劉玉蓮
摘 要:根據(jù)2019年《國家職業(yè)教育改革實施方案》的總體要求和目標,在未來的5~10年之內(nèi),我國將把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟社會發(fā)展中更加突出的位置。為我國中職院校的發(fā)展指明了方向,中職院校在此基礎(chǔ)上要加大理實一體、工學一體化教學模式的課程改革,以保證中職院校學生的專業(yè)技能滿足社會企業(yè)的發(fā)展需求。本文以中職院校《公路工程計量與支付》課程一體系教學改革進行研究,闡述一體化教學改革的重要性,提出針對性改革策略,希望對提高課程質(zhì)量、促進技工學校的健康持續(xù)發(fā)展有所幫助,以期使我國職業(yè)教育事業(yè)走向正確的軌道。
關(guān)鍵詞:中職院校;課程一體化;教學改革;探索
0 前言
《公路工程計量與支付》課程,是工程管理、工程造價相關(guān)專業(yè)學生的重要課程,對學生掌握工程管理、工程造價的相關(guān)知識,提高核心能力具有重要作用。良好的工程計量能力受到各建筑方的重視,即是工程咨詢公司開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),同時也是建筑單位成本控制的前提保障。所以加大《公路工程計量與支付》課程創(chuàng)新發(fā)展十分必要,通過該課程的學習使學生掌握必備的工程造價計算能力,熟悉工程支付的具體事宜等。理實一體教學模式的課程體系,對提高學生學以致用的應(yīng)用能力,確保學生成為一線技能人才具有重要作用。
1 課程一體化教學改革的重要意義
首先,課程一體化教學是中職院校新時期轉(zhuǎn)型經(jīng)濟的發(fā)展需求。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國正處于新時期的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期,一些不合理的、粗放式的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能夠適應(yīng)我國當前的市場需求,取而代之的是一些附加值高、資源利用率高的新型經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),在這種新舊交替的市場環(huán)境中,一部分原先的技術(shù)工種終將不能夠適應(yīng)市場需求,所以未來職業(yè)技術(shù)人才的培育,不僅需要掌握必備的專業(yè)知識,同時也要加大專業(yè)技能的培育,《公路工程計量與支付》課程一體化課程改革更能夠提高學生對本專業(yè)知識的掌握,提高學生的學習熱情。從長遠來看,課程一體化教學,能夠為企業(yè)培育更為適合的技術(shù)人員,提高學生的就業(yè)幾率,促進學生綜合能力的發(fā)展。
2 中職院?!豆饭こ逃嬃颗c支付》課程一體化教學改革探索
2.1 構(gòu)建工學一體化教學資源
組織相關(guān)企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)專家,圍繞如何使企業(yè)崗位要求和專業(yè)學習內(nèi)容實現(xiàn)無縫對接進行廣泛的研討,重點對課程標準、教學大綱、教學實施、教學內(nèi)容的整合、教學手段、教學場地以及對教師的要求等方面進行有實效和可操作性進行探討。
2.1.1 課程定位研究
公路工程特有的計量,是依循現(xiàn)有的工程量,制備出精準的清單。這樣的計量,是工程造價的重要成分。工程計量帶有的精準性,關(guān)系著總體態(tài)勢下的預算造價,因此,在公路建構(gòu)中,計量帶有中心的地位。通過對本專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事工作崗位能力成長過程分析,《公路工程計量與支付》是工程造價專業(yè)的一門核心課程。
2.1.2 制定教學計劃
根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標,確定本專業(yè)應(yīng)掌握的專業(yè)理論知識和操作技能,確定要開設(shè)的技能訓練項目和知識范圍,分模塊提煉教學內(nèi)容,研究各項目模塊所需要的時間及時間安排,制定出實用的、切實可行的專業(yè)一體化教學計劃。
2.1.3 建立課程標準
《公路工程計量與支付》一體化課程標準需根據(jù)劃分的項目模塊教學目標、職業(yè)規(guī)范、學生學情分析進行制定,打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容,讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應(yīng)工作任務(wù),發(fā)展職業(yè)能力。
2.1.4 優(yōu)化課程教學內(nèi)容
結(jié)合施工企業(yè)計量員崗位工作任務(wù),以實際工作項目引領(lǐng),融入愛國敬業(yè)、精益求精的思政元素,構(gòu)建工學結(jié)合的學習內(nèi)容、評價體系,配合教學資源“業(yè)主資料+參考書+設(shè)計文件+行業(yè)規(guī)范”使用。實現(xiàn)教材多元化,引領(lǐng)指導學生利用教學資源完成指定的工作任務(wù),使學生掌握圖紙識讀方法、與施工人員溝通,確定所需計量的工程,制定工作計劃、查閱合同、工程量清單、技術(shù)規(guī)范的方法、工程量計量規(guī)則、變更新增項目單價的預算、計量支付報表的編制等專業(yè)知識,針對所學知識內(nèi)容的不同,進行實訓工作的開展,促進學生理論課程和專業(yè)實訓課程的融合,進而明確自身的職業(yè)規(guī)劃,擴大學生的就業(yè)選擇。
2.2 構(gòu)建一體化教師資源建設(shè)
加大技工學校教師隊伍建設(shè)尤為重要,改變技工教師隊伍傳統(tǒng)的教學理念,加大教師理論與實踐相結(jié)合的課程體系的建設(shè),提高教師隊伍對實訓的重視,加大教師教學水平和科研能力,提高教師隊伍的綜合能力。教師要對市場就業(yè)狀況,企業(yè)用工情況進行及時的了解,充分了解企業(yè)與所屬行業(yè)的人才需求。學校應(yīng)該加大老師培訓力度,不斷加大老師專業(yè)知識、專業(yè)技能的培訓,老師自身也要經(jīng)常與企業(yè)高級技術(shù)人員溝通,以提高技工學校教師隊伍對企業(yè)人才需求的認識與了解,提高教師隊伍的綜合能力。
2.3 構(gòu)建良好的一體化的教學環(huán)境
《公路工程計量與支付》課程實踐性要求較高,而學生的實踐能力的培養(yǎng)是通過校內(nèi)的理實一體化實訓室實現(xiàn)的。這就要求一體化實訓室要有足夠的計算機,并配備有相應(yīng)的應(yīng)用軟件與設(shè)計文件、行業(yè)規(guī)范等,如繪圖軟件或造價軟件、完整的設(shè)計施工圖與行業(yè)規(guī)范等,以供學生學習、應(yīng)用;還要有多媒體設(shè)備,以演示操作過程。除此之外,教室可配置各種實訓模型,以模擬實際操作。理實一體化教室能夠為教學師生邊教、邊學、邊做、理論與實訓交替進行提供保障,實現(xiàn)空間和時間的統(tǒng)一。
依托理實一體化實訓室,培養(yǎng)學生具備較強的工地內(nèi)業(yè)計算能力、施工圖紙解讀能力、注重學生在公路工程計量與支付文件編制方面的實訓。
2.4 構(gòu)建一體化教學評價體系
實施一體化課程教學,中職院校老師要始終以學生發(fā)展為核心,加大與學生的溝通交流,在實施一體課程教學時,老師要針對學生的實際狀況給予真實的反饋與評價,尤其是在企業(yè)實習時,老師要多給予學生關(guān)心,密切關(guān)注學生的實際狀況,針對《公路工程計量與支付》的實際課程需求,為學生提供更為多的教學案例,讓學生針對實際的案例進行計算,提高學生對知識的掌握,激發(fā)和培育學生的成就感。課程結(jié)束之后,老師也加大總結(jié)重點問題,分析存在原因,引導學生,明確自身在學習過程中的優(yōu)勢與不足。
3 結(jié)束語
根據(jù)2019年《國家職業(yè)教育改革實施方案》的具體指標指出,到2022年,職業(yè)院校教學條件基本達標,一大批普通本科高等學校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變,建設(shè)50所高水平高等職業(yè)學校和150個骨干專業(yè)(群)。建成覆蓋大部分行業(yè)領(lǐng)域、具有國際先進水平的中國職業(yè)教育標準體系。企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性有較大提升,培育數(shù)以萬計的產(chǎn)教融合型企業(yè),打造一批優(yōu)秀職業(yè)教育培訓評價組織,推動建設(shè)300個具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓基地。為我國職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展提出了新的發(fā)展方向,職業(yè)教育作為培育應(yīng)用型人才的院校,更應(yīng)該加大課程創(chuàng)新改革,加大一體化課程建設(shè),促進學生專業(yè)知識與專業(yè)技能的掌握。本文以《公路工程計量與支付》一體化課程建設(shè)為例,首先對一體化課程的重要意義進行闡述,然后提出《公路工程計量與支付》一體化課程建設(shè)的策略意見。著力培養(yǎng)面公路工程綜合性高技能人才,確保我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,提高相關(guān)專業(yè)學生的就業(yè)率,促進我國職業(yè)技術(shù)教育事業(yè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。
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