2024年6月6-8日舉行的中國汽車重慶論壇上，多位車圈大佬圍繞“卷”與“不卷”展開了激烈的爭辯，犀利的言辭、濃烈的火藥味，掀起了一場輿論風暴。

作為論壇合作媒體，《汽車觀察》全程“圍觀”了這場“論戰(zhàn)”，隨后以題為《不要被“卷”綁架，也不要綁架“卷”》的社論，冷靜分析了“卷”背后的邏輯，提出了獨立的觀點：“‘卷’只是一種經(jīng)濟現(xiàn)象，如果對‘卷’的認識片面化、情緒化，或者偷換概念將會引起認知上的混亂?！薄安灰弧怼壖?，也不要綁架‘卷’。”

從2023年的大面積價格戰(zhàn)開始，“卷”這個關(guān)鍵詞在汽車圈已流行了一年半之久。彼時，本刊第一時間以封面故事系列文章進行深度報道，從價格戰(zhàn)、跨界合作、人才流動、技術(shù)趨勢、行業(yè)洗牌、國際形勢等多維度詮釋了“卷”的現(xiàn)象。

時至今日，從拒絕到接受，從盲從到反思，汽車圈的“卷”已成常態(tài)?！熬怼钡男问揭灿佣鄻踊瑥囊晃兜摹熬怼眱r格，衍生為“卷”流量、“卷”用戶、“卷”服務(wù)、“卷”價值。而本刊社論中所言，“應(yīng)當減少向下的‘卷’，提升向上的能力，通過技術(shù)研究和創(chuàng)新來驅(qū)動產(chǎn)業(yè)質(zhì)變”，也已經(jīng)成為行業(yè)共識。