孫杰

摘? 要? 傳統(tǒng)的教學(xué)方式目前已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的需求，因此采用線上+線下的混合教育模式很有優(yōu)勢，其相較于傳統(tǒng)教學(xué)模式，更有利于學(xué)生的發(fā)展。這種模式并不是一味地拋棄傳統(tǒng)教學(xué)，而是將傳統(tǒng)教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)起學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性，同時(shí)通過不同的手段來強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)深度，以此來帶動(dòng)學(xué)生綜合性的發(fā)展。對此，本文主要以江漢大學(xué)體育學(xué)院·中國賽車學(xué)院賽車賽事專業(yè)方向汽車運(yùn)動(dòng)課程教學(xué)為對象，針對“線上+線下”相結(jié)合的教學(xué)模式進(jìn)行探索。

關(guān)鍵詞? 高校? 教學(xué)模式? 線上+線下

中圖分類號(hào)：G872.1? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A? ? ?文章編號(hào)：1009-9328（2022）02-291-02

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展其實(shí)帶動(dòng)了汽車工業(yè)的升級(jí)，而且近年來隨著汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，人們的私家車總量不斷增多，人們對于汽車的性能要求越來高。因此，在高校賽車賽事專業(yè)汽車運(yùn)動(dòng)課程教學(xué)的過程中，針對汽車運(yùn)動(dòng)課程的特點(diǎn)，必須要通過不斷突破來規(guī)避傳統(tǒng)教學(xué)的不足。這樣才能通過整合發(fā)展來保證教學(xué)的有效性，并真正做到讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，能夠針對專業(yè)知識(shí)進(jìn)行深入了解與學(xué)習(xí)，同時(shí)進(jìn)一步提高學(xué)生的技能，使學(xué)生在從業(yè)時(shí)可以通過自身優(yōu)勢來體現(xiàn)自身的社會(huì)價(jià)值。

一、線上+線下教學(xué)模式簡述

對于教學(xué)來說，在傳統(tǒng)的模式下，學(xué)生與教師往往具備著對立性，而且在授課的過程中，高校往往是以大班課堂的模式進(jìn)行教學(xué)，因此教師的授課其實(shí)很難滿足學(xué)生的發(fā)展需求。畢竟，學(xué)生具備著差異性，這種大班授課的模式很難針對不同層次的發(fā)展需求進(jìn)行應(yīng)對，并且這種教學(xué)模式其實(shí)也不利于學(xué)生各項(xiàng)能力的提升，更無法強(qiáng)化學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。與此同時(shí)，對于線上教學(xué)來看，在過去所使用的教學(xué)模式是以完全性的線上學(xué)習(xí)來進(jìn)行運(yùn)作的，但是這種教學(xué)方式其實(shí)會(huì)更加依賴于學(xué)生的自覺性，所以這種教學(xué)手段在應(yīng)用的過程中，最終學(xué)生的學(xué)習(xí)效果其實(shí)與預(yù)期相差較大，這就無法保證學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。對此，想要保證在教學(xué)的過程中既實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，又能保證學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量，就需要將傳統(tǒng)教學(xué)與在線教學(xué)進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)，這時(shí)就產(chǎn)生了線上+線下結(jié)合的教學(xué)模式。

線上+線下相結(jié)合的教學(xué)模式其實(shí)是基于原有的在線學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行全新的拓展。在教學(xué)的過程中，會(huì)留有一半的教學(xué)時(shí)間引導(dǎo)學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，再用另一半的時(shí)間對重難點(diǎn)知識(shí)進(jìn)行講解，并通過習(xí)題練習(xí)等方式進(jìn)行問題解惑，同時(shí)通過主題探究等活動(dòng)的開展進(jìn)行教學(xué)深化，進(jìn)而通過考核工作的落實(shí)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行確認(rèn)，從而進(jìn)行調(diào)整。因此，對于這種授課模式來看，其實(shí)它屬于翻轉(zhuǎn)課堂的一種。該模式的應(yīng)用目的是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主探究，并讓學(xué)生依據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化學(xué)習(xí)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生大膽質(zhì)疑、獨(dú)立思考的能力，更能夠通過學(xué)生創(chuàng)新能力的不斷提升，使其學(xué)習(xí)效果獲得提升。此外，對于這種教學(xué)模式的使用，其實(shí)也能夠有效解決傳統(tǒng)課堂教學(xué)當(dāng)中的學(xué)時(shí)不夠的問題，還能夠通過集中講解以及實(shí)踐來減少時(shí)間的浪費(fèi)。

二、高校汽車運(yùn)動(dòng)課程教學(xué)現(xiàn)狀

對于汽車運(yùn)動(dòng)課程來看，學(xué)生必須要對知識(shí)進(jìn)行有效掌握，并且用之于汽車運(yùn)動(dòng)駕駛的實(shí)踐操作。但是學(xué)生之間的認(rèn)知水平以及學(xué)習(xí)能力、操控能力其實(shí)并不相同，所以對于學(xué)生的長期發(fā)展來看，教師必須要選擇合適的教學(xué)方式來進(jìn)行引導(dǎo)，如此才能夠針對不同的學(xué)習(xí)對象，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。但是，對于過去所采用的教學(xué)方式，滿堂灌的授課方式往往是以教師的教學(xué)為主，學(xué)生在習(xí)的過程中由于只能夠進(jìn)行被動(dòng)式的學(xué)習(xí)，這也造成了學(xué)生的整體學(xué)習(xí)積極性不高。與此同時(shí)，對于學(xué)生的發(fā)展來看，由于學(xué)生的理解能力并不相同，導(dǎo)致了采用傳統(tǒng)授課方式進(jìn)行專業(yè)汽車運(yùn)動(dòng)課程的教授過程中，其實(shí)無法針對學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行針對性的教學(xué)，這也進(jìn)一步產(chǎn)生了教學(xué)效果一般甚至較差的問題。此外，對于該課程來看，當(dāng)前所應(yīng)用的考評體系其實(shí)也相對落后。一般在進(jìn)行考評時(shí)，主要是以期末進(jìn)行集中考評來實(shí)現(xiàn)對學(xué)生整體學(xué)習(xí)情況的確認(rèn)。對此，這種缺少了過程性的考評方式，其實(shí)并不利于對于學(xué)生的綜合知識(shí)掌握水平進(jìn)行確認(rèn)，同時(shí)也會(huì)打擊學(xué)生的探索學(xué)習(xí)積極性。

三、高校汽車運(yùn)動(dòng)課程“線上+線下”相結(jié)合教學(xué)模式的構(gòu)建

對于線上+線下的結(jié)合教學(xué)模式應(yīng)用來看，教師需要通過綜合運(yùn)用的方式，針對線下教學(xué)以及線上教學(xué)兩種不同教學(xué)方式進(jìn)行整合，并通過結(jié)合本學(xué)科專業(yè)的實(shí)際教學(xué)內(nèi)容與特點(diǎn)進(jìn)行針對性的組織設(shè)計(jì)。這時(shí)才能通過優(yōu)勢的互補(bǔ)，保證線上和線下兩種教學(xué)方式的優(yōu)點(diǎn)能夠集中體現(xiàn)，以此有效發(fā)揮出教師的主導(dǎo)作用，進(jìn)一步強(qiáng)化教師的引導(dǎo)能力。與此同時(shí)，利用這種教學(xué)模式其實(shí)也能夠有效調(diào)動(dòng)起學(xué)生的積極性，還能全面提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。一般來講，對于教學(xué)模式設(shè)計(jì)的組織工作開展來看，包括了內(nèi)容設(shè)計(jì)、活動(dòng)設(shè)計(jì)以及評價(jià)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。對此，在具體使用的過程中，教師就要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行全面整合。

（一）課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

想要保證線上+線下教學(xué)模式在結(jié)合的過程中，能夠凸顯出應(yīng)用的實(shí)際作用，那么教師必須要先對教學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行合理劃分，更要保證線上教學(xué)與線下教學(xué)能夠做到相輔相成，這時(shí)才能使學(xué)生的發(fā)展更加全面。因此，在汽車運(yùn)動(dòng)課程的教學(xué)工作開展中，教師必須要將理論與實(shí)際進(jìn)行有效聯(lián)系，還要進(jìn)一步突出教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性，更要實(shí)現(xiàn)以創(chuàng)新意識(shí)培育為主，凸顯學(xué)生的能力發(fā)展，同時(shí)增加學(xué)生感興趣的內(nèi)容，這樣才能在良好的教學(xué)氛圍下使學(xué)生能夠快樂地學(xué)習(xí)。

對于教學(xué)大綱的制定工作開展來看，必須要以素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，同時(shí)凸顯素質(zhì)教育的指導(dǎo)思想，更要進(jìn)一步提升理論知識(shí)應(yīng)用的針對性與實(shí)用性。對此，這就需要教師在進(jìn)行整合的過程中，保證汽車運(yùn)動(dòng)課程教學(xué)內(nèi)容的應(yīng)用實(shí)用性同時(shí)匹配社會(huì)對汽車運(yùn)動(dòng)人才的實(shí)際需求，這樣才能使線上+線下教學(xué)模式的整合，能夠真正發(fā)揮作用。在此模式下，教師必須要保證線上資源的建設(shè)工作能夠更加完善。例如，在線上資源整合的過程中，除基礎(chǔ)的微視頻以外，需通過結(jié)合教案、PPT、各類單元的學(xué)習(xí)內(nèi)容、計(jì)劃、教學(xué)大綱、主題討論、單元測試等模塊。這樣，通過不同模塊的結(jié)合使用，其實(shí)更能夠集中學(xué)生的注意力。畢竟，根據(jù)當(dāng)前的研究表明，一個(gè)人的注意力往往只能夠維持在十分鐘左右，所以針對短視頻一類的線上學(xué)習(xí)資源來看，最好是以十分鐘以內(nèi)為佳。在過去所使用的教學(xué)手段中線上，錄像的使用往往會(huì)達(dá)到四十五分鐘以上，學(xué)生其實(shí)很難保證自身的注意力。此外，在這種學(xué)習(xí)模式下，還會(huì)使學(xué)生感到壓力倍增。因此，教師要以汽車運(yùn)動(dòng)賽車專業(yè)知識(shí)點(diǎn)作為單元主題內(nèi)容進(jìn)行串聯(lián)，并形成章節(jié)體系，這樣學(xué)生在觀看時(shí)才能夠更快抓住重點(diǎn)與難點(diǎn)，并且也能通過下載功能來進(jìn)行課后復(fù)習(xí)，進(jìn)而就能提高學(xué)生的黏性。值得注意的是，對于各個(gè)單元的學(xué)習(xí)計(jì)劃來看，在使用的過程中能夠使學(xué)生在利用線上學(xué)習(xí)時(shí)更加明確地找到學(xué)習(xí)的目標(biāo)，還能對本章節(jié)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)與難點(diǎn)進(jìn)行深度突破。這樣，通過線上學(xué)習(xí)并在線下解決任務(wù)，就能夠形成不同的學(xué)習(xí)模塊，每當(dāng)學(xué)生完成基礎(chǔ)模塊的學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)，就可以在專業(yè)上有所突破。

（二）實(shí)踐操作活動(dòng)設(shè)計(jì)

對于這種學(xué)習(xí)模式來看，由于在教學(xué)的過程中會(huì)分為兩個(gè)部分，因此在進(jìn)行活動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，針對線上來看，教師必須要實(shí)現(xiàn)按照每個(gè)單元的學(xué)習(xí)計(jì)劃要求，讓學(xué)生完成相應(yīng)的任務(wù)，可以運(yùn)用線上汽車運(yùn)動(dòng)模擬器進(jìn)行。而在線下實(shí)體課堂當(dāng)中，則可以由學(xué)生作為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對線上所學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行重難點(diǎn)講解，并由教師進(jìn)行輔助來將學(xué)生掌握不到位的內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化整合，進(jìn)而通過輔導(dǎo)答疑來實(shí)現(xiàn)學(xué)生理解的強(qiáng)化。同時(shí)通過隨堂實(shí)際操作練習(xí)以及教師展示汽車運(yùn)動(dòng)駕駛關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行突破，這時(shí)就能有效保證學(xué)生的能力發(fā)展，而且也能進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。此外，對于這種相結(jié)合的教學(xué)來看，在整個(gè)過程當(dāng)中，一般是讓學(xué)生先利用網(wǎng)上平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的掌握，并完成線上作業(yè)，先教學(xué)體驗(yàn)教學(xué)，然后由教師在后臺(tái)進(jìn)行檢查，同時(shí)設(shè)計(jì)好課堂活動(dòng)，以此來鞏固學(xué)生知識(shí)的掌握，從而實(shí)現(xiàn)對重難點(diǎn)問題進(jìn)行突破。但是，教師需要注意的是，在線下課堂中，為進(jìn)一步烘托汽車運(yùn)動(dòng)課程的學(xué)習(xí)氛圍，教師可以通過添加汽車運(yùn)動(dòng)課程課外觀摩活動(dòng)或?qū)I(yè)見習(xí)進(jìn)行引導(dǎo)，以此來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（三）專業(yè)教學(xué)評價(jià)設(shè)計(jì)

對于教學(xué)來看，評價(jià)無疑是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)?，合理的教學(xué)評價(jià)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)檢驗(yàn)整體的教學(xué)成果，也能直接反饋出整個(gè)教學(xué)過程當(dāng)中所存在的問題，這時(shí)就能通過總結(jié)實(shí)現(xiàn)為后續(xù)的教學(xué)設(shè)計(jì)等工作進(jìn)行優(yōu)化保障。在傳統(tǒng)課程當(dāng)中，評價(jià)工作的開展往往是總結(jié)性的，但是對于結(jié)合教學(xué)模式來看，在評價(jià)過程中其實(shí)要更加突出整個(gè)過程的評價(jià)。畢竟，只有學(xué)生發(fā)展的過程才是評價(jià)學(xué)生的重要依據(jù)。對此，不管是線上也好，還是在線下也好，都要給予學(xué)生及時(shí)地反饋。例如，在線上教學(xué)當(dāng)中，可以利用汽車運(yùn)動(dòng)主題討論、單元測試以及問卷調(diào)查等方式來對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行測評，反饋的結(jié)果均可以讓線下實(shí)際操作教學(xué)活動(dòng)變得更具針對性，并且這些活動(dòng)也是評價(jià)學(xué)生過程性發(fā)展的重要依據(jù)。

四、結(jié)語

對于汽車運(yùn)動(dòng)課程來看，利用線上+線下相結(jié)合的教學(xué)模式不僅能夠使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中獲得更加豐富的資源，也可以進(jìn)一步擴(kuò)大學(xué)生的學(xué)習(xí)空間，更能夠?qū)崿F(xiàn)提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)效率，還能實(shí)現(xiàn)深度突破。在使用時(shí)，只有教師對課堂擁有著絕對的把控力，才能通過精心設(shè)計(jì)，保證此種教學(xué)模式的應(yīng)用效果。

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