徐曉峰
摘 要:隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn),公路建設(shè)行業(yè)迎來了史無前例的發(fā)展機(jī)遇。公路建設(shè)不僅能夠促進(jìn)不同區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流,也為人們的日常出行以及貨物運(yùn)輸提供了更加便捷的途徑,為我國(guó)區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。公路建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)較為完整的工作體系,只有不同部門相互協(xié)調(diào)才能促進(jìn)項(xiàng)目的順利開展。在工程建設(shè)的過程中,試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于控制公路建設(shè)中的常見問題以及后期的維護(hù)具有重要價(jià)值,因此,管理人員必須注重對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)。本文主要分析了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中的常見問題,并且就試驗(yàn)檢測(cè)中問題的解決對(duì)策進(jìn)行了探討,希望能夠?yàn)椴粩嗵嵘饭こ痰慕ㄔO(shè)質(zhì)量提供參考意見。
關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);解決策略
中圖分類號(hào):U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0 引言
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作,是確保公路在不同施工環(huán)節(jié)中的整體質(zhì)量,利用試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)過程存在的主要問題,最大限度地延長(zhǎng)公路工程的使用壽命,降低各類型安全事故發(fā)生的概率。在公路建設(shè)期間,能夠影響工程質(zhì)量的因素眾多,必須要注重工程試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)的工作,確保后期公路工程的使用質(zhì)量。
1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要意義
1.1 有助于提升公路工程驗(yàn)收工作的成效
目前,在公路工程的驗(yàn)收檢測(cè)工作中,還沒有形成較為完善的工作模式與檢測(cè)管理機(jī)制,很難根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收工作。這也就意味著,缺乏科學(xué)機(jī)制的驗(yàn)收管理環(huán)節(jié),則無法發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題與安全隱患,更加難以對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的解決,而通過開展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作后,能夠獲得科學(xué)的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息與安全數(shù)據(jù)信息,通過將數(shù)據(jù)信息與設(shè)計(jì)規(guī)劃環(huán)節(jié)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行比較,能直接看出公路工程建設(shè)的質(zhì)量差異性,為驗(yàn)收工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
1.2 有助于提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量
在公路工程建設(shè)過程中,采用試驗(yàn)檢測(cè)等方式,能夠嚴(yán)格控制工程建設(shè)的質(zhì)量,滿足國(guó)家對(duì)于公共工程建設(shè)的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。首先,在試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中,要對(duì)建設(shè)的原材料、施工工藝環(huán)節(jié)以及驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的檢測(cè)分析,通過對(duì)比數(shù)據(jù)查驗(yàn)最終的施工成果是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。如果在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了設(shè)計(jì)質(zhì)量與相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合的問題,應(yīng)該進(jìn)行靈活的調(diào)整。其次,在公路工程的工程檢測(cè)環(huán)節(jié)中,還能夠綜合的對(duì)建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),判斷出建設(shè)過程中不同環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題,并且對(duì)施工部門提出相應(yīng)的整改建議,提升公路工程的整體應(yīng)用價(jià)值。
2 公路工程檢測(cè)試驗(yàn)工作中存在的主要問題
2.1 試驗(yàn)和檢測(cè)的設(shè)備以及技術(shù)相對(duì)來說較為落后
公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作,對(duì)于檢測(cè)設(shè)備以及技術(shù)有較為嚴(yán)格的要求,采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備以及科學(xué)的檢測(cè)技術(shù),能有效提升公路工程檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性,同時(shí),預(yù)防后期使用過程中出現(xiàn)安全問題。在現(xiàn)階段,我國(guó)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作在落實(shí)過程中,會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或檢測(cè)失準(zhǔn)的狀況。雖然檢測(cè)工作的環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單,但是在檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備方面仍然存在著巨大的缺失。尤其是對(duì)于公路項(xiàng)目的實(shí)際數(shù)據(jù)以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果方面,極其容易出現(xiàn)檢測(cè)失誤的問題。與此同時(shí),還有部分特級(jí)公路項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)精準(zhǔn)度要求較高,但是現(xiàn)有的檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備無法確保檢測(cè)精準(zhǔn)度,這不僅造成了檢測(cè)工作人力與物力的浪費(fèi),同時(shí)還帶來了不理想檢測(cè)結(jié)果。因此,相關(guān)部門必須要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備方面的資金投入,積極借鑒國(guó)外先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),確保公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作水平得到進(jìn)一步的提升,盡可能地降低檢測(cè)過程中出現(xiàn)的失誤[1]。
2.2 試驗(yàn)檢測(cè)操作管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
試驗(yàn)檢測(cè)操作環(huán)節(jié)需要相關(guān)人員遵循規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),采用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),才能確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。除此之外,試驗(yàn)人員在工作過程中必須考慮到檢測(cè)操作的規(guī)范性,這與檢測(cè)最終的結(jié)果精準(zhǔn)度具有直接的關(guān)系。但是現(xiàn)階段,我國(guó)的公路工程施工單位以及試驗(yàn)檢測(cè)部門缺乏相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏科學(xué)的指導(dǎo),在操作的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不規(guī)范操作的行為,從而出現(xiàn)了檢測(cè)結(jié)果失誤的狀況。
2.3 檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)以及相關(guān)技術(shù)有待提高
對(duì)于公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作來說,檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)以及操作水平會(huì)直接影響到檢測(cè)的結(jié)果。但是在目前公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作環(huán)節(jié)中,存在管理人員專業(yè)素質(zhì)缺乏、管理水平參差不齊的狀況。其實(shí),在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)工作過程中,關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)人員自身個(gè)人原因帶來的檢測(cè)質(zhì)量問題是完全可以規(guī)避的。但是由于個(gè)人狀況出現(xiàn)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)失誤的狀況屢見不鮮,這種情況不但是對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中不必要的資源浪費(fèi),也不利于公路工程檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量水平的有效提升的。因此,為了全方位的提升,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果就必須要從根源上提升相關(guān)工作人員的專業(yè)技術(shù)水平以及職業(yè)道德素養(yǎng)[2]。
2.4 明確公路工程建設(shè)新技術(shù)的實(shí)用性
部分施工企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)節(jié)中過于追捧創(chuàng)新型的建設(shè)技術(shù),沒有考慮到創(chuàng)新技術(shù)與工程項(xiàng)目建設(shè)的匹配性,甚至還可能由于盲目應(yīng)用新技術(shù)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的問題。還在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的過程中,能夠?qū)?chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用狀況進(jìn)行全方位的,研究準(zhǔn)確的測(cè)評(píng)創(chuàng)新技術(shù),在公路工程建設(shè)過程中的可行,通過總結(jié)和歸納相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題,并且采取相應(yīng)的調(diào)整措施,從而提升創(chuàng)新技術(shù)的實(shí)用性能[3]。
3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作問題的相關(guān)策略
3.1 加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的培育
公路工程檢測(cè)專業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng),對(duì)于提升公路工程檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量具有不可取代的重要意義。因此,相關(guān)部門應(yīng)該在現(xiàn)有的人才儲(chǔ)備狀況下,不斷創(chuàng)新公路工程檢測(cè)人才的培養(yǎng)體系以及培育手段,為公路工程的檢測(cè)試驗(yàn)工作儲(chǔ)備更多高質(zhì)量的專業(yè)人才。在人才隊(duì)伍的建設(shè)過程中,首先必須要考慮到,目前,公路工程檢測(cè)人員專業(yè)隊(duì)伍中的優(yōu)質(zhì)工作人員,通過對(duì)這類型優(yōu)秀工作人員開展封閉式培訓(xùn)、遠(yuǎn)程信息化線上教育培訓(xùn)等活動(dòng),采用考核淘汰機(jī)制,篩選出一批專業(yè)能力較強(qiáng),明確自身肩負(fù)責(zé)任使命的人才儲(chǔ)備群體。另一方面,還要加強(qiáng)對(duì)公路工程檢測(cè)工作人員的招聘工作力度,適當(dāng)?shù)靥岣哒衅搁T檻,在招聘過程中始終遵循公平競(jìng)爭(zhēng)以及擇優(yōu)錄取的原則,并且放寬福利政策和制度,以此來吸引社會(huì)各界的優(yōu)秀人才加入到工程試驗(yàn)檢測(cè)的儲(chǔ)備隊(duì)伍中。最后,在人才培育的過程中,還可以采用“師帶徒”一對(duì)一幫扶的有效措施,利用老人帶新人的方式促進(jìn)新人在建設(shè)隊(duì)伍中的快速成長(zhǎng),為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作充實(shí)后備力量,降低公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中由于人為因素而導(dǎo)致的檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量問題發(fā)生的概率[4]。
3.2 加大對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作資金投入,積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)
在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中,相關(guān)部門必須要加大對(duì)檢測(cè)信息化設(shè)備以及先進(jìn)技術(shù)的資金投入,尤其是要注重公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作軟件平臺(tái)的建設(shè)環(huán)節(jié),這樣才能夠更好地讓現(xiàn)代信息化技術(shù)與公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作相結(jié)合,有效地提升檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)程度,讓公路工程的施工質(zhì)量得到質(zhì)的提升。在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中,還應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)實(shí)的工作狀況,靈活地調(diào)整軟件平臺(tái)的基礎(chǔ)參數(shù),確保公路工程的試驗(yàn)工作能夠快速適應(yīng)信息化時(shí)代發(fā)展的潮流與現(xiàn)代尖端信息檢測(cè)技術(shù)相協(xié)調(diào)。加大對(duì)于超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等多種尖端技術(shù)的應(yīng)用,這樣不僅能夠節(jié)省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的人力成本,同時(shí),還能有效地提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性[5]。
3.3 控制公路工程建設(shè)過程中的施工工序與材料質(zhì)量管理
公路工程建設(shè)過程中,為了確保檢測(cè)工作能夠順利開展,不僅要對(duì)施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理,還應(yīng)該對(duì)施工建筑的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控。建筑工程原材料的質(zhì)量問題會(huì)直接關(guān)系到公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量水平,因此,在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中,應(yīng)當(dāng)將注意力放在對(duì)采購(gòu)人員的管理機(jī)制與原材料的質(zhì)量管理方面,從源頭上避免劣質(zhì)材料帶來的公路工程質(zhì)量問題??茖W(xué)的施工工序不僅有利于確保公路工程的建設(shè)進(jìn)度,還能有效地提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中,必須要加強(qiáng)對(duì)施工工序的嚴(yán)格管控,確保操作人員按照規(guī)范的施工工序進(jìn)行施工[6]。
3.4 落實(shí)檢測(cè)人員的崗位責(zé)任制
對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作來說,檢測(cè)人員的專業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)會(huì)直接影響到檢測(cè)工作的開展?fàn)顩r。同時(shí),與檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性也具有密不可分的關(guān)系。因此,應(yīng)該建立健全檢測(cè)人員崗位責(zé)任制度,提升檢測(cè)人員的工作水平與驗(yàn)收檢測(cè)結(jié)果的整體質(zhì)量[7]。在試驗(yàn)檢測(cè)工作中,管理人員必須要做好充分的準(zhǔn)備工作,確保團(tuán)隊(duì)中其他工作人員的工作水平,將崗位責(zé)任制落實(shí)到人,有效地提升工作人員的責(zé)任意識(shí)與專業(yè)素質(zhì),并且要加強(qiáng)檢測(cè)部門與建設(shè)部門之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一程度,確保項(xiàng)目計(jì)劃能夠與檢測(cè)進(jìn)度相匹配[8]。
4 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠有效地提升公路工程的施工質(zhì)量,因此,相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員專業(yè)技能的培訓(xùn),建立健全的檢測(cè)工作制度,有效地提升公路工程檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
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