孫敏 李瓊 馬驍

摘 要：校企協(xié)同育人是新時期構建高質量教育體系的必然要求和重要環(huán)節(jié)，也是校企合作的重要落腳點。當前校企協(xié)同育人模式下的課程教學，存在著合作動力不足、課程內容與實踐脫節(jié)、教學資料更新滯后、考核方式陳舊等問題?；诖?，本研究以校企協(xié)同育人模式下的工程概預算課程為例，提出理順合作機制、連接知識體系、合作編寫教材、更新考核方式等改革措施，以進一步提高校企合作效率，增強育人效果。

關鍵詞：校企合作;協(xié)同育人;工程概預算;實踐能力

黨的十九大提出要實現高等教育內涵式發(fā)展。深化產教融合、產學研結合、校企合作是高等教育特別是應用型高等教育發(fā)展的必由之路。近年，普通本科院校堅持以經濟社會發(fā)展需要為導向，主動服務“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略，緊密對接經濟帶、城市群、產業(yè)鏈布局，全面深化綜合改革，推進產學研合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展，促進人才培養(yǎng)供給側和產業(yè)需求側結構要素的全方位融合，加快培養(yǎng)各類卓越拔尖人才。校企協(xié)同育人模式是校企合作的實踐范本，能有效提升學生的實踐創(chuàng)新能力，培養(yǎng)更貼合社會需求的高素質人才，對于加快新形勢下普通本科高校轉型、促進高校畢業(yè)生就業(yè)等具有重要的現實意義，是未來一個時期內應用型高校轉型發(fā)展的重要途徑。

工程概預算課程是土木工程專業(yè)的一門必修課，也是工程管理專業(yè)的一門核心課，具有很強的實踐性、專業(yè)性和綜合性，在許多工科類院校均有開設。在當前國家推動教育教學與國家、產業(yè)和社會需求相結合，鼓勵校企合作的大背景下，工程概預算課程舊有的教學模式已不能適應新形勢的發(fā)展，亟待開展行之有效的課程改革。

一、校企協(xié)同育人模式下工程概預算課程教學存在的問題

我國高等教育領域的校企合作推行時間不長，缺乏可供參考的成熟經驗。對于校企協(xié)同育人模式下的課程教學，許多高校在課程體系、教學模式及培養(yǎng)目標等方面都缺少清晰的認識。作為工學類專業(yè)的傳統(tǒng)核心課程，工程概預算課程在校企協(xié)同育人模式下的教學實踐也存在一些典型問題。

（一）校企合作動力不足，缺乏積極性

學校和企業(yè)是兩個不同屬性的主體，有著不同的利益目標。校企合作中，學校的主要目的是培養(yǎng)學生的能力和提高學校的知名度，企業(yè)則更看重如何在合作中獲取更高的經濟效益。利益目標的不同使得他們之間合作的動力不足，雙方的能力錯位更是合作中的一大阻礙。一方面，高校教師與學生普遍缺乏實踐經驗，知識多停留在理論層面，合作中為企業(yè)服務的能力欠缺;另一方面，企業(yè)人員實踐經歷豐富但理論相對不足，科學表達能力欠缺，在合作中不能很好地對學生進行答疑解惑和悉心指導。實際合作中的校企雙方除了在人才輸送方面存在短期交集，平時缺少溝通交流，學校不了解企業(yè)真正需要什么樣的人才，而企業(yè)則更愿意花費精力培養(yǎng)有工作經驗的在職員工，雙方的合作很容易流于形式。比如，學生在學習工程概預算這門課程時，很少能夠借助校企合作的機會到甲方或咨詢公司實習，因為他們掌握的知識僅來源于課堂，缺少實踐鍛煉，也基本不可能給企業(yè)帶來直接效益，企業(yè)接收實習學生的意愿不強，在合作中普遍缺乏積極性。

（二）課程內容與實踐脫節(jié)，缺乏系統(tǒng)性

工程概預算課程綜合性非常強，涵蓋的知識面非常廣，涉及土木工程施工等多門課程內容，與國家清單規(guī)范及地方定額有著直接聯(lián)系。龐大且瑣碎的課程內容之間沒有形成一套完整的知識系統(tǒng)，學生在學習時也很難把其他課程內容與工程概預算聯(lián)系起來，學到的知識不會靈活應用，更不會與實踐相結合。比如，學生在面對基坑開挖的問題時只知道選擇人工開挖，不知道何時選擇機械開挖，更不知道為何選擇機械開挖，這都是因為缺少施工現場的實踐鍛煉。校內實踐資源匱乏，校外能聯(lián)系的實習企業(yè)又很少，即便能聯(lián)系上，學生進入企業(yè)實踐的機會也少之又少。工程概預算課程的性質特殊，學生不可能在數年內將所學知識進行系統(tǒng)性消化和吸收，加之高校教師多是畢業(yè)后即進入學校任教的，缺乏一線施工經驗，無法在實踐中將工程概預算課程的知識串聯(lián)起來，自然在教學中也不可能帶領學生系統(tǒng)地學習和實踐。

（三）教學資料更新滯后，缺乏適用性

校企合作實際上是一種教育與生產的交叉和融合，其主要目的是通過學校與企業(yè)的聯(lián)合，共建優(yōu)秀課程資源，實現優(yōu)勢資源的互補，培養(yǎng)合格的應用型人才，實現雙方在價值獲得和資源共享方面的利益契合。教材是教師教學和學生學習所必需的教學資料，但是其從編寫到投入使用需要一個很長的過程，在這期間會有許多行業(yè)規(guī)范、建筑材料或施工工藝發(fā)生改變和更新，建筑企業(yè)所處的行業(yè)發(fā)展更是日新月異。企業(yè)在生產一線感受到的行業(yè)需求和技術更新，要在教材中得以體現往往需要數年時間。而現實情況是，即便是以最新規(guī)范為依據的教材，質量也參差不齊，里面的案例相對陳舊，圖紙、建筑材料和施工工藝等可能是早已被淘汰的。以這種老舊的教學資料開展教學，培養(yǎng)出來的學生必然不能適應行業(yè)最新發(fā)展趨勢，他們到企業(yè)中實習也必然會經常碰壁。因此，以新規(guī)范為依托、含有最新工程案例的教學資料的匱乏已成為制約學生學好工程概預算課程的一大瓶頸。

（四）考核方式陳舊，缺乏科學性

傳統(tǒng)考試對一些基礎課程來說無疑是相對公平的，但是對于工程概預算這類實踐性強的課程來說則缺乏科學性。工程概預算的教學實踐證明，無論是開卷還是閉卷考試，分數的高低與學生進行概預算工作的能力都不成正比。在國家大力推行教育改革的背景下，地方高校紛紛提出采用過程考核的方式對學生進行考核，這種考核方式雖然有一定的進步，但并沒有從根本上解決既有考核方式中存在的主要問題，即如何體現學生實踐創(chuàng)新能力。過程考核的核心仍在于對書本知識掌握程度的考核，并不能讓學生的實際動手能力得以充分展現。校企協(xié)同育人模式下，企業(yè)對人才需求的標準即是學校對學生培養(yǎng)的方向。但現實情況是，校企之間往往沒有做到深度融合，學校不知道企業(yè)具體的用人標準是什么，在沒有明確的教學目標的情況下盲目沿用傳統(tǒng)方式去考核學生，勢必會將學生學習的重點引導到理論考試的重點上來。對于工程預概算課程來說，這種陳舊的考核方式篩選出來的學生并不具備企業(yè)所需要的技能，有悖校企協(xié)同育人的初衷，甚至會使校企合作脫節(jié)。

二、校企協(xié)同育人模式下工程概預算課程教學的改革措施

（一）理順合作機制，實現共同受益

校企雙方在價值取向和利益目標上的差異，是導致雙方合作動力不足、不夠深入的一個重要原因。因此，高校在與企業(yè)協(xié)商合作事宜時要換位思考，理順合作機制，兼顧雙方利益，以實現共同受益。校企合作要深入到教學的方方面面，高校教師理論知識豐富，但實踐經驗缺乏，而企業(yè)教師則剛好相反。在合作時，高?？梢詫⒄n程組教師按其專業(yè)背景分成不同小組，并與企業(yè)教師結成“一對一”的關系，由同組的高校教師和企業(yè)教師同帶一組學生。高校可以定期或不定期邀請企業(yè)教師進學校，請他們講授工程一線的相關情況和行業(yè)最新發(fā)展趨勢，并通過座談和講座等方式了解學生需求，幫助學生制訂學習計劃，將對學生的輔導一直延續(xù)到畢業(yè)設計環(huán)節(jié)。在長時間的交往過程中，學生與高校教師、企業(yè)教師之間形成良性互動，在提升學習能力的同時也為將來擇業(yè)就業(yè)做好鋪墊。

對企業(yè)來講，要盡可能多地創(chuàng)造機會讓課程組教師帶領學生走進企業(yè)，參與項目的運作。企業(yè)教師可以企業(yè)正在運營的項目為題目，要求課程組學生一起參與完成，或讓學生以企業(yè)項目為依據完成畢業(yè)設計，以此鍛煉學生的實踐操作能力。高校課程組要盡可能為企業(yè)提供便利，如在授課過程中穿插介紹企業(yè)文化，使企業(yè)形象深入學生內心;將品學兼優(yōu)的學生推薦到企業(yè)中參與項目運作，盡早為企業(yè)物色優(yōu)秀人才;邀請企業(yè)高層管理人員來校為學生作報告或召開座談會，為企業(yè)提供宣傳機會;邀請企業(yè)教師參與高校教師的科研項目，與企業(yè)共享科研成果。這一系列合作措施，能夠在增強學生實踐能力的同時豐富高校教師的教學經驗，有效提高授課質量，也能使企業(yè)員工的科研水平得到提升，使雙方在合作中實現共同受益。

（二）連接知識體系，強化實踐鍛煉

課程組教師來自不同專業(yè)，在與企業(yè)合作過程中，要充分考慮每位教師的教育背景，根據不同的教育背景將其分成不同的小組，如材料組、施工組和識圖組等。學生根據自己的特長申請加入對應的小組，以合作編制一份完整的工程概預算文件的形式，將所學知識系統(tǒng)地連接起來。操作過程中，不同專業(yè)的教師帶領小組獨自完成認領的任務，對執(zhí)行過程中實踐性較強的部分，可以及時向企業(yè)教師請教，工作完成之后及時向課程組匯報，便于下個小組盡快投入工作，最后將所有資料進行匯總，通過這種“接力賽”的方式運作完成一個完整的項目。從建筑材料的消耗，到工程圖紙的閱讀與識別，再到施工工藝流程及方案的執(zhí)行，最后到工程概預算書的編制，整個過程將學生所學的知識點系統(tǒng)地串聯(lián)起來，能夠使學生充分理解知識點之間的互融互通，既鍛煉了學生解決問題的綜合能力，又盡可能少地占用企業(yè)教師的時間，達到事半功倍的授課效果。

（三）合作編寫教材，豐富教學資源

高校和企業(yè)分別掌握著豐富的理論與實踐資源，雙方合作編寫教材能夠解決老舊教學資料與行業(yè)發(fā)展脫節(jié)的問題。課程組教師要盡可能多地抽出時間參與企業(yè)工程項目的運作過程，要注意搜集項目一線有價值的行業(yè)信息和前沿技術，并將這些資料整理歸類，獲得企業(yè)許可后作為課堂上授課內容的重要補充。由于存在職稱評審等需求，高校教師經常參與編寫教材，而企業(yè)教師也面臨著考核及職稱評審等問題，因此，課程組教師可以考慮與企業(yè)教師合作編寫工程概預算相關教材。這種合編的教材，理論和實踐知識都非常豐富，實用價值很高，在教學中會深受教師與學生歡迎。同時要注意，編寫教材時要在書中詳細標出企業(yè)名稱，一方面滿足企業(yè)教師對職稱評審的需求，另一方面也通過出版教材為企業(yè)做正面宣傳，這種含有最新工程項目案例的教材也正是目前工程概預算課程急需的授課資源。

（四）更新考核方式，采用“互組答辯”

相對而言，工程概預算課程更重視對學生應用能力的考核，在校企協(xié)同育人的背景下，工程概預算課程若仍采用傳統(tǒng)的考試方式進行考核是不合適的。課程設計是一門課程的綜合實踐教學環(huán)節(jié)，對它的考核也最能體現學生的理論與實踐能力。目前通行的課程設計考核中，教師通常是憑經驗對學生提交的設計結果草草打分。這就導致許多學生對課程設計不夠重視，甚至隨意照抄照搬一個例子作為自己的設計，而教師憑借經驗給出的分數也不能真實地反映學生課程設計的質量。課題組提出在工程概預算的課程設計考核中，采用組與組之間“互組答辯”的方式來考核學生的課程設計成果。具體而言，可以在前述所稱教師和學生組成的小組里，選擇相對優(yōu)秀的三至四名學生作為“答辯教師”，對其他組的學生就課程設計進行答辯考核。答辯過程由每組的校內教師（企業(yè)教師亦可參與）全程把控，這樣既可以高效地評價課程設計的優(yōu)劣，完成對學生的課程考核，又能鍛煉參與答辯學生的臨場發(fā)揮能力，綜合得出的成績相對客觀。這種在傳統(tǒng)基礎上更新的考核方式，能夠在結果導向上將工程概預算課程改革引向深入。

三、結語

校企協(xié)同育人模式是解決高校人才供給與企業(yè)人才需求脫節(jié)問題的一種有效途徑，也是未來相當長一段時間內應用型高校生存和發(fā)展的一種重要模式。在此背景下，高校傳統(tǒng)課程教學要從課程設計、實踐應用、合作開展等方面進行改革，以不斷適應行業(yè)和社會發(fā)展，提升育人質量。

參考文獻：

[1]鄒倩，羅福祎，張雪淞.產教融合的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式探索[J].現代職業(yè)教育，2021（4）.

[2]李國倉.地方本科高校轉型發(fā)展熱潮下的冷思考[J].高校教育管理，2016（4）.

[3]苗榮榮.線上線下混合型校企共建課程模式的探索與應用：以應用電化學課程為例[J].天津化工，2022（1）.

[4]陳棉，陳晶.基于BIM的建筑工程概預算課程實踐教學體系構建與實踐[J].項目管理技術，2022（2）.

[5]李慧.基于“教、學、做、練”一體的建筑工程概預算課程教學改革[J].安徽建筑，2022（1）.

[6]李娜，王偉，李翠紅，等.基于虛擬仿真的混合式教學模式探索：以建筑工程概預算課程為例[J].中國多媒體與網絡教學學報（上旬刊），2021（7）.

[7]羅艷梅，王丹.產教融合背景下經濟管理類專業(yè)多層次校企合作模式探索研究[J].黑龍江教育（理論與實踐），2022（2）.

[8]薛涵.產教融合視角下推進校企協(xié)同育人的對策研究[J].產業(yè)創(chuàng)新研究，2020（14）.

責編：文 墨