李博含 焦崇玉

摘 要：技能競賽對提高高職院校師生的實操能力有良好的檢測作用，而這在鐵道信號自動控制方面尤為甚。所以，開創(chuàng)并不斷改進競賽的項目環(huán)節(jié)和要求對提高職院學生的專業(yè)知識，職業(yè)道德，合作意識以及促進院校之間的合作是有積極作用的。

關(guān)鍵詞：高職院校;鐵道信號;自動控制專業(yè);技能競賽;環(huán)節(jié)設(shè)計

引言

列車的運行依靠鐵道信號的指揮，只有在這種指揮下，列車行車安全才可以被保證。即便社會經(jīng)濟在不斷的發(fā)展，列車作為傳統(tǒng)運輸方式仍然具有不可替代的作用，新的時代對列車運輸提出了新的要求，而鐵道信號自動控制自然也需要大量的專業(yè)人才來補充崗位。職業(yè)技能競賽經(jīng)過這么多年的發(fā)展，以及成為考核職業(yè)技術(shù)人員的重要標準，鐵道信號系統(tǒng)除了包括道岔等傳統(tǒng)基礎(chǔ)部件，還包括通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字信號處理技術(shù)等新型技術(shù)，而競賽中就充分融入了這些高科技技術(shù)的考核項目，旨在尋找能夠充分運用這些現(xiàn)代技術(shù)的新型人才。這樣，不但可以促進選手之間的技術(shù)交流，還可以促進校企之間的合作。

1 對競賽所考察的項目的分析

該競賽的考察重點可以分為兩方面，一個是高科技設(shè)備的使用，比如對前沿設(shè)備間的通信技術(shù)的掌握程度，另一個就是對傳統(tǒng)基礎(chǔ)部件的調(diào)試工作，比如說對信號機的調(diào)試工作。所以比賽項目的設(shè)置是綜合了傳統(tǒng)科目和高科技技術(shù)的考察兩個方面，而且對高速列車軌道、城軌等知識均有涉及，涵蓋范圍較廣。競賽著眼于將理論和實踐相結(jié)合，意圖挑選符合時代要求的新型人才，將現(xiàn)實操作比如信號系統(tǒng)的運行真切地在競賽中模擬出來，培養(yǎng)選手的實操能力。競賽是以團隊的形式，一個組由三位隊員組成，時間控制在三個小時，為了打敗其他小組贏得比賽需要三位參與者通力合作，很考驗他們的合作意識。在競賽的時候部分時段是選手用手機在線答題或是在虛擬平臺上答題，并由電腦評分以保證公平性[1]。

1.1競賽環(huán)節(jié)：信號設(shè)備電氣特性參數(shù)測試與分析

用專業(yè)儀器檢測電氣特性參數(shù)的能力是從業(yè)人員要具備的，參數(shù)的大小可以告訴檢測員設(shè)備的工作情況。如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)當根據(jù)參數(shù)的范圍迅速做出判斷并排除;如果發(fā)現(xiàn)有故障隱患，應(yīng)立即做出調(diào)試。

1.2競賽環(huán)節(jié)：理論考察

本階段是考察信號專業(yè)的專業(yè)理論知識。在業(yè)界，工作效率的提高和隱患的排除都是建立在準確掌握理論知識的基礎(chǔ)上的。在競賽開始后，監(jiān)考員會在同一時間將題目上傳至每個學員的手機的虛擬平臺上，答題完畢后由大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進行評分，保證競賽的公平性和透明性。

1.3競賽環(huán)節(jié)：組合調(diào)試導通

維護人員應(yīng)懂得處理繼電器的相關(guān)問題。焊接可以形成組合型的指示燈，這在燈光指引方面有重要意義。焊接的時候應(yīng)該嚴格遵守規(guī)定，比如焊點要光亮，剪線尺寸要符合標準長度[2]。

PLC控制電路設(shè)計，PLC編程控制器能夠預測設(shè)備的工作狀況。計算機的發(fā)展同樣影響信號專業(yè)，它在許多方面都提高了工作效率，尤其是設(shè)計電路方面，熟練掌握這些技術(shù)是新時代對鐵道信號自動控制從業(yè)人才的要求。

1.4競賽環(huán)節(jié)：發(fā)現(xiàn)并排除故障

學生在這個階段將會在虛擬平臺上進行模擬操作，包括檢測并發(fā)現(xiàn)故障、解決故障問題和重新檢測確認無誤。競賽平臺規(guī)定了兩種固定型號的設(shè)備，分別是ZDJ9 型轉(zhuǎn)轍機和ZPW-2000A型軌道電路。ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機是為了滿足新時代社會發(fā)展對鐵路運輸?shù)男枰约跋嚓P(guān)政策要求，融合了國外先進的技術(shù)并兼有國內(nèi)外轉(zhuǎn)轍機的優(yōu)點，100%由我國自行研制，擁有專利權(quán)的優(yōu)秀產(chǎn)品;ZPW-2000A型軌道電路是在借鑒了法國軌道發(fā)展技術(shù)的基礎(chǔ)上融合自身技術(shù)特點發(fā)展出的新型軌道電路，具有延伸距離遠、安全系數(shù)高和運行成本低等優(yōu)點，在我國客運運輸和貨運運輸上都有應(yīng)用[3]。

競賽中需完成工作過程記錄與報告。

2 評分規(guī)則

理論知識部分有20分，考試開始后由系統(tǒng)在題庫中隨機抽取200題，每題分值0.2。第二部分是參數(shù)測試分析和檢測報告兩部分，共15分，檢測數(shù)據(jù)的誤差在1%以下不扣分，否則扣0.5分。組合調(diào)試導通部分有30分，按照圖片的要求加線，走線要平直、整齊、美觀;環(huán)狀的出現(xiàn)是不被允許的，每達不到一項就扣0.5，至多扣2分，此外，焊接、焊點、配線線頭的操作也要符合規(guī)范。如果有一項達不到就扣0.3分，扣分上限是3分。比賽對“搭焊”零容忍，一旦發(fā)現(xiàn)，扣10分;PLC控制電路設(shè)計提交后經(jīng)檢測無法正常工作的，此部分無法獲得任何分數(shù)。在發(fā)現(xiàn)故障并排除的部分，參賽者隨機選擇到20個故障點，全部檢測出來獲得30分，漏掉一個扣3分，查錯一個扣2分。最后還有綜合素質(zhì)部分，共有5分，熟悉流程、無明顯紕漏和差錯，每項都有0.5分;布局有條不紊，儀器擺放符合標準，這兩項每項0.1分;電線剝離長度達標、操作面板整潔、儀器無損壞，每項分別占有0.1分;服飾統(tǒng)一得體，整個操作臺面器械擺放符合規(guī)范，整體整潔，每項各占0.5分。將以上提到的五個部分的分數(shù)加總所得的分數(shù)進行大小評比，最高者為優(yōu)秀，如果有成績相同的團隊，那么時間消耗更少者為佳。

3 總結(jié)

這次技能競賽為鐵路職業(yè)教育的發(fā)展提供了新的平臺，同時也為各大院?；ハ嘀g進行技術(shù)和學術(shù)交流提供了機會。職業(yè)技能競賽不僅對院校交流有益，還為學生們提供了實訓的寶貴機會，拒絕讀死書、死讀書，為他們發(fā)展就業(yè)導向的職業(yè)技能提供了努力的方向，所以這對學校提高自己學生的就業(yè)率有促進作用。職業(yè)技能競賽作為新時代篩選鐵道信號自動控制人才的有力幫手，在不斷改進中為國家和社會提供高質(zhì)量的人才。

參考文獻：

[1]聶薦， 石青. 高職院校鐵道信號自動控制專業(yè)技能競賽環(huán)節(jié)設(shè)計與解析[J]. 文藝生活·文海藝苑， 2019（5）：208.

[2]陶丹丹. 提升鐵路信號自動控制專業(yè)服務(wù)效果的方法分析——評《鐵路信號設(shè)計與施工》[J]. 機械設(shè)計， 2020， 371（9）：159.