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        我國高等職業(yè)院??罩谐藙?wù)專業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析研究

        2021-12-22 09:13:14王海鷗
        科學(xué)與生活 2021年8期
        關(guān)鍵詞:高職院校

        摘要:作為新興專業(yè),空中乘務(wù)專業(yè)近幾年來發(fā)展尤為突出。我國除了在各附屬級院校增添了空中乘務(wù)專業(yè)外,還創(chuàng)辦了專業(yè)的民航類高職院校。高職院校的創(chuàng)辦雖然提高了民航方向的人才儲備量,但是仍然還存在專業(yè)發(fā)展的阻礙?,F(xiàn)對試圖通過對我國高等職業(yè)院校空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析研究,探索空中乘務(wù)專業(yè)發(fā)展的前景。

        關(guān)鍵詞:高職院校;空中乘務(wù);專業(yè)發(fā)展;就業(yè)前景

        引言:空中乘務(wù)專業(yè)要求人才需具有一定的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),并且能夠熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識與技能,具備從事國內(nèi)外各航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航類商務(wù)工作能力。

        一、空中乘務(wù)專業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

        (一)空中乘務(wù)專業(yè)開設(shè)情況

        公辦本科、民辦本科以及高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)隸屬于藝術(shù)類統(tǒng)考。目前為止,我國的空中乘務(wù)專業(yè)開設(shè)了民航概論、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)英語、民航客艙安全管理等專業(yè)的課程。在不同的課程體系中包含著相對應(yīng)的知識培養(yǎng)。例如在禮儀方面的課程中,重點講授了宗教信仰。力求于德、智、體、美、勞全面發(fā)展。

        (二)空中乘務(wù)專業(yè)人才需求及培養(yǎng)

        隨著旅游行業(yè)發(fā)展迅速,導(dǎo)致各航空公司產(chǎn)生壓力,空中乘務(wù)專業(yè)人才供不應(yīng)求。在各高職院??罩谐藙?wù)專業(yè)更是炙手可熱,在這樣的情況下,更加應(yīng)該注重空中乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng),應(yīng)該適當(dāng)增加實踐課程與理論課程,使得空中乘務(wù)專業(yè)人才在初入崗位時能夠得心應(yīng)手。高職院??梢耘c航空服務(wù)類公司進(jìn)行合作,進(jìn)行人才傳輸。高職院校負(fù)責(zé)進(jìn)行專業(yè)的知識、文化與技能的全面培養(yǎng),以解決航空服務(wù)類公司的人才需求。

        二、空中乘務(wù)專業(yè)所面臨的問題

        (一)應(yīng)屆生就業(yè)問題

        目前,各個高職院校所面臨的主要問題是應(yīng)屆生的就業(yè)問題。對于現(xiàn)在航空服務(wù)類公司來說,有兩種招聘形式,一種是到各個本科院校、中等職業(yè)院校、高職院校招聘空中乘務(wù)專業(yè)的應(yīng)屆生。另一種是進(jìn)行社會性選拔,投遞簡歷,通過初篩,復(fù)試選拔,合格后進(jìn)行培訓(xùn)就業(yè),而這種方式的招聘一般需要進(jìn)行為期三個月左右。這樣一來,社會性選拔建立許多專業(yè)職業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)合格的空中乘務(wù)人員對高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生就有了競爭??罩谐藙?wù)專業(yè)并不是簡單意義上的民航服務(wù),而是一種職業(yè)發(fā)展,是一種專業(yè)技能。高職院校更多的注重知識素養(yǎng),但是實際操作比較少,建立實訓(xùn)基地需要一筆昂貴的費用,所以高職院校空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的實踐操作就沒有得到發(fā)展。

        (二)專業(yè)知識應(yīng)用效果差

        在生活中有許多的突發(fā)性事件,而在航空服務(wù)時也會遇到各種各樣的應(yīng)急性事件,空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生并沒有極佳的心理去應(yīng)對。還有一些同學(xué)并不恐高,但是在飛行中或許就會產(chǎn)生心理反應(yīng)。應(yīng)激性創(chuàng)傷會使學(xué)生對空中乘務(wù)專業(yè)產(chǎn)生恐懼,許多高職院校的心理課程不夠完善,并沒有幫助空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生妥善的解決問題。

        (三)服務(wù)意識欠缺

        就現(xiàn)階段而言,高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生缺少強(qiáng)烈的服務(wù)意識和服務(wù)理念,在完成自己現(xiàn)有的學(xué)習(xí)內(nèi)容時過于機(jī)械化。而且在民航服務(wù)的練習(xí)中溝通中人性化水平較低,文化素養(yǎng)不夠高??罩谐藙?wù)專業(yè)的知識不僅僅局限于民航理論知識,也與社會學(xué)和心理學(xué)息息相關(guān),增加了學(xué)生對理論性知識掌握的難度。

        三、空中乘務(wù)專業(yè)發(fā)展建議

        航空服務(wù)業(yè)是專業(yè)性和操作性極強(qiáng)的行業(yè)種類,因此,航空服務(wù)類公司更應(yīng)該著重尋找和培訓(xùn)符合條件的人才,進(jìn)而為航空服務(wù)業(yè)大量運輸人才?,F(xiàn)如今,許多高職院校更多的課程是以公共課為主,其他課程為輔,全能型航空服務(wù)類人才應(yīng)當(dāng)注重各方面的發(fā)展。

        (一)提高招聘門檻,提供就業(yè)機(jī)會

        空中乘務(wù)專業(yè)招生以藝術(shù)為主的前提下,更應(yīng)該注意文化素養(yǎng)、社交禮儀和突發(fā)狀況解決能力的培養(yǎng)。應(yīng)當(dāng)完善其課程體系,能夠從理論知識中尋找實踐能力,從實踐能力中悟出理論知識。不局限于空中乘務(wù)專業(yè)相關(guān)的課程體系中的發(fā)展,也可以適當(dāng)擴(kuò)散培養(yǎng)范圍。高職院校也應(yīng)該開設(shè)校內(nèi)外實訓(xùn)基地,能夠讓學(xué)生對今后的工作有一定的認(rèn)識并提供實踐機(jī)會。更多的開展形體方面的課程,結(jié)合我國經(jīng)典舞種以及各類舞種,塑造高職院校學(xué)生優(yōu)美的形態(tài),高雅的氣質(zhì)等。在此之外,各高職院校還可以與各航空服務(wù)類公司簽署合作進(jìn)行雙向運輸,能夠讓高職院校學(xué)生進(jìn)行實習(xí),例如一些值機(jī)點、票務(wù)室、語音播報室等等,滿足學(xué)生實踐能力的需求。應(yīng)當(dāng)積極與各航空企業(yè)進(jìn)行合作,加強(qiáng)學(xué)生對理論知識以及實踐能力的認(rèn)知,可以安排高職院校學(xué)生進(jìn)行短期半個月或一個月的實訓(xùn),也可以進(jìn)行三個月以上的實習(xí),這樣經(jīng)過與企業(yè)協(xié)商,優(yōu)秀的實操型學(xué)生可以直接簽署。在這樣的合理合作中,高職院校向各個航空服務(wù)類、民航類公司大量輸送了全能型人才,而各個航空服務(wù)類、民航類公司也解決了各高職院校建設(shè)實訓(xùn)基地造價高昂的費用。高職院校應(yīng)當(dāng)注重校內(nèi)知識傳播和校外實習(xí)相結(jié)合,使學(xué)生能夠?qū)ψ约航窈蟮膷徫蝗跁炌ā?/p>

        (二)定向培養(yǎng),提高知識運用能力

        進(jìn)一步明確空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo),近幾年來,航空服務(wù)類招聘空中乘務(wù)專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)逐漸升高,所以在高職院校進(jìn)行培養(yǎng)時應(yīng)當(dāng)多注意綜合素質(zhì)的全面發(fā)展。在一些課程設(shè)置上應(yīng)該多注重崗位應(yīng)變能力的培養(yǎng)。除此之外,高職院校也應(yīng)該注重學(xué)生文化素養(yǎng),學(xué)生應(yīng)該多參加各種大小型知識競賽以及技能型大賽,使學(xué)生文化素養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)相結(jié)合。隨著旅游行業(yè)的發(fā)展,我國與其他各國之間的來往也更加密切,更多的人選擇去國外進(jìn)行旅游,空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生更應(yīng)該注重小語種的應(yīng)用。除了現(xiàn)有的民航專業(yè)英語外,也應(yīng)該加強(qiáng)其他國家語言種類的學(xué)習(xí),這樣能夠保證空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生在離開校園后能更好的應(yīng)對將來的工作崗位,不僅鍛煉了空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的口語表達(dá)能力,也讓學(xué)生與外國友人有良好的溝通,增強(qiáng)了我國與其他國家友誼的橋梁,讓我國積極地與世界接軌。

        (三)開展多方位培養(yǎng),提高綜合素質(zhì)

        除此之外,應(yīng)該多增加醫(yī)學(xué)類和心理類課程,醫(yī)學(xué)類課程會使高職院校的學(xué)生有一定的醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)。醫(yī)學(xué)類課程能夠使空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生在今后的工作崗位中遇到突發(fā)性疾病時,能妥善應(yīng)對。而心理類的課程,能幫助空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生消除高空恐懼,有利于空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生在航空服務(wù)的過程中處理各種突發(fā)性和緊急性事件。教師可以采取課堂模擬和現(xiàn)場演練的方式,演示航空服務(wù)環(huán)境,隨機(jī)性的選擇測試內(nèi)容,考核空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的心理素質(zhì)。例如,在飛行過程中,有幼兒進(jìn)行吵鬧打擾到其他旅客如何對旅客進(jìn)行安撫情緒、在飛行時有旅客拿出手機(jī)如何勸導(dǎo)、有旅客突發(fā)哮喘如何救治等等,通過不同的測試內(nèi)容模擬來對空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生的心理素質(zhì)進(jìn)行提高,引導(dǎo)學(xué)生采用積極恰當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法和措施,使學(xué)生即使在未來的工作崗位上遇到問題,也能夠積極應(yīng)對?,F(xiàn)階段許多空中乘務(wù)專業(yè)的教師都缺少實際操作的能力,更多的是知識類儲備。高職院??梢云刚埡娇辗?wù)類專家進(jìn)行培訓(xùn)或者進(jìn)行講座,進(jìn)行第二課堂的活動。教師可以進(jìn)行分組活動,讓學(xué)生能夠主動的找出自己的不足以及長處。除了注重學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)以外,空中乘務(wù)專業(yè)的教師也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行人才引進(jìn),或是讓現(xiàn)有的教師去到各個航空公司進(jìn)行學(xué)習(xí),更好的提升高職院校的師資力量。

        結(jié)論:空中乘務(wù)專業(yè)的設(shè)置立足于民航類以及旅游類的發(fā)展需求,以服務(wù)為前提,以就業(yè)為相輔,培養(yǎng)出高品質(zhì),能夠迅速適應(yīng)崗位,并且具有綜合服務(wù)能力的人才。在航空運輸發(fā)展迅速提升中,空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展前景極高,各高職院校更應(yīng)確保優(yōu)化課程體系、加強(qiáng)校企合作、增強(qiáng)實踐能力,使得課程設(shè)置更加符合生活實際,從而全方位的發(fā)展空中乘務(wù)專業(yè)的全面發(fā)展型人才。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]朱林莉.高職空中乘務(wù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的思考[J].科學(xué)中國人,2016(32):235

        作者簡介:

        王海鷗,女,四川自貢,漢族,1980年12月,大學(xué)本科,講師,空中乘務(wù)方向

        天府新區(qū)航空旅游職業(yè)學(xué)院 四川省成都市天府新區(qū) 610000

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