徐曉峰

摘 要：隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn)，公路建設(shè)行業(yè)迎來了史無前例的發(fā)展機(jī)遇。公路建設(shè)不僅能夠促進(jìn)不同區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流，也為人們的日常出行以及貨物運(yùn)輸提供了更加便捷的途徑，為我國(guó)區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。公路建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)較為完整的工作體系，只有不同部門相互協(xié)調(diào)才能促進(jìn)項(xiàng)目的順利開展。在工程建設(shè)的過程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于控制公路建設(shè)中的常見問題以及后期的維護(hù)具有重要價(jià)值，因此，管理人員必須注重對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)。本文主要分析了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中的常見問題，并且就試驗(yàn)檢測(cè)中問題的解決對(duì)策進(jìn)行了探討，希望能夠?yàn)椴粩嗵嵘饭こ痰慕ㄔO(shè)質(zhì)量提供參考意見。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);解決策略

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，是確保公路在不同施工環(huán)節(jié)中的整體質(zhì)量，利用試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)過程存在的主要問題，最大限度地延長(zhǎng)公路工程的使用壽命，降低各類型安全事故發(fā)生的概率。在公路建設(shè)期間，能夠影響工程質(zhì)量的因素眾多，必須要注重工程試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)的工作，確保后期公路工程的使用質(zhì)量。

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要意義

1.1 有助于提升公路工程驗(yàn)收工作的成效

目前，在公路工程的驗(yàn)收檢測(cè)工作中，還沒有形成較為完善的工作模式與檢測(cè)管理機(jī)制，很難根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收工作。這也就意味著，缺乏科學(xué)機(jī)制的驗(yàn)收管理環(huán)節(jié)，則無法發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題與安全隱患，更加難以對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的解決，而通過開展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作后，能夠獲得科學(xué)的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息與安全數(shù)據(jù)信息，通過將數(shù)據(jù)信息與設(shè)計(jì)規(guī)劃環(huán)節(jié)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行比較，能直接看出公路工程建設(shè)的質(zhì)量差異性，為驗(yàn)收工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

1.2 有助于提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量

在公路工程建設(shè)過程中，采用試驗(yàn)檢測(cè)等方式，能夠嚴(yán)格控制工程建設(shè)的質(zhì)量，滿足國(guó)家對(duì)于公共工程建設(shè)的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。首先，在試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中，要對(duì)建設(shè)的原材料、施工工藝環(huán)節(jié)以及驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的檢測(cè)分析，通過對(duì)比數(shù)據(jù)查驗(yàn)最終的施工成果是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。如果在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了設(shè)計(jì)質(zhì)量與相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合的問題，應(yīng)該進(jìn)行靈活的調(diào)整。其次，在公路工程的工程檢測(cè)環(huán)節(jié)中，還能夠綜合的對(duì)建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，判斷出建設(shè)過程中不同環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題，并且對(duì)施工部門提出相應(yīng)的整改建議，提升公路工程的整體應(yīng)用價(jià)值。

2 公路工程檢測(cè)試驗(yàn)工作中存在的主要問題

2.1 試驗(yàn)和檢測(cè)的設(shè)備以及技術(shù)相對(duì)來說較為落后

公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)于檢測(cè)設(shè)備以及技術(shù)有較為嚴(yán)格的要求，采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備以及科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)，能有效提升公路工程檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性，同時(shí)，預(yù)防后期使用過程中出現(xiàn)安全問題。在現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作在落實(shí)過程中，會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或檢測(cè)失準(zhǔn)的狀況。雖然檢測(cè)工作的環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是在檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備方面仍然存在著巨大的缺失。尤其是對(duì)于公路項(xiàng)目的實(shí)際數(shù)據(jù)以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果方面，極其容易出現(xiàn)檢測(cè)失誤的問題。與此同時(shí)，還有部分特級(jí)公路項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)精準(zhǔn)度要求較高，但是現(xiàn)有的檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備無法確保檢測(cè)精準(zhǔn)度，這不僅造成了檢測(cè)工作人力與物力的浪費(fèi)，同時(shí)還帶來了不理想檢測(cè)結(jié)果。因此，相關(guān)部門必須要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)技術(shù)以及設(shè)備方面的資金投入，積極借鑒國(guó)外先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，確保公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作水平得到進(jìn)一步的提升，盡可能地降低檢測(cè)過程中出現(xiàn)的失誤[1]。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)操作管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

試驗(yàn)檢測(cè)操作環(huán)節(jié)需要相關(guān)人員遵循規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，采用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，才能確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。除此之外，試驗(yàn)人員在工作過程中必須考慮到檢測(cè)操作的規(guī)范性，這與檢測(cè)最終的結(jié)果精準(zhǔn)度具有直接的關(guān)系。但是現(xiàn)階段，我國(guó)的公路工程施工單位以及試驗(yàn)檢測(cè)部門缺乏相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏科學(xué)的指導(dǎo)，在操作的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不規(guī)范操作的行為，從而出現(xiàn)了檢測(cè)結(jié)果失誤的狀況。

2.3 檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)以及相關(guān)技術(shù)有待提高

對(duì)于公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作來說，檢測(cè)人員的專業(yè)素質(zhì)以及操作水平會(huì)直接影響到檢測(cè)的結(jié)果。但是在目前公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作環(huán)節(jié)中，存在管理人員專業(yè)素質(zhì)缺乏、管理水平參差不齊的狀況。其實(shí)，在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)工作過程中，關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)人員自身個(gè)人原因帶來的檢測(cè)質(zhì)量問題是完全可以規(guī)避的。但是由于個(gè)人狀況出現(xiàn)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)失誤的狀況屢見不鮮，這種情況不但是對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中不必要的資源浪費(fèi)，也不利于公路工程檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量水平的有效提升的。因此，為了全方位的提升，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果就必須要從根源上提升相關(guān)工作人員的專業(yè)技術(shù)水平以及職業(yè)道德素養(yǎng)[2]。

2.4 明確公路工程建設(shè)新技術(shù)的實(shí)用性

部分施工企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)節(jié)中過于追捧創(chuàng)新型的建設(shè)技術(shù)，沒有考慮到創(chuàng)新技術(shù)與工程項(xiàng)目建設(shè)的匹配性，甚至還可能由于盲目應(yīng)用新技術(shù)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的問題。還在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，能夠?qū)?chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用狀況進(jìn)行全方位的，研究準(zhǔn)確的測(cè)評(píng)創(chuàng)新技術(shù)，在公路工程建設(shè)過程中的可行，通過總結(jié)和歸納相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題，并且采取相應(yīng)的調(diào)整措施，從而提升創(chuàng)新技術(shù)的實(shí)用性能[3]。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作問題的相關(guān)策略

3.1 加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的培育

公路工程檢測(cè)專業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，對(duì)于提升公路工程檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量具有不可取代的重要意義。因此，相關(guān)部門應(yīng)該在現(xiàn)有的人才儲(chǔ)備狀況下，不斷創(chuàng)新公路工程檢測(cè)人才的培養(yǎng)體系以及培育手段，為公路工程的檢測(cè)試驗(yàn)工作儲(chǔ)備更多高質(zhì)量的專業(yè)人才。在人才隊(duì)伍的建設(shè)過程中，首先必須要考慮到，目前，公路工程檢測(cè)人員專業(yè)隊(duì)伍中的優(yōu)質(zhì)工作人員，通過對(duì)這類型優(yōu)秀工作人員開展封閉式培訓(xùn)、遠(yuǎn)程信息化線上教育培訓(xùn)等活動(dòng)，采用考核淘汰機(jī)制，篩選出一批專業(yè)能力較強(qiáng)，明確自身肩負(fù)責(zé)任使命的人才儲(chǔ)備群體。另一方面，還要加強(qiáng)對(duì)公路工程檢測(cè)工作人員的招聘工作力度，適當(dāng)?shù)靥岣哒衅搁T檻，在招聘過程中始終遵循公平競(jìng)爭(zhēng)以及擇優(yōu)錄取的原則，并且放寬福利政策和制度，以此來吸引社會(huì)各界的優(yōu)秀人才加入到工程試驗(yàn)檢測(cè)的儲(chǔ)備隊(duì)伍中。最后，在人才培育的過程中，還可以采用“師帶徒”一對(duì)一幫扶的有效措施，利用老人帶新人的方式促進(jìn)新人在建設(shè)隊(duì)伍中的快速成長(zhǎng)，為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作充實(shí)后備力量，降低公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中由于人為因素而導(dǎo)致的檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量問題發(fā)生的概率[4]。

3.2 加大對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作資金投入，積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)

在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中，相關(guān)部門必須要加大對(duì)檢測(cè)信息化設(shè)備以及先進(jìn)技術(shù)的資金投入，尤其是要注重公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作軟件平臺(tái)的建設(shè)環(huán)節(jié)，這樣才能夠更好地讓現(xiàn)代信息化技術(shù)與公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作相結(jié)合，有效地提升檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)程度，讓公路工程的施工質(zhì)量得到質(zhì)的提升。在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中，還應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)實(shí)的工作狀況，靈活地調(diào)整軟件平臺(tái)的基礎(chǔ)參數(shù)，確保公路工程的試驗(yàn)工作能夠快速適應(yīng)信息化時(shí)代發(fā)展的潮流與現(xiàn)代尖端信息檢測(cè)技術(shù)相協(xié)調(diào)。加大對(duì)于超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等多種尖端技術(shù)的應(yīng)用，這樣不僅能夠節(jié)省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的人力成本，同時(shí)，還能有效地提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性[5]。

3.3 控制公路工程建設(shè)過程中的施工工序與材料質(zhì)量管理

公路工程建設(shè)過程中，為了確保檢測(cè)工作能夠順利開展，不僅要對(duì)施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，還應(yīng)該對(duì)施工建筑的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控。建筑工程原材料的質(zhì)量問題會(huì)直接關(guān)系到公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量水平，因此，在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中，應(yīng)當(dāng)將注意力放在對(duì)采購(gòu)人員的管理機(jī)制與原材料的質(zhì)量管理方面，從源頭上避免劣質(zhì)材料帶來的公路工程質(zhì)量問題?？茖W(xué)的施工工序不僅有利于確保公路工程的建設(shè)進(jìn)度，還能有效地提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的過程中，必須要加強(qiáng)對(duì)施工工序的嚴(yán)格管控，確保操作人員按照規(guī)范的施工工序進(jìn)行施工[6]。

3.4 落實(shí)檢測(cè)人員的崗位責(zé)任制

對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作來說，檢測(cè)人員的專業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)會(huì)直接影響到檢測(cè)工作的開展?fàn)顩r。同時(shí)，與檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性也具有密不可分的關(guān)系。因此，應(yīng)該建立健全檢測(cè)人員崗位責(zé)任制度，提升檢測(cè)人員的工作水平與驗(yàn)收檢測(cè)結(jié)果的整體質(zhì)量[7]。在試驗(yàn)檢測(cè)工作中，管理人員必須要做好充分的準(zhǔn)備工作，確保團(tuán)隊(duì)中其他工作人員的工作水平，將崗位責(zé)任制落實(shí)到人，有效地提升工作人員的責(zé)任意識(shí)與專業(yè)素質(zhì)，并且要加強(qiáng)檢測(cè)部門與建設(shè)部門之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一程度，確保項(xiàng)目計(jì)劃能夠與檢測(cè)進(jìn)度相匹配[8]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠有效地提升公路工程的施工質(zhì)量，因此，相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，建立健全的檢測(cè)工作制度，有效地提升公路工程檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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