張春明

摘 要：文章主要結(jié)合某深基坑工程的安全風(fēng)險管理評價案例，闡述安全風(fēng)險評價體系在深基坑工程中的重要性，對預(yù)防深基坑工程施工事故，減少經(jīng)濟損失具有重要的實踐意義。

關(guān)鍵詞：深基坑;施工安全;風(fēng)險評價

中圖分類號：TU753;TU714 文獻標識碼：A

0 引言

深基坑工程施工具有“施工難度大、技術(shù)水平高、垂直深度深、規(guī)模大、對施工環(huán)境要求嚴格”等特點，同時由于施工區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、土壤環(huán)境不確定性高、施工方案合理性低、缺乏規(guī)范的施工管理標準等原因，導(dǎo)致深基坑工程施工過程中安全事故頻繁發(fā)生，不僅影響工程進度，還會造成嚴重的負面社會影響。

1 深基坑工程要義

深基坑通常是指開挖深度不少于5 m或深度未達到5 m，但地質(zhì)條件、施工環(huán)境異常復(fù)雜的開挖、支護、排水等地下工程。

深基坑工程施工環(huán)境復(fù)雜，施工區(qū)域的地質(zhì)、水文特點極大的影響著地基的承載力。由于深基坑工程施工深度大，施工區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜，導(dǎo)致勘探結(jié)果與實際情況具有較大差異，難以準確預(yù)估施工區(qū)域的總體地質(zhì)情況。因此施工單位應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域、施工場地環(huán)境、地下管線分布情況，對深基坑支護構(gòu)架和施工方案做出相應(yīng)調(diào)整。深基坑工程在實際施工過程中易受施工區(qū)域氣象、外部環(huán)境等多個因素影響，導(dǎo)致施工作業(yè)難以順利進行，使施工安全風(fēng)險顯著提高。鑒于此，在施工過程中，施工單位應(yīng)加強對施工區(qū)域巖質(zhì)的監(jiān)測，根據(jù)實際情況采取對應(yīng)的防范措施，盡可能排除風(fēng)險因素，保證施工安全。

2 深基坑工程施工安全風(fēng)險評價體系設(shè)計

2.1 安全風(fēng)險特點

安全風(fēng)險具有客觀性，即安全風(fēng)險是客觀存在的，企業(yè)及個人不能通過意識或行為對其進行轉(zhuǎn)移或消除，只能通過采取合理的安全風(fēng)險防范措施，盡可能減少安全風(fēng)險發(fā)生的可能性，降低其帶來的損失。同時安全風(fēng)險具有普遍性，即實際情況下，安全風(fēng)險時刻存在，隨時可能發(fā)生在一切社會群體中。但是安全風(fēng)險也因針對對象的差異而導(dǎo)致其重要程度存在差異。并且安全風(fēng)險是可以通過技術(shù)手段進行合理預(yù)測的，例如通過實際案例和搜集數(shù)據(jù)，評估安全風(fēng)險發(fā)生的可能性和造成的經(jīng)濟損失大小。

2.2 深基坑工程施工安全風(fēng)險評價方法分類

（1）定性安全風(fēng)險評價法。定性安全風(fēng)險評價法根據(jù)安全風(fēng)險的發(fā)生概率以及導(dǎo)致的損失程度來評價風(fēng)險等級。該方法針對性強，一般需要評價人員根據(jù)實際經(jīng)驗和自身專業(yè)研究方向進行定性分析，高度依賴評價人員的經(jīng)驗水平和對風(fēng)險因素的理解程度，通常被用來評價單一風(fēng)險因素。

（2）定量安全風(fēng)險評價法。定量安全風(fēng)險評價法是根據(jù)大量實驗結(jié)果，篩選出具有實踐意義的數(shù)據(jù)，同時對大量安全風(fēng)險事故進行分析總結(jié)，制定相應(yīng)的評價標準，對相關(guān)數(shù)據(jù)進行定量計算。但是由于深基坑工程具有工程量大、工期長、安全風(fēng)險因素復(fù)雜、安全風(fēng)險評價體系不完整等特點，定量安全風(fēng)險評價法并不完全適用于所有深基坑工程。

（3）歸納推理評價法。在歸納推理過程中，安全風(fēng)險評價人員一般先確定風(fēng)險評價范圍，并在該范圍的基礎(chǔ)上進行分析，整理歸納所有可能影響深基坑工程施工的安全風(fēng)險因素，通過綜合分析每個安全風(fēng)險將導(dǎo)致的事故可能性，對安全風(fēng)險等級進行評價。

（4）模糊物元評價法。用M表示風(fēng)險源，C表示風(fēng)險源的特點，N表示風(fēng)險源對于其特點的量化程度，R表示物元。當(dāng)風(fēng)險源具有多種特點時，C就具有多元性，物元Rn則表示為：

其中，Ci表示風(fēng)險源M的第i個特點，Ni表示風(fēng)險源M第i個特點對應(yīng)的量化程度。當(dāng)物元中的量化存在模糊特性時，就用“風(fēng)險源，特征，模糊量值”的結(jié)構(gòu)來描述安全風(fēng)險。如果用U（x）表示模糊量化程度，則模糊物元可表示為同理如果M擁有許多特點，則C也擁有多元性，即模糊物元表示為：

其中，Ci表示M的第i個特征，U（a）表示M第i個特點對應(yīng)的模糊量化程度。如果風(fēng)險源數(shù)量為M并且每個風(fēng)險源都擁有n個相同的特點，對應(yīng)的量值都擁有模糊特性，則此時的模糊物元表示為：

其中，Mi表示第i個風(fēng)險源，Cy表示風(fēng)險源的第j個特點，U（xij）表示第i個風(fēng)險源的第j個特點代表的模糊量化程度。模糊物元評價法通過結(jié)合風(fēng)險源的特點量化程度的模糊性質(zhì)與施工環(huán)境、施工設(shè)備、施工方案之間的對立性，對安全風(fēng)險進行定量分析。

2.3 深基坑安全風(fēng)險評價體系建立原則

施工單位應(yīng)以科學(xué)理論為依據(jù)，按照施工現(xiàn)場實際情況，建立最符合實際的安全風(fēng)險評價指標體系。安全風(fēng)險評價指標體系應(yīng)滿足靈敏性、科學(xué)性、動態(tài)性、可實施性、可預(yù)見性的要求。在進行深基坑施工安全風(fēng)險評價時，須研究透徹評價指標的實際屬性，在發(fā)生安全風(fēng)險事故時，可以及時反饋收集到的數(shù)據(jù)，并對安全風(fēng)險采取有效措施，以減輕事故。同時安全風(fēng)險評價指標的篩選、安全風(fēng)險評價體系的建立須遵循科學(xué)合理的原則，合理對應(yīng)深基坑工程施工過程中安全風(fēng)險的實際情況，可以科學(xué)合理的反映安全風(fēng)險評價體系的正確性。應(yīng)對重大風(fēng)險因素建立合理的動態(tài)監(jiān)管制度，因為隨著施工區(qū)域環(huán)境的不斷變化，安全風(fēng)險因素也是在不斷改變的。深基坑工程施工安全風(fēng)險評價體系須具備實際操作意義，并可以通過科學(xué)適當(dāng)?shù)姆治觯玫脚c實際相符的評價結(jié)果，保證評價結(jié)果對深基坑工程施工的具有實際意義，能通過安全風(fēng)險評價規(guī)避施工中可能的事故風(fēng)險，對施工的順利進行提供可靠保證。

3 深基坑工程存在的安全風(fēng)險問題

3.1 缺乏規(guī)范的安全風(fēng)險評估制度

目前我國深基坑工程對安全風(fēng)險的管理方式主要集中于安全風(fēng)險的評估。但風(fēng)險評估制度并不完善，一般只是對深基坑施工過程存在的安全風(fēng)險因素進行簡單定性分析，判斷安全事故發(fā)生的可能性并給出相應(yīng)防范措施，缺少對突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力。

3.2 缺乏合適的信息化管理

合理利用信息化數(shù)據(jù)管理，可以有效提高安全風(fēng)險評估和監(jiān)控的效率，提高風(fēng)險評估的科學(xué)性，促進深基坑工程施工安全風(fēng)險狀況透明化。但在信息技術(shù)飛速發(fā)展的前提下，我國深基坑工程的安全風(fēng)險評估管理的信息化水平依然處于中下水準，缺乏適合施工實際情況的信息化風(fēng)險評估管理平臺，難以形成系統(tǒng)的安全風(fēng)險評價體系，無法保證評價數(shù)據(jù)的科學(xué)性和有效性。

4 安全風(fēng)險評價分析在深基坑工程施工中的應(yīng)用

以某深基坑工程為例，該工程采用明挖法進行施工。進行土方開挖施工時，縱向分段按照工程結(jié)構(gòu)施工段劃分，在基坑開挖過程中，要在開挖前對地基與巖層接縫處利用挖掘機向下挖掘2 m，觀察接縫處是否存在斷裂情況，確保安全后才能進一步施工。

4.1 人和物的安全風(fēng)險因素及防治措施

為了有效降低該類安全風(fēng)險事故的發(fā)生概率，施工單位應(yīng)完善健全安全文明施工制度并嚴格執(zhí)行。施工前對所有施工人員進行施工安全教育，簽訂安全責(zé)任書，明確安全風(fēng)險事故責(zé)任人，要求所有人員進入施工場地必須佩戴安全帽，并配備專門的安全風(fēng)險監(jiān)督管理人員，對施工現(xiàn)場安全進行維護和監(jiān)管。從事大型機械的施工人員要必須持有相應(yīng)的特種設(shè)備操作許可證;保證施工現(xiàn)場的安全網(wǎng)、圍欄等安全設(shè)備質(zhì)量可靠，將施工材料有序堆放，禁止高空施工人員向下拋擲物品。

4.2 地下管線沉降風(fēng)險及防治措施

該深基坑工程施工區(qū)域存在大量地下管線，如給排水管線、煤氣管線、電氣管線、光纖等。根據(jù)安全風(fēng)險評價分析，規(guī)定該工程管線最大累計量為3 cm，單次變化速率最大值為0.2 cm/d。由于該工程施工環(huán)境復(fù)雜，管線種類較多，在實際安全風(fēng)險評估中，采取統(tǒng)一最大值來監(jiān)控管線沉降，并通過處理巖層間隙水，進行合理排水，增設(shè)剛性支護，預(yù)防管線沉降，以免對施工區(qū)域周圍社會生活帶來不良影響。

4.3 基坑治水風(fēng)險及防治措施

該深基坑工程垂直深度深，施工區(qū)域巖層富水量大，地下水位高。如果不對基坑及時進行治水處理，將導(dǎo)致基坑內(nèi)大量積水，產(chǎn)生涌水噴砂等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象。嚴重情況下可能導(dǎo)致地下墻承載墻出現(xiàn)空洞，導(dǎo)致基坑穩(wěn)定性下降，嚴重影響施工質(zhì)量。防治該風(fēng)險的主要手段為監(jiān)控地下水位。保證坑內(nèi)降水或挖掘基坑時導(dǎo)致的坑外地下水位下降量不大于100 cm;水位下降速率最多達到50 cm/d，且坑內(nèi)水位必須低于開挖面50 cm以下。在開挖基坑前必須保證地下水位處于下降狀態(tài)，并且嚴格監(jiān)控坑外地下水位向坑內(nèi)滲漏的情況。地下水徑流是引起塌方的主要因素，嚴格監(jiān)控地下水位是保證基坑穩(wěn)定的重要前提。

5 總結(jié)

在深基坑工程施工過程中，施工環(huán)境、施工方案、施工人員、施工設(shè)備等各類原因都與工程的安全風(fēng)險因素存在一定聯(lián)系。為保證施工質(zhì)量和安全，應(yīng)建立合理的深基坑工程施工安全風(fēng)險評價體系，對風(fēng)險源進行充分了解，考慮相應(yīng)的事故后果，劃分相應(yīng)的風(fēng)險等級，作為工程施工安全的參考依據(jù)，并及時對可能存在的風(fēng)險源進行排查預(yù)防，促進工程順利進行。

參考文獻：

[1]李博.深基坑工程開挖施工安全風(fēng)險控制淺析[J].建設(shè)監(jiān)理，2018（8）：62-64.