李圣賢

摘要：工程建設(shè)與后期養(yǎng)護(hù)工作都離不開工程的試驗(yàn)檢測，而且它是整個(gè)公路工程建設(shè)中一個(gè)重要的項(xiàng)目。因此，加強(qiáng)對的研究是非常必要的。本文筆者對公路工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制方法進(jìn)行了分析探討，希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測；質(zhì)量；控制；方法

中圖分類號：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）14-138-01

引言

在公路工程建設(shè)的快速發(fā)展下，工程的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目也就隨之變的至關(guān)重要了。試驗(yàn)檢測工作在整個(gè)的工程建設(shè)中是不可或缺的環(huán)節(jié)，經(jīng)過對公路工程的檢測，就能讓原材料科學(xué)合理的使用，也可以讓新的工藝、前沿技術(shù)發(fā)揮出其本質(zhì)的效果，同時(shí)應(yīng)用先進(jìn)的試驗(yàn)評估技術(shù)，對不同種類的原材料和構(gòu)件做出系統(tǒng)性的分析，使得工程的質(zhì)量水平更上一個(gè)臺階，也大大縮短了施工周期，減少了不必要的開支，基于此也提升了工程的建設(shè)技術(shù)水平。

1公路工程試驗(yàn)檢測概述

這些年來，在我國的國力的日益強(qiáng)盛下，公路的工程建設(shè)也隨之發(fā)生翻天覆地的變化，但是工程質(zhì)量問題還是不能得到改進(jìn)，比如道路的豆腐渣工程、橋梁的破損等一些常見的質(zhì)量問題，這些問題的最根本的原因就是質(zhì)量監(jiān)管工作沒有做好。怎樣才能有效的遏止有關(guān)工程質(zhì)量問題的頻繁發(fā)生呢？那么工程建設(shè)的管理層就要深刻認(rèn)識到試驗(yàn)檢測，它應(yīng)該在工程建設(shè)中所占據(jù)怎樣的地位。根據(jù)理論知識來講，只要在整個(gè)的公路建設(shè)中，認(rèn)真的實(shí)施公路質(zhì)量的試驗(yàn)檢測，而且有關(guān)人員能都認(rèn)真的對待所得到的試驗(yàn)檢測報(bào)告，那么在建設(shè)的道路基本上在使用年限里，其發(fā)生由工程質(zhì)量引起的事故的機(jī)率很小。因此，務(wù)必對于公路工程的試驗(yàn)檢測進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，優(yōu)化公路工程檢測的各個(gè)環(huán)節(jié)，使其向系統(tǒng)化、制度化及嚴(yán)格化的趨勢發(fā)展，使得真正落實(shí)好公路工程試驗(yàn)的檢測工作。

2公路工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制方法

2.1優(yōu)化行業(yè)規(guī)章制度和檢測質(zhì)量。為了使試驗(yàn)檢測工作在整個(gè)的公路工程建設(shè)中發(fā)揮更好的作用，則必須出臺一些完整規(guī)章制度，例如要有詳細(xì)的文件記錄保存制度、崗位的責(zé)任制、樣品的提取及檢測制度。在每一個(gè)工作環(huán)節(jié)中，要按照規(guī)章制度來履行，并且還要加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管力度，提高試驗(yàn)檢測的全面性，加強(qiáng)建設(shè)工作者的對工程的質(zhì)量素養(yǎng)，將每一份工作崗位分配到人，實(shí)行嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。優(yōu)化并改進(jìn)試驗(yàn)檢測的詳細(xì)章程。當(dāng)在進(jìn)行試驗(yàn)檢測時(shí)，必須要認(rèn)真按照詳細(xì)的規(guī)章制度來進(jìn)行，在提取試樣檢測時(shí)，要做到對每一路段的砂漿砌筑?；炷?、路基都要進(jìn)行提取，同時(shí)還要出示出詳細(xì)的檢測報(bào)告，等到檢測報(bào)告符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格時(shí)方可進(jìn)行接下來的施工，這樣才能更加細(xì)致科學(xué)的分析出工程建設(shè)質(zhì)量的好壞。

2.2出臺具體試驗(yàn)檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。由于在公路工程檢測試驗(yàn)中還沒有出臺詳細(xì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，所以使得公路工程檢測和工程建設(shè)的質(zhì)量都受到了不同程度的影響。出臺一個(gè)詳細(xì)的試驗(yàn)檢測費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是造價(jià)監(jiān)管工作迫切需求的，同時(shí)也是讓市場檢測規(guī)范化的有效途徑。要想原料的試驗(yàn)檢測和公路質(zhì)量檢測工作順利進(jìn)行，必須對公路材料試驗(yàn)和公路工程質(zhì)量檢測的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)做出詳細(xì)制度，使其擁有嚴(yán)格的收費(fèi)規(guī)范，以便使得工程的試驗(yàn)檢測工作高質(zhì)量、高效率的開展下去，同時(shí)還要在試驗(yàn)檢測、確定結(jié)果等環(huán)節(jié)要公正、理性，收取的費(fèi)用也要有具體的賬目。使得以上的目的都能達(dá)到，必須做出嚴(yán)格的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督體制，讓公路工程試驗(yàn)檢測更加的制度化、公平化、科學(xué)化和規(guī)范化。

2.3嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測步驟。專業(yè)工程師必須要讓監(jiān)理工程師在施工范圍內(nèi)規(guī)范的履行其責(zé)任：例如，在對待進(jìn)廠而等待檢試樣時(shí)，必須標(biāo)明“待檢，嚴(yán)禁使用”的字樣，以免漏檢或者原料誤用而發(fā)生不必要的事故。等到檢測報(bào)告出來后就能依據(jù)檢測報(bào)告對其作出相關(guān)的結(jié)論。然后有合格的材料就標(biāo)明“合格”或者放到合格的區(qū)域；檢測不合格的材料則同樣寫上“不合格”再放到不合格的區(qū)域或者隔離，一定不能使用不合格材料。對于廢棄的材料、失效的材料就要以“廢料”的字樣來標(biāo)記并放在廢料區(qū)。不僅僅是要對原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測，還要對半成品、成品按照以上的檢測程序來試驗(yàn)檢測，并且還要貼上相應(yīng)的標(biāo)識。當(dāng)驗(yàn)收部門簽字合格后才能投放到工程建設(shè)中去，不然就要在指定的時(shí)間內(nèi)重新加工，等到檢測合格后為止。把質(zhì)量檢測站的報(bào)告作為標(biāo)準(zhǔn)，以便對于檢測結(jié)果做出準(zhǔn)確的評價(jià)。對于原材料的放置，則參照材料的是否合格來分類，半成品或者成品就要依照上面的標(biāo)識。也可以按照成品、半成品、原材料所處的不同狀態(tài)來區(qū)別。

2.4檢測環(huán)境同樣重要。試驗(yàn)檢測環(huán)境在整個(gè)的試驗(yàn)檢測中同樣占據(jù)著重要的位置，它的好壞決定著試驗(yàn)檢測人員和檢測裝備是否能更好的開展工作重要因素，一般情況下我們將檢測環(huán)境細(xì)致分為專業(yè)的人員、設(shè)備、及其工作環(huán)境。在考慮檢測環(huán)境時(shí)，應(yīng)該全面系統(tǒng)的考慮到供電、水源和消防等各種問題，所用的檢測裝置要完整，同時(shí)要具有優(yōu)良的工作性能。試驗(yàn)室的內(nèi)部還要具備專業(yè)的工作臺，試驗(yàn)設(shè)備放置的適合人員工作，試驗(yàn)室內(nèi)部還要有好的通風(fēng)設(shè)備和采光位置，試驗(yàn)室內(nèi)部的衛(wèi)生要保持干凈，給工作人員一種愉悅的工作心情。

3結(jié)束語

目前，試驗(yàn)檢測在我國的各大公路工程建設(shè)中已經(jīng)是獨(dú)秀一致，和它有關(guān)的工作隊(duì)伍、技術(shù)團(tuán)隊(duì)也猶如雨后春筍破土而出，并且成長的速度極快，這樣更好的為公路的工程質(zhì)量保駕護(hù)航、推波助瀾。不過在面對工程建設(shè)中，試驗(yàn)檢測還是存在許多問題，甚至有時(shí)會對工程質(zhì)量造成影響，所以，務(wù)必要對公路工程試驗(yàn)檢測加強(qiáng)嚴(yán)格的監(jiān)管，促使因?yàn)楣こ藤|(zhì)量而引起的事故發(fā)生率降到最低。