轉(zhuǎn)型”的一流學科建設(shè)上不斷取得新突破。

（一）強化頂層、鼓勵交叉、優(yōu)化學科、建立發(fā)展特區(qū)，催生高水平師資新格局

未來5年，學院將聚焦“學科轉(zhuǎn)型升級”這一總目標，強化頂層設(shè)計，加大力度引進領(lǐng)軍人才，構(gòu)建優(yōu)秀青年人才成長發(fā)展特區(qū)，強化團隊育人功能，全面優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)，使師資隊伍規(guī)模適當、結(jié)構(gòu)合理、梯隊合適，建設(shè)具備跨學科、高水平、創(chuàng)新能力的一流師資隊伍。

在此過程中，學科建設(shè)及發(fā)展需進一步打破專業(yè)壁壘，大力引進具備多學科背景的尖端復合型人才，以“人才與學科吻合度、交叉創(chuàng)新能力、融合團隊建設(shè)”為引才標準，同時抓住國家新的人才項目資助契機，如“海外優(yōu)青”“火炬計劃”“長江講席”等，引進具有跨學科經(jīng)歷、善于組織大兵團作戰(zhàn)的“塔尖”式戰(zhàn)略科學家和學術(shù)領(lǐng)軍人才?！八狻苯處熇米陨韮?yōu)勢，整合資源搭建大團隊、牽頭大項目、催生大成果，全面發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用，積極為“塔身”中青年教師成長提供支撐條件，幫助其快速成長。學院可以設(shè)置交叉學科學術(shù)帶頭人，推動跨學科學術(shù)團隊建設(shè)，鼓勵團隊跨學科合作，不斷增強教師的交叉創(chuàng)新能力和國際競爭力，培育新興土木交叉學科領(lǐng)域的開拓者和復合型人才，加速“土木+”“智能+”高水平創(chuàng)新人才集聚。此外，建立優(yōu)秀青年教師成長發(fā)展特區(qū)，充分發(fā)揮團隊育人功能，探索建立青年拔尖人才長期穩(wěn)定支持機制，選擇一批“有研究基礎(chǔ)、有轉(zhuǎn)型志向、無職稱壓力”的優(yōu)秀青年教師進入特區(qū)，實施面向?qū)W術(shù)評價的長周期綜合考核機制，開展新興學科的自由探索，進而孕育新興學科人才增長點，建立交叉人才培育新體系。

（二）厚植底蘊、勇于轉(zhuǎn)型、重塑育人體系，培養(yǎng)新時代接班人

學院始終堅持立德樹人根本任務(wù)，聚焦“培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人”的核心問題，從思想政治、培養(yǎng)體系、教育教學資源、師資隊伍等方面著力，明確“對接國家戰(zhàn)略需求，培養(yǎng)新時代土木創(chuàng)新人才”的人才培養(yǎng)總體思路。經(jīng)過建設(shè)，學院將實現(xiàn)專業(yè)與人才培養(yǎng)布局重構(gòu)，建立面向新工科的高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，建成一支信念堅定、敬業(yè)奉獻、能力突出的育人“鐵軍”，建成一批專業(yè)融匯、學科融通、資源匯聚的創(chuàng)新人才培養(yǎng)教育教學資源，搭建一個數(shù)字化學生成長發(fā)展全過程監(jiān)測平臺，構(gòu)建“教師—輔導員—學生”協(xié)同育人體系，全面支撐土木工程學科的轉(zhuǎn)型升級。

同時，學院進一步加強土木工程學科專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和前瞻布局，鼓勵引導學科專業(yè)“育、增、撤”，著力提高學科專業(yè)建設(shè)與國家戰(zhàn)略急需、區(qū)域發(fā)展、學生全面發(fā)展的適配度；穩(wěn)步推進適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新能源、“智能+”等“高精尖缺”專業(yè)人才培育，增設(shè)機器人工程、智能感知工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)和區(qū)域發(fā)展急需緊缺專業(yè)。學院堅持質(zhì)量優(yōu)先、貢獻優(yōu)先的原則，引導發(fā)展緩慢、人才培養(yǎng)支撐力不足、貢獻不大的學科有序進行“并、轉(zhuǎn)、撤”，對于報考熱度低、調(diào)劑率高、專業(yè)分流后學生仍不飽和、就業(yè)率低或周期性合格評估和專項核驗不達標的學科和專業(yè)，主動協(xié)助校內(nèi)調(diào)整，并逐步減少、暫停招生或撤銷學科和專業(yè)。

基于面向產(chǎn)出的理念，學院建設(shè)數(shù)字化的課程達成評價系統(tǒng)與畢業(yè)要求達成系統(tǒng)，實現(xiàn)針對學生個體的學情分析與預警。數(shù)字化學生綜合素質(zhì)評價系統(tǒng)將思想品德、社會服務(wù)、課堂表現(xiàn)、學業(yè)進展作為個人和集體評獎評優(yōu)的重要依據(jù)，引領(lǐng)學生重視學風學業(yè)，實現(xiàn)知識、能力、素質(zhì)綜合發(fā)展。“教—輔—學”交流系統(tǒng)的建設(shè)將實現(xiàn)專業(yè)教師、輔導員與學生的順暢溝通，專業(yè)教師將學生的課堂表現(xiàn)、階段性學習效果和個體事件及時反饋給輔導員，會同輔導員做實深度輔導，協(xié)商解決方案，切實提高育人實效性和針對性。

學院基于數(shù)字化學生發(fā)展平臺，以學生為主體，通過專業(yè)教師抓“點”、班導師抓“線”、輔導員抓“面”，加強對學生知識儲備、情感觀念、思維規(guī)律、動機需求、行為能力等方面的立體關(guān)注與過程調(diào)研，促進學教和諧、師生相長。數(shù)字化技術(shù)的利用將全力調(diào)動學生的學習興趣，圍繞學生專業(yè)志趣營造泛在學習環(huán)境，加強智能與交互式學習引導，拓展“互聯(lián)網(wǎng)+教育”新方法，提供全面精準教育服務(wù)和宣傳推送，引導學生珍惜學習時光、增長見識、豐富學識。

（三）智能引領(lǐng)、交叉融合、孕育新增長點，變革科研范式

學院堅持“深化優(yōu)勢、智能引領(lǐng)、交叉融合”的思路，持續(xù)深入開展原創(chuàng)性基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，拓寬國際視野，提升原始創(chuàng)新能力，在保持交通特色的基礎(chǔ)上，大步推動傳統(tǒng)優(yōu)勢學科和弱勢學科協(xié)同發(fā)展，不斷拓展優(yōu)勢領(lǐng)域。學院面向重大工程建設(shè)領(lǐng)域，圍繞川藏鐵路、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等重點項目全面加強高水平科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)，培育高水平科技創(chuàng)新成果，提升基礎(chǔ)研究水平，打造高水平科技創(chuàng)新平臺。學院通過優(yōu)化學科布局與學科生態(tài)、推進學科交叉融合，鼓勵在基礎(chǔ)研究方面勇于探索、突出原創(chuàng)、應(yīng)用牽引、突破瓶頸，實現(xiàn)學科發(fā)展的質(zhì)、量并舉，探索科研改革新路徑，培育并形成新的學科增長點，實現(xiàn)土木工程學科的全面轉(zhuǎn)型升級。

在智能引領(lǐng)轉(zhuǎn)型方面，學院瞄準土木工程智能建造與運維方向，面向人工智能、空天科技、深地深海、應(yīng)急救援、防災減災等戰(zhàn)略急需和新興領(lǐng)域，持續(xù)拓展土木工程學科發(fā)展新方向，前瞻性布局建設(shè)一批向極宏觀拓展、向極微觀深入、向極端條件邁進、向綜合交叉發(fā)力的戰(zhàn)略性新興交叉學科，包括極端環(huán)境建造、自主智能機器人等二級交叉學科。

圍繞數(shù)字化建造、綠色建造和新型建筑材料等前沿交叉領(lǐng)域，面向45歲及以下青年教師分批次試點成立交叉創(chuàng)新科研團隊，配套相應(yīng)經(jīng)費，并考慮從國內(nèi)外引進一流學者作為團隊負責人，旨在打破既有系室的局限，對接和解決世界前沿科研問題。交叉創(chuàng)新科研團隊的建設(shè)將緊扣學科轉(zhuǎn)型目標，以初步形成科研新方向為訴求，以國家級重點項目申報數(shù)量、前沿交叉方向課題立項經(jīng)費金額、成果落地轉(zhuǎn)化情況、省部級科研獎勵獲得情況等高質(zhì)量顯性指標為考核依據(jù)，輔以動態(tài)調(diào)整機制，為土木工程學科的轉(zhuǎn)型升級打下扎實基礎(chǔ)。與此同時，效仿科技部及多地政府施行的“揭榜掛帥”項目的成功經(jīng)驗，開設(shè)基礎(chǔ)研究型和技術(shù)引領(lǐng)型兩類“揭榜掛帥”項目，要求契合交叉前沿學科領(lǐng)域要求，形成學科增長點?；A(chǔ)研究型項目內(nèi)容由學院根據(jù)未來學科規(guī)劃方向，結(jié)合區(qū)域、全國乃至全球關(guān)注的熱點科學及基礎(chǔ)理論瓶頸共同確定。技術(shù)引領(lǐng)型項目則通過向?qū)W院、學校以及已簽署產(chǎn)學研或校企戰(zhàn)略合作協(xié)議的企業(yè)征集交叉前沿領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題，要求有需求的單位提供一定比例的配套經(jīng)費?！敖野駫鞄洝表椖靠刹灰皂椖可陥蟆⒄撐陌l(fā)表和授權(quán)專利等常規(guī)指標作為考核手段，但在項目立項后，“揭榜掛帥”項目團隊須簽署“軍令狀”，明確約定“里程碑”考核節(jié)點、經(jīng)費撥付方式、獎懲措施和成果歸屬等，在項目實施階段將榜單任務(wù)目標擺在突出位置，集中優(yōu)勢資源，全力開展限時攻關(guān)。學院將制定項目實施進度評估機制，采取“甲方”和“大同行”共同評審的方式，按約定的“里程碑”分階段進行考核，對考核不通過的項目予以叫停，并限期退回相應(yīng)經(jīng)費。設(shè)置專項經(jīng)費用于上述項目團隊或個人的基本薪酬和績效激勵，收入以不低于學院同等崗級的平均收入為準。在研究生招生指標、辦公條件、實驗設(shè)備等資源方面予以傾斜，配置應(yīng)高于學院同等級崗位的平均水平。

學院建立健全交叉學科創(chuàng)新發(fā)展體制機制，推動以研究任務(wù)為牽引、人才培養(yǎng)為路徑的協(xié)同創(chuàng)新機制，加強交叉學科教師團隊建設(shè)，完善交叉人才培養(yǎng)機制。圍繞國家戰(zhàn)略需求和國際科學前沿，學院將設(shè)置多學科會聚研究項目，探索多學科會聚方案，集中打造學科資源、人才隊伍、戰(zhàn)略平臺、科研項目、研究生培養(yǎng)等要素聯(lián)動的創(chuàng)新載體，著力提升交叉學科發(fā)展水平。針對學科評估和排名體系中缺失的科研成果指標，學院將進一步激發(fā)團隊建設(shè)成果體系的潛力和動力，在推動以團隊為主體的科研成果建設(shè)的同時，加快團隊考核制度的形成，完善針對團隊及其成員的成果指標制定，實現(xiàn)團隊內(nèi)部的優(yōu)勢互補和資源共享，為高質(zhì)量成果的平穩(wěn)增長創(chuàng)造條件。

（四）強化原創(chuàng)、綠智融創(chuàng)、深化科教互哺，重塑科教創(chuàng)新平臺體系

學院將圍繞綠色新型材料、數(shù)字化建造和智能化運維等新興研究方向，鼓勵原創(chuàng)性科研儀器研發(fā)，營造科研儀器創(chuàng)制的氛圍，為學科轉(zhuǎn)型升級提供更新穎、更智能、更高效的手段和工具，進而催生重大創(chuàng)新科研成果。學院立足工程科學的國際前沿、國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的重大需求，致力于服務(wù)交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計數(shù)字化、設(shè)施生態(tài)化、運維韌性化以及管控智能化研究，將科研實驗室打造成為提升人才培養(yǎng)、科學研究、學術(shù)交流以及社會服務(wù)水平的重要平臺。學院立足“以本為本”根本任務(wù)、四個國家級一流專業(yè)和一個省級一流專業(yè)群建設(shè)需求，致力于既有基礎(chǔ)實驗室升級、新工科專業(yè)實驗室創(chuàng)建、新興實驗教學技術(shù)引進和實驗教學新制度建設(shè)，將教學實驗室打造成為推動“四新”建設(shè)、做強一流本科、培養(yǎng)一流人才的重要載體。

學院積極構(gòu)建綠智融創(chuàng)教學平臺，以涵蓋傳統(tǒng)專業(yè)、新工科的線下融創(chuàng)立體課程池與覆蓋本、碩、博的線上創(chuàng)新課程網(wǎng)為重點建設(shè)方向，建成由線下全學程30余門課程組成的多維度融創(chuàng)立體課程池以及涵蓋德、智、體、美、勞的10余門線上微課、慕課“雙創(chuàng)”課程網(wǎng)。學院積極推進建設(shè)數(shù)字化設(shè)計實訓室、機器人建造實訓室、3D打印創(chuàng)新實訓室、智能檢測與傳感實訓室、虛擬與增強實訓室，落實綠智融創(chuàng)領(lǐng)域的實訓、實驗支撐條件保障，增加綠色建造、智能建造、綠智融創(chuàng)三個定向?qū)ｎ}的創(chuàng)新實驗以及大學生科研訓練計劃（SRTP）項目的供給數(shù)量，擴大學生受益面。

學院進一步搭建并深化“產(chǎn)—學—研”一體化實訓基地，與聯(lián)盟企業(yè)共建綠智創(chuàng)業(yè)實訓平臺，教育和引導在校學生到創(chuàng)業(yè)型企業(yè)進行創(chuàng)業(yè)見習，近距離接觸創(chuàng)業(yè)核心團隊，幫助學生拓寬視野并積累創(chuàng)業(yè)實踐經(jīng)驗。學院持續(xù)推進綠智創(chuàng)業(yè)孵化站建設(shè)，以綠色建材、智能建造先進產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)為核心，精細孵化大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目和中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽項目；通過開展供需對接就業(yè)育人項目，依托“產(chǎn)—學—研”融合，共同開展人才培養(yǎng)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作。學院深化聯(lián)盟企業(yè)實習點建設(shè)，從就業(yè)共導、校企聯(lián)動、生涯共劃等方面建立長效機制，推動人才培養(yǎng)與就業(yè)有機聯(lián)動、人才供需有效對接。

以新工科專業(yè)建設(shè)為契機，學院建設(shè)工程數(shù)字化與知識工程實驗室（勘察設(shè)計）、智慧城市與交通智能建造實驗室（建造施工）、交通工程結(jié)構(gòu)大數(shù)據(jù)與智能運維實驗室（運維）、智能建造實踐教學工場，組建“智能+”跨專業(yè)實踐教學團隊，在“實習、實驗、實訓、實戰(zhàn)”多環(huán)節(jié)中，實現(xiàn)多專業(yè)知識結(jié)構(gòu)交融，促進學科交叉融合，助推學科轉(zhuǎn)型升級。

（五）轉(zhuǎn)變觀念、激發(fā)活力、推進內(nèi)涵式發(fā)展，開創(chuàng)國際合作新局面

學院以一流學科建設(shè)為導向，以一流團隊建設(shè)為主體，外引內(nèi)培、雙輪驅(qū)動，加快師資國際化整體水平提升。充分發(fā)揮中外合作辦學項目——西南交通大學利茲學院土木工程專業(yè)的輻射效應(yīng)、溢出效應(yīng)和帶動效應(yīng)，對標國際工程教育專業(yè)認證，構(gòu)建全英文教育教學團隊，更好地發(fā)揮人才培養(yǎng)的示范作用。學院將高水平全球合作作為建設(shè)一流學科的重要加速器，面向全球廣泛延攬優(yōu)質(zhì)教育和學術(shù)資源，主動搭建更高層次、更寬領(lǐng)域的全球開放合作平臺，持續(xù)提升學院國際學術(shù)聲譽。學院以共建“一帶一路”、建設(shè)交通強國為契機，在“高等學校學科創(chuàng)新引智計劃”、“海外一流學科伙伴行動計劃”、中國—印尼高鐵技術(shù)聯(lián)合研究中心、“重大交通土建工程智能建造與運維”四川省國際科技合作基地的基礎(chǔ)上，整合資源，以創(chuàng)辦高水平國際期刊、舉辦大型國際學術(shù)會議、組建交叉領(lǐng)域國際聯(lián)合研究團隊為重點深化國際合作，努力爭建國家示范型國際科技合作基地和國家級國際聯(lián)合研究中心。同時，積極優(yōu)化國際交流合作的結(jié)構(gòu)布局，深化區(qū)域合作，開拓合作渠道，擴大回旋空間，對沖外部環(huán)境變化帶來的影響，籌建中國—巴基斯坦鐵路聯(lián)合研究中心。

同時，推動在線教育國際化，完善在線教育管理體系。立足學院一流學科和特色專業(yè)，加強課程群建設(shè)，提升教師國際化授課能力，將國際在線課程納入專業(yè)培養(yǎng)方案，提升借助在線課程服務(wù)國際化人才培養(yǎng)的能力，進一步提升國際課程平臺自主技術(shù)創(chuàng)新能力和運營服務(wù)水平，加快推進課程認證工作。同時，學院將在跨境在線教育治理方面著力，在境外遠程學歷教育準入、在線課程學習結(jié)果認證、慕課平臺監(jiān)管、在線教育資源參與合作辦學等方面研究制定相關(guān)管理規(guī)則。學院研究制定有關(guān)留學生、出訪交流學生在線遠程面試、注冊、參加學業(yè)考試和論文答辯等方面的管理規(guī)章，做好教師跨境教學的支持服務(wù)和質(zhì)量管理，探索線上跨境合作新形式。

四、結(jié)語

在數(shù)字信息化時代，傳統(tǒng)工科專業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。土木工程作為典型的應(yīng)用型學科，其發(fā)展始終受到行業(yè)需求的牽引，而學科的不斷創(chuàng)新也將進一步驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級?？茖W技術(shù)的進步和工程實踐的拓展，進一步為土木工程學科“數(shù)智”轉(zhuǎn)型提供了重要支撐。未來土木工程學科將圍繞“智能+”“土木+”，立足工程科學的國際前沿、國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的重大需求，以智能引領(lǐng)推動專業(yè)轉(zhuǎn)型升級和人才培養(yǎng)質(zhì)量提升，以交叉融合促進學科特色發(fā)展與迭代發(fā)展，積極促進學科交叉融合與傳統(tǒng)學科轉(zhuǎn)型升級，培育學科新的增長點。“凝心聚力謀發(fā)展，守正創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型”，新時代背景下積極探索土木工程學科轉(zhuǎn)型升級策略，將對進一步推進我國高等教育高水平持續(xù)發(fā)展起到積極作用，為數(shù)字信息化時代的學科建設(shè)、人才培養(yǎng)提供新思路。

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［責任編輯：唐玉萍］