摘 要：隨著現代化教育的不斷發(fā)展，項目化教學得到了越來越多的關注。教師在帶領學生學習汽車類專業(yè)《機械基礎》內容時，通過多樣化設計教學實踐活動，融入《機械基礎》《機械制圖》教學的核心理念，幫助學生在實踐之中深化自身的專業(yè)素養(yǎng)。因而，本文以“汽車類專業(yè)教學”為研究對象，對于“立足項目化教學，優(yōu)化汽車類專業(yè)《機械基礎》《機械制圖》教學的路徑”進行深入探究。

關鍵詞：項目化教學 汽車類專業(yè) 《機械基礎》 《機械制圖》 教學實踐

Abstract：With the continuous development of modern education， project-based teaching has received more and more attention. When leading students to learn the contents of Fundamentals of Machinery of automobile specialty， teachers integrate the core concepts of "Fundamentals of Machinery" and "Mechanical Drawing" teaching through diversified design teaching practice activities， so as to help students deepen their professional quality in practice. Therefore， taking "automobile specialty teaching" as the research object， this paper makes an in-depth exploration on "the path of optimizing the teaching of Fundamentals of Machinery and Mechanical Drawing of Automobile Specialty based on project-based teaching".

Key words：project-based teaching， automobile specialty， Fundamentals of Machinery， Mechanical Drawing， teaching practice

1 立足項目化教學，優(yōu)化汽車類專業(yè)《機械基礎》《機械制圖》教學的實踐意義

1.1 落實課程教學的目標

教師通過將項目化教學與汽車類專業(yè)機械基礎、機械制圖教材內容有機結合，能夠更好地落實現階段汽車類專業(yè)教學的教學目標，更好的突出汽車類教學的教學重點。教師通過開展多樣化的實踐活動，學生能夠更好地了解汽車的運行原理，在實踐活動之中，幫助學生更好地掌握汽車的構成原理;在實踐之中，深化學生判斷以及排除汽車運行故障問題的能力，;在實踐之中，深化學生對于汽車類專業(yè)教學的深度感悟，更好地為學生的生活實踐服務，幫助學生在生活之中更好地運用這些汽車類維修以及維護的專業(yè)知識，貫徹落實生活教育的教育理念。

1.2 深化學生專業(yè)技能

按照“理實一體化”教學模式，以項目教學法為驅動，突出項目任務與知識的聯(lián)系，激發(fā)學生學習興趣，提高學生動手能力和團隊協(xié)作能力。通過模塊的學習，使學生熟練掌握車身微整形修復、車身焊接工藝、車身部件的拆裝與更換、車身結構變形矯正等項目內容，勝任鈑金維修高級工的要求。學生畢業(yè)后主要從事汽車車身修復相關工作，就業(yè)單位主要面向汽車4S店、汽車制造公司等企業(yè)。

1.3 深入理解教材的作用

教材是教學的基礎，課程是一個完善教學的過程，而育人則是教學需要達到的目的。教材的重要性體現在：在課程方面，教材作為一種教育途徑，具有一定主導性;在建設方面，教材對高校教學的進度和質量有著直接的影響;而在育人方面，教材不僅增強學生在理論方面的知識培養(yǎng)，還加強對學生的綜合能力和綜合素質的培養(yǎng)，塑造“一專多能”復合型人才。因而，汽車類專業(yè)《機械基礎》《機械制圖》教材對于實踐教學有著重要的影響作用。

2 立足項目化教學，優(yōu)化汽車類專業(yè)《機械基礎》《機械制圖》教學的實踐路徑

2.1 引入多樣實踐活動，培養(yǎng)學生專業(yè)素養(yǎng)

車輛類專業(yè)的實踐操作性特別強，在教學期間需要將實踐教學法應用其中，通過此種教學模式來有效提高學生的實踐能力。各個汽車類教學專業(yè)要非常重視實踐教學，各位教師也要充分認識到實踐教學的重要性。通過有效的引入實踐教學活動，有助于學生在實踐之中探索汽車類專業(yè)知識的奧秘，深化學生的專業(yè)素養(yǎng)。

例如：基于項目化教學背景之下，在交流討論過程中，各通用課教師和實訓中心教師之間要密切配合，進一步提升實踐教學的效果。本學期，汽車維修實訓室，汽車鈑金實訓室和汽車美容實訓室已升級改造完成。各位教師都積極學習，不斷提升自己，精益求精。教師們用自身的切實行動表達著對工作的認真重視，對學生的關心愛護。正是有這一群可愛的園丁為我們在學海中保駕護航，學生們才可以在知識的海洋中自在遨游。學生經過模塊化集中學習和訓練，掌握了實際的汽車維修技能，目前已經能夠承接校汽車修理廠的汽車維修業(yè)務，實現了在校創(chuàng)業(yè)，為以后就業(yè)創(chuàng)業(yè)奠定了扎實的技術基礎、實踐基礎、管理基礎。

實訓教師主要為學生講解了發(fā)動機、離合器與變速箱三大汽車主要部件的基本結構與原理。發(fā)動機由活塞、曲軸、進氣門、排氣門、火花塞、連桿結構等結構構成。發(fā)動機的曲柄連桿機構正是《機械基礎》課程中的四連桿機構，其功用是將活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變?yōu)榍S對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。通用課程組的機械基礎教師再結合教材和發(fā)動機構造讓學生們分析這個四連桿機構為什么被稱為曲柄連桿機構，哪部分分別擔任曲柄，哪部分擔任連桿，哪部分是機架。學生們以小組討論的方式進行探索，再加教師引導，掌握了四連桿機構的特性，同時了對后續(xù)四連桿機構的分類學習抱有更大的熱情，曲柄搖桿，雙曲柄，雙搖桿的掌握就更容易。最后真正掌握到了四連桿特性的同學再把知識轉化到專業(yè)課上，就不難理解汽車發(fā)動機是如何消耗燃料使汽車前進的基本原理。燃料由進氣門進入，推動活塞上下運動，從而帶動了車輪的旋轉。活塞的上下運動，首先是因為燃料氣體進入氣缸，推動活塞運動;而后半程則依靠自身慣性，從而完成進氣—壓縮—點火—排氣這一周期動作;與此同時，曲軸轉動一周。學期末機械基礎開展課程設計，任務四連桿機構。通過這種實訓教師和基礎課教師相互配合的方式，讓學生更好的掌握知識。

2.2 開展實踐教研，明確專業(yè)教學目標

職業(yè)學校通過不斷的開展汽車類專業(yè)的實踐教研，在實踐探究之中深化教師對于《機械基礎》《機械制圖》教學理念的理解，推動汽車專業(yè)數字化建設的進程，不斷的引入現代化信息技術的支持，在實踐探究之中明確專業(yè)教學目標。在開展汽車類專業(yè)《機械基礎》《機械制圖》教學，教師組通過不斷的實踐教研，能夠更好的在實踐教學中明確汽車類專業(yè)教學的教學目標以及教學重點?；陧椖炕虒W背景之下，在實踐教學之中，探索汽車類專業(yè)教學的教學方法，教師組將新能源汽車專業(yè)數字化教學資源引入到實踐教學之中，更好地促進傳統(tǒng)汽車類教學進行革新發(fā)展，圍繞新能源汽車教學的實際意義以及教學內容進行課程內容的變革，更好的轉變教師的教學觀念，提升教師的專業(yè)教學素養(yǎng)，進而間接的影響到學生對于汽車類專業(yè)教學知識的深度感悟，在實踐教學中，培養(yǎng)學生的學習素養(yǎng)。

在實踐教研期間，校長圍繞職業(yè)教育改革動力在市場，關鍵在自己，根本在黨建等幾個主題進行經驗分享，進一步擴大優(yōu)質資源建設、互聯(lián)網+教育建設等工作?；陧椖炕虒W背景之下，委員會目前啟動了汽車專業(yè)數字化教學資源建設這一前所未有的創(chuàng)新型工作，十分及時也十分振奮人心。教師珍惜機會，積極投入，群策群力，共同探索新能源汽車專業(yè)教學資源的建設，最終實現立足實際，落實國家標準，推動資源建設，實現共建共享的既定目標。以實訓平臺、實習車間作為教學的重要陣地。在傳統(tǒng)的實訓教學中，實訓的主要陣地就是實訓平臺（實訓教室），在實訓平臺上可以實現實訓標準、實訓內容、設施設備等 與企業(yè)完全對接，實訓培養(yǎng)出的學生完全符合企業(yè)用人標準與要求。但實訓平臺的環(huán)境、氛圍等還是和企業(yè)生產車間存在一定差距，學生走向工作崗位后技術技能雖然達到了企業(yè)要求，但是對工作崗位的工作壓力、人際關系處理能力、溝通協(xié)調能力及個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面的準備仍然不足。通過與企業(yè)合作，部分教學可以在企業(yè)車間實際生產中完成，通過車間教學和體驗可以解決以上問題，同時在真實場景中學習學生可以更好地掌握相關知識和技能。

2.3 深化學生的認識，探究高效學習方法

基于項目化教學背景之下，我們的學生不應該停留在機械制圖二維的學習，應著手學習3D建模，繼續(xù)學習inventor是一種低效率的路徑，雖然inventor相對操作方便，截面簡潔，比較智能，但因為出現較晚，在業(yè)內并沒成為主流，在公司使用的不多。3D建模軟件建議學習PRO/E、UG，是比較主流的軟件（各類軟件3D建模的思路和過程都差不多，學好一個就能舉一反三了），而且3D建模更多的是為了進行后續(xù)的CAE分析，PRO/E、UG與各類軟件的接口很多，模型在ANSYS，DYNA，DEFORM，PEOCAST等有限元軟件中都能進行分析，這也是使用廣泛的原因。如果學生在機械制圖有了一定基礎后，學習三維造型軟件，不僅可以邊設計邊修改，還能設計好后導出工程圖，同時導出接口文件進行后續(xù)的CAE分析。三維造型軟件的入門學習途徑也很多，網上也有很多資源，但是首先得讓學生抱有學習熱情?！稒C械制圖》課程中課后的練習，特別是截交線和組合體的三視圖部分讓學生用鉛筆畫一遍，然后再用三維軟件來完成一遍，會極大的激發(fā)學習熱情。三維造型軟件的學習能夠提升學生的三維立體感，同時掌握了這項技能，在未來的求職競爭中籌碼大大增加。

3 結語

基于項目化教學背景之下，教師不斷的改變課程教學的比例，增加實踐教學的引導，開展多樣化的教學活動，激發(fā)學生對于汽車類專業(yè)知識的興趣，幫助學生在實踐教學活動之中高效率的吸收知識，深化學生的專業(yè)素養(yǎng)，創(chuàng)設實踐性更強，靈活度更高的汽車類《機械基礎》《機械制圖》專業(yè)教學品牌。這種汽車類專業(yè)《機械基礎》《機械制圖》教學的教材與教學模式對實踐教學活動的開展都有著積極的影響作用。

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作者簡介

成鳳鳳：（1986.09-），女，漢族，山西晉城人，碩士研究生，工程師，工作單位晉城技師學院。目前從事車輛工程的專業(yè)課教學工作。