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        我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在的問題及解決對策研究

        2021-12-09 12:09:46顏秀珍
        交通科技與管理 2021年36期
        關(guān)鍵詞:對策探究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在問題

        摘 要:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育正在我國各高校如火如荼地進行中,取得了很大的進步,同時也暴露出一些仍然可以改進的地方。本文結(jié)合近幾年從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的經(jīng)驗,分析歸納現(xiàn)階段創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在的問題,并對其解決對策提供了自己的一點看法。

        關(guān)鍵詞:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;存在問題;對策探究

        中圖分類號:G647.38 文獻標(biāo)識碼:A

        0 引言

        進入21世紀以來,為了提高我國的綜合實力和下一代的創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)能力,國家不僅鼓勵全民創(chuàng)業(yè),制定各種創(chuàng)業(yè)鼓勵、保障政策,同時在各大高校中設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課,并把它設(shè)為基礎(chǔ)必修課。每一個在校大學(xué)生必須接受創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)教育。當(dāng)下,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育正在各高校如火如荼地進行中,學(xué)生不僅在課堂上學(xué)到系統(tǒng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論知識,同時,在學(xué)校組織的各類相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專家開展的講座中,得以近距離接觸創(chuàng)業(yè)人士,聆聽他們的創(chuàng)業(yè)故事和創(chuàng)業(yè)感想,又在一次次的創(chuàng)業(yè)競賽中,獲得全方位鍛煉成長。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育收獲了很大的進步,但是也存在一些可以改進的地方。

        1 我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的現(xiàn)狀及存在的問題

        1.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育主要在高校實施,而在基礎(chǔ)教育中未能展開

        在我國的課程體系中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育被寫入每一個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關(guān)課程是每一位在校大學(xué)生的必修課。但是與之相對比的是,我國的基礎(chǔ)教育中,并沒有對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育進行涉及。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育可以大致分為兩大部分:創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)教育,而前者完全可以在基礎(chǔ)教育過程中進行展開。每個人都有天生豐富的創(chuàng)造性和想象力,隨著年齡的增長,這些能力會慢慢被各種社會道德、禮義等束縛、抑制,所以越早進行創(chuàng)新教育,其教學(xué)成效越顯著,即所謂的創(chuàng)新“童子功”。在今后的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中,應(yīng)考慮如何在不影響基礎(chǔ)教育的前提下。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提前到義務(wù)教育中。

        1.2 師資團隊不夠?qū)I(yè)

        創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的授課教師多為課時不夠的教師,或者各教研室的新教師。教師來自于不同的教研室和不同的專業(yè)學(xué)科,他們的共同點是既非創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關(guān)專業(yè),又沒有接受過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深入學(xué)習(xí)或系統(tǒng)培訓(xùn),也沒有創(chuàng)業(yè)相關(guān)經(jīng)歷。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)授課過程中,各高校在展開創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的過程中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育還未成完成體系,還未能建立一只專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教師團隊和學(xué)科團隊。

        1.3 課程體系設(shè)置不合理

        現(xiàn)有的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育多側(cè)重理論學(xué)習(xí),創(chuàng)業(yè)實踐等實踐類內(nèi)容設(shè)置不足,未能使用一些現(xiàn)代化教學(xué)手段。同時,不同專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)一樣,未能根據(jù)不同的專業(yè)需求,設(shè)置相對應(yīng)的專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系。

        1.4 未與其他課程很好融合

        創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程屬于人才培養(yǎng)方案里的必修課程,但是在制定課程標(biāo)準及課程的具體實施過程中,還未能很好地與其他課程進行有機融合,只是作為獨立存在的一門課程。這種情況不利于創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力的實踐和提升,學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理解只是停留在理論課堂上,并不能很好地運用在平時的解決問題和學(xué)習(xí)、生活中。

        2 我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展的對策研究

        下面以鐵道車輛專業(yè)《鐵道車輛機械裝置檢修》這一專業(yè)基礎(chǔ)課為例,探究如何將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿到專業(yè)教育的全過程,在專業(yè)課的授課中,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力、動手能力,培養(yǎng)學(xué)生基于專業(yè)知識的創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)。將創(chuàng)新能力和專業(yè)素養(yǎng)納入課程的學(xué)習(xí)目標(biāo),擬對教學(xué)模式進行改革,具體的改革方法如下圖1所示。

        在課程的具體實施過程中,如圖2所示,將專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容分為七部分,將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)課程授課中,提出明確的培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo),確定具體的授課方法,在課程教學(xué)中穿插創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的引導(dǎo)和考核,并在課后及時根據(jù)教學(xué)效果對后續(xù)教學(xué)過程進行更新、改進,使得創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育獲得更好的教學(xué)成果。

        在理論課和結(jié)構(gòu)課中,因為是新授課,所以提前安排學(xué)生預(yù)習(xí),有利于培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。完成授課內(nèi)容后,在對結(jié)構(gòu)部分進行復(fù)習(xí)的過程中,學(xué)生之間可以相互討論,各個部件存在的意義,部件設(shè)計位置的原因,并探討有無其他更優(yōu)方案,既能更深入理解專業(yè)知識,同時也培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力和獨立思考能力。

        在小組PK課中,需要學(xué)生以小組的形式完成PK,小組成員之間需要團結(jié)配合,所以在準備階段中,不僅需要教師進行思路和方向上的提醒,更需要小組各成員之間的交流、思想碰撞,這有利于學(xué)生的溝通技巧和表達能力的提高;同時小組成員輪流做組長,這又可以全面鍛煉每一位學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)能力、社交能力、協(xié)調(diào)能力。而在PK的過程中,以上能力的提高可以得到很好的深入和檢驗,同時,也能激發(fā)學(xué)生跳出常規(guī)思維模式思考問題,快速找到對方觀點中的漏洞,這又有助于學(xué)生質(zhì)疑欲和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。在此類課程的全授課過程中,學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力可以得到非常好的鍛煉和提升。

        在分組討論課中,需要小組成員相互配合,有助于培養(yǎng)學(xué)生組織協(xié)調(diào)能力。同時,針對一個特定話題,進行發(fā)散性的思維,并進行思想碰撞,利用頭腦風(fēng)暴等方法,幫助學(xué)生將自己的思維過程形成全面、完整、系統(tǒng)的文字表示,有助于培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)所必須的獨立思考能力、虛心學(xué)習(xí)、公眾表達能力、整理歸納能力、團隊精神及領(lǐng)導(dǎo)能力等,學(xué)生的個人綜合能力可以獲得較大提升。這些都是創(chuàng)業(yè)者所必須的能力,可以更好地為未來的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機會做準備。

        在實操課中,教師對實訓(xùn)操作步驟進行講解、演示,學(xué)生在習(xí)得實訓(xùn)方法后,可在教師的引導(dǎo)下,先獨立思考,嘗試找到新的實訓(xùn)方法或技巧,并與小組成員共同進行討論、實操驗證和改進,驗證新的實訓(xùn)方法或技巧的可行性。不僅培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識,同時能讓其保持對事物的好奇心和質(zhì)疑欲,培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維的新時代專業(yè)人才。

        從教學(xué)內(nèi)容的實施效果來看,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力在每一個授課過程中都能融入,尤以小組PK課、分組討論課和實操課的效果最佳。

        接下來結(jié)合兩個具體案例,展示如何將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機地融合到專業(yè)課程的授課全過程中。

        案例一:在《鐵道車輛機械裝置檢修》課程項目八的任務(wù)三:車鉤緩沖裝置的拆裝實操課中,重點培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考能力、實踐能力、創(chuàng)新意識和總結(jié)能力。在本次的實操練習(xí)開始前,先請一名學(xué)生帶領(lǐng)大家回顧一下車鉤緩沖裝置對鐵道車輛的地位和作用。其他學(xué)生在聽他講的同時,也思考該學(xué)生的答案是否正確、全面、表述是否清晰有條理,并提出自己的質(zhì)疑和改正方法,以此來培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)疑欲和獨立思考能力。在學(xué)生結(jié)束回答后,根據(jù)課程的安排,在教師示范操作方法后,讓學(xué)生進行本次鉤緩裝置的拆裝實操練習(xí)。在拆裝的過程中,要求學(xué)生帶著問題進行實操:如何在保證安全的前提下提高拆裝速度?拆

        裝過程中哪個環(huán)節(jié)最耗時?哪個環(huán)節(jié)最容易成為整個拆裝過程的瓶頸?實操練習(xí)結(jié)束后,給5分鐘時間讓學(xué)生思考這幾個問題,并舉手進行作答,培養(yǎng)學(xué)生的求知欲和獨立思考能力(該問題的作答也可以放在實操考試課的考試環(huán)節(jié)中)。在所有學(xué)生完成拆裝實訓(xùn)后,對全班同學(xué)進行提問:為什么在拆裝過程中反復(fù)強調(diào)需要注意鉤鎖拆裝的技巧?請學(xué)生在課后繼續(xù)思考,并以作業(yè)的形式進行作答,培養(yǎng)學(xué)生的好奇欲。

        案例二:在《鐵道車輛機械裝置檢修》課程項目二的任務(wù)三:輪對的尺寸測量實訓(xùn)中,重點培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、實踐能力、觀察能力和創(chuàng)新能力。在課程上課的前兩天,通過職教云課堂給學(xué)生布置課前預(yù)習(xí)作業(yè):要求學(xué)生通過預(yù)習(xí),理解輪對列車行車安全的重要意義、對輪對進行尺寸測量的意義和輪對尺寸測量的步驟要領(lǐng)?在開始本次上課之前,先請一名學(xué)生回答對列車行車安全的重要意義和對輪對進行尺寸測量的意義,再請一名學(xué)生根據(jù)自己的預(yù)習(xí)情況,示范講解輪對尺寸測量的準備工作、踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、輪輞厚度、輪緣垂直磨耗、輪輞寬度、踏面擦傷和剝離深度、長度等測量項目的步驟和注意事項,通過這些檢驗學(xué)生的預(yù)習(xí)效果,培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和實操能力。然后再由教師進行糾正、補充,最后再組織學(xué)生動手實操,讓學(xué)生在實踐中獲得進一步提升。在本次輪對尺寸測量的練習(xí)過程中,要求學(xué)生兩人一組,互相觀察對方在各項目中的測量步驟是否正確,有哪些典型的錯誤操作,并進行討論,改正錯誤操作。在全班的實操練習(xí)全部結(jié)束后,對全部學(xué)生進行提問:在輪對尺寸測量的全過程中,你們觀察到了哪些典型的錯誤操作?你們認為可以如何避免這種情況的出現(xiàn)?并請幾名學(xué)生進行作答,培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力和創(chuàng)新能力。

        上述兩個案例展示了如何將創(chuàng)新意識培養(yǎng)和創(chuàng)新能力提升有機地融合到專業(yè)課程的日常授課全過程中。案例一將創(chuàng)新意識培養(yǎng)融入車鉤拆裝全過程中,案例二將創(chuàng)新能力的提升融入到輪對尺寸測量全過程中。學(xué)生在此種教學(xué)安排中,課堂氛圍活躍,總體表現(xiàn)良好,各項教學(xué)活動能夠順利展開,教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)的完成度比較高。在實操課的教學(xué)過程中,首先在上課前,提出所學(xué)部件對鐵道車輛的重要意義是什么的問題,引導(dǎo)學(xué)生從系統(tǒng)的角度思考部件的功能和設(shè)計要點,培養(yǎng)學(xué)生的大局觀;其次在實操過程中,邊練習(xí)邊思考,并尋找避免錯誤操作的方法。在此基礎(chǔ)上,再找到影響實操速度的瓶頸步驟,并尋求操作技巧,從而提高操作速度,減少操作時間。最后在實操結(jié)束后,請同學(xué)對實操中提出的問題進行回答。在這兩個案例中,通過將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)課程的日常授課中,學(xué)生對專業(yè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)深度加深了,對專業(yè)知識的理解加深,同時,也培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,學(xué)生能夠從多方面思考問題并找出解決方法,具備了敢于質(zhì)疑的精神和能力,也提高了觀察和分析能力,創(chuàng)新能力得到不斷的鍛煉和提高。

        3 結(jié)語

        創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)貫穿在每一個人的學(xué)習(xí)全過程中,尤以學(xué)校教育為重點。如何在進行基礎(chǔ)教育、專業(yè)教育的同時,很好地融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,是每一個教育者應(yīng)該思考的問題。本文結(jié)合近幾年從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育的經(jīng)驗,提出了自己的一點看法,希望可以起到拋磚引玉之用,在一定程度上豐富我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理論體系,對我國職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育如何滿足不同專業(yè)需求提供有價值的理論支撐。

        參考文獻:

        [1]王蘭敬.高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)教育的模式研究[J].高教學(xué)刊,2021(1):49-52.

        [2]王晨.國內(nèi)外高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展對比分析[J].現(xiàn)代交際,2021(11):133-135.

        [3]王曉梅,楊一帆,王嫄媛.高校研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育調(diào)查分析[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2021(6):129-131.

        [4]楊曼英.創(chuàng)新教育導(dǎo)論[M].長沙:湖南師范大學(xué)出版社,2009:2-3.

        作者簡介:顏秀珍(1990—),女,江西吉安人,碩士研究生,講師,研究方向:高速動車組、鐵道車輛。

        基金項目:廣州市教育局2018年教學(xué)教改項目(2019JG240)。

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