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        新工科背景下農(nóng)業(yè)院校自動控制原理課程教學改革

        2024-12-31 00:00:00郭瑋吳鍇耿晶張志勇
        農(nóng)業(yè)工程 2024年8期
        關鍵詞:教學改革

        摘 要: 自動控制原理課程是山西農(nóng)業(yè)大學電氣工程及其自動化、農(nóng)業(yè)電氣化專業(yè)的必修課,為后續(xù)專業(yè)課奠定控制理論基本知識。以新工科背景下對人才培養(yǎng)的交叉型、創(chuàng)新型和實踐型要求為導向,針對農(nóng)業(yè)院校自動控制原理課程教學中存在的不足,重新修訂教學大綱,對該課程的教學內(nèi)容、教學方式和實踐教學模式進行了一系列教學改革,取得了一些效果,為新工科背景下兄弟院校自動控制原理課程教學改革提供參考。

        關鍵詞:新工科;農(nóng)業(yè)院校;自動控制原理;教學改革

        中圖分類號:S24;G642 文獻標識碼:A 文章編號:2095-1795(2024)08-0138-04

        DOI:10.19998/j.cnki.2095-1795.2024.08.023

        0 引言

        自動控制原理課程是山西農(nóng)業(yè)大學電氣工程及其自動化專業(yè)、農(nóng)業(yè)電氣化專業(yè)的必修課,在培養(yǎng)學生的理論知識能力方面占有重要地位,本課程是銜接電氣工程及其自動化方向的基礎課與專業(yè)課之間的紐帶。通過課程講授,使學生掌握自動控制理論的基本原理和應用、控制系統(tǒng)建模方法和分析方法,并初步具備綜合設計與校正簡單控制系統(tǒng)的能力,為后續(xù)進行控制理論類課程學習奠定必要的基礎。

        2017 年,教育部啟動新工科建設,先后形成了“復旦共識”“天大行動”和“北京指南”,開拓了工程教育改革新路徑[1-3]。山西農(nóng)業(yè)大學作為全國首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,積極推進新工科建設。2019 年10 月,山西農(nóng)業(yè)大學和山西省農(nóng)業(yè)科學院合署改革,成立新的山西農(nóng)業(yè)大學。合署改革以來,學校在專業(yè)設置、人才培養(yǎng)模式等方面做出重要改革,切實推動了新工科建設的步伐[3-5]。新工科具有引領性、交融性、創(chuàng)新性、跨界性和發(fā)展性等特征,對課程體系、教學內(nèi)容、教學方式等都提出了新要求,為農(nóng)業(yè)院校電氣工程及其自動化專業(yè)、農(nóng)業(yè)電氣化專業(yè)的課程教學改革指明了方向[6]。

        雖然自動控制原理課程已經(jīng)調(diào)整了部分課程內(nèi)容和教學方式,但仍存在許多不足。本研究從教學內(nèi)容、教學方式和實踐教學模式等方面進行了相應的教學改革,使自動控制原理課程符合新工科提出的創(chuàng)新型、多學科交叉型、實踐型培養(yǎng)要求,使學生掌握新工科領域前沿知識、多學科交叉復合知識,具備解決復雜工程問題能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,為新工科背景下兄弟院校自動控制原理課程教學改革提供參考。

        1 教學現(xiàn)狀及存在問題

        1.1 教學內(nèi)容偏理論,學科交叉較少

        自動控制原理課程具有理論性強、抽象概念及分析方法多等特點。經(jīng)典控制理論部分主要講自動控制一般概念、控制系統(tǒng)數(shù)學模型、線性系統(tǒng)時域分析法、線性系統(tǒng)根軌跡法、線性系統(tǒng)頻域分析法及自動控制系統(tǒng)設計與校正,課程內(nèi)容理論性較強,理論推導偏多。自動控制原理課程涉及高等數(shù)學、復變函數(shù)、電路、模擬電子技術及Matlab 程序設計等多學科知識,受到傳統(tǒng)教學內(nèi)容和壓縮課時的限制,對于控制理論和電氣工程、農(nóng)業(yè)工程相關學科的結合較少,學科交叉融合未能得到充分體現(xiàn)[7-8]。教學內(nèi)容缺乏新意,對于自動控制理論在我國國防、現(xiàn)代工業(yè)、農(nóng)業(yè)和航天等領域的研究進展講解較少,沒有將控制工程前沿領域知識引入課堂。

        1.2 教學方法單一

        傳統(tǒng)的自動控制原理課程主要以教師課堂講授為主,通過課堂提問和課后答疑進行互動。盡管近年來通過共享優(yōu)質在線教育資源,引入了線上線下混合式教學模式,但由于本課程對于學生的數(shù)學知識和自然科學知識等預備知識要求較高,學生容易產(chǎn)生畏難情緒,學習主動性欠缺,課堂參與度不高,缺乏廣泛地互動研討,學生學習積極性有待提高。

        1.3 實踐教學模式固化

        在各高校普遍壓縮課程學時的背景下,自動控制原理課程采用理論教學(38 學時)+實驗教學(10 學時)的培養(yǎng)模式,在培養(yǎng)模式中,重理論、輕實踐的現(xiàn)象依然存在。在教學過程中缺少理論與工程背景相結合,從而導致學生缺乏對工程問題的深入認知。新的教學大綱調(diào)整后,盡管每一章后面增設了Matlab/Simulink 仿真驗證環(huán)節(jié)可以有效地幫助學生對控制理論相關知識有更深入的認識,但僅停留在仿真層面,沒有將工程實踐與控制理論結合起來。在實驗教學中,以驗證性實驗居多,創(chuàng)新性實驗偏少。這種傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式,不利于學生對復雜工程問題的理解,也不符合新工科對創(chuàng)新型、實踐型人才的培養(yǎng)要求。如何在有限的學時內(nèi)讓學生掌握自動控制基礎知識和相關技能、具備設計控制系統(tǒng)的能力是本課程的核心教學任務,是教學改革的主要目標。

        2 教學改革措施

        2.1 修訂教學大綱

        以新工科為背景,以培養(yǎng)交叉型、創(chuàng)新型和實踐型人才為目標,將課程思政融入教學中,從山西農(nóng)業(yè)大學電氣工程及自動化專業(yè)最新人才培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求出發(fā),結合課程專業(yè)特點綜合考慮,明確本課程所支撐的畢業(yè)要求指標點,據(jù)此確定本課程的4 個培養(yǎng)目標[9]。課程目標對畢業(yè)要求的支撐矩陣如表1 所示。在此基礎上,確定課堂教學內(nèi)容、實驗內(nèi)容、教學策略及課程教學目標達成考核評價方式,從而完成教學大綱的修訂。

        2.2 教學內(nèi)容改革

        以新工科為契機,根據(jù)新的教學大綱,對教學內(nèi)容進行整合、梳理、更新。對原教學內(nèi)容進行梳理,以系統(tǒng)建模、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計和系統(tǒng)應用為主線,將經(jīng)典控制理論部分整合為自動控制系統(tǒng)基本概念、控制系統(tǒng)數(shù)學模型、線性系統(tǒng)時域分析法、線性系統(tǒng)根軌跡法、線性系統(tǒng)頻域分析方法和線性系統(tǒng)校正方法6 大塊內(nèi)容。深入挖掘思政元素,將思政教育貫穿全程。通過不同時期我國自動控制理論發(fā)展的典型人物和案例,引導學生思考、體會我國在自動控制領域取得的成就,深刻體會到專業(yè)知識的應用與專業(yè)發(fā)展前景,樹立努力學習、科技報國的理想。通過“穩(wěn)定性”的概念,引導學生意識到現(xiàn)在的幸福生活得益于社會穩(wěn)定,從而啟發(fā)學生身體力行,從我做起,為班級、社會穩(wěn)定做出自己的貢獻[10]。

        針對各個章節(jié)內(nèi)容,增加該領域的最新研究進展,將專業(yè)領域前沿知識帶進課堂,激發(fā)學生的學習興趣。在反饋控制部分,添加神州十六號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道與空間站組合體對接;無人駕駛飛機按照預定航跡自動升降和飛行;人造衛(wèi)星準確進入預定軌道并回收;現(xiàn)代化生產(chǎn)流水線上的裝配機器人將零件精確安裝等[11]。在控制系統(tǒng)數(shù)學模型部分,添加智能電網(wǎng)控制系統(tǒng),將電路、復變函數(shù)、數(shù)學和物理知識綜合起來,體現(xiàn)多學科交叉融合的特點。在控制系統(tǒng)分析與設計校正部分,添加溫室小氣候監(jiān)測與控制系統(tǒng),如圖1 所示,將農(nóng)業(yè)工程與電氣工程交叉融合,科研融入教學。

        2.3 教學方式改革

        新工科專業(yè)要求注重提高學生的學習興趣、參與度、學習效果和能力的培養(yǎng),在原有的教師課堂板書講授的基礎上,充分利用現(xiàn)代化智慧教室的優(yōu)勢,開展多樣化的教學方式改革[6]。

        (1)開展案例式教學。自動控制原理課程具有較強的抽象性和理論性,為了幫助學生更好地掌握自動控制的基本理論和分析設計方法,為今后從事自動化領域應用打下堅實的基礎,針對學生考研和就業(yè)的不同需求,將團隊教師的科研項目融入教學案例設計,典型案例教學設計如圖2 所示。

        (2)小組合作學習。將學生分為若干小組,每組布置一道包含多個知識點的綜合性題目,學生課下通過查閱文獻、軟件建模完成,課堂選派一名代表上臺展示,據(jù)此打分作為學生平時成績的一部分。如給出一個實際控制系統(tǒng),要求設計校正裝置,使系統(tǒng)滿足一定的性能指標(相角裕度、穩(wěn)態(tài)誤差、截止頻率等)。學生需要查閱資料對控制系統(tǒng)建模,選擇校正裝置,計算性能指標等,還要使用Matlab/Simulink 軟件對校正前后進行仿真對比。這個過程將復雜工程問題逐層分解,運用不同的學科知識來解決,既提高了學生的學習參與度,又體現(xiàn)了新工科多學科交叉融合的特征,提升了學生解決復雜問題的能力。

        (3)混合式教學。新工科人才培養(yǎng)面臨嚴重的自動控制原理等專業(yè)課程課時不足問題,通過在學習通平臺建課,由團隊教師主講,建立精品課程資源,將線上教學和線下教學作為互相補充的兩個部分,形成課前預習、課中認真聽課、課后復習的培養(yǎng)模式。一方面通過線上學習提高課堂教學的效率,將經(jīng)典控制理論的25 個知識點通過課程團隊教師研討在學習通平臺建課,提前發(fā)布教學資源,以此作為學生課前預習課后復習的參考。另一方面,線下課堂集中講授,更加形象直觀地突出強調(diào)重點和難點,能進一步加深學生對自動控制原理基礎知識的掌握,有助于培養(yǎng)學生用自動控制知識解決工程復雜問題能力。

        2.4 實踐教學模式改革

        為了適應新工科背景下人才培養(yǎng)實踐性的要求,有效培養(yǎng)學生解決復雜工程問題的能力,提高學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,對原有的自動控制實踐教學模式進行了創(chuàng)新。①打破原有實驗教學模式,在完成原有驗證性實驗的基礎上,增加設計性、創(chuàng)新性和綜合性實驗。在人才培養(yǎng)方案的修訂中,增設自動控制原理課程設計環(huán)節(jié)。②鼓勵學生參加學科競賽,如數(shù)學建模大賽、全國大學生電子設計競賽、大學生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽。理論聯(lián)系實際,以賽促學,開展實踐能力、應用能力和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)[6]。③通過與國網(wǎng)山西電力太谷分公司、平遙減速器廠、中國一拖集團合作,建立了產(chǎn)學研實踐平臺,為新工科人才培養(yǎng)提供了有利條件。帶領學生參觀企業(yè)實驗室,邀請企業(yè)一線工程師講解,并鼓勵學生參與解決企業(yè)實際工程問題。

        3 實踐效果

        新工科背景下,對自動控制原理課程進行教學改革以來,取得了一系列教學成果。近3 年來,農(nóng)業(yè)電氣化專業(yè)獲批山西省高校一流專業(yè)建設點,自動控制原理課程獲批校級一流本科課程,擬申報省級一流精品課程。團隊教師獲批省級教改項目3 項,校級教改項目1 項。學生學習積極性和主動性都有了較大提升,課堂參與度高,對知識點的掌握牢固,考試不及格率低,能靈活地運用自動控制理論的知識解決電氣工程、農(nóng)業(yè)工程領域相關問題。近3 年的教學成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計,學生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國大學生數(shù)學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、中國無人機與機器人應用大賽及中國大學生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽等多項競賽活動并獲得優(yōu)異成績。2021 屆學生考研升學率34.00%;2022 屆學生考研升學率27.59%,就業(yè)率近90%;2023 屆學生考研升學率21%,就業(yè)率79%。學生畢業(yè)大多赴國家電網(wǎng)或電力工程相關企業(yè)工作,成為電力行業(yè)的技術骨干。

        4 結束語

        本研究以新工科背景下對人才培養(yǎng)的需求為導向,針對農(nóng)業(yè)院校自動控制原理課程教學中存在的不足,重新修訂教學大綱,對本課程的教學內(nèi)容、教學方式、實踐教學模式進行了教學改革探究。構建了具有前沿性、多學科交叉融合的教學內(nèi)容,開展了多樣化教學方式,激發(fā)了學生學習興趣,提高了學生學習積極性和主動性。構建了新的實踐教學模式,提高了學生分析與解決復雜工程問題能力、實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,增加了實踐育人水平,為新工科背景下兄弟院校自動控制原理課程教學改革提供參考。

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