何先貴

摘 要：我國(guó)福源遼闊，山區(qū)河流資源豐富，山區(qū)河流是指流經(jīng)山區(qū)或者是丘陵地帶河流，河流往往面積較廣，深入到山區(qū)內(nèi)部，具有很豐富的現(xiàn)實(shí)價(jià)值，包括礦產(chǎn)資源、林木資源等，同時(shí)，交通水運(yùn)具有低費(fèi)用、大運(yùn)量、高環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，因此對(duì)山區(qū)河道進(jìn)行整治，提高運(yùn)力，提倡綠色原則，促進(jìn)綠色交通出行，有利于我國(guó)國(guó)民穩(wěn)定生活，有利于經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。航運(yùn)發(fā)展也能促進(jìn)我國(guó)交通進(jìn)步，提高生產(chǎn)力，使得山區(qū)人民物質(zhì)生活更加豐富。本人作為水運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員，對(duì)山區(qū)河流綠色生態(tài)航道進(jìn)行探索，對(duì)航道日常養(yǎng)護(hù)工作中如何做好綠色生態(tài)進(jìn)行探討，指導(dǎo)今后工作。

關(guān)鍵詞：山區(qū)河流;航道綠色生態(tài);探索

0 引言

水運(yùn)交通具有高環(huán)保、低費(fèi)用、大運(yùn)量的優(yōu)點(diǎn)，特別是山區(qū)河流，在陸路交通不夠發(fā)達(dá)的年代，投資少、發(fā)展快的水運(yùn)交通成了首選。因?yàn)樯絽^(qū)河流地形復(fù)雜，水流量變化大，不同水流條件會(huì)影響山區(qū)河流航道設(shè)置，在整治時(shí)要考慮自然因素和人為因素等相關(guān)要素，包括洪水、泥石流、淤沙等自然變化，以及人為破壞所產(chǎn)生變化，航道水流惡化會(huì)對(duì)整體航道產(chǎn)生破壞，要定期對(duì)航道維護(hù)尺度和航道演變進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)掌握航道演變情況，以便及時(shí)對(duì)航道進(jìn)行有效整治。隨著綠色生態(tài)發(fā)展理念的深入人心和有關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，山區(qū)河流航道事業(yè)發(fā)展面臨變革，在堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)的前提下，牢牢守住生態(tài)和發(fā)展兩條紅線，在航道日常養(yǎng)護(hù)工作中探索發(fā)展綠色生態(tài)航道，達(dá)到既滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，又滿足環(huán)保要求的目標(biāo)。

1 山區(qū)河流航道整治原則

1.1 綠色生態(tài)

山區(qū)河流綠色生態(tài)航道發(fā)展要遵循相應(yīng)原則，遵循生態(tài)原則，符合河流動(dòng)力學(xué)，對(duì)于不同航道性質(zhì)選擇適當(dāng)措施，根據(jù)流速和流量來設(shè)置航道，科學(xué)擇優(yōu)航道，避免出現(xiàn)河段水流惡化情況。穩(wěn)定的航道，是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的重要保證，也是生態(tài)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)，能為區(qū)域內(nèi)動(dòng)植物提供穩(wěn)定的生活環(huán)境，盡量減少經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)生態(tài)的影響，進(jìn)行整治過程之中要遵循自然規(guī)律，整治和生態(tài)有機(jī)結(jié)合，逐步發(fā)展綠色生態(tài)航道。

1.2 可持續(xù)發(fā)展

當(dāng)前航道綠色生態(tài)發(fā)展的工作重點(diǎn)是在不改變航道維護(hù)尺度和水文條件的前提下，對(duì)不滿足航道發(fā)展的區(qū)域進(jìn)行整治，在統(tǒng)籌規(guī)劃時(shí)要考慮航道可持續(xù)發(fā)展，涉及多個(gè)部門的，應(yīng)做好協(xié)調(diào)工作，保證航道整治后效益能夠提升，既符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，又滿足綠色生態(tài)發(fā)展要求，發(fā)揮航道優(yōu)勢(shì)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供可靠保障。

2 山區(qū)河流綠色生態(tài)航道探索

2.1 明確生態(tài)目標(biāo)

首先是防洪防沖目標(biāo)。進(jìn)行航道治理措施時(shí)要進(jìn)行防洪防沖，確保滿足航道維護(hù)尺度要求，同時(shí)不影響航道生態(tài)環(huán)境。整治建筑物結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，既確保航道安全，也確保周邊生態(tài)穩(wěn)定，不至于被洪水破壞。其次是水土保持目標(biāo)。一些山區(qū)中小河流航道養(yǎng)護(hù)，特別是航道應(yīng)急搶通時(shí)，會(huì)造成水土流失，危害當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，因此水土保持目標(biāo)是重中之重，在目標(biāo)計(jì)劃中，要促進(jìn)動(dòng)植物豐富性，保證植物多樣性，維護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。同時(shí)因特殊情況航道需要改道時(shí)，要對(duì)當(dāng)?shù)刂脖灰惨右员Ｗo(hù)，不可在河岸兩側(cè)進(jìn)行農(nóng)田種植，避免出現(xiàn)水土流失，保證實(shí)現(xiàn)水土保持目標(biāo)。再次是水生物多樣性目標(biāo)。航道整治建筑物所形成區(qū)域，會(huì)影響部分水生物的生活和繁殖，同時(shí)也為部分水生物提供了棲息地和繁殖地，因此，該區(qū)域盡量不封閉，保證進(jìn)出通道，與原有地形地貌相似，保證水生物的多樣性。最后是景觀休閑目標(biāo)。景觀休閑目標(biāo)設(shè)立可以有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，自然資源是大自然寶貴財(cái)富，可以用來進(jìn)行盈利，在進(jìn)行河道設(shè)施時(shí)可以根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)光建造人文景觀，利用豐富水資源，在維護(hù)生態(tài)性原則條件之下，設(shè)置旅游資源，實(shí)現(xiàn)景觀休閑目標(biāo)，既滿足人類親近大自然需求，又實(shí)現(xiàn)綠色生態(tài)發(fā)展。

2.2 維持原有河勢(shì)

為了符合航道綠色生態(tài)理念，航道養(yǎng)護(hù)時(shí)最大限度保持原有河勢(shì)，是最簡(jiǎn)單有效的措施。維持原有河勢(shì)，能因勢(shì)利導(dǎo)，卸掉洪水沖擊力，降低對(duì)整治建筑物的破壞，減小對(duì)航道內(nèi)生態(tài)影響。自然狀態(tài)也能夠保持完善，河道蜿蜒曲折，以往總是采取裁彎取直方法，會(huì)使水流狀態(tài)發(fā)生變化，導(dǎo)致某些河道部分出現(xiàn)過急或者過緩情況，不利于航道運(yùn)行，也影響水生物的生存和發(fā)展，所以保持河道原有態(tài)勢(shì)，最大限度保證大自然資源能夠可持續(xù)利用，維持原有生態(tài)系統(tǒng)。

3 整治建筑物養(yǎng)護(hù)措施

3.1 疊砌大塊石護(hù)岸

山區(qū)資源豐富，疊砌大塊石護(hù)岸能夠?yàn)樯锾峁┥詈头敝硹l件，采用疊堆護(hù)岸有很多優(yōu)點(diǎn)如造價(jià)較低、工程速度快，有利于河岸河道體系整體維護(hù)，在水下進(jìn)行施工時(shí)，也可以進(jìn)行堆砌大塊石護(hù)岸，價(jià)格較低，河流和大地之間水循環(huán)能夠繼續(xù)維持，有利于提供動(dòng)植物生長(zhǎng)環(huán)境，河道體系保護(hù)可以采取粘土直接堆砌，也可以采用低滲透率進(jìn)行堆砌，可以保證水透氣性，同時(shí)加固方法較為簡(jiǎn)便。航道疏浚作業(yè)主要在枯水期河道水流較淺時(shí)進(jìn)行，作業(yè)面基本無水，河床為礫石地基，承載力較大，以便施工機(jī)械進(jìn)入河床作業(yè)，通過機(jī)械進(jìn)行河道疏浚和擴(kuò)建，為保證后通道旱地的疏通和排水，沿河道排水口縱向填筑，引導(dǎo)水流通過外側(cè)，為機(jī)械化建設(shè)創(chuàng)造條件。

3.2 格賓石籠護(hù)岸

在進(jìn)行山區(qū)河流綠色生態(tài)航道開發(fā)過程之中，為了加固整治建筑物，可以采用格賓石籠進(jìn)行治理，高滲透率和綠色環(huán)保原材料，有利于生態(tài)景觀監(jiān)護(hù)，同時(shí)降低工程所消耗資金，護(hù)岸具有不易斷裂特點(diǎn)，可以利于生物棲息，不會(huì)破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)可以應(yīng)用的范圍較為廣闊，可以用于護(hù)腳、護(hù)坡等部分，水下施工也較為簡(jiǎn)單，柔韌性較高，可以與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境相輔相融，維護(hù)綠色發(fā)展原則，適應(yīng)地基變形力，利于生物棲息，可以在實(shí)際操作過程之中采取此種方法。在航道整治中，格賓石籠用于支撐施工。施工必須遵循以下安裝原則：形狀規(guī)則，實(shí)心平直，垂直面板的所有上邊緣在同一水平面上，并保證蓋板的邊緣能與面板的上水平邊緣磨光。填石要遵循以填石必須密實(shí)，傾斜平順原則。

3.3 干砌石整治建筑物

干砌石整治建筑物工藝成熟較早，因施工技術(shù)簡(jiǎn)便，原材料取材方便，維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛使用。這種方法施工操作人員掌握較快，對(duì)整個(gè)河流生態(tài)環(huán)境也不會(huì)造成過大影響，能夠維持當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，利于草木植物生長(zhǎng)，同時(shí)河流自凈能力能有一定程度提升，在水生態(tài)維持方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，取材也可以根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行就地取材，避免搬運(yùn)工程，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)濟(jì)價(jià)值極高。整治建筑物的存在，會(huì)形成壩田或相對(duì)靜止的水域，對(duì)植物的生長(zhǎng)和水生物的生存繁衍提供了環(huán)境，生態(tài)價(jià)值也能夠得到體現(xiàn)。部分對(duì)生態(tài)功能存在明顯缺陷的地方也方便進(jìn)行功能性修復(fù)和局部改善，對(duì)航道和生態(tài)影響較小。做好工后管理和保護(hù)工作，作為中小河流治理的薄弱環(huán)節(jié)，管理人員要積極爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)資金，采取有效保護(hù)措施，確保整治建筑物滿足使用功能和生態(tài)功能，保障中小河流航道的可持續(xù)發(fā)展。

4 結(jié)束語

綜上所述，對(duì)山區(qū)河流航道進(jìn)行綠色生態(tài)發(fā)展時(shí)，保證航道養(yǎng)護(hù)更加符合綠色生態(tài)原則，在設(shè)計(jì)階段要考慮綠色生態(tài)功能，在恢復(fù)河流生態(tài)環(huán)境前提下，滿足人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。整治建筑物維修時(shí)，在保持原有功能前提下，根據(jù)實(shí)際情況增加生態(tài)功能，保障生物多樣性和考慮水生物的特殊生活環(huán)境，就近取材，因地制宜采用新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響的養(yǎng)護(hù)措施，才能夠真正使山區(qū)河流綠色生態(tài)航道取得更大突破，在實(shí)際應(yīng)用過程中發(fā)揮更大價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉必偉.生態(tài)型防洪治理技術(shù)在山區(qū)河道中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究，2020（16）：118-119.

[2]吉同毅.粵北山區(qū)大田頭水治理工程的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)[J].黑龍江水利科技，2020（4）：142-144.

[3]劉枝華，郝軍.淺談濟(jì)南南部山區(qū)生態(tài)保護(hù)現(xiàn)狀與規(guī)劃建設(shè)[J].山東林業(yè)科技，2018（1）：111-113.

[4]于坤爍.山區(qū)河道生態(tài)治理體系的建設(shè)思路研究[J].黑龍江水利科技，2015（9）：71-73.

[5]JTS/T 320-6-2021，內(nèi)河航道綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南[S].